Recenzja Campagnolo Super Record S: wydajność bezprzewodowa w cenie premium

Wprowadzenie

Campagnolo Super Record S to specjalna edycja bezprzewodowego grupsetu, który plasuje się o krok poniżej flagowego Super Record WRL. Campagnolo przedstawia go jako zestaw oferujący te same technologie i osiągi w nieco bardziej przystępnym pakiecie. Wnosi nowe matowe czarne wykończenie, szerszy wybór opcji przełożeń, korbę wykonaną z litego, a nie drążonego karbonu oraz w pełni bezprzewodowe przerzutki i manetki.

Korzystanie z niego oznacza też związanie się z ekosystemem Campagnolo. Koła takie jak karbonowe, wysokie stożki tubeless tej marki wymagają bębna wolnego biegu dedykowanego Campagnolo, a hamulce potrzebują narzędzi serwisowych charakterystycznych dla Campagnolo.

W cenie około £3,526 grupset to nadal poważny wydatek, a w tej półce cenowej detale mają znacznie większe znaczenie niż niemal gdziekolwiek indziej na rynku. Ten przewodnik omawia to, co Super Record S robi dobrze, gdzie wymaga cierpliwości oraz jakie kontrole warto przeprowadzić przed zamówieniem.

Co oferuje Super Record S

Campagnolo pozycjonuje Super Record S jako zestaw oferujący te same technologie i osiągi co Super Record WRL, jego flagowy bezprzewodowy grupset. Różnice dotyczą głównie materiałów i wykończenia, a nie funkcji: nowy matowy czarny wygląd, szerszy zakres opcji przełożeń oraz korba wykonana z litego, a nie drążonego karbonu, co dodaje nieco wagi w zamian za prostszą konstrukcję.

Kształt chwytów manetek (hoods) zaprojektowano z myślą o wyścigach. Pozwala on przyjąć pozycję, w której nadgarstek spoczywa na górze chwytu, a dłoń obejmuje jego przód, co ułatwia przyjęcie wąskiej, aerodynamicznej sylwetki na długich prostych odcinkach.

Bezprzewodowe sterowanie obejmuje obie przerzutki i obie manetki, a układ pozostaje bliski temu, czego kolarze oczekują od nowoczesnego elektronicznego grupsetu, z możliwością znacznej rekonfiguracji, jeśli domyślny układ nie odpowiada twoim dłoniom. Same manetki są łatwo dostępne z dolnego chwytu, gdzie oba przyciski można wcisnąć bez większego wysiłku.

Dla kogo jest ten grupset

To komponenty dla kolarzy, którzy cenią sobie to, co w kolarstwie najwykwintniejsze. To niezaprzeczalnie pięknie wyglądający produkt, a włoskie komponenty od dawna łączono z włoskimi markami rowerów, nawet jeśli te pary nie są już tak sztywne jak kiedyś.

Ma też praktyczny sens dla pewnego typu długoletniego właściciela Campagnolo: kogoś, kto jeździ na tej marce od lat, chce zachować ten sam standard bębna wolnego biegu w całym zestawie kół i ma już narzędzia do supportu, których wymaga Campagnolo.

Poza tym to grupset nastawiony na osiągi. Kolarz wyścigowy lub każdy, kto goni za czasem, nie zrobi sobie krzywdy, zakładając go, ponieważ zmiana biegów działa dokładnie tak, jak można oczekiwać od elektronicznego systemu najwyższej klasy.

Główne mocne strony: zmiana biegów, personalizacja i hamowanie

Zmiana biegów jest stosunkowo szybka i stosunkowo precyzyjna. Po naciśnięciu przycisku bieg zmienia się w oczekiwanym kierunku, a system szybko się stabilizuje, zamiast szukać kolejnej zębatki. Ta przewidywalność jest sednem doświadczenia i sprawdza się dobrze.

Hamowanie jest bardzo mocne. Odczucie na dźwigni jest raczej miękkie niż ostre i zero-jedynkowe, co daje dużą modulację i pozwala stopniowo wchodzić w hamowanie, zamiast napotykać nagły punkt chwytu.

Personalizacja to obszar, w którym Super Record S idzie dalej niż większość. Małe przyciski kciuka po wewnętrznej stronie manetek są programowalne, a zewnętrzne manetki można przekonfigurować tak, by działały jak SRAM: prawa dźwignia służy do zmiany biegów w dół kasety, lewa do zmiany w górę, a przerzutka przednia jest sterowana dowolnym przyciskiem kciuka. Taki układ rozwiązuje problem zasięgu u kolarzy, którym domyślny układ sprawia trudność.

Zachowanie trybu wielokrotnej zmiany biegów również można regulować. Możesz zmienić liczbę biegów zmienianych przy przytrzymaniu przycisku, tempo realizacji zmian oraz opóźnienie między naciśnięciem i przytrzymaniem a rozpoczęciem wielokrotnej zmiany. To naprawdę głęboki zestaw opcji i dobrze, że są one dostępne, a nie ukryte.

