Recenzja Elite Gusto: najbogatszy w funkcje inteligentny trenażer Elite do tej pory

Wstęp

Elite ma zwyczaj cichego wypuszczania solidnych trenażerów, ale Gusto to zupełnie inne zadeklarowanie ambicji. To nowy szczytowy inteligentny trenażer z bezpośrednim napędem tej firmy, zastępujący Direto XR i stawiający się w bezpośrednim starciu z Wahoo KICKR, Saris H3 i serią Tacx Neo. Co czyni go wyjątkowym, to ilość nowych funkcji, które Elite zmieściło w jednej generacji: około dziewięć istotnych nowości, od elastycznych nóżek po automatyczną kalibrację i nowy tryb łatwego startu dla treningów ERG.

Cena wynosi 999 lub 1199 dolarów w zależności od rynku, a różnicę w dużej mierze tłumaczą koszty wysyłki z Włoch, gdzie produkowane są wszystkie trenażery Elite. Ta cena stawia go zdecydowanie w segmencie premium, więc prawdziwe pytanie brzmi, czy lista funkcji ją uzasadnia. Po spędzeniu na nim sporo czasu krótka odpowiedź brzmi: to najlepszy trenażer, jaki Elite kiedykolwiek stworzyło, i naprawdę konkurencyjna propozycja na szczycie rynku.

Dla kogo jest ten produkt

Gusto jest skierowany do rowerzystów, którzy traktują trening w pomieszczeniach poważnie. To jednostka z bezpośrednim napędem, co oznacza, że zdejmujesz tylne koło i montujesz rower bezpośrednio na trenażerze, co eliminuje poślizg i zapewnia dokładny, spójny przekaz mocy oczekiwany od trenażerów średniej i wyższej klasy. Maksymalny opór obejmuje symulowane nachylenia do 24%, a maksymalna moc to 2300 watów przy 40 km/h lub 1100 watów przy 20 km/h, więc nawet bardzo silni sprinterzy nie wyczerpią zapasu.

Sprawdzi się też w gospodarstwach domowych z wieloma urządzeniami. Podwójna łączność Bluetooth oznacza, że możesz jednocześnie uruchomić aplikację treningową na jednym urządzeniu i inną aplikację lub akcesorium na drugim, obok nieograniczonej liczby połączeń ANT+. Jeśli trenujesz z zegarkiem typu Polar czy Sunding albo z urządzeniem obsługującym tylko Bluetooth, ten dodatkowy kanał jest naprawdę przydatny.

Największe zalety

Najbardziej od razu widoczną nową funkcją są elastyczne nóżki Elite Flex. Te małe miękkie nóżki lekko się uginają podczas jazdy w stałym tempie i wyraźnie bardziej podczas mocnych sprintów czy bujania na boki, łagodząc surowość wysiłku na stojąco. W zestawie znajdują się dwie pary: czerwona, bardziej elastyczna i czarna, sztywniejsza. Ciężsi rowerzyści mogą preferować czarny zestaw dla mniejszej ugiętości, a obie są regulowane wysokościowo, więc możesz precyzyjnie ustawić, jak trenażer leży na macie.

Automatyczna kalibracja to kolejna główna nowość. Elite nie ujawniło dokładnie, kiedy jej uruchamia, ale trenażer poradził sobie z dużymi wahaniami temperatury w studio, od około 20 stopni do połowy 30 i z powrotem, bez potrzeby ręcznej kalibracji, a wyniki przez cały test pozostały idealne. Mniej rytuałów kalibracyjnych to więcej czasu na faktyczną jazdę.

Mostkowanie Bluetooth to funkcja niedoceniana. Możesz przepuścić pas pomiaru tętna, niezależnie czy ANT+, czy Bluetooth Smart, przez sam trenażer i nadać go jako jeden kanał obok mocy, kadencji i sterowania trenażerem. Ma to największe znaczenie na Apple TV, które ogranicza liczbę równoczesnych kanałów Bluetooth, i skutecznie zwalnia kanał dla akcesoriów takich jak jednostki sterowania. Opóźnienie przez mostek jest praktycznie zerowe, a dane tętna są zsynchronizowane czasowo niemal identycznie jak przy bezpośrednim połączeniu z pasem.

Tryb łatwego startu ERG to ten rodzaj funkcji, który lekceważysz, aż jej potrzebujesz. Zwykle przerwanie pedałowania w trakcie interwału sprawia, że wznowienie jest brutalnie trudne przez pierwsze kilka sekund przy wyższych mocach. Gusto zwalnia opór, gdy koło zamachowe się zatrzyma, a następnie daje ci około trzy sekundy na rozpędzenie się, zanim przywróci opór. Możesz wręcz usłyszeć, jak wewnętrzny silnik zwalnia napięcie. Dostępne są też cztery tryby wygładzania ERG dla wyświetlanych danych, choć surowy sygnał jest na tyle stabilny, że wygładzanie wydaje się opcjonalne.

Jeśli chodzi o hardware, koło zamachowe urosło z 5,1 kg do 6,2 kg, co zwiększa bezwładność i wyraźnie poprawia odczucia podobne do jazdy po drodze. Przyspieszenia i zwolnienia zachowują się znacznie bliżej rzeczywistej jazdy niż w niektórych wcześniejszych trenażerach Elite. Deklarowana dokładność również została zaostrzona z 1,5% do 1%, wsparta wbudowanym w jednostkę systemem pomiaru mocy Elite OTS — prawdziwym pomiarowem mocy wewnątrz trenażera, co w tej kategorii pozostaje rzadkością.

