10 Discounted New Bikes Worth Buying: Road, Gravel and Electric Picks

Wprowadzenie

Podaż rowerów dogoniła popyt po długim okresie niedoborów, a popyt jednocześnie osłabł. Praktycznym efektem jest to, że sklepy mają na stanie rowery z bieżącego rocznika i oferują na nie prawdziwe rabaty, a nie tylko na stare rowery demo czy wyprzedaż końcówek serii. Otwiera to użyteczne okno: nowy rower, w twoim rozmiarze, w cenie odzwierciedlającej rynek, a nie metkę.

Poniższe dziesięć rowerów obejmuje kategorie wyścigowe szosowe, endurance, gravelowe i elektryczne górskie. Niektóre to starsze platformy, które wciąż pozostają doskonałe, inne plasują się blisko szczytu swojej półki, a jedna jest niedrogim punktem wejścia. Każdy z nich objęty jest prawdziwym rabatem, ale dostępność rozmiarów i stan magazynowy znacznie się różnią, więc warto sprawdzić te szczegóły przed zakupem.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie nowego roweru z rabatem

Rabat jest przydatny tylko wtedy, gdy rower nadal będzie ci odpowiadał za trzy lub cztery lata. Zacznij od generacji ramy. Kilka rowerów tutaj zadebiutowało dwa lub trzy lata temu i może zostać zastąpionych w niedalekiej przyszłości, ale ogłoszenie następcy zwykle wiąże się z miesiącami oczekiwania, zanim nowy model faktycznie trafi do sprzedaży. Zakup schodzącej wersji w obniżonej cenie jest często lepszą decyzją pod względem wartości.

Następnie spójrz na grupy osprzętu. Mechaniczne Shimano Ultegra R8000 i Shimano 105 wciąż pojawiają się w nowych rowerach i obie pozostają doskonałe. Jeśli nie potrzebujesz elektronicznej zmiany biegów, są rozsądnym sposobem na oszczędność bez rezygnacji z osiągów.

Na koniec sprawdź praktyczne szczegóły: które rozmiary są faktycznie dostępne, ile jest opcji kolorystycznych i czy chcesz hamulce tarczowe, elektroniczną zmianę biegów lub zintegrowane akcesoria. Hojny rabat na rozmiar, który nie pasuje, nie jest okazją.

Stan magazynowy jest największym ograniczeniem na tym rynku. Popularne rozmiary wyprzedają się pierwsze, a kolor, który chcesz, może być dostępny tylko w jednym lub dwóch rozmiarach ramy. Zdecyduj, jak bardzo jesteś elastyczny w obu kwestiach, zanim zaczniesz porównywać.

Giant TCR Advanced Disc 1

TCR Advanced Disc 1 to rower z rocznika 2023 z rabatem 500 £, spadając z 3 000 £ do 2 500 £, czyli około 16 procent zniżki. Platforma TCR zadebiutowała w 2020 roku i prawdopodobnie doczeka się aktualizacji, ale nie umniejsza to faktu, że wciąż jest to szybki, lekki i sztywny rower wyścigowy o dobrej jak na swoją klasę wygodzie.

Napędzany jest mechaniczną zmianą biegów Shimano Ultegra R8000, grupą, którą wielu rowerzystów wciąż uważa za jeden z najlepszych mechanicznych zestawów, jakie kiedykolwiek powstały. Głównym kompromisem jest zewnętrzne prowadzenie linek wokół rury sterowej, co jest detalem kosmetycznym i aerodynamicznym, a nie problemem funkcjonalnym. Dostępność ogranicza się do ramy w rozmiarze medium-large w jednym czarnym kolorze.

Cannondale SuperSix EVO

Ten SuperSix EVO z 2023 roku wyposażony jest w SRAM Force eTap AXS i rabat około 2 000 £, z 6 500 £ do nieco ponad 4 500 £. To lekki rower wyścigowy aero z w pełni wewnętrznym prowadzeniem linek, bezprzewodową elektroniczną zmianą biegów z wyjmowanymi bateriami, karbonowymi kołami, wysokiej jakości oponami, kierownicą aero i dobrym siodełkiem.

Podobnie jak w przypadku TCR, platforma może doczekać się aktualizacji w przyszłości, ale nowy model zwykle potrzebuje wielu miesięcy, zanim zostanie ogłoszony, a następnie trafi do sklepów. Jeśli chcesz teraz szybki, sztywny rower wyścigowy o ostrym prowadzeniu, to mocna opcja w obniżonej cenie.

