Recenzja Coros Dura: obietnica 120 godzin pracy na baterii i poważna propozycja wartości

Wprowadzenie

Coros Dura to nowy komputer rowerowy GPS od firmy znanej przede wszystkim z zegarków do biegania, a do tego trafia na rynek z hasłem, którego trudno nie zauważyć: do 120 godzin pracy na baterii na jednym ładowaniu. To znacznie więcej, niż oferuje większość konkurencyjnych komputerów, i zmienia perspektywę dla kolarzy planujących długie dni w siodle, wielodniowe wyprawy czy imprezy, na których ładowanie po prostu nie wchodzi w grę.

Na tę liczbę składają się dwa rozwiązania konstrukcyjne. Pierwsze to wyświetlacz memory-in-pixel, niskopoborowa technologia ekranów stosowana w czytnikach e-booków, która pobiera ułamek prądu zużywanego przez konwencjonalny kolorowy ekran. Drugie to panel słoneczny, rozwiązanie obecne w topowych komputerach Garmin od kilku lat. Coros twierdzi, że każda godzina jazdy w słońcu dodaje około dwóch godzin pracy, co byłoby naprawdę imponujące, gdyby potwierdziło się w praktyce.

W cenie 250 dolarów Dura jest też znacznie tańsza od ustalonej konkurencji. Dla kolarzy, których odstraszyły ceny nowoczesnych komputerów rowerowych, właśnie to połączenie czasu pracy i ceny sprawia, że warto przyjrzeć się temu urządzeniu bliżej. Poniżej praktyczne spojrzenie na to, czym Dura się wyróżnia, gdzie idzie na kompromisy i kto powinien ją rozważyć.

Dla kogo jest ten produkt

Dura jest skierowana wprost do kolarzy, dla których czas pracy liczy się ponad wszystko. Jeśli szykujesz się do dużego gravelowego wydarzenia, gonisz najszybszy znany czas, pokonujesz trasy transkontynentalne albo wybierasz się na wielodniową wyprawę bikepackingową, możliwość zostawienia ładowarki w domu jest realną zaletą, a nie punktem z tabeli specyfikacji. Trzydniowa jazda, podczas której typowy komputer rozładuje się po ośmiu godzinach w siodle, to dokładnie ten scenariusz, dla którego powstało to urządzenie.

Sprawdzi się też u kolarzy, którzy chcą mieć solidną nawigację i narzędzia treningowe, nie płacąc flagowych cen. Zestaw funkcji obejmuje to, czego oczekują kolarze nastawieni na wyniki: treningi strukturalne, test FTP, obsługę mierników mocy z balansem lewo-prawo i wygładzaniem trzysekundowym oraz mapy z nawigacją zakręt po zakręcie.

Kto kupuje przede wszystkim z myślą o jakości wyświetlacza, powinien rozejrzeć się gdzie indziej. Ekran Dury nie należy do tej samej ligi co najostrzejsze panele na rynku, a ten kompromis jest celowy: to niższy pobór energii kupuje czas pracy.

Główne zalety

Czas pracy na baterii to cecha definiująca ten produkt. Deklarowane do 120 godzin to znacznie więcej, niż osiąga większość komputerów, a panel memory-in-pixel i doładowywanie energią słoneczną działają tu razem. We wczesnych testach, z czujnikiem tętna sparowanym jednocześnie przez Bluetooth i ANT+, bateria po kilku jazdach wciąż wskazywała 91%, co wspiera tezę, że deklarowany czas pracy to nie tylko marketingowy teatr. Kto chce zweryfikować to samodzielnie, powinien rozładować baterię do zera i policzyć godziny jazdy, które pokryła.

Codzienne użytkowanie jest lepsze, niż sugeruje tabela specyfikacji. Naciśnięcie przycisku zasilania natychmiast wybudza ekran, bez czekania na sekwencję startową, a złapanie sygnału satelitarnego jest na tyle szybkie, że komputer jest gotowy, zanim wyprowadzisz rower za drzwi. Kolarze, którzy zwykle się spieszą, docenią to bardziej, niż się spodziewają.

Nawigacja w praktyce działała płynnie. Trasy pobierane z aplikacji Strava przez aplikację towarzyszącą, wskazówki zakręt po zakręcie w drodze i wysyłanie ukończonej jazdy z powrotem do Strava — wszystko to działało bez problemów. Sama aplikacja na telefon jest intuicyjna: ekrany z danymi dostosowuje się w niej, a nie na urządzeniu, a aktualizacje firmware’u przychodzą przez tę samą aplikację. Dura działa obecnie na firmware w wersji beta, a aktualizacje pojawiają się szybko, co jest dobrym znakiem dla pierwszej generacji produktu, która będzie musiała dalej dojrzewać.

