Najlepsze wylewki do kanistrów i pompy do transferu paliwa: przetestowane propozycje, które kończą z rozlaniami

Wstęp

Paliwo jest drogie, a wylewki dołączone do współczesnych kanistrów nie ułatwiają życia. Mechanizmy naciśnij-i-odblokuj, ograniczone otwory i niezręczne haki zamieniają proste wylanie pięciu galonów w powolną, brudną pracę. Dobra wiadomość jest taka, że istnieje cały rynek wylewek zamiennych i zasilanych bateryjnie pomp transferowych, które rozwiązują dokładnie ten problem, a większość z nich kosztuje mniej niż kolacja w restauracji.

Poddaliśmy ponad tuzin wymiennych dysz i kilka fabrycznych kanistrów bezpośredniemu porównaniu, obejmującemu wydajność przepływu, szczelność, trwałość pod obciążeniem oraz ogólną łatwość obsługi. Wyniki okazały się zaskakująco jednostronne: było kilku wyraźnych zwycięzców i kilka produktów, których lepiej unikać.

Jak testowano wylewki

Każdą wymienną dyszę zamontowano na tym samym pięciogalonowym kanistrze Midwest, będącym punktem odniesienia, którego fabryczna wylewka wymagała dwuetapowego odblokowania, ponad 14 funtów siły, aby uruchomić przepływ paliwa, i potrzebywała wolnych 2 minut i 18 sekund na opróżnienie pięciu galonów. Ten nieporęczny oryginalny dystrybutor wyznaczył poprzeczkę, którą każdy zamiennik musiał pokonać.

Testy obejmowały cztery obszary: czasowany przepływ przy opróżnianiu pięciu galonów barwionej cieczy, kontrolę wycieków podczas i po wylewaniu, trwałość mierzoną przez przyłożenie siły do każdej dyszy aż do wycieku lub awarii, oraz kompatybilność montażu z różnymi kanistrami, w tym Midwest, Garvey, Vaver, VP Racing, Scepter i zabytkowymi pojemnikami.

Jedna uwaga przed wynikami: kilka z tych wylewek wymaga zamontowania zaworu odpowietrzającego na kanistrze, co oznacza wywiercenie półcalowego otworu. Zestawy zawierają odpowietrzenie, ale do większości z nich potrzebujesz własnego wiertła.

Wyniki przepływu

Przepływ radykalnie podzielił pole. Najwolniejsza wylewka zamienna potrzebowała ponad trzech minut na opróżnienie pięciu galonów, podczas gdy najszybsza zakończyła pracę w zaledwie 40 sekund. Ograniczone wewnętrzne elementy oryginalnej dyszy Midwest i brak odpowietrzenia były głównymi wąskimi gardłami — i właśnie to dobrze zaprojektowana wylewka zamienna naprawia.

Na podium znalazły się Easy Pour z czasem 40 sekund, Osprey z 56 sekundami i Mojo z 1 minutą 7 sekund. Za nimi Yamataka z czasem 1:18, dalej Suala z 1:15 i tuż za nią Mr. Yellow z 1:16. Na wolnym końcu stawki Reliable potrzebował 2:15, a Aliposa zamknął stawkę z czasem 3:02.

Wśród fabrycznych kanistrów pojemnik Fuel Works był zdecydowanie najszybszą opcją oryginalną, opróżniając pięć galonów w około 55 sekund dzięki deklarowanemu przepływowi pięciu galonów na minutę.

Najlepsza ogółem: Easy Pour

Wylewka Easy Pour zajęła pierwsze miejsce w klasyfikacji ogólnej dzięki pierwszym lub drugim pozycjom we wszystkich kategoriach testowych. Ma duży otwór 25.49 mm zaprojektowany pod wysoki przepływ i opróżniła pięć galonów w zaledwie 40 sekund, deklasując wszystko inne w teście. W cenie 27 dolarów za dwie wylewki jest zaprojektowana do otworów 1,75 cala i zawiera przedłużkę zwiększającą zasięg do 16,5 cala.

