Recenzja Ride Psycho Candy: Radosna Deska Snowboardowa All-Mountain Freestyle

Wprowadzenie

Ride Psycho Candy to kierunkowa deska snowboardowa zbudowana wokół profilu flat-to-rocker, zajmująca konkretne miejsce w ofercie Ride: między Warpig a Superpig. Zapożycza swobodny, zabawny charakter Warpig i dodaje odrobinę precyzji oraz mocy Superpig, nie przejmując przy tym pełnej przyczepności deski z camberem. Efektem jest deska, która czuje się jak u siebie w miękkim śniegu, a jednocześnie daje radę, gdy chcesz wyskoczyć z bocznego progu czy dociśnąć box. Ta recenzja opisuje, dla kogo jest ta deska, w czym błyszczy i co warto wiedzieć, zanim podejmiesz decyzję.

Dla kogo jest ta deska

Ride pozycjonuje Psycho Candy dla freestyle’owca all-mountain, który skłania się ku polowaniu na puch i jeździe po całej górze, zamiast spędzać cały dzień w parku. Jeśli lubisz deskę, która pozostaje luźna pod stopami, dobrze unosi się na świeżym śniegu, a mimo to ma wystarczająco kręgosłupa, by nabić ją i wystrzelić — to właśnie ten profil powinieneś rozważyć.

Rozmiar ma tu znaczenie. Deska dostępna jest w rozmiarach 138, 142, 146, 150, 154 i 158. Rozmiary 154 i 158 to te, które czynią ją naprawdę unisex, skierowane na cięższych riderów, przy czym 150 również sprawdzi się u części tej grupy. Riderzy, którzy kiedyś patrzyli w stronę damskiego Superpig, mogą traktować tę deskę jako jej współczesny odpowiednik, natomiast ciężsi riderzy powinni wybrać większy rozmiar, by wycisnąć z platformy maksimum.

Jeśli twoje dni to głównie szybkie zjazdy po przygotowanych trasach albo szukasz deski, która zapiaszczy się w głębokim carve, profil flat-to-rocker to świadomy kompromis i lepsze sprawdzą się inne kształty. Jeśli twoim priorytetem jest miękki śnieg, naturalne przeszkody i jazda, która czuje się żywa, a nie zapiaszczona, Psycho Candy celuje dokładnie w ciebie.

Kształt, flex i odczucia z jazdy

Kierunkowy profil zero camber najlepiej opisać jako kierunkowy flat to rocker. Więcej rockeru znajduje się w nosie, płaska sekcja biegnie przez wkładki wiązań, a w tailu jest niewielka ilość rockeru. To połączenie nadaje desce luźniejszy, bardziej skate’owy pop i poprawia unoszenie się w puchu.

Flex jest przewidywalny i plasuje się w środku stawki dla kierunkowej deski all-mountain. Nos jest miękki, a strefa rockeru podkreśla tę miękkość. Stamtąd deska stopniowo sztywnieje ku tailowi, a układ karbonowy zaczyna dawać o sobie znać mniej więcej w połowie drogi. Flex skrętny jest obecny, ale jest mnóstwo sprężystości i odbicia, co sprawia, że deska czuje się energetycznie, a nie martwo.

Główne zalety

Stabilność to mocna strona i wynika z połączenia szerokości deski, karbonu w laminacie oraz ogólnego kształtu. Zauważysz pewne flapowanie nosa, ale nie odbija się on ostro pod przednią stopą, więc pozostaje do opanowania, a nie rozpraszający.

W grząskim terenie deska robi dobrze jedną z dwóch rzeczy: albo przebija się przez gruzy, albo przeskakuje po ich wierzchu. Nie jest to nadmiernie wyciszona jazda i pozostaje żywa, więc poczujesz pod stopami pewną teksturę. Tego nie poczujesz, to deska, która ma tendencję do wyrywania spod ciebie.

Puch, gruz i stabilność

Rocker w nosie wykonuje ciężką pracę w miękkim śniegu, a płaska sekcja przez wkładki wiązań utrzymuje deskę przewidywalną, gdy warunki się rozjeżdżają. W dniu, gdy gorący, mokry puch leżał na przygotowanych trasach, a poza nimi zostało wypieczone śniegowe ciasto i pokruszone gruzy pomiędzy, deska radziła sobie z mieszanym śniegiem bez wymagania od ridera dużych korekt.

Skoki, pop i boczne progi

Szerokość to duża część tego, dlaczego deska czuje się jak u siebie na skokach. Małe i średnie przeszkody są proste, a wybicie z progu przychodzi z łatwością. Skate’owy pop pozwala nabić tail w ostatniej chwili i mimo to uzyskać mocne wybicie, a jeśli podejdziesz bardziej opieszałe, sam próg wyrzuci cię solidnym popem. To samo odbicie ułatwia wybijanie się z bocznych progów, cat tracków, gapów i rolków na twojej trasie.