Wreszcie — jest cichy. Nie aż tak cichy jak KICKR, ale przy małej zębatce z przodu słyszysz praktycznie tylko napęd. Wkrótce także łączność przewodowa: port w podstawie przyjmie akcesorium Direct Connect, które adapteruje do Ethernet, używając tego samego protokołu co Wahoo, więc działa z aplikacjami od razu po wyjęciu z pudełka. To akcesorium ma pojawić się jeszcze w tym roku, a cena ma być zbliżona do oferty Wahoo.

Co rozważyć przed zakupem

Kaseta nie jest dołączona, co przy tej cenie trochę boli, choć prawdopodobnie odzwierciedla to ograniczenia dostępności kaset w całej branży. Musisz zamontować własną za pomocą klucza do kasety. Kompatybilność kaset obejmuje Shimano i SRAM 9/10/11-rzędowe, Shimano 12-rzędowe szosowe oraz SRAM NX 12-rzędowe, a adaptery bębnika są dostępne dla innych zestawów.

Przewodowe akcesorium nie jest też dostępne na premierę, więc jeśli łączność Ethernet jest dla ciebie priorytetem, poczekasz do końca roku. A choć Gusto plasuje się obok KICKR V5 i serii Tacx Neo, ci konkurenci mają kilka własnych atutów, głównie wokół ich magnetycznych systemów oporu. W praktycznej jeździe różnica jest trudna do zauważenia, ale warto znać ten kompromis.

Sam montaż jest prosty: jedno dyskowce pokrywające koło zamachowe przykręca się dwoma śrubami w około 15 sekund, potem kaseta, potem rozkładasz nogi, montujesz rower i podłączasz zasilanie. Cały proces zajmuje mniej niż pięć minut. Skórzany uchwyt na górze ułatwia przenoszenie jednostki, a nogi składają się do przechowywania pod łóżkiem lub kanapą.

Odczucia z jazdy i codzienne użytkowanie

Cięższe koło zamachowe to zmiana, którą czujesz przy każdej jeździe. Wcześniejsze trenażery Elite, jak Süeto, czasem cierpiały na brak bezwładności koła zamachowego i było to wyczuwalne. Gusto dostarcza zachowania przy przyspieszaniu i zwalnianiu, jakiego oczekujesz na zewnątrz, i choć żaden trenażer nie odwzoruje w pełni prawdziwej jazdy, ten zbliża się znacznie bliżej.

Obsługa protokołów jest pełna: ANT+ i Bluetooth Smart, ANT+ FE-C do sterowania trenażerem, Bluetooth FTMS oraz standardowe nadawanie pomiaru mocy. Zgodność z Zwift, TrainerRoad, Rouvy, RGT i FullGas jest praktycznie całkowita. Jeśli aplikacja nie działa z tym trenażerem, problem leży po stronie aplikacji, bo Gusto rozumie każdy branżowy standard. Estymowany algorytm kadencji jest również bardzo dobry, zbliżony do dedykowanego czujnika kadencji.

Dokładność i porady zakupowe

Testy dokładności wykazały niemal idealną zgodność z pedałami referencyjnymi w interwałach 30x30 schodzących między 150 a 450 watami, ścisłą zgodność w group rides na Zwift z pchnięciami wokół 450 watów i zachwycającą zgodność w treningach ERG zarówno przy około 500-watowych, jak i powtarzalnych 850-watowych interwałach. Dłuższe, 10-minutowe interwały w stałym tempie również dobrze utrzymywały moc.

Jedną słabą stroną są sprinty. W okolicach 850 do 900 watów Gusto odczytuje nieco wyższe wartości niż mierniki referencyjne. Takie zachowanie jest częste wśród trenażerów, ale przy tej cennie wystrzał twardszy odczyt sprintu byłby mile widziany. Czułość w trybie ERG, mierzona tym samym testem skokowym 150–450 watów używanym na trenażerach, wyniosła od dwóch i pół do trzech i pół sekundy — dokładnie w słodkim punkcie. Szybciej niż to byłoby jak uderzenie w ceglaną ścianę.

Za 999 lub 1199 dolarów Gusto wygodnie plasuje się wśród trenażerów najwyższej klasy obok KICKR V5 i serii Tacx Neo, a niesie więcej nowych funkcji niż którykolwiek z nich. Dla rowerzystów, którzy chcą automatycznej kalibracji, elastycznych nóżek, mostkowania Bluetooth i łatwego startu ERG w jednej jednostce, to łatwa rekomendacja.

Podsumowanie

Elite Gusto to najlepszy trenażer Elite do tej pory, i to nie jest szczególnie bliska walka. Lista funkcji obfituje w praktyczne dodatki, a nie gadżety, dokładność w normalnej jeździe jest znakomita, odczucia z jazdy zrobiły realny krok naprzód, a poziom hałasu jest na tyle niski, że trenażer znika za napędem. Brak kasety i lekko zawyżony odczyt sprintu to jedyne prawdziwe drobiazgi. Jeśli robisz zakupy na szczycie rynku inteligentnych trenażerów, ten należy na twoją listę propozycji.