Yes DCP Pick Your Line Un Inc Review: een freerideboard dat een beetje van alles kan

Introductie

De Yes DCP Pick Your Line Un Inc draagt een lange naam en heeft een vrij specifieke missie: het is een freeridegericht board voor rijders die hun dagen achter poeder en zware sneeuw aanjagen, maar nog steeds iets willen dat niet uit elkaar valt op de piste. Na een dag rijden in Arapahoe Basin op een grotendeels blauwe hemel, met dust on crust bovenop bossen heel diepe sneeuw en stevige, snelle pistes, is de korte versie: dit board is gewoon ontzettend degelijk. Het rijdt hard, het is leuk en het is het soort deck dat je gerust elke dag zou kunnen rijden.

Voor wie is dit product

De rijder waar hier aan gedacht wordt is de piste-poeder-en-chowder-liefhebber die een deck wil dat niet zuigt zodra de afdaling weer in piste overgaat. Als je iets wilt waarmee je af en toe nog kunt carven tussen de poederoliën door, past dit perfect bij die opdracht. Het is niet gericht op park-first rijders of anyone op zoek naar een speelse, slap jib-stick. Het past bij zelfverzekerde halfgevorderden en hoger die één board willen dat zachte sneeuw, bumpjes en de af en toe harde carve terug naar de lift aankan.

Belangrijkste sterke punten

De kern van dit board is het 141 Cam Rocker-profiel van Yes: rocker in de neus met camber onder je voeten. Het cambergedeelte geeft je lading, pop, snap en drive, terwijl de rockerzone zorgt voor makkelijkere in- en uitstappen in bochten en beter drijven in zachte sneeuw. In de praktijk is de flex iets stugger en directioneel, geen volwaardige plank, maar wel voorbij het midden van de weg. De neus is zachter, versterkt door die rockerzone, en het board wordt geleidelijk stugger richting de tail. De tail is iets zachter dan het midden van het board, maar nog steeds stugger dan de neus.

Dat profiel creëert een paar werkelijk fijne sweet spots, vooral in de neus waar de rocker de camber raakt, en opnieuw in de tail waar de camber de overgang uit ontmoet. Torsionale flex is overvloedig aanwezig, toch voelt het board erg responsief en snappy.

Stabiliteit en zweefvermogen

Stabiliteit is een van de sterkste troeven. Elke fladder die door de rockerneus ontstaat wordt bijna volledig geëlimineerd voordat het je voorste voet bereikt, dus het board blijft kalm in rommelig terrein. Het rijdt op alles en snijdt er moeiteloos doorheen, en je zelden het gevoel dat je wordt afgegooid.

Het cam-rocker-ontwerp geeft je ook een springplank-effect. Laad de camber op, rol terug op de tail en activeer precies waar de camber de rocker raakt. Dit helpt je bovenop de poeder te blijven wanneer je er doorheen ploegt en geeft je een natuurlijk afzetpunt voor side hits. Als je weet hoe je moet poppen, heb je met dit board geen probleem. En als je dat niet weet, heb je ook geen probleem; je pop ziet er alleen iets slurviger uit.

Speelsheid in de neus en tail

De neus heeft een enorme sweet spot. Als je een 180 poppt, kun je erop landen en hij grijpt aan en houdt vast. In verse sneeuw levert dat een heerlijke 180 pow butter op waar je met de tail weer uit kunt springen. Op harde, korstige sneeuw is die truc eerlijk gezegd niet het leukste, dus verse sneeuw is de plek om het te proberen.

Terugrollen op de tail voelt meer als een wheelie op hoge snelheid dan iets anders. Leun achterover, het board buigt, de rest blijft omhoog en je glijdt op de tail voort. Het is een werkelijk leuk, natuurlijk gevoel dat rechtstreeks uit dat flexprofiel komt.

Carven en randcontrole

Dit board kan carven, en wat dat werkt maakt is het sturen onder je voeten dankzij de offset edge-technologie. Het grijpt goed aan en staat enkelen-sturen toe, met een gladde en vloeiende krachtoverdracht van rand naar rand. Tegelijk is er genoeg kracht vanuit het midden van het board terug door de tail om een harde carve te driven. Wil je hem plat leggen, dat kan. Wil je lui en relaxed zijn, de blauwe pistes cruisen en gedragen carved turns maken in plaats van slordige geslipte bochten, dat kan ook. Kunnen cruisen wanneer je wilt en chargen wanneer je wilt is een groot deel van de aantrekkingskracht.

Waar je op moet letten voordat je koopt

Dit is een iets stugger directioneel board, dus het beloont rijders met enige techniek en vertrouwen op harde sneeuw. Op stevige, korstige omstandigheden zijn de speelse butters en freestyle-momenten vergevingsgezinder dan in verse sneeuw. Het is ook duidelijk een freeridegericht gereedschap: als je seizoen vooral uit parkoliën en rails bestaat, zullen vergelijkbare boards beter bij je passen. De maten lopen van 155 tot 161, namelijk 155, 157, 159 en 161, dus er is ruimte om het board af te stemmen op je gewicht en terreinvoorkeur.

Koopadvies

Ter context van de setup: dit board is gereden met Rome Black Label-bindings en K2 Thraxis-boots, en die combinatie paste goed bij het stuggere, directionele karakter. Als je op zoek bent naar een board dat poeder kan vermalen, op de piste kan cruisen en in het algemeen alles in de freeridecategorie kan, dan is dit een prima kandidaat.

Wil je eerst vergelijken voordat je koopt, dan zijn boards zoals de Ride Deep Fake, de Lib Tech Rig en de Amplid Morning Glory het overwegen waard. Voor bindingscombinaties komen de Yes Un Inc, de Rome DOD en de Union Atlas als natuurlijke aanbevelingen naar voren.

Conclusie

De Yes DCP Pick Your Line Un Inc is een degelijk, leuk freerideboard dat poeder en bumpjes met vertrouwen aanpakt en toch goed carvt op de piste. Met zijn cam-rocker-profiel, stabiele tracking en die springplank-popzone is het makkelijk aan te bevelen voor de resortfreerider die één deck voor de hele dag wil. Klinkt het niet als jouw board, dan zijn de vergelijkbare opties hierboven het bekijken waard.