Recenzja wiązań NOW Select Pro YES: Precyzja i moc do freestyle'u all-mountain

Wstęp

Wiązania NOW Select Pro YES testowaliśmy w ciepły, mokry dzień w Copper Mountain, gdzie śnieg dał pełną paletę warunków: miękka porowata stracha, płaty lodu, grudki i sporadyczne „death cookies”. Zamontowane na desce Telos z butami K2 Thraxis, wiązania musiały poradzić sobie z mieszanką warunków zamiast z czystym, przygotowanym stokiem — i sprawdziły się jako przewidywalny, założ-i-jedź kawał sprzętu.

Regulacje i konfiguracja

Nie trzeba tu wiele kombinować. Dostajesz odwracane klapki na strapie palcowym i piętowym, by wydłużyć lub skrócić dopasowanie, regulację pochylenia do przodu na highbacku oraz bushingi na base, które pozwalają wybrać miękkie, średnie lub twarde czucie jazdy przez chassis skate tech. To krótka, sensowna lista, która pokrywa regulacje, z których większość riderów faktycznie korzysta.

Strapy i klikane zapinki

Strap piętowy jest piankowy, więc dopasowuje się do niemal każdego kształtu buta. Mała zawiasowa klapka odsuwa strapa na bok przy wpinaniu, co ułatwia wejście. Ponieważ jest piankowy, a nie sztywno wycięty, nie tworzą się w nim punkty ucisku typowe dla niektórych strapów po rozjeźdzeniu.

Strap palcowy ma mniejsze wycięcie, więc do pewnych kształtów butów pasuje nieco inaczej. W butach testowych dobrze trzymał, czysto obejmował palce i nigdy nie tworzył punktów nacisku. Strefa zapinania jest trochę sztywniejsza i mniej podatna, więc riderzy z niektórymi kształtami butów mogli by to wyczuć, choć tutaj się to nie zdarzyło.

Same zapinki klikane dobrze zjeżdżają i zwalniają, bez zacinań i bez problemów z podawaniem strapu. Jedno zastrzeżenie: zapinka palcowa używa zwalniacza wciskanego w dół zamiast jednopalcowego szybkiego zwalniacza z pięty. Działa, można wsunąć palec pod przód i wcisnąć, ale ta niespójność jest odczuwalna.

Highback i flex

To wybaczający highback. Naciskasz i naprawdę czujesz ugięcie, co ma znaczenie, gdy wykręcasz grabby i opierasz się na highbacku. Konstrukcyjnie środkowa część jest sztywniejsza, a bardziej podatne są boki, plus odrobina naturalnego pochylenia do przodu, które łatwo dociągnąć albo poluzować wedle uznania. Nie wymusza zgięcia kolan, którego sam nie wybierasz.

Ogólny flex plasuje się tuż za środkiem drogi, o włos sztywniej niż przeciętnie, głównie za sprawą chassis skate tech pod spodem. To chassis tworzy większą „martwą strefę” dla większej mocy od palców do pięt. Zyskujesz napęd boczny, ale tracisz trochę bocznej swobody. Riderzy, którzy lubią „prowadzić” wiązania przez skręt, nie będą mieli nic przeciwko temu kompromisowi.

Czucie jazdy: precyzja i moc

Charakter jazdy to precyzja i moc. Dociskasz palce i chassis unosi piętę, przenosząc większy nacisk na krawędź palcową. Oparasz się na piętach i palce się unoszą, działając odwrotnie. Efektem jest silniejsze połączenie z obiema krawędziami niż to, co daje konwencjonalne chassis.

Hanger 3.0 naprawia też długotrwały problem. Jest odrobinę szerszy niż Hanger 1.0 i 2.0, więc lepiej pasuje do szerszych butów. Punkty bushingów siedzą też dalej na wiązaniach, co kieruje więcej mocy wprost w krawędzie. Jeśli wepchniesz kolano w carve albo mocno odpychasz z taila wychodząc ze skrętu, poczujesz ten dodatkowy napęd.

Dla kogo są te wiązania

Te wiązania pasują do ridera freestylowego, który chce odrobinę więcej precyzji i mocy pod stopami, a szczyt formy osiągają chyba w zestawie all-mountain freestyle. To też solidny wybór dla riderów z szerszymi butami, którzy wcześniej byli wyciskani przez węższe hangery.

Porady zakupowe

Porównywalne wiązania, które warto rozważyć, to Rome Katana, Union Force i K2 Formula. Jeśli chcesz miękki, wybaczający zestaw strapów z sztywniejszym, potężniejszym chassis pod spodem oraz prostą, skuteczną regulacją, Select Pro YES powinny trafić na Twoją krótką listę. Jeśli maksymalna swoboda boczna znaczy dla Ciebie więcej niż napęd na krawędzi, lepiej może pasować alternatywa o miększym flexie.

Podsumowanie

NOW Select Pro YES to świetne wiązania, które dobrze pasują, pozostają przewidywalne i dają realną precyzję oraz moc dzięki chassis skate tech, nie stając się przy tym sztywną, bezwzględną jazdą. Wciskany w dół zwalniacz zapinki palcowej to drobiazg w inaczej pewnym pakiecie, a dla riderów all-mountain freestyle to łatwa rekomendacja.