Recenzja snowboardu Lib Rasman: sztywny, wytłumiony freeride'owy all-mountain do agresywnej jazdy

Wstęp

Lib Rasman mocno sytuuje się w kategorii all-mountain freeride z tendencjami freestyle’owymi, a aktualna wersja jest wyraźnie sztywniejsza niż wcześniejsze iteracje. Łączy wydłużone sekcje camberu pod stopami — przednia nieco dłuższa — ze skróconym rockerem między stopami w hybrydowym, kierunkowym profilu C2X od Lib. Efektem jest deska, która nabiera mocy do wybicia, przecina zmienny śnieg i nagradza riderów, którzy wjeżdżają w skręty z prędkością i zaangażowaniem.

Ta recenzja powstała na podstawie jazdy w Copper Mountain w warunkach wiosennych, słonecznego, niemal bezchmurnego dnia z umiarkowanym wiatrem. Śnieg pokazał pełne wiosenne spektrum: twardy i szybki na górze, grząski i rozjeżdżony w środkowej części, mokry i mazisty niżej oraz idealny „hero snow” na przygotowanych trasach. Deskę sprzężono z wiązaniami Rome Black Label i butami K2 Thorraxis.

Dla kogo jest ten snowboard

Rider, o którym tu mowa, to ktoś nachylony w stronę all-mountain freeride z freestyle’owym zacięciem: typ, który wykreci 360 z zeskoku klifowego, wybije się z progu terenowego i wyląduje switch bez zastanowienia. Deska jest na tyle uniwersalna, że zabierzesz ją w całe góry, łącznie z parkiem, choć z wyraźnymi ograniczeniami opisanymi poniżej.

Deska dostępna jest w rozmiarach 157, 159 i 161 wide. Jeśli twoja jazda krąży wokół jibów i miękkich pressów, to nie deska dla ciebie. Jeśli szukasz czegoś, co gna, wybija i zachowuje spokój na grząskim śniegu — czytaj dalej.

Profil i flex

Hybrydowy, kierunkowy profil C2X daje napięcie, pop i sprężystość z sekcji camberu pod stopami, podczas gdy rocker między stopami ułatwia uginanie deski w środku i unoszenie nosa w puchu. Throttle plates pod stopami (rozwiązanie OG) są natychmiast wyczuwalne, dodając sztywności pod stopami, a deska jest lekko kierunkowa — nos daje więcej swobody, przy zachowaniu spójnego flexu aż do taila.

Jeśli chodzi o skrętność wzdłużną, „dip” od sekcji odwróconej (reverse) w C2X pozwala względnie łatwo skręcać deską i sterować nią kostką. Ogólnie jednak deska jest raczej sztywna: powyżej środka stawki, ale nie pełna belka.

Mocne strony: stabilność, sprężystość i duże skoki

Stabilność to obszar, w którym ta wersja zrobiła realny krok do przodu. Jest dużo bardziej wytłumiona niż wcześniej — możesz wjechać w rozjeżdżony, grząski śnieg, a ona po prostu go przepchnie. Jedyne, kiedy coś naprawdę poczujesz, to gdy siedzisz na tylnej stopie z przednią sekcją camberu uniesioną i uderzysz w lodowy głaz. Poza tym radzi sobie z praktycznie wszystkim, co postawisz przed nią, przecinając cięższy śnieg i pochłaniając dygotanie bez zmęczenia ridera.

Sprężystość jest poważna. Hybrydowe profile camberu czasem tracą pop, ale ten nie. Możesz napinać każdą sekcję camberu osobno, ale gdy pracujesz nimi razem i odchylisz się na taila, ta „sprężyna” naprawdę cię wystrzeliwuje. Wybij się z progu terenowego, skocz z wałka, wjedź głęboko i nie martw się o nic.

Na skoczniach małe, średnie i duże są w zasięgu, a szczerze mówiąc — im większe, tym lepiej. Tu deska czuje się najbardziej u siebie: wybija z progu i posyła cię wyżej i dalej, niż gdybyś pozwolił progowi zrobić całą robotę. Nawet przy lądowaniu lekko „na tylnym fotelu” czułem, że ma solidne podwozie.

Co rozważyć przed zakupem

Dodatkowa sztywność ogranicza butterowatość tej deski. Istnieje sweet spot tam, gdzie camber schodzi poza throttle plates, i to w niego celujesz zarówno przy wybiciu z nosa, jak i z taila, ale pressy wymagają agresywnego wysiłku, żeby je utrzymać. Obroty na nosie lub tailu są możliwe, ale musisz mocno się podeprzeć i wbić kolano od środka, żeby deska zaskoczyła. Do jibbingu ta deska po prostu nie powstała; pressy są płytkie i prawdopodobnie uderzą o kink.

Gdy jedziesz bokiem, między stopami panuje sztywność. Profil C2X wypchnie cię w stronę przedniej lub tylnej stopy zamiast wylądować naprawdę pomiędzy nimi — balansujesz na wierzchu lądowania zamiast w nim się „kołysać”. Jeśli marzyłeś o tym, by być królem jibów w parku, to nie jest ta deska.

Inicjacja skrętu też wymaga przyzwyczajenia. Na początku deska się opiera i wymaga zmian: większej prędkości, większej mocy, wrzucenia ciężaru w przedni punkt kontaktu i przepchnięcia go przez camber, żeby zaczepić krawędź, potem przejścia do środka i wciśnięcia kolan do skrętu, a na końcu dociążenia tylnej stopy, by wyprowadzić carving.

Porady zakupowe

Kiedy złapiesz niuanse, ta rzecz kładzie rowy. Rozpędź ją, wbij krawędź i połóż na boku. Krótkie, ciasne carvingi wymagają więcej prędkości i mocy; głębokie, agresywne carvingi przepychają ją przez wszystko na drodze. Jeśli umiesz jeździć na krawędzi, nie będziesz mieć złego czasu. Jeśli nie — rozważ coś innego.

Propozycje sparowania na podstawie doświadczeń z jazdy: wiązania Bent Metal Transfer, Rome Katana (asymetryczny wrap) czy Union Atlas — wszystko tu ma sens. Porównywalne deski warte zestawienia to Ride Moderator, Jones Howler i Salomon Assassin Pro. Jeśli możesz, wspieraj lokalny sklep przy zakupie jakiejkolwiek z nich.

Podsumowanie

Lib Rasman to czysta frajda, gdy jeździsz na jego warunkach: sztywniejsza, bardziej wytłumiona deska all-mountain freeride z realnymi możliwościami freestyle’u, poważnym popem i doskonałym spokojem na zmiennym śniegu. Nie jest to wybór na okrążenia parku z naciskiem na jiby, ale dla riderów, którzy gonią, wybijają się i carvingują z determinacją, to deska łatwa do polecenia.