Test akumulatora Makita BL4040F 40V Max 4.0Ah F: więcej mocy, mniej ciepła

Wprowadzenie

Seria Makita 40V Max XGT doczekała się wreszcie aktualizacji, na którą czekało wielu użytkowników: akumulatora 4.0Ah z oznaczeniem F. Na papierze wygląda niemal identycznie jak standardowy BL4040, dołączany do zestawów na całym świecie od momentu debiutu platformy. Ta sama pojemność w amperogodzinach, to samo napięcie 40V Max, ten sam rozmiar obudowy. Co więc uzasadnia wprowadzenie nowego modelu?

Po obszernych testach porównawczych odpowiedź jest jasna: to naprawdę inny akumulator. Dostarcza wyraźnie więcej mocy niż standardowy 4.0Ah, wygląda na to, że dorównuje, a nawet nieznacznie przewyższa wersję 5.0Ah F, a pod dużym obciążeniem znacznie mniej się nagrzewa. Dla profesjonalistów może to stać się nowy domyślny akumulator 4.0Ah platformy XGT.

Konstrukcja i różnice fizyczne

Pod względem fizycznym oba akumulatory są zaskakująco podobne. Wymiary wydają się identyczne, nie widać dodatkowych wypustek z tworzywa ani zmian w prowadnicach. Pasuje do tych samych narzędzi bez problemu. Najbardziej oczywistą zmianą jest stylizacja: Makita zrezygnowała z charakterystycznego turkusowego akcentu na naklejce na rzecz motywu srebrno-czarnego, a wersja F nie ma już nadrukowanego napisu “4.0Ah” na przedniej ściance.

Jest jedna mierzalna różnica fizyczna: waga. Na kalibrowanej wadze standardowy BL4040 wskazał 1016 g, podczas gdy nowa wersja F była o około 72 g lżejsza. Mimo mniejszej wagi oba pakiet używają wyraźnie ogniw cylindrycznych, a nie polimerowych, ponieważ rowki na ogniwa na spodzie mają identyczny rozmiar i rozstaw.

Warto zauważyć drobny szczegół: ogniwa w nowym akumulatorze powstały w Japonii, a ogniwa wersji standardowej w Singapurze. Oba pakiety są składane w Chinach. Materiały marketingowe samej firmy Makita są tu niespójne — niektóre broszury podają 180 Wh dla nowego akumulatora, podczas gdy etykieta na spodzie poprawnie wskazuje 144 Wh, tyle samo co w standardowym 4.0Ah. Teoretyczne wyliczenia się zgadzają: 36 V nominalnego razy 4 Ah daje 144 Wh, więc oba akumulatory powinny zapewniać ten sam czas pracy.

Testy ładowania i czasu pracy

Oba akumulatory testowano bezpośrednio po ładowaniu w tym samym gnieździe odkurzacza warsztatowego Makita 40V Max. Standardowy 4.0Ah pracował około 11 minut 45 sekund, a wersja F około 11 minut 19 sekund — różnica około 26 sekund mieści się comfortably w granicach normalnej zmienności przy pierwszym cyklu. Czas pracy jest praktycznie identyczny.

Temperatura opowiedziała zupełnie inną historię. Po teście czasu pracy standardowy 4.0Ah osiągnął 61 stopni Celsjusza wewnątrz. Wersja F, badana w identycznych warunkach, osiągnęła na powierzchni zaledwie 60 stopni, ale porównanie wewnętrznych temperatur wykazało wyraźną przewagę wersji F — pozostawała zdecydowanie chłodna. Chłodniejsza praca ma znaczenie, ponieważ ciepło to jeden z głównych czynników degradujących ogniwa litowo-jonowe w trakcie życia akumulatora. Jeśli wersja F pracuje chłodniej w codziennym użytkowaniu, powinna lepiej znosić kolejne cykle ładowania.

Czasy ładowania były praktycznie identyczne: oba zakończyły niemal dokładnie na 45. minucie na szybkiej ładowarce, przy czym akumulator F skończył zaledwie osiem sekund wcześniej. Na podwójnej szybkiej ładowarce i innych ładowarkach Makita należy oczekiwać takiego samego zachowania jak w standardowym pakiecie.

Testy wydajności: obroty piły tarczowej

Aby zmierzyć rzeczywistą moc, oba akumulatory przetestowano w piłce tarczowej Makita HS003G, której tabliczka znamionowa podaje 6000 obr./min. Standardowy 4.0Ah osiągnął około 6070 obr./min, co jest spójne z wcześniejszymi testami tego pakietu. Akumulator 5.0Ah F osiągnął około 6150 obr./min.

