Recenzja Jim Reel Momentum X1: platforma z czterema kierunkami ruchu

Wstęp

Jim Reel Momentum X1 to platforma ruchoma zaprojektowana tak, aby stać pod istniejącym trenażerem smart i dodać ruch do jazdy indoor. Pomysł stojący za każdą platformą tego typu jest prosty: lekkie poruszanie się roweru i ciała zmniejsza zmęczenie, zwłaszcza podczas dłuższych, wielogodzinnych sesji indoor. X1 posuwa tę koncepcję dalej niż większość konkurencji, oferując cztery różne kierunki ruchu zamiast typowego jednego lub dwóch.

Zwróć uwagę, że trenażer pokazywany na platformie w większości prezentacji to standardowy Wahoo KICKR CORE, sprzedawany osobno. X1 to wyłącznie system deski z jej przednim modułem.

Dla kogo jest ten produkt

Momentum X1 jest skierowany do kolarzy, którzy spędzają na treningu indoor poważnie dużo czasu, w szczególności tych wykonujących dłuższe treningi w stałym tempie lub wytrzymałościowe, gdzie ruch realnie poprawia komfort. To też rozsądny wybór dla kolarzy, którzy chcą więcej stopni swobody niż daje podstawowa platforma z samym przechyłem i są gotowi za to zapłacić premię.

Jeśli Twoje jazdy indoor to głównie krótkie, intensywne sesje, prostsza i tańsza platforma może w zupełności wystarczyć.

Główne mocne strony

Najważniejszą cechą są cztery kierunki ruchu. Po pierwsze, platforma porusza się przód-tył, co widać w wyższej półce, np. w Saris MP1, ale jest znacznie rzadsze w rozwiązaniach budowanych samodzielnie. Po drugie, przechyla się na boki jak większość tego typu platform. Po trzecie, porusza się bocznie na boki, co staje się zauważalne po obciążeniu masą ciała. Po czwarte, gdy obracasz kierownicą podczas mocniejszych wysiłków, cała platforma podąża z lekkim, esowatym ruchem obrotowym.

Montaż jest ogólnie prosty. Przednia sekcja rozkłada się, nóżki łatwo rozstawić, a maszt na górze przyjmuje widelec za pomocą dwóch dołączonych adapterów osi. W części tylnej trzeba zamontować w centrum drewnianej deski zespół w stylu deski skateboardingowej. Nie ma prewierconych otworów na śruby, więc robisz to samodzielnie wkrętakiem i dołączonymi śrubami. Oznaczenia wskazujące właściwe położenie byłyby miłym dodatkiem.

Jim Reel deklaruje, że platforma obsługuje wszystkie główne trenażery smart, w tym Tacx, Wahoo, Saris i Elite, z długą listą kompatybilności na stronie producenta. Jeśli trenażer jakoś nie pasuje, firma twierdzi, że pomoże go dopasować. Trenażery wałkowe nie są wprost obsługiwane. Po zamontowaniu i wypoziomowaniu trenażer jest mocowany do deski za pomocą wsporników i pasów; system pasów jest niezbędny, inaczej ruch kołysania wypchnąłby trenażer z platformy.

Jeśli chodzi o odczucia jazdy, platforma jest naprawdę żywa. Reaguje na przenoszenie masy ciała, kołysanie na boki, mocniejsze pedałowanie i wysiłki w staniu. W porównaniu z prostszymi platformami tylko przechylanymi jest bardziej dynamiczna i, jak to reklamuje producent, trochę bardziej naturalna w jeździe.

Co warto rozważyć przed zakupem

Istnieje krzywa nauki. Pierwsze kilka jazd wydaje się chwiejnych ze względu na liczbę działających stopni ruchu. Obciążanie w kierunku środka pomaga w stabilności, a potrzeba co najmniej kilku sesji, by poczuć się komfortowo.

Napięcie sprężyn ma znaczenie. W konfiguracji recenzowanej użyto sprężyn o niższym napięciu, które pozwalają na większy ruch. Dostępna jest opcja sprężyn o wyższym napięciu, prawdopodobnie lepiej pasująca wyższym lub cięższym kolarzom, którzy chcą mniej kołysania.

Czwarty kierunek ruchu, esowaty obrót, jest realny i sensowny, ale można dyskutować, czy liczy się jako pełny kierunek ruchu. Jest najbardziej zauważalny podczas mocnych wysiłków, a nie jazdy w stałym tempie.

Jedno ograniczenie: obecnie aplikacje takie jak Zwift nie oferują wsparcia dla skręcania. Firma mówi, że nad tym pracuje, a przedni maszt został zaprojektowany tak, by można go wymienić na taki, który przesyła skręt elektronicznie do kompatybilnych aplikacji.

Dużym pytaniem jest cena. Pełny zestaw z przednim modułem kosztuje w Holandii około 1700 euro, a ok. 1380 euro bez przedniego modułu. Dla porównania, Saris MP1 kosztuje około 1000–1200 USD (ok. 1000 euro w promocji), podstawowe platformy tylko przechylne zwykle kosztują ok. 300–800 USD, a rozwiązania amatorskie zaczynają się od kilkuset dolarów aż po parę piłek tenisowych. To sprawia, że X1 to poważna inwestycja, a ceny trudno nie zauważyć.

Warto też zauważyć, że żadna platforma nie odwzorowuje dokładnie kierunku ruchu, jakiego doświadczysz na zewnątrz, ponieważ rower jest zamocowany do trenażera i nie ma grawitacyjnego przeciwwagi. Nie okazało się to praktycznym problemem podczas jazdy w stałym tempie.

Porady zakupowe

Jeśli na moment odpuścić kwestię ceny, Momentum X1 spełnia obietnice: ruch jest zróżnicowany, responsywny i lekko nieprzewidywalny w sposób, który czyni długie jazdy indoor bardziej angażującymi. Spośród porównywanych obok siebie platform sprawia wrażenie najżywszej.

Jeśli regularnie jeździsz długie sesje indoor, masz kompatybilny trenażer smart i chcesz najszerszego dostępnego zakresu ruchu, X1 zasłużył na swoje miejsce. Kolarze z mniejszym budżetem lub ci, którym wystarczy podstawowy przechył na boki, będą dobrze obsłużeni platformami w przedziale 300–800 USD albo Saris MP1 dla ruchu przód-tył w niższej cenie. Jeśli jednak kupujesz, rozważ sprężyny o wyższym napięciu, chyba że konkretnie chcesz maksymalny ruch.

Podsumowanie

Jim Reel Momentum X1 to ambitna platforma, która wychodzi poza standardowy projekt z przechyłem na boki dzięki czterem kierunkom ruchu, szerokiej kompatybilności z trenażerami i naprawdę żywym odczuciom jazdy. Główną przeszkodą jest cena, a brakiem — brak wsparcia skręcania w aplikacjach, który firma deklaruje chęć uzupełnienia. Dla zaprawionych kolarzy indoor, którzy chcą najbardziej dynamicznej dostępnej platformy, to przekonująca, choć droga opcja.