Lib Tech Lost Rocket – recenzja: kierunkowa deska freeride'owa na głębokie dni

Wprowadzenie

Lib Tech Lost Rocket to kierunkowa deska freeride’owa zbudowana wokół kierunkowego profilu camber C3 firmy Mervin, a koncepcja kształtu jest łatwa do zrozumienia: dłuższy płaski odcinek w nosku, strefa cambera z lekkim punktem podparcia między wiązaniami oraz krótszy płaski odcinek w ogonie. Rezultat ma łączyć nacisk, popa, sprężystość i napęd tradycyjnego cambera z łatwiejszym wchodzeniem i wychodzeniem z łuków w płaskich strefach, a także lepszą wypornością w puderze.

W praktyce deska odbiera się jako wyspecjalizowane narzędzie do pływania w puderze, a nie all-mountainowy kompromis. Dostępna jest w trzech rozmiarach – 152,5, 157,5 i 161,5 – a flex jest w pełni kierunkowy, zgodnie z kształtem.

Wszystko w tym desce wskazuje w jednym kierunku. Nosek jest najmiększą częścią deski, środek jest wytłumiony i stabilny, a ogon skupia całą dostępną popę. Taki rozkład kształtuje niemal każde wrażenie opisane poniżej – od zachowania na świeżym śniegu po zachowanie na rozjeżdżonym stoku.

Dla kogo jest Lib Tech Lost Rocket

To deska dla łowców pudru w dni od średnich po głębokie. Riderzy, którzy planują sezon wokół cyklów śnieżycowych i niepoindeksowanego terenu, przekonają się, że zamysł projektu pokrywa się z ich stylem jazdy.

Główne zalety na świeżym śniegu

Na śniegu w Arapahoe Basin, podczas nieoczekiwanego dnia puderowego, warunki wahały się od zachmurzonego nieba i niższych temperatur po około 10 cali świeżego śniegu zalegającego na chropowatym, rozjeżdżonym podłożu, miejscami z lodem i miękkimi trasami. W świeżym, niepoindeksowanym śniegu deska była fenomenalna – to wyraźnie środowisko, dla którego ją zaprojektowano. Wyporność jest hojna, ścinanie i przebijanie się przez głęboki śnieg wydaje się naturalne, a jazda pozostaje przewidywalna, gdy nawierzchnia jest miękka i jednolita.

Środek deski jest wytłumiony, co jest cechą charakterystyczną dla marek Lib Tech. To tłumienie pozwala Lost Rocket rozgarniać średni chropowaty śnieg całkiem nieźle, a rozjeżdżony, grudy śnieg budzi się z względna łatwością – od przedniej stopy aż przez ogon.

Kierunkowy camber ustawiony lekko do tyłu oznacza, że popa przychodzi od tylnej stopy i krótkiej sekcji ogona. Jest jej dość, by przecinać śnieg jak delfin i wybijać się z wałków – ile włożysz, tyle dostaniesz.

Flex, camber i odczucia z jazdy

Flex jest w pełni kierunkowy i freeride’owy. Nosek jest miękki i twardnieje tuż przed przednim pakietem insertów, utrzymuje tę sztywność do nieco za tylnym pakietem insertów, po czym ogon sztywnieje jeszcze odrobinę bardziej. Flex skrętny jest obecny, choć nie nadmierny, więc kierowanie z kostek jest dostępne, gdy trzeba szybko skorygować łuk.

Popa koncentruje się nad tylną stopą. Deska nie jest najbardziej sprężystym deckiem na rynku, a wybicie side hitu w puder wymaga kalkulacji i nieco więcej wysiłku. Zbyt rozluźnione podejście daje mniej popy w zamian. Butterów w puderze nie testowaliśmy, po prostu warunki sprzyjały ścinaniu i przebijaniu się zamiast trików.

Co rozważyć przed zakupem

Miękki nosek to główny kompromis. Na chropowatym terenie deska jest podrzucana, a ponieważ nosek jest wystarczająco miękki, każda energia, którą napotka, rezonuje z powrotem pod przednią stopą. Środek pozostaje opanowany, ale to nosek będzie najbardziej odczuwalny na rozjeżdżonym, garbatym śniegu.

Jazda po trasie to druga kwestia. Przenoszenie krawędzi z krawędzi na krawędź jest wolne, a jazda staje się rozmyta. Dociskanie kolana do środka profilu C3, by odbić się od ogona, nie dodaje prędkości ani mocy, a deska po prostu pozostaje zablokowana na krawędzi. Marketing mówi, że można nią carvingować, ale realnie jest zaprojektowana na głębokie dni, a łagodne łuki w drodze do wyciągu to realistyczne oczekiwania. Nie ma tu zbyt wiele mocy do napędzania carvingu.

Zmęczenie tylnej nogi również pojawiło się podczas sesji, co warto odnotować, bo większość desek puderowych tego nie powoduje.

Ogólnie rzecz biorąc, to przeciętna deska puderowa. Nie wybija się jako wyjątkowa, ale nie jest też zła. Riderzy używający jej wyłącznie na świeżym śniegu będą prawdopodobnie w pełni zadowoleni, natomiast ci, którzy spędzają więcej czasu w ciepłym, garbatym, rozjeżdżonym terenie, poczują jej ograniczenia.

Wiązania, rozmiary i porównywalne deski

Lost Rocket jest dostępny w rozmiarach 152,5, 157,5 i 161,5. Rekomendowane wiązania do tej deski to Bent Metal Action, Rome Vice oraz modele z oferty K2.

Riderzy zestawiający kierunkowe kształty puderowe mogą też rozważyć Rossignol Sashimi, Capita Navigator i Signal Tail Gunner, które zajmują podobny segment rynku.

Porady zakupowe

Kup Lib Tech Lost Rocket, jeśli świeży śnieg jest sensem Twojego sezonu. Deska jest w najlepszej formie na miękkim, głębokim, niepoindeksowanym terenie, gdzie wyporność, wytłumiony środek i popa od tylnej stopy działają razem. Jeśli typowy dzień obejmuje dla Ciebie rozjeżdżony chropowaty śnieg, ciepły śnieg wiosenny i długie okrążenia po trasie, ten kształt częściej będzie odczuwany jako kompromis.

Dobierz rozmiar do swojej wagi i stopy ustawienia, a nie do jednej liczby, i połącz deskę z wiązaniem pasującym do kierunkowego freeride’owego flexa. Deska wynagradza ridera gotowego popracować o popę i planującego sezon wokół śnieżyc, a nie raportu z przygotowania tras.

Podsumowanie

Lib Tech Lost Rocket to wyspecjalizowana, kierunkowa deska puderowa z jasnym założeniem: dobrze pływać, pozostawać wytłumiona pod stopami i dostarczać napęd cambera dzięki lekko przesuniętemu do tyłu profilowi. Na świeżym śniegu spełnia zadanie, a wszędzie indziej prosi o cierpliwość. Dla łowców pudru w dni od średnich po głębokie taki kompromis to cały sens tej deski.