Liberty Horizon 87 (2027) – recenzja: lekka, wesoła i szybka na przygotowanych stokach

Wstęp

Liberty Horizon 87 doczekało się istotnych zmian na rok 2027, w tym nowej grafiki i modyfikacji konstrukcji, które czynią nartę odrobinę bardziej wytłumioną i odrobinę bardziej wesołą, zachowując przy tym energiczność i frajdę w skrętach na krawędziach, zwłaszcza na przygotowanych stokach.

Przy szerokości 87 mm pod butem narta niesie konotacje all-mountain: jest na tyle wszechstronna, by poradzić sobie w terenie poza trasą, takim jak muldy i las. Mimo to ogólny charakter przesuwa się bardziej w stronę jazdy po trasie i cięcia na krawędziach, z wyraźnie frontsideowym odczuciem. W tym zakresie jest szybka, energetyczna i dość lekka, a większość testerów uznała ją za zabawną i angażującą, choć brakuje jej potencjału wyższej półki, jaki mają gęstsze narty o podobnej szerokości. Narta taka jak Volkl Mantra 88 przewyższy ją pod względem mocy i precyzji, ale Horizon 87 odpowiada lekkością i zwrotnością.

Konstrukcja i materiały

Liberty wkłada w tę konstrukcję naprawdę sporo. Rdzeń drewniany łączy topolę, jesion i bambus, oznaczając wyczekiwany powrót bambusa w ofercie marki. Na nim znajduje się zmienna technologia metalowa: laminat metalowy biegnący na pełnej szerokości, ale zwężający się do punktu i kończący przed dziobem i piętą. Wzdłuż niego, na rdzeniu, biegną wstawki węglowe.

Trzy rodzaje drewna, częściowy laminat metalowy i wstawki węglowe dają w sumie udane połączenie energii i stabilności. Długość 167 cm waży niecałe 1 500 g – dokładnie 1 460 g – więc jest lekka i łatwa w prowadzeniu. Ugięcie jest przyzwoite, choć pod butem można wyczuć nieco większą sztywność, a Liberty zastosowało tu cieńszy profil rdzenia, jeden z cieńszych na rynku, co pozwala nartze łatwo się wyginać.

Kształt, rocker i odczucia na śniegu

Kształt przynosi krótki promień skrętu 15 m, dzięki czemu narta błyskawicznie przechodzi z krawędzi na krawędź. Wygięcie jest dodatnie pod butem, ale dla narty z górnej ósemki większą rolę od profilu rockera odgrywa zwężenie. To zwężenie wspomina wyporność i łatwość manewrowania, pomagając narcie płynnie przechodzić ze skrętu w skręt.

Rockera jest niewiele, co pomaga krawędziom „zahaczać się” na przygotowanych stokach. To połączenie zwężanej sylwetki freeride’owej z bardziej kierunkowym stylem all-mountain. Jest trochę rockera na pięcie, choć nie wiele, i ta niewielka dodatkowa dawka pomaga w ciasnym, technicznym terenie leśnym, ułatwiając kolejne skręty. Pięta jest dość zaostrzona, z nieco wyrazistym tylnym profilem, który umożliwia łatwe sterowanie.

Na miękkim śniegu zwężenie czuje się bardziej; na twardszym nadal dostępna jest efektywna krawędź i długie, gładkie odczucie, które spodobało się testerom. Opinie Colleen Fitzgerald wskazywały, że narta jest zabawna, dobrze płynie w długich skrętach, łatwo się prowadzi i szybko reaguje pod butem, jest wesoła, a przy tym stabilna, radzi sobie na utwardzonym śniegu, przecina grudy i mocno trzyma krawędź na te warunki.

Dla kogo jest ta narta

Horizon 87 sprawdzi się u narciarzy, którzy stawiają na szybkie, żywiołowe cięcie na przygotowanych stokach, ale chcą zachować wystarczającą mobilność na muldach i w ubitym lesie. Jeśli szukasz narty, która ugina się z terenem i błyskawicznie przechodzi ze skrętu w skręt, to bardzo trafny wybór. Narciarze goniący za maksymalną mocą i precyzją przy wysokich prędkościach w gęstych, wymagających warunkach mogą wolać cięższą i sztywniejszą alternatywę.

Porady zakupowe

Jeśli Twoje dni w większości upływają na trasie, z okazjonalnymi wypadami w las i na muldy, zmodernizowane Horizon 87 robi bardzo przekonującą ofertę. Niska waga, łatwo uginające się fleks i krótki promień skrętu nagradzają narciarzy, którzy cenią szybkość i frajdę ponad siłę brutto. Połączenie gatunków drewna, częściowego laminatu metalowego i węgla daje jej na tyle stabilności, by zachować spokój, gdy śnieg stwardnieje.

Podsumowanie

Liberty Horizon 87 (2027) to lekka, szybka i wesoła narta o charakterze przesuniętym w stronę frontside, ale z prawdziwą wszechstronnością all-mountain. Poświęca trochę autorności przy wysokich prędkościach na rzecz zwinności i zabawy, co czyni ją łatwą do polecenia dla miłośników cięcia, którzy lubią przekładać muldy i las.