Recenzia snowboardového viazania Ride A-9: nastaviteľné, tlmené a s náklonom k freeride

Úvod

Ride A-9 sa v sortimente značky nachádza medzi viazaniami A-8 a A-10 a jeho identita je postavená takmer úplne na nastaviteľnosti. Prvým rozhodnutím, ktoré jazdec robí, je voľba upevňovacieho disku. Ride dodáva dva – jeden kompozitový a jeden hliníkový – a práve táto jediná voľba mení správanie viazania pod nohami. Kompozitový disk je z oboch zhovievavejší, zatiaľ čo hliníkový pôsobí tuhšie a silnejšie.

Testovanie na zjazdovkách v Copper Mountain prebehlo za naozaj širokého spektra podmienok: zamračená obloha, silný vietor, stredný vietor, slabý vietor, husté sneženie, rozoraný prašan a pod tým všetkým vrstva stvrdnutej stopovanice. Takýto rozsah je pre viazanie dôležitý, pretože odhaľuje, ako sa hardvér správa, keď je sneh mäkký a „živý“, a ako reaguje, keď sa povrch stvrdne a je potrebné držať hrany.

Táto recenzia prechádza rozsahom nastavení, konštrukciou remienkov a highbacku, charakteristikou flexu a typom jazdca, pre ktorého má A-9 skutočný zmysel.

Pre koho je toto viazanie

A-9 je určené jazdcom, ktorí chcú plynulú, tlmenú a silnú jazdu. Jeho flex sa nachádza zhruba v strede spektra, možno tesne za ním, a celkový charakter sa skôr nakláňa ku freeride než k all-mountain freestyle. Do remienok je možné sa oprieť s reálnou silou, ale balenie vykazuje pozorovateľný bočný pohyb (roll), takže odmeňuje jazdcov, ktorí radi „naložia“ do zákruty a nechajú dosku dotiahnuť oblúk.

To z neho robí prirodzenú voľbu pre jazdcov, ktorí väčšinu času trávia hľadaním príchodzo zložitého, premenlivého terénu, alebo pre tých, ktorí jednoducho chcú viazanie, ktoré zostáva pokojné aj vtedy, keď sneh pod nimi nie je. Jazdci, ktorí trávia dni v parku, alebo ktorí chcú maximálnu freestyerovú slobodu, sa pravdepodobne budú A-9 pri náklone voľa kým freeride pôsobiť príliš smerovo.

Stojí za zmienku, že toto viazanie odmeňuje jazdca, ktorý je ochotný stráviť desať minút jeho riadnym nastavením. Rozsah nastavení je pointou tohto produktu a ponechanie všetkého v továrenskom nastavení znamená nechať väčšinu hodnoty nevyužitú.

Hlavné prednosti

Nastaviteľnosť je miestom, kde sa A-9 odlišuje. Okrem dvoch diskov používajú prstový aj päta­kový pás flip cam za uchytenie, takže ich možno predĺžiť alebo skrátiť bez náradia. Päta­kový pás sedí na posuvnej lište spojenej s highbackom, čo umožňuje highback otáčať a posúvať dopredu a dozadu. Päta­ková misa je plne nastaviteľná, existuje úprava predklonu a dokonca aj footpad ponúka malý mikro pohyb.

Samotné pásy sú dobre prevedené. Päta­kový pás využíva trojdielnu konštrukciu, ktorá pridáva odpruženie, takže komfort nespolieha úplne na návtok topánky a jej vlastný materiál, aby odľahčil tlakové body. Skelet prebiehajúci stredom pásu je o niečo tuhší, čo znamená, že prenáša vstupy, keď sa do neho jazdec oprie, namiesto toho, aby sa jednoducho spliaštil.

Račne sú ďalšou tichou prednosťou. Sú plynulé a ľahké, dobre sa zapínajú aj uvoľňujú a zostávajú zaistené bez predčasného uvoľnenia. Pre viazanie, ktoré má byť jazdené tvrdo, je táto spoľahlivosť rovnako dôležitá ako každé číslo flexu.

Highback má malý prirodzený predklon, ktorý je cítiť na zadnej časti topánky. Je o niečo užší než niektoré iné, ale je tuhý a pri opretí dodáva pozorovateľnú silu. Nastavenie predklonu je jednoduché: nadvihnite páčku, posuňte nastavenie na miesto, zaistite a jazdite. Jazdci, ktorí predklon nepoužívajú vôbec, z tejto funkcie veľa nedostanú, ale je prítomná a ľahko sa mení.