Nowy 4.0Ah F startował około 6250 obr./min, czyli mniej więcej 200 obr./min wyżej niż standardowy 4.0Ah, a nawet przed wersją 5.0Ah F. Dla porównania: 2.5Ah osiąga około 5800 obr./min, a 8.0Ah F startuje około 6300, po czym szybko traci obroty. To potwierdza, że moc wersji F plasuje się na szczycie wewnętrznej hierarchii akumulatorów Makita: standardowy 4.0Ah jest przez Makita wyceniany na 1400 W, podczas gdy wersja F na 2100 W — tyle samo co 5.0Ah F.

Testy struga Potwierdziły to wrażenie. Wersja F strugała zauważalnie płynniej i utrzymywała szybsze naturalne tempo posuwu w drewnie, zachowując się bardziej jak 5.0Ah niż standardowy 4.0Ah. W teście przeciążeniowym, przy pchaniu struga do granic możliwości, akumulator F miał spore zapasy mocy, zanim doszło do zablokowania nacięcia.

W środku akumulatora: identyfikacja ogniw

Makita nigdy nie publikowała szczegółów na temat ogniw używanych w tych pakietach, a spekulacje w internecie kwitły. Otwarcie nowego akumulatora wyjaśniło dlaczego: ogniwa w środku to nie są układy Murata VTC6A znane ze standardowego 4.0Ah, lecz nowsze ogniwo Murata VX40, wyprodukowane w Japonii pod koniec 2022 roku. Obecnie nie ma publicznie dostępnego datasheeta dla tych ogniw, co sugeruje, że przewyższają one praktycznie wszystko, co znane było w momencie premiery.

Wnętrze pokazuje również istotne zmiany inżynieryjne poza samymi ogniwami. Nowy pakiet zawiera dodatkowy rezystor bocznikujący do obsługi wyższych prądów, a trzy z połączeń zacisków są miedziane tam, gdzie starszy pakiet stosował inne materiały — prawdopodobnie poprawia to transfer prądu do narzędzia.

Najbardziej prawdopodobnym wyjaśnieniem wzrostu wydajności jest konstrukcja multi-tab. W klasycznych ogniwach cała energia musi przepływać przez pojedynczy przyspawany styk, tworząc punkt oporu i lokalne miejsce nagrzewania. Konstrukcje multi-tab prowadzą wiele małych styków wzdłuż krawędzi elektrody, drastycznie skracając drogę prądu. Efektem jest większa dostępna wydajność prądowa, mniejsze nagrzewanie i potencjalnie dłuższa żywotność ogniw. Biorąc pod uwagę, jak chłodno pracował ten akumulator podczas testów, teoria dobrze pasuje do zaobserwowanych zachowań.

Czy warto dokupić?

Dla okazjonalnych użytkowników standardowy 4.0Ah w zupełności wystarcza. Różnice ujawniają się głównie przy długotrwałych, wysokoprądowych obciążeniach, takich jak strugi, szlifierki i przecinarki do listew — czyli tam, gdzie mieszkają profesjonaliści.

Dla profesjonalistów argumenty są znacznie mocniejsze. Dostajesz fizyczne wymiary i nieco mniejszą wagę wersji 4.0Ah, moc wersji 5.0Ah F oraz chłodniejszą pracę, która powinna przełożyć się na większą liczbę użytecznych cykli ładowania przez cały okres eksploatacji. Jeśli te założenia się potwierdzą, stanie się to efektywnie standardowym akumulatorem 4.0Ah platformy XGT.

Warto też wskazać jedno źródło frustracji: Makita nie stosuje na swoich akumulatorach etykiety marketingowej “high output” tak jak robią to niektórzy konkurenci. Nie znając znaczenia litery F, osobie spoza społeczności entuzjastów naprawdę trudno odróżnić standardowy pakiet od wysokoprądowego. Bardziej przejrzysty system nazewnictwa wiele by pomógł.

Podsumowanie

Makita BL4040F to najlepszy akumulator 40V Max 4.0Ah, jaki firma dotąd stworzyła. Dorównuje wersji standardowej rozmiarem i czasem pracy, jest nieco lżejszy, dostarcza zdecydowanie więcej mocy i znacznie mniej się nagrzewa pod obciążeniem. Jeśli intensywnie i często używasz narzędzi XGT, jest to łatwa rekomendacja. Jeśli Twoje użytkowanie jest lekkie i sporadyczne, tańszy pakiet standardowy również się sprawdzi.