Waga i uwagi o budowie

Na wadze korba waży 748 g z łożyskami już zamontowanymi w ramionach. Przerzutka przednia z akumulatorem to 166 g, przerzutka tylna z akumulatorem to 310 g, obie manetki z przewodami to 518 g, a oba zaciski hamulcowe dodają 239 g. Łańcuch waży od około 200 g do 230 g w zależności od długości, a kaseta to 229 g.

Daje to łącznie 2 428 g dla całego grupsetu w zmierzonym zestawieniu. Warto zauważyć, czego nie ma w pudełku: nie ma miernika mocy, który oferowały inne grupsety w podobnej półce cenowej. Nie każdy kolarz go chce lub potrzebuje, ale to kwestia warta rozważenia przy ocenie wartości.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

Cena to pierwsza rzecz, którą trzeba przetrawić. W cenie £3,526 Super Record S jest tańszy niż poprzedni Super Record, a mimo to nadal jest to niezwykle drogi grupset. Nie zawiera miernika mocy, a na tym poziomie konkurencja jest ostra.

Ergonomia zasługuje na jazdę testową, jeśli tylko masz taką możliwość. Z chwytów manetek, gdzie odbywa się większość jazdy, dolny przycisk znajduje się dość daleko i może być niewygodny dla kolarzy z mniejszymi dłońmi. Programowalne przyciski kciuka i alternatywne mapowanie w stylu SRAM w dużej mierze to rozwiązują, ale warto to potwierdzić przed decyzją.

Korpus przerzutki przedniej jest też fizycznie duży. U kolarzy z krótszymi nogami lub określonym ustawieniem łydki może on stykać się z nogą podczas obrotu pedałów, co wymusza albo zmieniony styl pedałowania, albo stałe ocieranie. Nie dotknie to każdego, ale to właśnie taki szczegół, który ujawnia się dopiero po złożeniu roweru.

Konfiguracja to kolejny obszar, który nagradza cierpliwość. Ustawienie grupsetu wiąże się z sekwencjami przytrzymywania przycisków, kolorami wskaźników i aktualizacjami oprogramowania, a przejście przez wszystkie kombinacje zajmuje sporo czasu. Do serwisu hamulców potrzebne są też zestawy do odpowietrzania dedykowane Campagnolo, a stosunkowo niewiele sklepów obecnie pracuje z tą marką, więc dostępność lokalnego wsparcia warto sprawdzić z wyprzedzeniem.

Zgodność i uwagi dotyczące montażu

Dopasowanie zacisku hamulcowego to element, który trzeba dobrze ustalić przed zamówieniem. Zacisk jest zaprojektowany na tarczę 160 mm lub 140 mm, ale mocowanie jest wbudowane w sam zacisk, a nie obsługiwane przez wymienny adapter. Ramy i widelce, które wymagają zacisku 140 mm do pracy z tarczą 160 mm, jak ma to miejsce w niektórych aerodynamicznych ramach i widelcach, nie da się po prostu zaadaptować tak jak w innych wiodących systemach, ponieważ nie ma adaptera, który można odwrócić.

W praktyce oznacza to, że jeden ze składanych rowerów, który na papierze wyglądał prosto, okazał się niemożliwy do złożenia bez zmiany ramy. Wniosek jest prosty: przed zakupem upewnij się, że grupset jest w pełni zgodny z twoją ramą i widelcem, i potwierdź, że konkretne potrzebne części są faktycznie dostępne, ponieważ dostępność pojedynczych komponentów bywa ograniczona.

Porady zakupowe

Oceniając wyłącznie jako zakup, Super Record S cenowo mierzy się z SRAM Red i Shimano Dura-Ace, a nie z niższą półką, więc to naturalne porównania, jeśli kupujesz w tym przedziale.

Kup go, jeśli już jeździsz na Campagnolo, chcesz zachować jeden standard bębna wolnego biegu w swoich kołach, masz konkretne narzędzia i cenisz wygląd oraz sposób zmiany biegów tego grupsetu. Bezprzewodowa zmiana biegów jest szybka i precyzyjna, personalizacja jest wyjątkowo głęboka, a tarcze hamulcowe pozostają jednymi z najbardziej charakterystycznych w kolarstwie.

Poszukaj gdzie indziej, jeśli chcesz jak najwięcej osiągów za każdego funta, potrzebujesz miernika mocy w zestawie lub chcesz mieć łatwy dostęp do lokalnego serwisu. Pod względem wartości Super Record S trudno uzasadnić, nawet jeśli to piękna rzecz do posiadania.

Podsumowanie

Campagnolo Super Record S to niezaprzeczalnie piękny grupset, który dobrze sprawdza się w obszarach najważniejszych. Zmiana biegów jest szybka i przewidywalna, hamowanie mocne z dużą modulacją, a konfigurowalność manetek naprawdę imponująca.

To, co go ogranicza, to relacja między ceną a tym, jak premium sprawia wrażenie w dłoni i na rowerze. W cenie £3,526, bez miernika mocy, ze złożoną procedurą konfiguracji, ograniczonym wsparciem sklepów i kaprysami montażowymi do przejścia, to zakup, który nagradza staranne rozeznanie, a nie impuls. Nabywcy, którzy już żyją w ekosystemie Campagnolo i dokładnie wiedzą, co dostają, będą dobrze obsłużeni. Wszyscy inni powinni najpierw starannie porównać.