Rossignol Arcade 84 vs Arcade 88: dwie różne odpowiedzi dla narciarzy na przygotowanych stokach

Wprowadzenie

Linia Arcade marki Rossignol jest często pozycjonowana jako kolekcja all-mountain, ale Arcade 84 opowiada wyraźniejszą historię, gdy tylko go obsiedzisz: to narta zbudowana do cięcia krótkich i średnich łuków na gładkim i twardym terenie. Powraca jako model kontynuowany z tym samym kształtem, konstrukcją, grafiką i profilem co w poprzednim sezonie i pozostaje jednym z mocniejszych performerów na trasie w klasie szerokości połowy lat 80.

Narty w tej kategorii wiążą się z realnymi kompromisami, dlatego w tym porównaniu przyjrzymy się, czym różnią się model 84 i jego metalowy brat Arcade 88 oraz dla kogo każdy z nich ma sens.

Rossignol Arcade 84: narciarz frontsideowy w stroju all-mountain

Arcade 84 jest przedstawiany jako wszechstronna narta all-mountain, ale jego prawdziwa siła tkwi w cięciu krótkich i średnich łuków na gładkim, twardym śniegu. Wszechstronność all-mountain jest dostępna, jeśli jej potrzebujesz, choć odblokowanie tego dodatkowego bieguna w miękkim lub zmiennym śniegu wymaga bardziej wprawnego narciarza.

Konstrukcja opiera się na rdzeniu z drewna topolowego z tytanowym belkowaniem w strefie pod butem. Nie jest to pełny metal i w zasadzie nie musi nim być: grubość rdzenia wykonuje większość pracy, tworząc mocną i stabilną platformę dla narciarzy, którzy chcą wycisnąć maksimum ze swojego dnia na stoku. System tłumienia drgań w przedniej części narty pomaga utrzymać płynność jazdy, a technologia Air Tip z przodu zapewnia lekki swing weight mimo solidnego, mocnego charakteru.

W długości 176 cm narta waży według deklaracji 1 840 g — solidny wynik, wsparty sztywnym flexem wynikającym głównie z grubego, jednorodnego profilu rdzenia i ścianki bocznej.

Kształt, profil i charakter skrętów

Talia z połowy lat 80 to świetne miejsce dla jazdy all-mountain, ale Arcade 84 graniczy z terytorium szerokiego frontside’u. W porównaniu z nartami skrętowymi czerpiącymi więcej z wyczynowych konstrukcji ten model nie odstaje daleko. Duża ilość cambera pod butem zapewnia świetną przyczepność i napędza nartę przez skręty z realną mocą.

Rocker na czubku jest minimalny: lekkie uniesienie pojawia się dopiero na samym końcu dziobu, a gdy narta jest wygięta, punkt styku znajduje się bardzo blisko czubka. Zwężenie jest praktycznie zerowe, więc narta wygląda jak dedykowane narzędzie frontsideowe, a nie konstrukcja z cofniętą najszerszą częścią dla zwinności w krótszych skrętach. Piętka jest lekko zaokrąglona, z bardzo małym zwężeniem i jedynie odrobiną rockera, który ułatwia wyjście ze skrętu.

Promień skrętu 15 m przy 176 cm jest krótki i narta uwielbia w nim żyć. Wykorzystuje pełną linię sidecutu i trzyma łuk, szczególnie na gładkim i twardym śniegu. Dzięki lekkimu rockerowi na piętce nie karze, gdy skręt się „myje” na końcu, ale to nie jest narta, która lubi ślizg — znacznie woli być w pełni zaangażowana.

Arcade 84 czy Arcade 88: który model kupić?

Po przejściu na Arcade 88 z dwoma płytami metalu różnica jest odczuwalna w ogólnej mocy i tłumieniu. Model 88 daje lepszą przyczepność krawędzi oraz cięższe, bardziej osadzone wyczucie, podczas gdy 84 jest łatwiejszy w obsłudze i ma nieco więcej energii — szczególnie wybicia i odbicia ze skrętów dzięki lżejszemu rdzeniu topolowemu.

Dla większości narciarzy Arcade 84 to w zupełności wystarczająca narta. Jest przystępna dla narciarzy średniozaawansowanych, ale zaawansowani i eksperci po prostu będą się na nim bawić lepiej, zwłaszcza w tym łuku 15 m. Oba modele są w ofercie na tyle blisko siebie, że warto genuinie przetestować oba — różnią się bowiem na tyle, by uzasadnić porównanie bezpośrednio jedno po drugim. Jeśli możesz, zrób demo obu przed decyzją.

Podsumowanie

Rossignol Arcade 84 to dobrze zbudowana, energiczna narta z połowy lat 80, która nagradza narciarzy spędzających większość dnia na cięciu przygotowanych stoków, oferując jednocześnie wystarczającą wszechstronność, by wprawni narciarze mogli eksplorować teren poza trasami. Arcade 88 realizuje tę samą ideę, dodając pełnometalową moc i tłumienie dla tych, którzy chcą maksymalnej przyczepności i stabilności. Dopasuj wybór do tego, ile metalu, wagi i wytłumienia chcesz mieć w swoim dniu — a każda z tych nart dobrze Ci się odwdzięczy na stoku.