Rossignol Arcade 88W – recenzja: mocny nart all-mountain zaprojektowany z myślą o szybkości

Wprowadzenie

Rossignol Arcade 88W powraca w tym roku w niezmienionej formie jako model kontynuowany – z tą samą konstrukcją, kształtem, profilem i grafiką. To dobra wiadomość dla każdego, kto od pierwszego spojrzenia polubił koncepcję tej narty: nadal jest to mocna nartа all-mountain zorientowana na przednią część stoku, o poważnym podniesieniu konstrukcyjnym.

Rossignol zbudował nartę z mocną, grubą i solidną konstrukcją, która pozwala jej trzymać się razem przy wyższych prędkościach, a jednocześnie zachować krótki promień skrętu. Testowany rozmiar to 148 cm, waży 1 633 g na nartę i ma promień skrętu 11 m. Krótsze długości mają jeszcze ciaśniejsze promienie, a seria 88W kończy się na około 14–15 m nawet w większych rozmiarach, więc jest to narta, która chce szybkich, wycinanych łuków, a nie długich leniwych cięć.

Dla kogo jest ta narta

To zdecydowanie narzędzie dla narciarza zaawansowanego i eksperta. Średnio zaawansowani narciarze prawdopodobnie uznają ją za zbyt ostrą, bo flex jest dość sztywny i narta nagradza konsekwentny nacisk oraz zdecydowane przechylenie w skręcie. Sprawni narciarze będą w stanie wykorzystać większość jej możliwości, a testerzy opisywali ją jako mocną i precyzyjną, z pewnym trzymaniem krawędzi i bez chatteringu przy wyższych prędkościach.

Jeśli lubisz szybkie cięcie na twardym śniegu, Arcade 88W to delivers. Dopóki nie przestajesz przechylać się w skręcie, narta pozostaje zaangażowana przy różnych kształtach łuków, a jej konstrukcja daje jej przewagę stabilności przy prędkości, której trudno czemukolwiek zarzucić.

Konstrukcja i charakter na śniegu

To właśnie budowa zapewnia tej narcie jej reputację. Wykorzystuje rdzeń z drewna topolowego z dwiema pełnymi warstwami metalu, co w dużej mierze tłumaczy jej spokój przy prędkości. Rossignol dodaje też technologię Line Control: można to wyobrazić sobie tak, że ścianka boczna działa jak pionowa warstwa w nartа, z dodatkową warstwą poliuretanu przez środek. Ta dodatkowa pionowa warstwa pomaga narcie łatwiej wracać do jej naturalnego stanu wygięcia (camber).

Z przodu Rossignol zastosował system tłumienia drgań, żeby wygładzić jazdę, oraz konstrukcję Air Tip, obniżającą masę wzdłużną czubka. Obie cechy mają znaczenie, bo narta jest ogólnie bardzo solidna, a zmniejszenie masy tipa wyraźnie ułatwia prowadzenie jej w krótkich łukach.

Profil camber jest długi i bardzo sztywny. Camber o takiej twardości trudno dociśnięcia, a to mówi wiele o tym, jak narta zachowuje się w ciętym skręcie: spodziewaj się bardziej wymagającej, bezpośredniej jazdy niż zabawnej i wybaczającej. Metal wygładza rzeczy, ale to bezwstydnie mocna narta.

Kształt, rocker i odczucia w skręcie

Przy 88 mm pod butem Rossignol dodaje trochę rockera na tipie, aby dać nieco wszechstronności w miękkim śniegu – i narta da sobie z tym radzić w pewnym stopniu. Ale praktycznie nie ma taperu, więc krawędź ciągnie się dalej i rozszerza się ku końcowi tipa. Ta kombinacja dłuższego profilu rockera i minimalnego taperu daje mocne inicjowanie skrętu i sporo siły w przedniej części narty.

Na pięcie jest tylko niewielka ilość rockera – wystarczająca, by pozwolić narcie wysunąć się ze skrętu, jeśli tego chcesz. Przy tym poziomie konstrukcji całkowicie płaska pięta czyniłaby nartę zbyt trudną do uwolnienia, więc zaokrąglona, bez taperu pięta to celowy zabieg ułatwiający obsługę.

Ogólny obraz to narta o silnym przednim, wyścigowym charakterze, lekko przesunięta w stronę wszechstronności all-mountain. Testowane 148 cm ma promień 11 m, a promień ten umiarkowanie rośnie wraz z długością.

Gdzie się nie sprawdza

Ta sama sztywność, która czyni ją stabilną przy prędkości, czyni ją wymagającą. Twardy camber i metalowa konstrukcja dają jazdę, która może czuć się ostra, jeśli nie prowadzisz narty aktywnie, a zdolności w miękkim śniegu ograniczają się do odrobiny rockera na tipie, a nie do projektowania naprawdę ukierunkowanego na freeride.

Narciarze, którzy chcą wyciszonej, zabawnej narty all-mountain, sunącej przez zmienny śnieg, mogą uznać Arcade 88W za zbyt jednokierunkową. Najlepiej sprawdza się, gdy śnieg jest twardy, skręty są zamierzone, a tempo wysokie.

Porady zakupowe

Jeśli większość czasu spędzasz na trasie i twardym śniegu, lubisz cięcie z determinacją i masz technikę, by prowadzić sztywną nartę, Rossignol Arcade 88W to opcja wysokowydajnościowa, która będzie ci wynagradzać na każdej prędkości. Jeśli jesteś średnio zaawansowanym narciarzem albo szukasz bardziej wybaczającego, surfującego uniwersalnego modelu, poszukaj gdzie indziej.

Podsumowanie

Rossignol Arcade 88W to mocna, precyzyjna narta all-mountain zbudowana na konstrukcji, z wyścigowymi manierami i prawdziwą pewnością siebie przy prędkości. Dużo wymaga od swojego pilota, ale dla zaawansowanych i ekspertów, którzy preferują szybkie cięcie po przedniej części stoku z odrobiną wszechstronności poza trasą, jest jedną z najbardziej przekonujących opcji 88 mm w tej kategorii.