Okazała się też wyjątkowo wytrzymała — wytrzymała około 63.5 funtów przyłożonej siły przed wyciekiem, ustępując w teście trwałości jedynie Aliposie. Główną wadą jest to, że dysza wężowa jest za duża na króćce bezołowiowe w niektórych samochodach, więc najlepiej nadaje się do sprzętu, generatorów i pojemników, a nie do każdego pojazdu.

Najlepsza wylewka elastyczna: Yamataka

Wylewka Yamataka, sprzedawana w cenie 16 dolarów za pięć sztuk, osiągnęła doskonały czas wylewania 1 minuty 18 sekund oraz najlepszy wynik trwałości spośród wszystkich przetestowanych wylewek, wytrzymując siłę do 48.4 funtów bez trwałych uszkodzeń. Dysza ma blisko 8 cali długości i otwór nieco ponad 13 mm, a jest zaprojektowana do kanistrów 1, 2, 5 i 10 galonów z gardzielami od 1,7 do 1,82 cala.

Zestaw zawiera nakrętki zarówno o drobnym, jak i grubym gwincie, a jedna z nasadek podstawowych pasowała do kanistra testowego idealnie, bez wycieków. Dla opcji z elastyczną dyszą, która wytrzyma realne traktowanie, to wybór numer jeden.

Najszybszy budżetowy otwór: Osprey

Osprey uzyskał drugi najszybszy czas przepływu, 56 sekund, dzięki największemu otworowi sztywnej wylewki w teście — 16.65 mm. W cenie 9 dolarów za dwie wylewki jest wykonany z HDPE z grubymi gumowymi uszczelkami, pasuje do kanistrów 1, 2 i 5 galonów i szczelnie zamknął się na kanistrze testowym bez wycieków.

Haczem jest trwałość. Osprey zaczął przeciekać już przy sile 2.1 funta, co czyni go zdecydowanie najmniej wytrzymałą wylewką w teście. Jeśli nalewasz ostrożnie i chcesz maksymalnej prędkości w niskiej cenie, sprawdza się dobrze, ale nie jest zbudowany na ostre traktowanie.

Bardzo dobry stosunek jakości do ceny: Mojo

Za zaledwie 7 dolarów wylewka Mojo to jeden z najlepszych wyborów cenowych w tym zestawieniu. Jej otwór o średnicy blisko 15 mm pomógł jej zająć trzecie miejsce ogółem w przepływie z czasem 1 minuty 7 sekund, a w teście trwałości wytrzymała 26 funtów siły — wyraźnie powyżej średniej.

Jest zaprojektowana do kanistrów paliwa 1, 2, 5 i 10 galonów z gardzielą 1,75 cala, zawiera dwie rozmiary nakrętek z kołnierzem i pasowała do kanistra testowego bez wycieków. Za pojedynczą tanią wylewkę, która leje szybko i dość dobrze się trzyma, Mojo łatwo polecić.

Tankowanie bez wysiłku: Key Plug Transfer Pump

Jeśli oszczędzanie kręgosłupa znaczy dla ciebie więcej niż surowa prędkość, bateryjna pompa transferowa całkowicie zmienia doświadczenie. Pompa Key Plug to bezprzewodowe urządzenie zasilane akumulatorami litowymi 18–20 V i współpracuje zarówno z pakietami DeWalt, jak i Milwaukee — to realna wygoda, jeśli już masz baterie do narzędzi. Deklaruje przepływ 12 litrów na minutę z funkcją automatycznego zatrzymania i opróżniła pięć galonów w 1 minutę 25 sekund, o 36 sekund szybciej niż konkurująca pompa XR Market.

Podobnie jak XR Market wymaga demontażu osłony płomienia z niektórych kanistrów i przecieka, jeśli zostanie przewrócona na bok. Ale przy wyeliminowanym zmęczeniu użytkownika i wolnych dłoniach podczas tankowania trudno ją przebić przy częstych, dużych nalotach.

Trwałość: które wylewki wytrzymują realne siły

Wypadki się zdarzają, a dysza, która nie przeżyje przypadkowego uderzenia, może rozlać paliwo wokół nasadki. Oryginalna wylewka Midwest zaczęła przeciekać przy sile nieco ponad 14 funtów, co wyznaczyło niską poprzeczkę. Na czele stawki był Yamataka z wynikiem 48.4 funtów, za nim Mr. Yellow z nieco ponad 40 funtami i Easy Pour z około 63.5 funtów.

