Test Nordica Spitfire DC 80 Pro: wyścigowa konstrukcja Double Core w narciarzu frontside o szerokości 80 mm

Wprowadzenie

Nordica Spitfire DC 80 Pro kontynuuje frontside’ową sylwetkę o szerokości 80 mm, którą Nordica prowadzi od kilku sezonów, i łączy ją z nową konstrukcją rdzenia. Double Core to główna nowość: zamiast pionowych pasów drewna Nordica układa dwa poziome laminaty drewna z metalem pomiędzy nimi, a do tego dodaje warstwę Pulse Layer tłumiącą drgania. Pomysł polega na wprowadzeniu prawdziwej, wywodzącej się z wyścigów technologii do narty mierzącej 80 mm pod butem.

To połączenie nadaje Spitfire DC 80 Pro wyraźną osobowość wśród nart frontside. Czuje się gładko i mocno pod butem, utrzymuje długi kontakt krawędzi od czubka do piętki i zachowuje spokój, kiedy pozwolisz jej się rozpędzić. W tym teście omawiamy, w czym narta jest dobra, jak platforma 80 mm zmienia jej wyważenie i kto wyciśnie z niej najwięcej.

Dla kogo jest ta narta

To narta dla przygotowanej strony góry. Odpowiada narciarzom, którzy dzień w dzień wycinają czyste skręty w poprzek linii spadku, trenują krótsze(trasy w stylu GS lub jeżdżą przez bramki, i którzy chcą narty, którą można wypuścić prosto bez popadania w nerwowość. Długa czynna krawędź i budowa Double Core oba zmierzają w tym kierunku.

Szerokość 80 mm jest dość duża jak na nartę frontside i to celowe. Szersza platforma daje narciarzowi stabilniejsze oparcie i lepszy punkt balansu, dzięki czemu osiągi narty są łatwiej dostępne. Im węższa narta, tym węższy staje się ten punkt równowagi.

Warto jasno powiedzieć, czego ta szerokość nie robi. Budowa i ogólny profil Spitfire DC 80 Pro są zdecydowanie frontside’owe, więc dodatkowe milimetry nie są drogą do wszechstronności all-mountain. Kupują Ci równowagę i opanowanie na twardym śniegu, a nie wyporność w miękkim śniegu.

Główne mocne strony

Trzy rzeczy rzucają się w oczy, gdy spojrzeć poza sylwetkę i przyjrzeć się, jak narta jest zbudowana.

Nowa konstrukcja Double Core

Double Core to serce tej narty. Nordica buduje ją z dwóch poziomych laminatów gęstego, sprężystego drewna z metalem pomiędzy nimi, zamiast pionowych pasów typowo używanych do usztywniania nart frontside. Metal między tymi laminatami robi ogromną różnicę dla stabilności, płynności i mocy.

Układ laminatów ugina się też odpowiednio w obu kierunkach — wzdłużnie i skrętnie — dlatego narta czuje się inna charakterem niż wcześniejsze wersje Spitfire, a nie po prostu sztywniejsza. Warstwa Pulse Layer dodaje do tego tłumienie drgań. Suma sumarum na śniegu to narta, która jak na swoją kategorię jest zadziwiająco gładka i mocna.

Ta konstrukcja nie jest unikalna dla tego modelu. Double Core pojawia się w całej linii Spitfire, w tym w Doberman Spitfire i Steadfast, więc Spitfire DC 80 Pro korzysta z platformy, którą Nordica rozciągnęła już na kilka nart.

Szersza platforma frontside

Przy 80 mm pod butem to szeroka narta frontside, a nie wąska. Sama linia została skondensowana: tam gdzie wcześniej szerokości Spitfire wynosiły 72, 76 i 80, modele 72 i 76 połączono w 74, a 80 pozostała jako jedyna sylwetka z lat ubiegłych.

To czyni Spitfire DC 80 Pro najszerszą i najlepiej wyważoną opcją w rodzinie frontside i wyborem do rozważenia, jeśli węższy carver wydaje się wymagać zbyt precyzyjnego ustawienia ciała. Kompromis jest prosty: narta wciąż jest zbudowana na przygotowane trasy, a dodatkowa szerokość służy stabilności, a nie poszerzeniu zakresu terenu.