Cannondale Synapse Carbon 2 RL

Jeśli komfort endurance liczy się bardziej niż czysta prędkość wyścigowa, Synapse Carbon 2 RL jest przeceniony z 4 000 £ do 3 200 £ i dostępny w rozmiarach 54, 56 i 58. Obecna wersja została wprowadzona w kwietniu 2022 roku, więc to niedawny projekt.

Wykorzystuje 11-biegową mechaniczną zmianę biegów Shimano Ultegra R8000 i zawiera SmartSense, który integruje baterię, radar i światła z rowerem. Ten system jest naprawdę przydatny dla widoczności na drodze, ale dodaje złożoności, więc warto zdecydować, czy go chcesz, przed zakupem. Jeśli jesteś z niego zadowolony, Synapse to wygodna i wydajna maszyna endurance.

Geometria endurance utrzymuje rowerzystę bardziej wyprostowanego na długich dystansach, co ma większe znaczenie, niż sugerują specyfikacje, gdy przejażdżki przekraczają trzy lub cztery godziny.

Specialized S-Works Aethos

Aethos to rower z rocznika 2020, ale pozostaje aktualnym modelem i jest jedną z najprostszych dostępnych wysokiej klasy ram szosowych. Karbonowa rama waży poniżej 700 gramów, a z SRAM Red eTap AXS i lekkimi karbonowymi kołami realistyczne jest zbudowanie kompletnego roweru poniżej siedmiu kilogramów.

Konstrukcja jest celowo tradycyjna: okrągłe rury, w dużej mierze zewnętrzne prowadzenie linek i zewnętrzny suport, co ułatwia codzienne użytkowanie i serwisowanie przez wiele lat. Rozmiary 52, 54, 56, 58 i 61 są dostępne, choć rabaty różnią się w zależności od rozmiaru. Rozmiar 52 spada z 12 000 £ do 9 000 £, rozmiar 56 do 9 600 £, a rozmiar 54 do 11 000 £. To najdroższy rower na tej liście, ale także ten, który najprawdopodobniej pozostanie satysfakcjonujący przez dekadę.

Cannondale CAAD Optimo 2

Na drugim końcu przedziału cenowego CAAD Optimo 2 spada z nieco ponad 1 100 £ do 889 £, około 23 procent zniżki, z rozmiarami 51, 54, 56 i 58 dostępnymi. Wykorzystuje aluminiową ramę, materiał, z którego Cannondale od dawna słynie, a jakość jazdy i ogólne osiągi są powodem, dla którego nazwa CAAD pozostaje istotna.

Konstrukcja jest prosta: 10-biegowa mechaniczna zmiana biegów Shimano Tiagra i hamulce obręczowe, co utrzymuje wagę i konserwację na prostym poziomie. To dobry pierwszy rower szosowy i rozsądna platforma do stopniowych ulepszeń, czy to lżejsze koła, czy karbonowa kierownica w przyszłości.

Specialized Turbo Levo Carbon

Elektryczne rowery górskie pozostają drogie, ale Turbo Levo Carbon jest przeceniony o około 10 procent, co czyni rower premium nieco bardziej osiągalnym. Rozmiary od S2 do S6 dają szerokiemu gronu rowerzystów szansę na właściwe dopasowanie.

To wciąż poważny zakup, a dodatkowa waga i złożoność napędu elektrycznego to realne kwestie. Jednak dla rowerzystów, którzy chcą wspomagania na długich podjazdach i możliwości pokonania większego odcinka szlaku w jednej sesji, rabat jest znaczący.

Wspomagana jazda po szlakach zmienia kształt dnia. Podjazdy, które normalnie kończyłyby przejażdżkę, stają się częścią pętli, a dodatkowa waga znika, gdy tylko silnik pracuje z tobą.

Orbea Orca M30

Orca M30 to karbonowy rower wyścigowy szosowy z hamulcami tarczowymi z rabatem do 25 procent w zależności od wybranego koloru, obniżając cenę z 2 500 £ do nieco ponad 1 800 £. Dostępność rozmiarów różni się w zależności od wersji kolorystycznej, przy czym czarny oferuje najszerszy zakres.

Orbea pozycjonuje Orca jako wszechstronny rower wyścigowy, plasujący się poniżej bardziej aerodynamicznego Orca Aero. Ten egzemplarz wykorzystuje wewnętrzne prowadzenie linek przez kierownicę i mostek oraz mechaniczną zmianę biegów Shimano 105, co jest dobrym wyborem dla rowerzystów, którzy nie są gotowi na elektroniczne przełożenia i chcą zainwestować w 105, dopóki jest jeszcze szeroko dostępny.

