Porównanie rowerów monster cross: Genesis Vagabond 20 i trzy alternatywy

Wprowadzenie

Monster cross to luźne określenie, a Genesis Vagabond pokazuje dlaczego. Łączy stalową ramę i kierownicę drop-bar z prześwitem na opony roweru górskiego, płaski kąt główki oraz długą listą mocowań na ramie i widelcu. Efekt przypomina sztywny rower górski z kierownicą drop-bar, gdy nawierzchnia staje się szorstka, a jednocześnie toczy się na tyle szybko, by dojechać na szlak i z powrotem.

Ten przewodnik przygląda się czterem rowerom z tego segmentu: Genesis Vagabond 20, tańszemu Vagabond 10, Bombtrack Hook EXT i Fairlight Secan 2.5. To cena, napęd, mocowania, rozmiar kół i dopasowanie odróżniają je od siebie, więc tym szczegółom warto się przyjrzeć przed wyborem.

Co wyróżnia rower monster cross

Te rowery mają sztywną ramę, całkowicie rezygnują z amortyzacji i stawiają na bardzo dużą objętość opon, by zapewnić komfort. Taka kombinacja jest prosta, trwała i łatwa w codziennym użytkowaniu — właśnie dlatego ta kategoria przyciąga rowerzystów, którzy łączą długodystansowe wyprawy z trasami bez nawierzchni.

Kierownica drop-bar na ramie o płaskim kącie główki również zmienia pozycję jazdy. Przednia część jest bardziej wysunięta, więc kierownica znajduje się bliżej rowerzysty niż w rowerze szosowym o tej samej wartości reach. Efekt jest spokojny i stabilny, szczególnie gdy na rowerze jest bagaż.

Objętość opon to główne narzędzie komfortu. W rowerze takim jak Vagabond opony 2,35 cala pochłaniają żwir i luźne kamienie w sposób, w jaki standardowa opona gravelowa nie potrafi, a przy tym pozwalają na niższe ciśnienie bez ryzyka uszkodzenia obręczy na ostrych krawędziach.

Genesis Vagabond 20: pełna specyfikacja

Vagabond 20 opiera się na stalowej ramie z opadającymi rurkami tylnymi i stalowym widelcu, a także jest przystosowany do sztycy dropper. Napęd to zestaw 1x12 SRAM Apex Eagle z 34-zębową zębatką i kasetą o szerokim zakresie, połączony z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi SRAM Apex z przednim rotorem 180 mm i tylnym 160 mm.

Koła to obręcze Genesis przygotowane do systemu bezdętkowego, z oponami Maxxis Ikon 2,35 cala do roweru górskiego. Kompletny rower ważył około 12,8 kg bez pedałów, co na papierze nie jest lekkie, ale napęd sprawia, że dobrze się wspina, a w ruchu rzadko sprawia wrażenie ciężkiego. Cena tego zestawu to £2,299.99.

Na szlaku to opony dominują w odczuciach z jazdy. Stalowa rama jest trudna do wyczucia przez tak dużą ilość gumy, a ogólne wrażenie jest komfortowe, a nie ostre. Szorstki żwir i luźne kamienie są pochłaniane cicho, a szeroki zakres przełożeń pozwala wkręcać się na strome podjazdy zamiast z nimi walczyć.

Genesis Vagabond 10: niższa cena

Vagabond 10 jest o £500 tańszy od modelu 20 i kosztuje £1,799. Główne różnice to dwa biegi mniej, mniejszy całkowity zakres przełożeń oraz hamulce tarczowe mechaniczne zamiast hydraulicznych.

Ta ostatnia zmiana ma większe znaczenie, niż może się początkowo wydawać. Układ mechaniczny wykorzystuje zaciski TRP Spyre, które mają dwutłoczkową konstrukcję i dociskają tarczę z obu stron. Są mocniejsze niż typowe jednostronne hamulce mechaniczne i w efekcie powinny działać lepiej, choć rowerzyści oczekujący hamulców hydraulicznych uznają tę zmianę za czynnik dyskwalifikujący w tej cenie.

Istnieje praktyczny argument za linkami w takim rowerze. Hamulce mechaniczne są łatwe w serwisowaniu, a zabranie zapasowej linki jest proste, co pasuje do długich wypraw, gdzie dostęp do warsztatu jest ograniczony.

Bombtrack Hook EXT

Bombtrack Hook EXT to kolejna opcja w tym samym nurcie monster cross. Kosztuje £2,649 i jest dostępny w wersji z napędem SRAM Rival.

