Recenzja Nordica Unleashed 98 W: potężny twin tip, który potrafi wszystko

Wstęp

Damski Nordica Unleashed 98 W to nowość w linii, i wypełnia lukę, która od dłuższego czasu się poszerza: freeride’owcy i jeźdźcy parkowi, którzy chcą prawdziwego twin tipa, ale takiego z mocą i trzymaniem krawędzi typowego dla odpowiednio mocnych nart all-mountain. Większość twin tipów jest lżejsza i miększa. Ten niesie metal, carbon i wydajnościowy rdzeń drewniany, a efektem jest narta, która mocno ciąłka, a mimo to pozwala rzucać nią wokół i jeździć switchem.

Grafika pokazana w pierwszym sezonie przechodzi do następnego roku z tylko kosmetyczną zmianą, więc wrażenia z jazdy pozostają aktualne. Co więcej, wersja damska ma chyba lepszą grafikę z tych dwóch, z odważną, rzucającą się w oczy sztuką, która zwraca uwagę na wyciągu.

Konstrukcja i kształt

Nordica zbudowała Unleashed 98 W wokół wydajnościowego rdzenia drewnianego, z wstawkami z carbonu i włókna szklanego biegnącymi wzdłuż narty. Ciekawym elementem jest zastosowanie metalu, zapożyczone z linii Santa Ana: pełnowymiarowy metal w czubkach i ogonach, zwężający się do cieńszej listwy w tych samych strefach, a potem znowu poszerzający się pod stopą. To daje solidną platformę, na której można się oprzeć tam, gdzie trzeba, bez nadmiaru masy wymachowej na końcach. Ciężki czubek opiera się też odchyleniu, gdy uderzysz w coś nieoczekiwanego, a zwężone sekcje sprawiają, że narta nie wydaje się przytłaczająca.

Jeśli chodzi o profil, ta narta zastępuje Soul Rider, który był dedykowanym all-mountainowym twin tipem parkowym Nordiki. Unleashed 98 W nadal jest w stu procentach twin tipem, choć jeździ nieco bardziej kierunkowo niż jego poprzednik. Camber dominuje profil, z umiarkowanym, ostrym rozwarciem rockera na czubku i ogonie. Wcześniejsze zwężenie jest nieliczne, zgodnie z shapingiem linii Enforcer i Santa Ana, co zapewnia bardzo spójny kontakt krawędzi na całej powierzchni jezdnej.

Dla kogo jest ten produkt

To narta dla narciarzy zaawansowanych i ekspertów, kropka. Jeśli lubisz jeździć switchem, spędzać czas w parku, a potem przechodzić od razu na przygotowane stoki bez zmiany nart, to rzadko trafne dopasowanie. Freeride’owi jeźdźcy parkowi dokładnie o tę kombinację prosili — twin tip, który jest mocny, silny i świetnie ciąłka — a popyt na metalowe twin tipy nieustannie rośnie.

Pasuje też do profilu “parkowego narciarza w trzydziestce”: ktoś, kto wychował się w terrain parku, a teraz chce jednej codziennej narty, która nadal potrafi strzelić, obrócić się i poślizgnąć, ale ze stabilnością pozwalającą na mocne skręty. Lżejsi lub początkujący do średniozaawansowanych narciarze powinni szukać gdzie indziej; tu jest dużo narty.

Wrażenia na śniegu

Najważniejsza jest równowaga. Unleashed 98 W czuje się stabilnie, mocno i silnie na twardym śniegu, a jednocześnie pozostaje wesoła i zwrotna, a nie męcząca czy wymagająca. Ta równowaga wynika z konstrukcji: metal daje siłę, ale carbon utrzymuje energię narty, więc nigdy nie masz wrażenia, że ciągniesz dwie płyty metalu i drewna.

Pomimo mocy, ogon twin tipa ułatwia uwolnienie narty. Możesz pozwolić nartom lecieć, rzucić je bokiem i poślizgnąć lub rozsmarować bez walki z płaskim ogonem. Na stromym terenie wymagają trochę wprawy w obrocie i kontroli, ale są bardziej wyrozumiałe, niż mogłaby sugerować ich konstrukcja. Na bulach okazały się zaskakująco szybkie i zwinne, przechodząc z mocnych, szybkich skrętów na linię bulową bez dramatu.

Co warto rozważyć przed zakupem

Talia 98 mm jest szersza, niż wielu wybrałoby na codzienną nartę, zwłaszcza na Wschodnim Wybrzeżu, gdzie dominują twarde przygotowane stoki. Wschodni narciarze powinni upewnić się, że ich styl pasuje do wesołego, freeride’owego charakteru tej narty. Na Zachodzie szerokość ta odczytuje się jako idealna szerokość all-mountain i naturalna narta na co dzień.

W głębokim świeżym śniegu testów było dotąd niewiele, choć wczesne doświadczenia na bardziej miękkim śniegu były pozytywne. W porównaniu z Santa Ana 104 Free czy Enforcer 104 Free ta narta jest mniej surfingowa i mniej smearująca, bo jej rozarcie jest krótsze i wyższe. Nie czuje się “zahacza”, ale w miękkim śniegu jeździ nieco bardziej sprężystie niż surfingowo. Przewidywalny kształt zwężenia zapożyczony z rodziny Enforcer i Santa Ana powinien pomóc jej zachować sterowność, gdy zrobi się głębiej.

Rada zakupowa

Jeśli chcesz zabawnego, łatwo uwalniającego twin tipa na buly, las, jazdę switchem i okrążenia parku, a przy tym realnego trzymania krawędzi i mocy do cięcia przygotowanych stoków, ta narta pokrywa wszystko w jednym pakiecie. Nie jest najlżejszą nartą na stoku i nie ma miękkiego flexu, więc dopasuj ją do swojego poziomu umiejętności, a nie ambicji.

Podsumowanie

Nordica Unleashed 98 W trafia w naprawdę trudne do znalezienia połączenie stabilności, trzymania krawędzi i mocy z jednej strony, a wesołości, zwrotności i wolności twin tipa z drugiej. Dla zaawansowanych freeride’owców i jeźdźców parkowych, którzy chcą jednej mocnej narty na całą górę, to jedna z niewielu opcji w jej własnym, małym królestwie.