Specialized Diverge

To Diverge tylko z przednim amortyzatorem, a nie nowsza wersja z zawieszeniem z przodu i z tyłu. Jest przeceniony z 4 900 £ do 3 800 £, około 22 procent zniżki, z rozmiarami od 49 do 61 dostępnymi, chociaż rozmiar 56 nie jest dostępny. Wersja kolorystyczna camo jest przeceniona o około 14 procent, co jest mniej hojne, ale wciąż warte uwagi.

Napęd pochodzi od SRAM Rival w konfiguracji 1x11 z szeroką kasetą 10-42, a większe manetki dają więcej do trzymania, gdy nawierzchnia staje się luźna i niepewna. Koła DT Swiss i opony Pathfinder Pro dopełniają konstrukcję, która dobrze nadaje się do jazdy przygodowej i bikepackingu.

Trek Domane

Domane to od dawna istniejąca opcja endurance, a wersja z 2022 roku jest przeceniona z prawie 4 000 £ do 3 200 £, około 18 procent zniżki. Model z 2023 roku jest lżejszy, ma zmodyfikowany przedni IsoSpeed i schludniejsze wewnętrzne prowadzenie linek, więc starszy rower jest nieco cięższy i mniej schludny pod tym względem.

To, co nadal otrzymujesz, jest znaczące: odsprzęgacze IsoSpeed z przodu i z tyłu, duży prześwit na opony i schowek w rurze dolnej na narzędzia i przekąski. Zmiana biegów to Shimano Ultegra R8000 11-biegowa z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. Załóż szersze opony i błotniki, a pokryje prawie wszystko, czego potrzebuje rowerzysta szosowy.

Giant Revolt Advanced Pro 1

Revolt Advanced Pro 1 to model z 2020 roku oferowany z 24 procent zniżki, z prawie 5 000 £ do nieco ponad 3 500 £, z tylko jedną ramą w rozmiarze medium na stanie. Revolt jest zbudowany do jazdy przygodowej, wyścigów gravelowych i bikepackingu, z dużym prześwitem na opony, licznymi mocowaniami i regulowaną geometrią.

Ta konstrukcja wykorzystuje SRAM Rival eTap AXS w konfiguracji 2x z szerokim zakresem kasety, co pasuje do rowerzystów, którzy chcą jednego roweru do jazdy szosowej, all-road i gravelowej. Karbonowe koła są w zestawie, choć możesz chcieć zmienić opony, aby dopasować je do terenu, w którym jeździsz najczęściej. To naprawdę wszechstronny rower, który w czerni wygląda odpowiednio dyskretnie.

Porady zakupowe

Najlepszy rabat tutaj zależy wyłącznie od tego, co planujesz jeździć. Jeśli chodzi o czystą prędkość, SuperSix EVO i TCR Advanced Disc 1 oferują najwięcej osiągów za funta. Na długie dni i komfort, Synapse Carbon 2 RL i Domane są naturalnym wyborem, a schowek i prześwit na opony w Domane czynią go szczególnie praktycznym.

Jeśli niska waga i długoterminowa prostota podobają się bardziej niż najnowsza rama, Aethos jest w klasie sam dla siebie, pod warunkiem że cena jest komfortowa. Przy napiętym budżecie CAAD Optimo 2 jest najbardziej dostępną drogą do nowego roweru szosowego na tej liście, a Orca M30 plasuje się zgrabnie pośrodku z mechanicznym 105 i karbonową ramą.

Do gravelu, Diverge i Revolt Advanced Pro 1 dobrze radzą sobie z jazdą po mieszanych nawierzchniach, przy czym Revolt skłania się ku wszechstronności, a Diverge ku komfortowi na szorstkim terenie. Turbo Levo Carbon jest odstępstwem i ma sens, jeśli wspomagana jazda po szlakach jest tym, czego naprawdę chcesz.

Podsumowanie

Nowe rowery z rabatem warto traktować poważnie, gdy rama, grupa osprzętu i rozmiar są zgodne. Każdy rower tutaj jest aktualny lub niedawny, dostępny w co najmniej niektórych rozmiarach i tańszy niż jego cena katalogowa. Zdecyduj, jaki rodzaj jazdy uprawiasz najczęściej, potwierdź rozmiar i kolor, które są faktycznie dostępne, a właściwy z tych dziesięciu powinien służyć ci dobrze przez lata.