Długa czynna krawędź i wrażenia z carvingu

Profil jest w pełni wyprofilowany klasycznym camberem, z dodatnim camberem pod butem i praktycznie bez rockerów. W piętce jest tylko minimalny strzask, a sama piętka jest ścięta bez zwężenia, więc kontakt krawędzi biegnie naprawdę od czubka do piętki. Każdy ruch trafia bezpośrednio w krawędź.

Dłuższa czynna krawędź oznacza więcej materiału na śniegu w każdym momencie, co w dużej mierze wyjaśnia, dlaczego narta czuje się tak gładko. Długość 174 cm ma promień skrętu 16 metrów — sylwetkę, która sprawdza się na krótszych trasach w stylu GS i w wycinaniu czystych łuków w poprzek linii spadku. Równie istotne jest to, że nartę można wypuścić dość prosto bez chwiejności, jaką węższe narty frontside potrafią pokazywać, gdy nie są w pełni na krawędzi.

To naprawdę czysto jeżdżąca narta na płasko, co odpowiada narciarzom, którzy wolą utrzymywać większą prędkość między skrętami, zamiast cały czas delikatnie pracować krawędziami.

Co rozważyć przed zakupem

Kilka cech warto uczciwie zważyć, zanim się zdecydujesz.

• Narta ma w pełni klasyczny camber z minimalnym strzaskiem. Nagradza narciarza, który naciska przód narty i angażuje krawędź. Każdy szukający luźnego, wybaczającego charakteru uzna ją za wymagającą.
• Frontside’owa budowa i profil ograniczają, jak daleko narta zapuszcza się poza przygotowane trasy. Szerokość 80 mm dodaje równowagi, a nie zasięgu w miękkim śniegu.
• Szerokość 80 mm mieści się na szerokim końcu segmentu frontside. Narciarze szukający najzwinniejszego, najreaktywniejszego carvera w rodzinie mogą woleć węższą opcję z linii.
• Double Core daje płynność i moc, co oznacza też nartę o mocnym, osadzonym charakterze, a nie lekką i żwawą.

Porady zakupowe

Spitfire DC 80 Pro najbardziej ma sens dla zaawansowanego narciarza, którego sezon kręci się wokół przygotowanych tras: carvingu w poprzek linii spadku, przejazdów przez bramki czy treningu na krótszych trasach w stylu GS. Jeśli tak wygląda Twoje narciarstwo, połączenie konstrukcji Double Core, platformy 80 mm i kontaktu krawędzi od czubka do piętki tworzy spójną całość, a nie zbiór cech.

Jeśli chodzi o długość, referencyjne 174 cm ma promień 16 metrów, więc warto dopasować rozmiar do kształtu skrętu, jakiego naprawdę chcesz, oraz do własnego wzrostu i wagi, zamiast domyślnie brać najdłuższą opcję. Ponieważ narta ma w pełni klasyczny camber, najlepiej współgra też z zestawem nastawionym na frontside, który pozwala konsekwentnie dociskać krawędź.

Jeśli Twoje dni to głównie teren poza trasami albo dzielisz czas równo między przygotowane stoki i miękki śnieg, to nie jest narta, na której warto budować cały zestaw. Jeśli Twoje dni to głównie twardy śnieg i chcesz stabilnej platformy, której możesz ufać przy prędkości, to trafiony wybór.

Podsumowanie

Nordica Spitfire DC 80 Pro bierze wieloletnią frontside’ową sylwetkę 80 mm i nadaje jej naprawdę inny charakter dzięki konstrukcji Double Core. Dwa poziome laminaty drewna z metalem między nimi tworzą nartę gładką, mocną i opanowaną, a szerokość 80 mm i długa czynna krawędź zapewniają stabilną platformę i czysto jadącą płasko nartę, którą można wypuścić prosto.

To specjalista, a nie narta uniwersalna — i nie ukrywa tego. Dla narciarzy żyjących na przygotowanych trasach, którzy chcą narty frontside z wyścigową konstrukcją pod butem, Spitfire DC 80 Pro to pewny i dopracowany wybór.