Domyślne ekrany z danymi są dobrze dobrane zaraz po wyjęciu z pudełka: pierwsza strona obejmuje prędkość, prędkość średnią, nachylenie, godzinę i czas jazdy, druga — trzysekundową średnią moc, moc znormalizowaną, prędkość, godzinę i dystans, a kolejna to ekran mapy. Wszystko można dostosować, jeśli ustawienia domyślne nie pasują do stylu jazdy. Dura korzysta też z mocowania Garmin quarter-turn, a uchwyt out-front znajduje się w zestawie. To rozsądna decyzja, bo mocowania w tym standardzie istnieją praktycznie dla każdej kombinacji kierownicy i mostka.

Na co warto zwrócić uwagę przed zakupem

Wyświetlacz to najwyraźniejszy kompromis. Ekrany menu wyglądają staro na tle najnowszej konkurencji, a panel nie jest tak ostry ani tak kolorowy jak to, co oferują Garmin, Hammerhead czy Wahoo. W drodze, przy pochmurnym niebie, kontrast jest całkiem dobry, a odczytanie prędkości, mocy czy tętna na pierwszy rzut oka działa dobrze, ale kto oczekuje ekranu jak w smartfonie, ten się rozczaruje. Zwłaszcza Hammerhead Karoo 3 stawia poprzeczkę jakości wyświetlacza znacznie wyżej, choć kosztuje sporo więcej. W porównaniu z Wahoo Elemnt Roam Dura oferuje podobną ilość koloru i przejrzystości w śledzeniu linii trasy, więc różnica nie jest tak duża, jak sugerują ekrany menu.

Obrotowe pokrętło z boku to ukłon w stronę zegarków, które produkuje Coros, i działa zarówno jako kółko do przewijania, jak i selektor. W praktyce może wydawać się zbędne, skoro ekran dotykowy 2.7-inch jest responsywny, a przewijanie menu bywa nieco zbyt czułe. To drobna niedogodność, a nie problem, ale warto o niej wiedzieć przed zakupem.

Nie ma też przycisku wyłączania. Dura to komputer stale aktywny, więc przechodzi w stan uśpienia lub wyłącza się automatycznie, zamiast zamykać się całkowicie. Większości kolarzy to nie przeszkodzi, ale dla wielu będzie to zmiana względem tego, do czego przywykli.

Większe pytanie dotyczy niezawodności w dłuższej perspektywie. To dla Coros nowa kategoria, a urządzenie pierwszej generacji dowolnej marki wiąże się z pewnym ryzykiem dotyczącym trwałości i długoterminowego wsparcia software’owego. Jak dotąd doświadczenia były bezproblemowe, bez zawieszeń i nieoczekiwanych zachowań, ale to krótki staż. Firmware wciąż jest w wersji beta i choć tempo aktualizacji napawa optymizmem, kupujący powinni zestawić to z dojrzałością uznanych graczy.

Porady zakupowe

Argument za wartością jest prosty. W cenie 250 dolarów Coros Dura kosztuje znacznie mniej niż Garmin Edge 840 Solar za ponad 400 dolarów i Hammerhead Karoo 3 za około 475 dolarów, oferując przy tym dużo dłuższy czas pracy na baterii niż oba te modele. Jeśli najbardziej liczą się czas pracy i cena, Dura jest rozsądniejszym wyborem.

Jeśli priorytetem jest jakość wyświetlacza, rachunek się odwraca. Karoo 3 oraz topowe komputery Garmin i Wahoo oferują zauważalnie lepsze ekrany i bardziej dopracowane interfejsy, a do tego mają dłuższy staż na rynku. Właściwa odpowiedź zależy od tego, czy wolisz ekran, który wygląda doskonale, czy baterię, która wytrzymuje wiele dni.

Dla większości kolarzy rozsądnym podejściem jest dopasowanie komputera do tras, które faktycznie jeżdżą. Jeśli twoje najdłuższe dni kończą się ładowarką w torbie i poziomem naładowania baterii, o którym wolisz nie myśleć, Dura rozwiązuje realny problem. Jeśli twoje jazdy są krótsze, a cenisz sobie wysokiej klasy wyświetlacz, wydanie więcej na inny model łatwiej uzasadnić.

Podsumowanie

Coros Dura to przekonujący debiut w kategorii komputerów rowerowych GPS. Deklarowane 120 godzin pracy, doładowywanie energią słoneczną i cena 250 dolarów składają się na pakiet, który trudno zlekceważyć, a codzienne korzystanie z niego — od natychmiastowego wybudzania, przez płynną nawigację, po wysyłanie jazd do Strava — wypada lepiej, niż sugeruje skromny wygląd menu.

Kompromisy są realne: ekran ustępujący najlepszym w kategorii, obrotowe pokrętło, które niewiele wnosi do dobrego ekranu dotykowego, i zwykła niepewność towarzysząca każdemu produktowi pierwszej generacji. Kolarze, którzy stawiają wytrzymałość i stosunek jakości do ceny ponad wygląd wyświetlacza, znajdą tu wiele zalet, a ci, którzy chcą najostrzejszy ekran na rynku, powinni liczyć się z większymi wydatkami u innej marki.