Polski · Ski Reviews

Recenzja Liberty Scope 94: Zabawowy twin tip all-mountain na rok 2027

Bambus powraca w Liberty Scope 94, wnosząc płynne i ciche odczucia do elastycznego twin tipa freeride'owego, zaprojektowanego do jazdy przez muldy, las, park i kreatywnej jazdy all-mountain.

Narty twin tip Liberty Scope 94 oparte o betonową ścianę

Zobacz wersję angielską

Wprowadzenie

Liberty Scope 94 wraca w sezonie 2027 z kilkoma istotnymi nowościami: odświeżoną grafiką i powrotem bambusa do rdzenia. Liberty odstawiło bambus na rok lub dwa, dopracowując nowe konstrukcje w swojej nowej fabryce, a jego powrót z pewnością ucieszy wieloletnich fanów marki. Bambus zapewnia cichą, płynną jakość, jaką oferuje niewiele innych gatunków drewna, i to właśnie dzięki niemu charakter narti Liberty jest tak wyrazisty.

Mimo odświeżenia konstrukcji, Scope 94 pozostaje w pełni freeride’owym twin tipem w formacie all-mountain — i właśnie to połączenie czyni go interesującym.

Dla kogo są te narty

Scope 94 świetnie sprawdzi się u narciarzy średniozaawansowanych, zaawansowanych, a nawet ekspertów, szukających czegoś z freestyle’owym charakterem, co nadal radzi sobie w całym górach. To narty dla tych, którzy wolą zabawowe i wybaczające narty, a nie wymagający, wysokowydajny sprzęt do agresywnej jazdy.

Narciarz wykonuje zabawowy, ślizgowy skręt na przygotowanym stoku z drzewami po obu stronach

Połączenie elastyczności z lekko sztywnym charakterem, wzmocnione płynnością od bambusa i wylewanymi bokami ABS, daje balans łatwego prowadzenia i stabilności, któremu trudno będzie cokolwiek zarzucić.

Konstrukcja i materiały

Narty zbudowane są wokół rdzenia Recoil firmy Liberty, wykonanego głównie z topoli z wstawkami bambusowymi i węglowymi. W strefie pod butem Liberty stosuje płytę fenolową: fenol to sztywniejsze tworzywo, które zamiast metalu lub gęstszego drewna dodaje przyczepności wiązania i sztywności w najbardziej krytycznym obszarze.

Innym charakterystycznym detalem jest 360-stopniowy, wylewany bok z ABS. To bardziej miękki materiał, który tłumi drgania i utrzymuje narty płynne i spójne przez cały skręt.

Zbliżenie na krawędź narty i profil rocker leżącej na świeżym śniegu

Jeśli chodzi o wagę, model 180 cm z zamontowanym wiązaniem demo zważył na wadze 2 967 gramów. Wiązanie dodaje kilkaset gramów, więc sama narta waży około 1 800 gramów.

Zachowanie na śniegu

Scope 94 wyraźnie skłania się ku zabawowemu końcowi spektrum. Elastyczny profil ułatwia najróżniejsze kształty i style skrętów, a także pozwala wykorzystać całą jezdnicę. Ceną jest ograniczenie wyższej wydajności: mniejsza stabilność przy prędkości i mniejsza moc w mocnym skręcie carvingowym. To jednak w porządku, bo te narty mają służyć kreatywności i zabawie na śniegu.

Geometria podąża za tą samą filozofią: twin tipowy wygląd bez przesadnej ekspresji, pozytywny camber pod butem i niski, długi profil rocker, który dodaje płynności, kładąc na śnieg więcej narty. Zwężenie jest zaokrąglone i spójne, więc nie krzyczy wypornością; czyta się raczej jako łatwą manewrowość i prostotę użycia.

Narciarz sunie przez odcinek leśny pomiędzy ośnieżonymi drzewami

Ogon odbija tę zaokrągloną formę z długim, niskim tail rockerem. Nie ma tu dramatycznego rozchylenia charakterystycznego dla parkowych twin tipów, ale dzięki elastyczności i wygięciu ogona istnieje realna zdolność freestyle’owa. Promień skrętu 19 metrów w długości 180 cm ułatwia pivot i ślizganie skrętów zamiast trzymać się zarysowania od czubka do ogona.

Opinie testerów z testu nart wskazują, że Scope 94 jest stabilny i zabawowy jednocześnie, prowadzi płynne krótkie skręty i łatwo manewruje w zróżnicowanym terenie. Szersza szerokość jak na twin tip dobrze radzi sobie w terenie all-mountain i nierównym, pozwalając jednocześnie na skoki i lądowanie switch.

Wskazówki zakupowe

Te narty najbardziej sensowne są dla narciarzy o freeride’owym stylu, którzy szukają zabawowej, bezproblemowej platformy. Podczas naszych testów w Vermont radziły sobie z zabawą na trasie, muldami, lasem, a nawet sesjami w parku, nigdy nie sprawiając wrażenia nie na miejscu.

Narciarz ląduje ridingiem switch po małym skoczni w snowparku

Jeśli priorytetem jest dla Ciebie carving przy wysokich prędkościach lub maksymalna wyporność w głębokim śniegu, szukaj gdzie indziej. Ale jeśli chcesz jednej narty do łączenia krótkich skrętów, skoków w bok, przejazdów przez las i okazjonalnego lądowania switch, Scope 94 to łatwa rekomendacja.

Podsumowanie

Liberty Scope 94 na rok 2027 zasługuje na swoje miejsce dzięki przemyślanej aktualizacji konstrukcji: bambusowi w rdzeniu, wylewanym bokom ABS i płycie fenolowej pod butem, która dodaje trwałości tam, gdzie to się liczy. Narty pozostają wierne swojej zabawowej, all-mountainowej tożsamości freeride’owej i świetnie sprawdzą się u narciarzy od średniozaawansowanych do zaawansowanych, którzy cenią kreatywność ponad czystą wydajność.

Link do produktu

Zobacz więcej szczegółów: Liberty Scope 94

Ten produkt jest wymieniony w tej recenzji. Przed zakupem sprawdź specyfikację, dostępne warianty i kompatybilność.

Zobacz więcej szczegółów: Liberty Scope 94

Więcej do przeczytania

Powiązane recenzje

Para szerokich nart freeride'owych stojących pionowo na matowej betonowej powierzchni

Ski Reviews

Recenzja Armada Antimatter 108: narty freeride'owe zbudowane na szybkość i głęboki śnieg

Armada Antimatter 108 przenosi uwielbiany kształt Declivity X 108 z nową konstrukcją, która dodaje ugięcia w miękkim śniegu i opanowania w gruzu, celując wyraźnie w silnych, agresywnych narciarzy.

15.10.2026
Dwie narty all-mountain Armada stojące pionowo na betonowej powierzchni

Ski Reviews

Armada Antimatter 92 vs Invictus 92: porównanie dwóch nart all-mountain

Przyjrzyjmy się bliżej dwóm nartom all-mountain Armada — jednej żwawej i zwrotnej, drugiej opanowanej i płynnej — aby pomóc Ci wybrać właściwą do Twojego stylu jazdy.

15.10.2026
Narty all-mountain Armada Antimatter 92W stojące pionowo przy betonowej ścianie

Ski Reviews

Armada Antimatter 92W Review: Gładsze podejście do sprawdzonego profilu all-mountain

Armada Antimatter 92W zachowuje sprawdzony profil Reliance 92Ti, ale łagodzi charakter jazdy dzięki nowej konstrukcji metalowej, co czyni go bardziej wszechstronnym w miękkim śniegu bez utraty przyczepności na trasie.

15.10.2026