Pojedynek olejów do prowadnic i łańcucha: sześć olejów przetestowanych w prawdziwej pilarko

Wstęp

Olej do prowadnic i łańcucha wydaje się jednym z najprostszych zakupów przy posiadaniu pilarki, a jednak ceny różnią się ogromnie. Galon może kosztować około 10 dolarów albo zbliżać się do 30, a producenci wszyscy obiecują wysoką przyczepność, ochronę przy ekstremalnych naciskach i wydajność całoroczną. Aby sprawdzić, czy droższe butelki faktycznie się sprawdzają, sześć olejów do prowadnic i łańcucha stanęło do pojedynku w prawdziwej pilarce, wsparte analizą laboratoryjną, pomiarami płynięcia na zimno, testami smarności oraz testem strat parowania w wysokiej temperaturze.

W skrócie: najtańszy olej w zestawieniu, Harvest King, wygrał cały pojedynek. Ale każdy olej z tej sześciówki ma swoją historię, którą warto poznać przed zakupem.

Jak testowano oleje

Każdy olej przeszedł tę samą procedurę w prawie nowej pilierce Stihl MS250, z dedykowaną nową prowadnicą i nowym łańcuchem dla każdego producenta. Testy obejmowały cięcie na pełnym baku w celu pomiaru temperatury prowadnicy i zużycia łańcucha, wyścigi przepływu oleju na czas w temperaturze pokojowej i około 10 stopni F, test smarności mierzący ślady zużycia pod mikroskopem, dwugodzinny test strat parowania w temperaturze około 330 stopni F oraz niezależną analizę laboratoryjną pakietu dodatków każdego oleju.

Punkt styku łańcucha z prowadnicą to miejsce, gdzie olej musi wykonać swoją pracę, ponieważ łańcuch sunie bezpośrednio po prowadnicy, a dzieli je tylko film olejowy. Dlatego zużycie dolnej strony łańcucha jest najbardziej miarodajnym wskaźnikiem i było mierzone jako średnia z czterech różnych długości dla każdego łańcucha.

Pilarka testowa: Stihl MS250

Stihl MS250 posłużyła jako platforma testowa i bez zarzutu wytrzymała obciążenia przy wszystkich sześciu olejach. Ponieważ prędkość łańcucha w pilarkach Stihl jest wysoka, łatwo było zaobserwować wypalanie i dymienie oleju, co uwidoczniło różnice między olejami. Napięcie łańcucha było wyrównywane przed każdym testem, a świeże prowadnice i łańcuchy z tego samego salonu z等服务

Zwycięzca: Harvest King Bar and Chain Oil

Harvest King, produkowany w USA za około 10 dolarów za galon, obiecuje dodatki o wysokiej przyczepności i smary ekstremalnego nacisku na warunki dużych i uderzeniowych obciążeń. W praktyce obietnice się sprawdziły. Prowadnica pozostała najchłodniejsza ze wszystkich testowanych olejów — 250 stopni F, zużycie łańcucha było najmniejsze — średnio 1,89 mm, a praca przebiegała z jedynie niewielką ilością dymu.

Wyniki laboratoryjne to potwierdziły: drugi najlepszy pakiet dodatków przeciwzużyciowych, a w teście smarności drugie miejsce ze śladem zużycia 6,98 mm. W wyścigach przepływu był najszybszy w temperaturze otoczenia — 3,39 s — i zdominował test zimny w 10 stopni F, kończąc w 18,5 s. We wszystkich testach uzyskał średnią lokatę 1,7, wyraźnie najlepszą w zestawieniu.

Eksperyment z olejem silnikowym: Mobil Delvac SAE 30

Czy w pilarce można po prostu lać olej silnikowy? Mobil Delvac SAE 30 przetestowano w starciu z dedykowanymi olejami do prowadnic, żeby się dowiedzieć. Nie ma certyfikacji API, ale jest zalecany do zastosowań wymagających olejów CF lub SF. W teście smarności okazał się absolutnym zwycięzcą z najmniejszym śladem zużycia 6,34 mm, a jego analiza laboratoryjna wykazała najwyższą w grupie zawartość detergentów i dyspergentów — 3 930 ppm — co pomogłoby utrzymać olierka w czystości.

Na pilarce jednak brak przyczepności dał o sobie znać. Łańcuch wymagał dociągnięcia już po około dwóch minutach cięcia, dym kłębił się z prowadnicy, gdy olej szybko się wypalał, a prowadnica rozgrzała się o 30 stopni bardziej niż przy Harvest King — 280 stopni F przy średnim zużyciu 2,2 mm. Mimo to zajął drugie miejsce ogólnie ze średnią lokatą 2,3, remisując z Oregon, jeśli pominąć przepływ — ale nie jest to pełnoprawny zamiennik właściwego oleju do prowadnic.

Drogi rozczarowujący: Husqvarna X-Cut Premium

Za 25 dolarów za galon, olej całoroczny Husqvarna X-Cut Premium niesie premium pozycjonowanie marki i obiecuję redukcję tarcia i zużycia oraz wysoką przyczepność, ograniczającą odrzut. Na pilarce po około pięciu minutach wydzielał ogromne ilości dymu, prowadnica była najgorętsza w teście — 310 stopni F — a zużycie łańcucha było największe, średnio 2,22 mm.

