Recenzja PowerStop Z36 Brake Pads: Prosty upgrade dla ciężarowych pickupów

Wstęp

Jeśli jeździsz ciężarowym pickupem takim jak 2022 GMC 2500 HD i faktycznie używasz go do holowania, fabryczne klocki hamulcowe zasługują na krytyczny rzut oka. W tym przypadku fabryczne klocki GM pisały strasznie, produkowały dużo pyłu i miały słabą skuteczność hamowania, co wymusiło wczesną wymianę po około 50 000 mil, mimo że deska rozdzielcza zgłaszała jeszcze sporo życia klocków.

Wyborem na wymianę okazały się klocki PowerStop Z36, a różnica była od razu odczuwalna: z nimi pickup hamuje znacznie lepiej. Oto, co warto wiedzieć przed dokonaniem tej samej zamiany.

Dla kogo jest ten produkt

Klocki PowerStop Z36 pasują właścicielom ciężarowych pickupów, którzy regularnie przewożą ładunki, a nie kierowcom, którzy tylko dojeżdżają do pracy. Ten sam zestaw klocków pasuje na wszystkie cztery narożniki tego auta, co upraszcza zamówienie i montaż. Wspólna konstrukcja oznacza też, że każdy klocek może trafić na dowolny narożnik, co dodatkowo upraszcza robotę.

Główne zalety

W porównaniu z fabrycznymi klockami GM klocki Z36 zapewniają wyraźnie lepszą skuteczność hamowania. Oryginalne klocki określano jako fatalne pod każdym względem: piszczały, generowały mnóstwo pyłu hamulcowego i po prostu słabo łapały przy hamowaniu. Klocki Z36 rozwiązują te problemy i sprawiają, że pickup hamuje o wiele lepiej.

Kolejną praktyczną zaletą jest wartość i łatwość wymiany. Pełny zestaw kosztował około 160 dolarów w RockAuto, a montaż zajął mniej więcej godzinę. Te klocki są naprawdę łatwe do wymiany, co czyni to zadanie bardzo przystępnym dla majsterkowiczów.

Co rozważyć przed zakupem

Jedna osobliwość w tych autach GM, o której warto wiedzieć: fabryczne czujniki zużycia klocków. Deska rozdzielcza zgłaszała przednie klocki na 43%, a tylne na około 74%, jednak niektóre zdjęte przednie klocki wyglądały w rzeczywistości nieco grubiej niż tylne. Co więcej, klocki oznaczone jako zewnętrzne tylne znaleziono z przodu auta i odwrotnie — ale ponieważ przedni i tylny klocek są identyczne, rozmieszczenie nie ma znaczenia.

Zalecenie brzmi: całkowicie usuń czujniki życia klocków. To nie jest trudne: przed wymianą klocków wejdź w ustawienia auta na wyświetlaczu przy kierownicy, wybierz opcję brake life i wyłącz cały system. Samych czujników nie wyjmowano — tylko zawiązano opaską zaciskową i odsunięto.

Kilka faktów o czujnikach, które warto zapamiętać:

• Czujniki znajdują się tylko po stronie kierowcy; po stronie pasażera ich nie ma.
• Jeśli kiedyś będziesz musiał je wymienić, wystarczy kupić dwa, a nie cztery.
• Procenty zużycia zgłaszane przez system niekoniecznie odzwierciedlają rzeczywistość, więc nie polegaj na nich.

Rozważ też swoje tarcze. Po 50 000 milach, bez żadnych śladów ani uszkodzeń, oryginalne tarcze wyglądały jak nowe i zostały zachowane, więc ponowne użycie zdrowych tarcz to rozsądne podejście.

Doświadczenia z montażem

Roboty zajął około godziny i był opisywany jako dość szybki i łatwy, na co pomógł fakt, że wszystkie cztery narożniki używają tego samego klocka. Ponieważ czujniki zamontowane są tylko po stronie kierowcy, proces jest prostszy, niż mogłoby się wydawać. Jeśli czujesz się swobodnie przy rotacji opon, to naturalny kolejny krok.

Porady zakupowe

Zaplanuj wymianę fabrycznych klocków tak wcześnie, jak to sensownie możliwe, zamiast czekać na odczyt brake life z deski rozdzielczej. Fizyczna kontrola klocków podczas rotacji opon jest bardziej wiarygodna, bo odczyty czujników okazały się zawodne.

Zaplanuj budżet około 160 dolarów na klocki i zachowaj zdrowe tarcze, jeśli nie wykazują zużycia ani uszkodzeń. Kombinacja lepszego chwytu hamulców, mniejszego hałasu i łatwego montażu sprawia, że klocki Z36 to sensowny wczesny upgrade dla każdego ciężarowego pickupa używanego do holowania.

Podsumowanie

Dla właścicieli ciężarowych pickupów sfrustrowanych piszczącymi, pylącymi fabrycznymi klockami o słabym chwycie PowerStop Z36 to prosty, przystępny cenowo upgrade, który odmienia odczucia z hamowania w około godzinę pracy w garażu. Połącz wymianę z wyłączeniem zawodnych czujników życia klocków, a Twój układ hamulcowy będzie zarówno lepiej działał, jak i łatwiejszy do uczciwego monitorowania.