Test Liberty Helix 98: szerszy twin tip do jazdy all-mountain i w parku

Wstęp

Liberty Helix 98 to szerszy, twin tipowy członek rodziny Helix, który podchodzi do tematu inaczej niż węższy Helix 88. Kształt jest mniej symetryczny, co przesuwa narty w stronę jazdy all-mountain i freeride’owej, przy zachowaniu wystarczająco dużo freestyle’owego charakteru, by nadal sprawdzały się w parku. Liberty buduje freeride’owe narty twin tip z bazy w Kolorado od lat, więc narta radząca sobie w miękkim śniegu naturalnie wpisuje się w te tradycje.

Praktycznym atutem jest wszechstronność. W porównaniu z Helix 88 model 98 mocniej wchodzi w teren freestyle’u, zbliżając się do zastosowań i freestyle’owej biegłości serii Origin, przy zachowaniu bardziej twin tipowego wygięcia i profilu niż Origin. Ta kombinacja wskazuje na konstrukcję bardziej parkową niż Origin, ale bez rezygnacji z szerszej podstawy, która sprawia, że dni w miękkim śniegu są przyjemne.

Krótko mówiąc, to narta dla kogoś, kto chce mieć jedną parę pokrywającą większość jazdy all-mountain i jednocześnie móc dodać do planu przejazdy w parku.

Dla kogo jest Liberty Helix 98

Helix 98 celuje w zaawansowanych i ekspertowych narciarzy, którzy chcą szerszej narty twin tip do praktycznie każdego rodzaju jazdy all-mountain i którzy chcą mieć możliwość włączenia jazdy w parku do repertuaru. Profil umożliwiający jazdę switch ułatwia startowanie i lądowanie tyłem, także w miękkim śniegu, więc jeźdźcy lubiący lądować i dojeżdżać switch znajdą w tym kształcie sojusznika, a nie przeszkodę.

Mniej oczywistym wyborem będzie dla narciarzy szukających wąskiej, szybkiej narty carvingowej do twardego, przygotowanego terenu, a także dla każdego, kto oczekuje mocno symetrycznej narty twin tip stricte parkowej. Model 98 plasuje się między tymi skrajnościami — i właśnie stąd bierze się jego wszechstronność.

Główne zalety

Rdzeń z bambusa i topoli z pasami węglowymi

Rdzeń łączy bambus i topolę. Bambus to stosunkowo rzadki materiał w budowie nart poza linią Liberty i zwykle mieści się na lekkiej i elastycznej stronie spektrum. Liberty obchodzi to, używając go więcej, co skutkuje grubszym profilem rdzenia. Dodanie materiału w ten sposób działa jako bardziej solidna warstwa izolacyjna, więc choć samo drewno jest lekkie i elastyczne, gotowa narta wyczuwalnie płynniej i stabilniej niż sugerowałby sam wybór materiału.

Pasy węglowe na rdzeniu dodają sztywności i sprężystości, a uzupełniają profil, przekazując energię na całej długości narty. Ta kombinacja nie jest egzotyczną technologią, ale połączenie bambusa i topoli jest w nartach nietypowe, a dodatkowy materiał rdzenia to właśnie to, co daje jej spokojne, pewne wyczucie.

Dla narciarza przechodzącego z lżejszej freestyle’owej narty twin tip grubszy profil rdzenia będzie prawdopodobnie najbardziej natychmiast odczuwalną różnicą na śniegu.

Rocker, camber i kształt twin tip

Profil camber jest zestrojony pod freeride. Pod stopą jest pozytywny camber, choć nie tak mocny jak w bardziej wyczynowym Helix 88, co otwiera freeride’owy potencjał narty. Rocker plasuje się między profilami używanymi w Origin oraz w Helix 88 i Evolve, umieszczając tę nartę dokładnie w środku zakresu.

Kształt dziobu jest bardzo okrągły, co sprzyja płynności przy przekrawaniu miękkiego i świeżego śniegu. Rozchylenie peta mocno mieści się w kategorii twin tip, bliżej parkowego twin tipu niż to, co oferuje Origin — i to właśnie czyni jazdę switch prostą, a starty i lądowania tyłem łatwiejszymi nawet w miękkim śniegu.