Bardzo duże skoki to jedne miejsce, gdzie trzeba zachować czujność. Ze względu na profil flat-to-rocker lądowanie odrobinę zbyt ostro może sprawić, że wylądujesz na tailu. Riderzy spędzający większość czasu na dużych booterach powinni to uwzględnić.

Jibbing, buttering i pressing

Szerokość pomaga w pressach, a rocker dodaje do tego. Gdy przeniesiesz ciężar poza wiązania, deska zapiaszcza się w hojnych sweet spotach i utrzymuje solidny press, wciąż zachowując dość sprężystości, by wybić się z końca przeszkody.

Na railsach i boxach deska natychmiast otula przeszkodę, ale nie wylatuje z niej, co pomaga płynniej się ślizgać.

Buttering to miejsce, gdzie osobowość pokazuje się najwyraźniej. Rocker pomaga ustawić deskę bokiem, ale laminat karbonowy chce wystrzelić z powrotem z tego, co robisz. Gdy jesteś już bokiem w butterze, deska ma tendencję do dalszego kręcenia się, dopóki nie zatrzymasz jej na płaskiej sekcji. Ustawienie bokiem i powrót nie zawsze przychodzą automatycznie. Tail jest też sztywniejszy, więc musisz usiąść poza wiązaniem i wepchnąć się w niego, podczas gdy nos angażuje się łatwiej. Buttering jest jak najbardziej wykonalny, jeśli wiesz, co robisz.

Carving i kontrola krawędzi

Moc przenoszenia krawędzi po krawędzi jest płynna i spójna. W płaskiej sekcji możesz sterować kostką bardzo małymi ruchami, a deska posłucha. Gdy odpychasz się tylną stopą przez tail, możesz położyć deskę na krawędź, ale w końcu trafisz na ścianę. Gdzie ta ściana się znajduje, zależy od rozmiaru, na którym jeździsz, i twojej wagi. Twardy eurocarve jest możliwy okazjonalnie, ale profil camber oznacza, że carve nie będzie tak głęboki jak na desce z camberem, a tail zacznie lekko wypadać z toru.

Deska błyszczy w krótkich, ciasnych, szybkich carve’ach, średnich łagodnych carve’ach, a nawet półtwardych.

Co rozważyć przed zakupem

Profil flat-to-rocker to główny kompromis. Daje unoszenie, zabawę i łatwy pop, ale ogranicza, jak daleko możesz pchnąć twardy carve, zanim deska odmówi posłuszeństwa.

Buttering wymaga techniki. Laminat karbonowy opiera się trzymaniu bokiem, a sztywniejszy tail oznacza, że musisz przenieść ciężar poza wiązanie, zamiast oczekiwać, że deska sama się złoży.

Na bardzo dużych skokach lądowania przychodzące zbyt ostro mogą sprawić, że wylądujesz na tailu. Mniejsze i średnie przeszkody nie stanowią problemu.

Wreszcie, dobierz rozmiar starannie. Riderzy na cięższym końcu zakresu wycisną najwięcej z rozmiarów 154 i 158, a lżejsi riderzy łatwiej opanują krótsze długości.

Wskazówki zakupowe

Psycho Candy była jeździona w Copper Mountain w pochmurnich, wietrznych warunkach, z gorącym mokrym puchem na trasach, resztkami wypieczonego puchu poza nimi, pokruszonymi gruzami i płatami corduroy. Setup łączył deskę z wiązaniami Rome Black Label i butami K2 Thraxis, a mieszany śnieg dał dobre wyobrażenie o tym, jak kształt zachowuje się w różnych terenach.

Jeśli porównujesz oferty, Salomon Dancehaul i Rome Stale Fish situują się w porównywalnym segmencie rynku. Wiązania pasujące do tej deski to Ride C-8, Rome Katana i Burton Malavita — wszystkie współgrają z jej freestyle’owym, all-mountain charakterem.

Pop jest spójny i więcej niż obfity, więc nigdy nie musisz się zastanawiać, czy deska dowiezie, gdy ją nabijesz.

Najprościej myśleć o Psycho Candy jako o połączeniu: luźnego, zabawnego charakteru Warpig z większą dozą precyzji i mocy Superpig, minus przyczepność, którą dodałby profil camber. Ten kompromis ułatwia nabicie i wybicie i to właśnie dlatego deska sprawia tyle frajdy.

Podsumowanie

Ride Psycho Candy to wybór ukierunkowany, a nie deska do wszystkiego. Wynagradza riderów, którzy chcą unoszenia na puchu, luźnego i żywego odczuć oraz niezawodnego popu, a od nich wymaga zaakceptowania sufitu carve’a i buttera wymagającego prawdziwej techniki. Jeśli brzmi to jak twój styl jazdy, to pewny wybór. Jeśli twoim priorytetem jest głęboki carve, szukaj gdzie indziej.