To stawia go powyżej obu modeli Vagabond, więc decyzja sprowadza się do preferowanej specyfikacji i szczegółów ramy, a nie samej wartości. Warto przyjrzeć mu się bliżej, jeśli zależy ci na napędzie SRAM Rival w rowerze z kierownicą drop-bar i prześwitem na opony o dużej objętości.

Przewożenie bagażu, rozmiary kół i dopasowanie

Przewożenie bagażu to obszar, w którym platforma Vagabond się wyróżnia. Na górnej rurze znajdują się mocowania na koszyki na bidony, na każdej goleni widelca są dwa punkty montażowe, a we wszystkich rozmiarach poza najmniejszym jest miejsce na trzy bidony w przednim trójkącie. Mocowania na bagażnik i otwory na błotniki dopełniają obrazu, więc torby, bagażniki i błotniki można zamontować bez adapterów.

Rozmiary zaczynają się od extra small i kończą na extra large, a wraz z nimi zmienia się rozmiar kół. Ramy extra small i small korzystają z kół 650b, natomiast pozostałe rozmiary z kół 700c. Długość tylnych widełek zmienia się wraz z rozmiarem kół, więc każdy rozmiar jest projektowany wokół własnych kół, a nie w oparciu o jedną wspólną geometrię.

Geometria jest płaska w całej gamie, a kąt główki wynosi 69 stopni w każdym rozmiarze. We wszystkich rozmiarach stosowany jest mostek 60 mm, a szerokość kierownicy rośnie z 44 cm w rozmiarach small do 46 cm w medium i large, a następnie do 48 cm w extra large. Szeroka kierownica otwiera użyteczną przestrzeń między manetkami na bagaż, ale nie jest dla każdego, a wyżsi rowerzyści nie potrzebują automatycznie szerszej kierownicy.

Fairlight Secan 2.5

Fairlight Secan 2.5 to najnowsza wersja tego modelu, która oferuje większy prześwit na opony niż wcześniej, a także szeroki zakres opcji specyfikacji. Ta elastyczność jest przydatna, jeśli chcesz dostosować konfigurację, a także oznacza, że dwie wersje Secan 2.5 mogą znacznie różnić się pod względem komponentów i ceny.

Dla rowerzystów porównujących go z Vagabond wybór sprowadza się głównie do ramy i pożądanej listy komponentów. Secan 2.5 to opcja warta rozważenia, jeśli wolisz skonfigurować rower według własnych priorytetów, zamiast kupować gotową specyfikację.

Porady zakupowe

Zacznij od tego, jak jeździsz. Jeśli twoje wyprawy wiążą się z dużym bagażem, długimi dystansami i mieszanymi nawierzchniami, Vagabond 20 ma mocne argumenty: liczba mocowań jest hojna, zakres przełożeń szeroki, a jazda komfortowa. Jeśli chcesz tę samą platformę za mniej, Vagabond 10 pozwala zaoszczędzić £500, rezygnując w zamian z części zakresu przełożeń i hamulców hydraulicznych.

Jeśli najbardziej zależy ci na hamulcach hydraulicznych i stałej, dobrze wyposażonej specyfikacji, Vagabond 20 jest w tej grupie najprostszym wyborem. Jeśli przemawia do ciebie napęd SRAM Rival w wyższej wersji, alternatywą do rozważenia jest Bombtrack Hook EXT za £2,649. A jeśli chcesz sam wybrać specyfikację, Fairlight Secan 2.5 z większym prześwitem na opony i wieloma opcjami konfiguracji jest najbardziej elastyczną drogą.

Przed zakupem warto sprawdzić dwa mniejsze szczegóły. Po pierwsze, upewnij się, jaki rozmiar kół odpowiada twojemu rozmiarowi ramy, ponieważ dwa najmniejsze rozmiary mają koła 650b, a pozostałe 700c. Po drugie, jeśli to możliwe, przymierz szerokość kierownicy, ponieważ szeroka kierownica pomaga w przestrzeni na bagaż, ale zmienia poczucie kontaktu z przednią częścią roweru.

Podsumowanie

Genesis Vagabond 20 to komfortowy, przyjazny bagażowi rower monster cross z szerokim zakresem przełożeń, hamulcami hydraulicznymi i wyjątkowo hojnym zestawem mocowań. Nie jest to ostry ani lekki rower, a szeroka kierownica nie przypadnie do gustu każdemu, ale na długie dystanse w trudnym terenie to rozsądny i trwały wybór za £2,299.99. Vagabond 10 realizuje ten sam pomysł za £1,799, oferując mniejszy zakres przełożeń i hamulce mechaniczne, natomiast Bombtrack Hook EXT i Fairlight Secan 2.5 proponują inne wersje dla rowerzystów szukających innej równowagi między specyfikacją a ceną.