Sylwetka jest również zaokrąglona, a nie ścięta, w przeciwieństwie do Evolve. To przekłada się na nartę znacznie mniej skłonną do zaczepiania, o dryfującym i ślizgającym się charakterze, który mimo to ma wbudowaną dobrą energię.

Zachowanie w miękkim śniegu

Miękki śnieg to teren, w którym ta konstrukcja ma największy sens. Okrągły dziób, rozmieszczenie rockera i pozytywny camber pod stopą wspólnie utrzymują nartę w spokoju w świeżych i miękkich warunkach, a pet twin tip sprawia, że jazda jest zabawna, a nie zablokowana. Narta jest lekka i zwinna jak na swoją szerokość, co ułatwia panowanie w ciaśniejszym terenie i wybacza, gdy zamiast ciąć chcesz pozwolić łukowi na dryf.

Jeźdźcy dzielący czas między miękkie trasy, świeży śnieg i elementy parkowe wydobędą z tego balansu najwięcej, bo narta jest zaprojektowana tak, by przechodzić między tymi kontekstami bez wrażenia kompromisu w żadnym z nich.

Co rozważyć przed zakupem

To szersza narta twin tip, a ta szerokość to świadomy kompromis. Narciarze spędzający niemal cały czas na twardych, przygotowanych trasach i ceniący szybkie przejścia z krawędzi na krawędź mogą wolać węższy Helix 88, który ma też więcej camberu pod stopą. Model 98 oddaje część tej przyczepności krawędzi w zamian za wypór i zdolności freestyle’owe.

Dryfujący, ślizgający się charakter to zaleta, a nie wada, ale oznacza, że narta nagradza bardziej luźny, zabawowy styl niż zaciśnięty, wyścigowy. Każdy oczekujący sztywnej, kierunkowej maszyny do cięcia stwierdzi, że Helix 98 ma inny plan.

Warto też odnotować, że ten model ma na 2024 rok nową grafikę, przy czym konstrukcja i kształt pozostają takie same jak wcześniej. Jeśli porównujesz z wcześniejszą wersją, różnica jest wyłącznie wizualna.

Porady zakupowe

Dopasuj nartę do dni, które naprawdę jeździsz. Jeśli Twój sezon obejmuje sporo miękkiego śniegu, przejazdów all-mountain i czasu w parku, Helix 98 pokrywa ten teren jedną parą, robiąc to z lekkim, zwinnych charakterem. Jeśli priorytetem jest precyzja na twardym śniegu i bardziej zwięzła reakcja z krawędzi na krawędź, Helix 88 jest bardziej logicznym wyborem w tej samej rodzinie.

Zaawansowani i eksperccy narciarze wydobędą z tej narty najwięcej, bo połączenie pozytywnego camberu, rockera ze środka zakresu i peta twin tip wymaga pewnej, ugruntowanej techniki, by wykorzystać ją w pełni. Dla takiego jeźdźca Helix 98 to spójna, dobrze zaokrąglona opcja, która radzi sobie z większością góry i wciąż zostawia miejsce na triki.

Jak przy każdym zakupie nart, uwzględnij swój zestaw butów i wiązań oraz teren, w którym jeździsz najczęściej. Szersza narta twin tip jak ta to decyzja długoterminowa, więc warto szczerze ocenić, ile miękkiego śniegu i czasu w parku naprawdę zawiera Twój sezon, zanim się zdecydujesz.

Podsumowanie

Liberty Helix 98 to szersza narta twin tip zaprojektowana do jazdy all-mountain i freeride, z parkową stroną, za którą węższy Helix 88 nie goni tak mocno. Rdzeń z bambusa i topoli z pasami węglowymi daje jej płynne, stabilne wyczucie, a okrągły dziób, rocker ze środka zakresu i pet twin tip sprawiają, że narta dryfuje, ślizga się i jest łatwa w jeździe switch.

Dla zaawansowanych i ekspertowych narciarzy, którzy chcą jednej narty pokrywającej większość góry i jednocześnie bawiącej się w parku, to przekonujący pakiet. Dla narciarzy żyjących na twardych, przygotowanych trasach węższy brat w ofercie pozostaje mądrzejszym wyborem.