Na čo myslieť pred nákupom

Prstový pás si zaslúži pozornosť. Má širší výrez s penou vo vnútri a pri niektorých tvaroch topánok, najmä pri silne obtiahnutých špičkách, môže vyskočiť. Jazdci s takýmto typom topánky by mali počítať s tým, že pás zo začiatku dotiahnu trochu viac, než sa javí potrebné. Špičkova­tejší tvar sedel bez problémov. Vedenie pásu cez špičku topánky je možnosťou, hoci nejde o zamýšľané nastavenie.

Flex je ďalšou úvahou. A-9 stojí na nezvyčajnom mieste. Nie je tak silné ako A-10 a nie je tak univerzálne v all-mountain freestyle ako A-8. Prekrývanie s oboma je reálne a jazdci, ktorí už vedia, na ktorej strane tohto rozdelenia stoja, možno ľahšie vyberú výraznejšie definovaný model. Kto chce jazdiť tvrdo a agresívne, pravdepodobne dá prednosť A-10, zatiaľ čo ten, kto rozdeľuje čas medzi freestyler a all-mountain jazdou, môže z A-8 získať viac.

Jazdci, ktorí sa v minulosti hliníkovým rámom vyhýbali kvôli chveniu, by tejto generácii mali dať férovú šancu, ale mali by tiež očakávať viazanie, ktoré si želá cieľavedomé nastavenie, nie jazdenie rovno z krabice.

Flex a pocit z jazdy

Celkovú jazdu definuje precíznosť a sila. Pod nohami viazanie dobre tlmí vďaka footpadu a efektívne zvláda chvenie a vibrácie, čo je pre viazanie postavené na hliníkovom ráme prekvapivý výsledok. Funguje a funguje konzistentne.

Bočný charakter je to, čo robí A-9 odlišným od starších hliníkových konštrukcií. Kompozitový disk pridáva viac bočnej voľnosti a šikmenie v tvare viazania prispieva k ďalšiemu rollu, aj keď je inštalovaný hliníkový disk. Táto kombinácia znamená, že viazanie sa vyhýba „mŕtvemu bodu“ pod nohami, s ktorým jazdci niekedy bojujú, keď prenášajú váhu na vonkajšiu hranu dosky, alebo keď tlačia cez vnútornú.

S dotiahnutými pásma­mi môže jazdec do viazania vtlačiť reálnu energiu a odozva je okamžitá. Kompromisom je, že ten istý bočný roll, ktorý udržiava jazdu živú pod nohami, robí A-9 menej „zamknutým“ než čisto freestylerové viazanie. Sedí bližšie ku freeride spektru a jazdí najlepšie, keď mu je dovolené byť silné, nie hravé.

Rady pred nákupom

A-9 dáva najväčší zmysel jazdcovi, ktorý chce plynulé, tlmené a silné viazanie a pre ktorého je nastaviteľnosť priamo na zjazdovke dostatočne dôležitá na to, aby ju skuto­ne využíval. Jazdci prichádzajúci zo starších hliníkových viazaní, ktoré pôsobili tvrdo a chvejúco, nájdu túto generáciu pozorovateľne zhovievavejšiu, s bočným rollom tam, kde staršie konštrukcie pôsobili plocho a mŕtvo.

Pred záväzkom sa oplatí skontrolovať, ktorá topánka do neho pôjde. Špičkova­tejší tvar topánky fungoval bez problémov, zatiaľ čo silne obtiahnutá špička môže vyžadovať vyššie napnutie pásu, aby zostal na mieste. Oplatí sa tiež rozhodnúť, kde sa A-9 nachádza voči zvyšku radu: jazdci, ktorých prior­itou je maximálna sila na príchodzo zložitý terén, môžu dať prednosť A-10 a jazdci, ktorí chcú univerzálnosť all-mountain freestyle, môžu dať prednosť A-8.

Ak sú tieto dve možnosti už na zozname, A-9 sa oplatí porovnať aj s ďalšími freeride orientovanými viazaniami v tomto segmente, vrátane Bent Metal Solution, Rome Cleaver a Union Atlas Super Pro.

Záver

Ride A-9 je precízne, tlmené a naozaj silné viazanie s neobvykle širokým rozsahom nastavení a jeho systém upevnenia s dvomi diskami dáva jazdcom reálnu voľbu medzi zhovievavejším kompozitovým pocitom a tuhším hliníkovým. Dobre zvláda chvenie, udržiava bočný roll v jazde namiesto toho, aby ho vylúčil, a jeho račne a pásy vydržia tvrdé používanie. Nie je najsilnejšou voľbou v rade a nie je ani najpriateľskejšie k freestyleru a prstový pás vyžaduje trochu extra pozornosti pri niektorých tvaroch topánok. Pre jazdcov, ktorí chcú plynulé, tlmené viazanie s náklonom ku freeride a ktorí si nájdu čas na jeho nastavenie, je to voľba, pri ktorej sa dá cítiť istý.