Aliposa ostatecznie przewyższył wszystko, nie przeciekając nawet powyżej 88 funtów, choć bardzo wolny przepływ wyklucza go z listy polecanych. Osprey, przy 2.1 funta, był ewidentnym odstającym na kruchym końcu stawki, a Reliable poddał się wcześnie, przy nieco ponad 10 funtach.

Jeśli trwałość jest priorytetem, Easy Pour, Yamataka i Mr. Yellow to wylewki sztywne i elastyczne, które najprawdopodobniej wybaczą wpadkę.

Fabryczne kanistry: jak wypadły modele oryginalne

Nie każdy chce modyfikować istniejący kanister, więc kilka kompletnych pojemników przetestowano z ich fabrycznymi dyszami. Kanister Fuel Works za 42 dolary był strzałem w dziesiątkę — spełnił obietnicę pięciu galonów w około 55 sekund i przewrócił się dopiero pod kątem 43 stopni, co daje najlepszą stabilność spośród wszystkich testowanych kanistrów. Haczyk: żadna z wylewek zamiennych do niego nie pasuje, więc jesteś przywiązany do jego własnej dyszy, która potrzebuje 19.5 funtów siły, aby uruchomić przepływ.

Garvey za 34 dolary lał w 1:32, ale wymagał nadmiernych 23.2 funtów siły i rozlał się podczas testu tankowania samochodu. Vaver za 36 dolarów potrzebuje poniżej 7 funtów siły, ale nie jest prawidłowo odpowietrzony i opróżniał się prawie 3 minuty. VP Racing za 39 dolarów był jedynym fabrycznym kanistrem, który zatankował samochód bez rozlania, choć słabe odpowietrzenie wydłużyło opróżnianie do ponad 3 minut. Scepter za 42 dolary miał najlepszy kąt przewrócenia wśród wolniejszych kanistrów, ale wymagał 28.7 funtów siły i prawie 5 minut na opróżnienie.

Warta znajomości uwaga o kompatybilności: każda testowana wylewka zamienna pasowała do kanistrów Garvey i Vaver, wszystkie pasowały do Scepter z wyjątkiem Key Plug, a wszystkie pasowały do kanistra Midwest z wyjątkiem Gedlex. Pojemnik No-Spill 2.5 galona współpracuje wyłącznie z dwiema pompami transferowymi.

Porady zakupowe

Jeśli chcesz jednej najlepszej dyszy wymiennej, wyborem numer jeden jest Easy Pour. Przenosi paliwo szybciej niż cokolwiek innego w teście, jest zbudowany tak, by przetrwać wypadki, a dołączona przedłużka daje zasięg do 16,5 cala. Pamiętaj tylko, że jest za duży na niektóre króćce bezołowiowe.

Dla fanów elastycznych dysz Yamataka jest zwycięzcą trwałości w bardzo dobrej cenie za sztukę. Przy ciasnym budżecie Mojo oferuje najlepsze połączenie prędkości i wytrzymałości za 7 dolarów. Jeśli już masz akumulatory DeWalt lub Milwaukee i chcesz, żeby tankowanie było bezwysiłkowe, pompa transferowa Key Plug jest warta dopłaty. A jeśli wolisz kupić kanister, który od razu działa dobrze, Fuel Works to najszybszy testowany pojemnik fabryczny.

Podsumowanie

Frustrujące wylewki dołączane do nowych kanistrów nie są problemem, z którym musisz się pogodzić. Dobrze dobrana dysza zamienna zamienia powolny, sprzyjający rozlaniom dwuminutowy nalot w szybki i czysty, a Easy Pour, Yamataka, Osprey i Mojo wszystkie zdecydowanie przewyższyły oryginalne wyposażenie. Do tankowania bez wysiłku bateryjna pompa taka jak Key Plug całkowicie eliminuje trudy. Dopasuj wybór do swoich kanistrów i typowego nalotu, a przestaniesz płacić za paliwo, które ląduje na ziemi.