Porównanie akumulatorów Makita 40V XGT: bezpatykowy 8Ah BL4080H i 4Ah BL4040F

Wstęp

Seria 40V XGT od Makita po cichu stała się domem dla naprawdę poważnych akumulatorów, a BL4080H jest największym i najmocniejszym z nich wszystkich: to bezpatykowy pakiet 8Ah od Makita, o szczytowej mocy do 3800 W i mocy ciągłej 2800 W. Na papierze brzmi to imponująco, ale ciekawsze pytanie brzmi, co tak naprawdę siedzi w środku i czy dzieli coś z mniejszym BL4040F.

Ten artykuł porównuje oba pakiet, wyjaśnia, co odróżnia ogniwa bezpatykowe od standardowych ogniw z patyczkami, i omawia kilka praktycznych szczegółów dotyczących masy, uszczelnienia i kompatybilności z narzędziami, o których warto wiedzieć, zanim wydasz poważne pieniądze na którykolwiek z nich.

Wielka bryta: największy do tej pory akumulator XGT od Makita

Pierwsze, co rzuca się w oczy w BL4080H, to jego rozmiar. Pudełko, w którym jest wysyłany, jest ogromne, a obok lampy XGT zasilanej pakietem 2Ah, pakiet 8Ah wygląda jak produkt zupełnie innej klasy. Ustawiony obok BL4040F, a nawet pakietu 2.5Ah, pokazuje wyraźną różnicę skali. Oba warianty 8Ah mają taki sam fizyczny rozmiar, więc między wersją standardową a bezpatykową nie ma żadnej ukrytej kary za gabaryty.

Ten rozmiar wiąże się też z masą. BL4080H waży 1838 g, czyli nieco mniej niż starszy standardowy pakiet 8Ah ważący 1859 g. Ogniwa bezpatykowe wydają się odrobinę lżejsze, co przy tym rozmiarze jest małym, ale mile widzianym zyskiem.

W środku BL4080H: bezpatykowe ogniwa Murata

Otwarcie BL4080H odsłania dokładnie to, na co czekano: bezpatykowe ogniwa Murata 21700 VX40. Pakiet zawiera łącznie dwadzieścia ogniw, ułożonych jako dziesięć szeregowo z drugą dziesiątką równolegle, co daje pojemność 8Ah. Każde ogniwo ma pojemność 4000mAh, więc dziesięć ogniw daje 4Ah, a dwadzieścia pełne 8Ah.

Warto zrozumieć matematykę stojącą za nazwą 40V XGT. Ogniwa mają nominalne napięcie 3.6 V, ale po pełnym naładowaniu osiągają około 4.1 V, dlatego dziesięć ogniw szeregowo daje pakiet o napięciu nominalnym 36 V, sprzedawany jako 40V max, a świeżo naładowane pakiety potrafią pokazać nieco ponad 41 V. Dziesięć ogniw to minimum dla każdego pakietu w tej klasie, co tłumaczy, dlaczego w serii nie istnieje fizycznie mniejszy akumulator. BL4080H po prostu podwaja to minimum, równolegając drugą grupę dziesięciu ogniw.

Dla porównania: starszy standardowy BL4040F używa ogniw Murata VTZ6A, czyli konstrukcji standardowej z patyczkami, a nie bezpatykowej. Zatem choć oba pakiety mają ten sam format Murata 21700, konstrukcja ogniw wewnątrz nich jest naprawdę inna. Jest tu też spory zapas na przyszłość: przy ogniwach bezpatykowych 5000mAh lub docelowo 6000mAh pakiet tego rozmiaru mógłby kiedyś osiągnąć 10Ah, a nawet 12Ah.

Elektronika i różnice w wykonaniu

Pakiety różnią się nie tylko na poziomie ogniw. BL4080H ma bardzo duży bocznik rezystancyjny, na którym widnieje nawet własny kod QR — czego nie spotyka się w tej formie w pakiecie standardowym. Fragmenty płytki pokryte są wyraźną powłoką silikonową, a przewodząca belka w pakiecie bezpatykowym wygląda na zwykły aluminium, podczas gdy odpowiednia belka w pakiecie standardowym jest srebrna od góry, ale nie od spodu, a układy scalone w tym obszarze są inaczej rozmieszczone.