W teście smarności też miał trudności, z największym tam śladem zużycia 7,92 mm, a jego czas płynięcia na zimno — jedna minuta i 20 sekund — był najwolniejszy w grupie. Analiza laboratoryjna wykazała zaledwie 325 ppm detergentów i dyspergentów. Jak na tę cenę, wyniki były najbardziej rozczarowujące w zestawieniu.

Stihl Platinum: dobry, ale wyceniony za logo

Stihl Platinum, za 26 dolarów, wykorzystuje wysoko rafinowane oleje ze skoncentrowanym tackifierem, pomagającym utrzymać olej na łańcuchu przy wysokich prędkościach cięcia. Na pilarce po około pięciu minutach pracy mocno dymił, ale łańcuch się nie rozciągnął, a prowadnica osiągnęła maksymalnie 295 stopni F. Średnie zużycie łańcucha wyniosło 2,11 mm — drugie miejsce w tym wskaźniku za Harvest King.

Zaskoczenia pojawiły się gdzie indziej. Strata parowania — 0,73 g przez dwie godziny w 330 stopniach F — była drugim najlepszym wynikiem, a w teście smarności uzyskał trzeci najwolniejszy ślad zużycia, 9,46 mm, czemu w analizie laboratoryjnej odpowiadał zaskakująco ubogi pakiet dodatków przeciwzużyciowych. Olej sprawny, ale nie taki, na jaki sugeruje jego cena.

Echo: środek stawki

Olej do prowadnic i łańcucha Echo, za 27 dolarów, jest zalecany do zastosowań aż do 5 stopni F i obiecuję odporność na wysokie temperatury i ciśnienia oraz ochronę przed korozją. Na pilarce dymił wyraźnie bardziej niż olej Stihl, prowadnica sięgała 286 stopni F, a zużycie łańcucha było równe olejowi silnikowemu — średnio 2,2 mm.

W teście smarności uzyskał ślad zużycia 8,51 mm przy wysokim zużyciu energii, a jego czas płynięcia na zimno — 94 s — plasował go w środku stawki. W teście cieplnym stracił też najwięcej przez parowanie. Nic katastrofalnego, ale też żadnego wyraźnego powodu, by płacić za niego premię.

Oregon: cichy wicemistrz

Oregon, za 28 dolarów za galon, obiecuję wysoką nośność i opisuje siebie jako świetny smar do przechowywania. Produkowany w USA, pracował zauważalnie czystiej niż większość stawki, z znacznie mniej dymu, łańcuch się nie rozciągnął, a prowadnica zatrzymała się na 291 stopniach F. Zużycie łańcucha było w ścisłej czołówce — około 1,9 mm.

W teście smarności uzyskał ślad zużycia 7,43 mm, a w dwugodzinnym teście cieplnym stracił zaledwie 0,41 g — najlepsze parowanie ze wszystkich olejów, lekko ciemniejąc, ale trzymając się w całości. Jego czas płynięcia na zimno, 46 s, był trzecim najlepszym. Oregon zajął trzecie miejsce ogólnie ze średnią lokatą 2,6 i remisuje na drugim miejscu, jeśli wykluczyć przepływ oleju.

Test płynięcia w mrozie

Wszystkie te oleje są promowane jako całoroczne, ale test zimny w około 10 stopniach F gwałtownie je rozdzielił. Harvest King wygrał w 18,5 s, Mobil Delvac skończył w 32 s, a Husqvarna potrzebowała pełnej minuty i 20 sekund. W drugiej serii Oregon przekroczył linię w 46 s, Echo w 94 s, a Stihl w dwie minuty.

Szybki przepływ w temperaturze otoczenia tłumaczył też temperatury prowadnic z testu cięcia: dwa najszybsze oleje w temperaturze pokojowej, Harvest King i Mobil Delvac, utrzymały prowadnicę najchłodniejszą. Jeśli tniesz w naprawdę mroźną pogodę, ten wynik ma znaczenie.

Jaki olej do prowadnic i łańcucha kupić?

Łącząc wszystkie testy, wyniki były jasne. Harvest King zdominował ze średnią lokatą 1,7. Mobil Delvac zajął drugie miejsce z 2,3, Oregon trzecie z 2,6. Nawet po usunięciu testów przepływu z punktacji Harvest King nadal prowadził, a Oregon i Mobil Delvac remisowali na drugim miejscu.

Dane z testu smarności i z laboratorium wyjaśniają dlaczego: dwa najlepsze pakiety dodatków przeciwzużyciowych należały do Mobil Delvac i Harvest King, właśnie w tej kolejności, i te wyniki odbijały się w śladach zużycia. Tymczasem niektóre znacznie droższe oleje, zwłaszcza Husqvarna i Stihl Platinum, wypadały słabo w ochronie przed zużyciem mimo premium cen.

Podsumowanie

Największa lekcja z tego pojedynku: cena nie przewiduje wydajności oleju do prowadnic i łańcucha. Harvest King za 10 dolarów pokonał oleje kosztujące dwa do trzech razy więcej pod względem temperatury prowadnicy, zużycia łańcucha, płynięcia na zimno i ogólnych lokat w testach. Olej silnikowy sprawdzi się w potrzebie i ma świetną chemię przeciwzużyciową, ale bez przyczepności spływa z prowadnicy i pozwala łańcuchowi pracować luźno i gorąco. Dla większości właścicieli piłar521 właściwy wyborem pozostaje wysokiej jakości olej do prowadnic o wysokiej przyczepności, a najtańsza opcja w tym porównaniu okazała się najlepszą z przetestowanych.