Osprey Transporter 70 i Transporter 36 Carry-On: dwie torby podróżne stworzone do długich wypraw

Wprowadzenie

Osprey produkuje wyłącznie bagaż i plecaki, a to skupienie widać w serii Transporter. Obie torby z tego przewodnika powstały z myślą o podróżach, a nie jako adaptacja istniejącego plecaka trekkingowego czy uniwersalnej walizki.

Transporter 70 to kwadratowa torba, którą można podzielić na dwie duże komory lub otworzyć w jedną wielką przestrzeń. Transporter 36 Carry-On to torba o rozmiarze kabinowym z oddychającym panelem pleców, chowanym systemem nośnym i wystarczającą liczbą wewnętrznych przegród, by utrzymać porządek podczas podróży służbowej lub weekendowego wyjazdu.

Oto, co każde z nich robi dobrze i dla kogo będzie odpowiednie.

Dlaczego seria Osprey Transporter się wyróżnia

Obie torby mają te same podstawy. Tkanina, okucia i układ uchwytów są spójne w całej serii, więc wybór między nimi sprowadza się do sposobu podróżowania, a nie do jakości wykonania.

W torbie znajdują się cztery duże, wyściełane uchwyty do chwytania, dzięki którym można ją podnieść pod każdym kątem, a model kabinowy ma takie same hojnie wyściełane uchwyty. Zamki mają duże, łatwe do chwytania uchwyty, które w torbie zachodzą na siebie, więc otwory można zabezpieczyć małą kłódką.

Chowane systemy nośne występują w obu torbach. Pasy chowają się do specjalnej kieszeni, gdy torba trafia na taśmę bagażową lub do schowka podręcznego, a następnie wracają na miejsce, gdy trzeba nieść ładunek na plecach. W torbie pasy wychodzą z zamka i zapinają się na dole, co upraszcza cały proces.

Stworzone, by przetrwać: tkanina Nanotuff i recyklingowany nylon

Seria Transporter wykorzystuje Nanotuff, materiał zatwierdzony przez bluesign, wykonany w 100 procentach z recyklingowanego nylonu ripstop. To wytrzymała konstrukcja, a nie lekka.

Wskaźniki denier są różne w obrębie torby. Główny korpus używa tkaniny 630 denier, podczas gdy najbardziej narażone na zużycie miejsca, takie jak dna, przechodzą na 840 denier. To połączenie czyni obie torby mocnymi i odpornymi na warunki atmosferyczne, więc można je bez obaw przerzucać w transporcie.

Dla każdego, kto nadaje torbę lub przeciąga ją po mokrym peronie, to właśnie ta część specyfikacji ma największe znaczenie.

Osprey Transporter 70: kwadratowa torba

Transporter 70 to kwadratowa torba o pojemności 70 litrów. Prostokątny kształt jest celowy: pozwala wykorzystać pełną objętość, łącznie z narożnikami, zamiast tracić miejsce na zaokrąglonym profilu.

Duży śpiwór na przykład mieści się bez pozostawiania niezręcznych martwych stref wokół niego. Kształt także układa się i pakuje bardziej przewidywalnie niż tradycyjna cylindryczna torba.

Praktyczne szczegóły są dobrze rozwiązane. Na jednym końcu znajduje się kieszeń na identyfikator, mnóstwo punktów do przypinania akcesoriów i łączenia przedmiotów oraz masywne uchwyty zamków, które łatwo znaleźć zimnymi rękami.

Codzienne użytkowanie Transportera 70: system nośny i wnętrze

W środku torba składa się na pół, tworząc dwie duże komory. Taki podział ułatwia oddzielenie czystych ubrań od brudnych lub mokrego sprzętu od suchego, bez sięgania po dodatkowe kostki do pakowania.

Pasy kompresyjne z jednej strony pozwalają ścisnąć wypchany ładunek przed zapięciem zamka. Są też dwie duże kieszenie otwarte na niezbędne rzeczy. Jeśli organizacja jest zbyt rozbudowana, duże kieszenie można zwinąć i zapiąć, zamieniając torbę w jedną wielką komorę. Można też zostawić jedną stronę zapiętą, a drugą zwinąć, więc układ dostosowuje się do sposobu pakowania.

Pokrywa ma własną kieszeń, a przegroda zawiera mały otwór wentylacyjny, by komora na pranie mogła oddychać. Kolejna kieszeń mieści klucze i telefon, z klipsem na klucze dla bezpieczeństwa.