Mała uwaga o oszczędności: śruby w BL4080H mają mniej gwintu niż w starszym pakiecie. Ich liczba, rozmieszczenie i rozmiar łba Torx są identyczne, ale gwinty są krótsze zarówno na śrubach zewnętrznych, jak i wewnętrznych.

Uszczelnienie, smar i obawy dotyczące odpowietrzenia

Wielu użytkowników obawia się, że przez duże otwory wentylacyjne tych pakietów dostanie się woda. Wewnątrz BL4080H wszystko pod pokrywą jest dobrze chronione: nad komponentami znajduje się gruba, miękka warstwa uszczelniająca chroniąca przed wilgocią i wnikaniem smaru. Mimo to uszczelnienie nie jest zaproszeniem do nadużywania; wrzucenie akumulatora do wiadra z wodą to nadal zły pomysł.

Kolejny szczegół, który potrafi zaskoczyć, to miękka, tłusta substancja na stykach na obu końcach pakietu. To fabrycznie nałożony smar dielektryczny na bazie silikonu, a nie przypadkowy klej. Gdy po raz pierwszy wsuniesz pakiet na narzędzie, smar zostaje przepchnięty przez wszystkie styki, co pomaga utrzymać dobre połączenie przez cały czas użytkowania.

Szyny, kompatybilność i dopasowanie

Szyny montażowe BL4080H i BL4040F na pierwszy rzut oka wyglądają identycznie, ale dzieje się tam więcej. Porównanie pakietów z całej serii pokazuje, że konstrukcja szyn zmieniała się z czasem: starsze standardowe pakiety 4Ah mają wąskie szyny, natomiast nowsze wersje, w tym 4F i pakiety 8Ah, mają szyny mniej więcej dwukrotnie szersze. Dodatkowa szerokość idzie do środka, nie na zewnątrz, więc zewnętrzny obrys pozostaje ten sam i wszystko nadal pasuje do tego samego systemu szyn.

Wewnątrz tych szerszych szyn niektóre pakiety mają niewielki uskok po obu stronach. Ten uskok uniemożliwia montaż akumulatora na pewnych narzędziach, które Makita uważa za nieodpowiednie — czy to z powodu masy pakietu, czy jego mocy wyjściowej. Innymi słowy, nie każdy akumulator XGT pasuje do każdego narzędzia XGT, a to ograniczenie jest celowe.

Co dostajesz za swoje pieniądze

BL4080H nie jest tanim akumulatorem; za około 600 dolarów plasuje się na samej górze serii i jest wyceniony jak pakiet o wysokiej mocy, którym jest. BL4040F to bardziej konwencjonalna opcja: kompaktowy pakiet 4Ah ze standardowymi ogniwami z patyczkami Murata VTZ6A, dobrze znany w serii i znacznie łagodniejszy dla portfela.

Porady zakupowe

Jeśli używasz najbardziej wymagających narzędzi XGT od Makita, BL4080H to pakiet, który odblokowuje ich pełną moc — dostępną do 3800 W szczytowo. Technologia ogniw bezpatykowych oznacza też, że energia przepływa przez ogniwa sprawniej, a pakiet jest minimalnie lżejszy od starszej konstrukcji 8Ah mimo tej samej pojemności.

Jeśli twoje prace są lżejsze, BL4040F pozostaje rozsądnym domyślnym wyborem: ten sam język formy, połowa pojemności, standardowe ogniwa i znacznie niższa cena. Oba pakiety opuszczają fabrykę z naładowaniem około 30% (około 33.6 V napięcia pakietu), więc spodziewaj się ładowania przed pierwszym użyciem.

Podsumowanie

BL4080H i BL4040F okazują się bardziej różne, niż początkowo wyglądają. Pakiet 8Ah bezpatykowy używa ogniw Murata VX40 bez patyczków, dużego bocznika z własnym kodem QR i lepszego niż można było oczekiwać uszczelnienia wewnętrznego, natomiast pakiet 4Ah F trzyma się standardowych ogniw z patyczkami VTZ6A. Dla maksymalnej mocy bezpatykowy pakiet to oczywisty wybór; do codziennego użytku z XGT w przyjaźniejszej cenie pakiet 4Ah pozostaje trudny do zakwestionowania.