EGO SNT2416 vs SNT2800: odśnieżarki akumulacyjne przetestowane w prawdziwym śniegu

Wprowadzenie

Nikt nie marzy o śniegu, ale jeśli jesteś dorosłym człowiekiem z podjazdem, prędzej czy później i tak nadejdzie. Linia bezprzewodowych odśnieżarek EGO ma sprawić, że ta praca stanie się naprawdę przyjemna, a po przetestowaniu mniejszego z dwóch flagowych modeli podczas dwóch następujących po sobie opadów śniegu w Górach Skalistych trudno nie docenić rezultatów. To porównanie obejmuje 24-calową EGO SNT2416 i 28-calową SNT2800, różnice między nimi oraz to, jak mniejszy model poradził sobie z prawdziwym odśnieżaniem na wysokości około 4,500 stóp tuż przed Halloween.

Test w prawdziwym śniegu

Warunki stanowiły użyteczny przypadek testowy, a nie potężną burzę: dwa opady przez dwa dni, każdy po około 3 do 4 cali, choć prognozy obiecywały od 5 do 15 cali. To zostawiło mniejszą SNT2416 do wykonania pracy w założeniu, że jeśli 24-calowy model sobie poradzi, większy wyrzuci śnieg jeszcze dalej. 28-calowa maszyna była trzymana w rezerwie na głębszy śnieg.

Jedna celowa modyfikacja: płozy zostały obniżone, ponieważ teren testowy zawiera żwir, co zapobiega wypluwaniu kamieni. Oznacza to też, że odśnieżarka nie zgarnia śniegu do samego końca, więc rzeczywista głębokość robocza nie została w pełni przetestowana.

Sterowanie i ergonomia

Oba modele mają niemal identyczne sterowanie: elektryczny rozruch przyciskiem, włączanie napędu i ślimaka, zmienna prędkość do przodu i do tyłu oraz ustawienia prędkości ślimaka od średniej po turbo. Rynna w modelu 24-calowym jest sterowana ręcznie, co okazało się miłą niespodzianką. Regulacja jest płynna i łatwa, a niektórzy testerzy wręcz preferują ją nad elektryczną rynną, bo wydaje się bardziej przemyślana, a nie gwałtownie szybusjąca.

Najważniejszą cechą komfortu są podgrzewane chwyty w obu modelach. Przy około 10 stopniach (Fahrenheita) jeden z testerów obsługiwał maszynę bez rękawiczek i czuł się zupełnie komfortowo. Sterowane spustem wspomaganie skrętu w większym modelu sprawia, że zawracanie przypomina obracanie się na gąsienicach czołgu.

Wydajność baterii w mrozie

SNT2416 została na noc na zewnątrz, w śniegu — najtrudniejszy możliwy test — a wewnątrz przechowywano tylko baterie. Rano odmroziła się od śniegu, od razu odpaliła i pracowała z pełną mocą na bateriach, które nie były ładowane po poprzedniego dnia. Odśnieżanie obejmowało połowę uliczki oraz całą ulicę, a wskaźnik baterii spadł tylko o jeden poziom. Jeśli już, realny czas pracy wydaje się niedoszacowany.

Ślimak przecinał ubity śnieg bez zarzutu, choć po drodze pojawiło się kilka kamieni i trochę lodu na żwirze — to problem środowiska, a nie maszyny.

Oświetlenie do pracy nocnej

Oba modele mają reflektory LED, a większy dodaje przednie oświetlenie, które naprawdę zmienia pracę nocną. Po włączeniu wiązka oświetla cały obszar roboczy przed maszyną, co czyni poranne lub nocne odśnieżanie podjazdu znacznie praktyczniejszym.

Certyfikat IPX4 oznacza, że urządzenia znoszą kontakt z wodą podczas lekkiego deszczu i śniegu bez problemu. Pozostawiono je na noc, bezpośrednio przykryte śniegiem, bez żadnych negatywnych skutków, choć nie są zaprojektowane do zanurzenia.

28-calowa SNT2800: najważniejsze parametry

Większy model oferuje poważną moc: dwie baterie 12 amp-hour, szerokość odśnieżania 28 cali, wysokość odśnieżania 21 cali, stalowy ślimak oraz zasięg wyrzutu śniegu 60 stóp z elektronicznym obrotem rynny o 200 stopni. EGO twierdzi, że odśnieży podjazd dla 32 samochodów od 8 cali śniegu o średniej gęstości — twierdzenie konkretniejsze niż typowe oparte na puszystym puchu.

Podgrzewane chwyty, oświetlenie LED, opony 16 na 5 cali, odporność na warunki pogodowe IPX4 i pięcioletnia gwarancja na urządzenie oraz baterie dopełniają całości. Technologia Peak Power pobiera maksymalną moc z baterii, aby zasilić ślimak pod obciążeniem.

24-calowa SNT2416: co się różni

SNT2416 oferuje szerokość odśnieżania 24 cali i wysokość 20 cali, z ręcznie sterowaną rynną zamiast elektronicznej. W zestawie dwie baterie 10 amp-hour i podwójna ładowarka zamiast większego pakietu. Sterowanie jest poza tym niemal identyczne, w tym podgrzewane chwyty i reflektory, a maszyna jest zdecydowanie łatwa w prowadzeniu przy niskiej prędkości do przodu, nie sprawiając wrażenia niedomocowanej.

Porady zakupowe: który rozmiar ma sens

Ceny i dostępność różnią się w zależności od sprzedawcy. 24-calowa SNT2416 była oferowana za 1,800 dolarów w Acme Tools, Ace i Lowe’s, w dół z 1,899, z zestawem dwóch baterii i podwójną ładowarką; sprawdź lokalną dostępność w Lowe’s i Ace. 28-calowa SNT2800 kosztuje około 2,200 dolarów w Acme Tools i Ace, a Lowe’s jej nie prowadzi. Amazon ma wersję 28-calową, ale za około 2,700 dolarów, więc warto obserwować zmiany cen na Black Friday.

Dla kompaktowego podjazdu na dwa samochody i lżejszych opadów 24-calowa model wykona robotę z zapasem baterii. Dla długich podjazdów, głębszego śniegu lub dla tych, którzy chcą maksymalnego zasięgu wyrzutu i elektronicznego sterowania rynną, 28-calowa wersja uzasadnia swoją wyższą cenę.

Podsumowanie

Werdykt jest prosty: to najładniejsze odśnieżarki, jakich wielu testerów kiedykolwiek używało, a elektryczna wygoda jest trudna do porównania z benzyną, gdy się ich spróbuje. Cicha praca, podgrzewane chwyty, łatwa obsługa i baterie, które ignorują nocny mróz, sprawiają, że SNT2416 jest łatwa do polecenia, a SNT2800 czeka w skrzydłach na nadchodzące sesje z głębokim śniegiem.