System nośny jest wygodny i bardzo regulowany. Pas mostkowy przesuwa się w górę i w dół, pasy naciągowe u góry dopasowują ułożenie, a cały system nośny można zdjąć, jeśli planujesz korzystać tylko z uchwytów do chwytania.

Osprey Transporter 36 Carry-On: organizacja gotowa do kabiny

Transporter 36 powstał jako bagaż podręczny, a jego priorytetem jest jak najlepsze wykorzystanie ograniczonej przestrzeni. Wymiary różnią się między samolotami i liniami lotniczymi, więc przed lotem warto sprawdzić podane pomiary z limitem kabinowym przewoźnika.

System pleców to największa różnica w stosunku do torby. Panel z siateczki zapewnia oddychalność w upalne dni, niezależnie od tego, czy idziesz przez miasto, czy ruszasz w góry, i wygodnie przenosi ciężar. Pasy na ramiona chowają się do specjalnej kieszeni, a pas biodrowy można całkowicie zdjąć lub schować. Pas mostkowy przesuwa się dla dopasowania i zawiera gwizdek ratunkowy.

Z tyłu znajduje się kieszeń, która nasuwa się na rączkę walizki na kółkach, więc torba może jechać na walizce.

Główna komora otwiera się w stylu clamshell, co ukazuje cały ładunek naraz. Przegrody i mniejsze komory mieszczą kosmetyki, skarpety i drobne przedmioty, a duża przegroda oddziela grubsze warstwy, takie jak kurtka przeciwdeszczowa lub ocieplana. Przednia kieszeń na zamek dodaje miejsce na długopisy i sekcję bungee, z kolejnym zamkiem w środku dla dodatkowego bezpieczeństwa.

Kieszeń boczna zamyka się na zamek, a nie bungee, więc butelka na wodę pozostaje na miejscu, gdy torba leży na boku, a mimo to łatwo mieści dużą butelkę. Z tyłu hojnie wyściełana kieszeń na laptop pomieści komputer o przekątnej około 16 cali, a mniejsza wewnętrzna kieszeń zapobiega przesuwaniu się kompaktowego urządzenia. Górny zamek z podszewką z siateczki pozwala ubraniom się przewietrzyć.

Dla kogo jest każda z toreb

Transporter 70 pasuje podróżującym, którzy pakują hurtowo: wyjazdy ze sprzętem, odzież sportowa, śpiwory i wszystko, co zyskuje na podziale na dwie duże strefy. Jest też bardziej elastyczny z dwóch, ponieważ wewnętrzny układ można zmienić w kilka sekund.

Transporter 36 pasuje każdemu, kto leci tylko z bagażem podręcznym, i każdemu, kto musi połączyć laptop i odzież w jednej torbie. Jego system nośny jest zaprojektowany do dłuższego noszenia niż w torbie, co czyni go rozsądną opcją na weekendowy wyjazd z elementem marszu.

Porady zakupowe: jak wybrać między dwiema

Zacznij od wyjazdu, a nie od torby. Jeśli bagaż leci do luku, a pojemność liczy się bardziej niż struktura, Transporter 70 jest prostym wyborem. Jeśli musi zmieścić się w kabinie i chcesz szybki dostęp do laptopa i uporządkowanych drobiazgów, Transporter 36 Carry-On ma więcej sensu.

Weź pod uwagę także system nośny. Torba 70 litrów daje chowane pasy na ramiona i zdejmowany system nośny, podczas gdy model kabinowy 36 litrów dodaje panel pleców z siateczki, zdejmowany pas biodrowy i kieszeń na rączkę walizki do łączenia z walizką na kółkach.

Obie torby mają tę samą konstrukcję z recyklingowanego ripstopu i to samo podejście do uchwytów i okuć, więc decyzja rzadko sprowadza się do trwałości. Sprowadza się do tego, ile nosisz i jak to przenosisz.

Wnioski

Transporter 70 i Transporter 36 Carry-On idą dwiema różnymi drogami do tego samego celu: wytrzymałe torby podróżne, które można precyzyjnie zorganizować lub luźno spakować w zależności od dnia. Torba wygrywa pojemnością i elastycznością, a model kabinowy wygrywa strukturą przyjazną kabinie i komfortem noszenia. Dopasuj torbę do wyjazdu, a każda z nich powinna służyć ci dobrze przez długi czas.