Telos Attic Review: Een speelse instap-parksnowboard

Inleiding

De Telos Attic is een instap-parksnowboard die de Telos Blunt vervangt in het assortiment van het merk. Het bepalende kenmerk is de hybrid camber van Telos: een milde reverse camber onder de voeten, camberzones onder elke voet en rocker in de neus en de tail. Die combinatie houdt een zekere mate van pop in elke camberzone, terwijl het board als geheel los blijft.

De Attic verkrijgbaar in 140, 143, 146, 149 narrow, 149, 152, 155, 158, 161 en 164. De test op Copper Mountain verliep op een bewolkte dag met koudere temperaturen, winderig weer en periodes van vallende sneeuw waardoor het zicht wisselde. De sneeuwomstandigheden varieerden van stevige, snelle corduroy tot ijsachtige en hobbelige corduroy. Het board werd gecombineerd met Rome Black Label bindings en K2 Thraxis boots.

Voor wie de Telos Attic bedoeld is

De Attic is gericht op de meer jibgerichte parkrijder die tijd doorbrengt op kleinere obstakels of ronden maakt op een sleeplift, en die een board wil met een soepele, consistente flex dat makkelijk buigt. De flex is de duidelijkste uitdrukking van die intentie: zachter in de neuzen, iets stijver bij de inserts en weer zachter tussen de voeten, met veel torsionale flex. Al met al zit het boven een jib-noodle maar onder een gemiddelde parkflex.

Dat flexprofiel is zeer voorspelbaar, en voorspelbaarheid is de belangrijkste reden om voor dit board te kiezen. Het vecht niet tegen de input, het vraagt weinig kracht om te belasten en het blijft consistent, of de rijder nu drukt, over een obstakel glijdt of een kleine sprong indraait.

Belangrijkste sterke punten

Het sterkste argument voor de Attic is hoe goed de flex, de camberopbouw en het beoogde terrein op elkaar aansluiten. De onafhankelijke camberzones laten de neus en de tail zich bijna als afzonderlijke werkzones gedragen, zodat gewicht buiten de bindings een press activeert met weinig moeite en er toch een lichte camber-snap overblijft.

Flex en gevoel

Dit is een levendig board in plaats van een gedempt board. Bij hoge snelheid ontwikkelen de neuzen chatter die terug onder de voeten doorklinkt, en in uitgesleten terrein komt alles door het deck heen. De constructie is niet gebouwd om dat op te vangen, en de afweging is een board dat verbonden en speels aanvoelt in plaats van verankerd. De zachtere neuzen zullen ook doorslaan als ze zwaar overbelast worden.

Pop is aanwezig, al is het niet de snappieste op de markt. De zachtere neuzen geven toe onder een zware belasting, dus de beloning komt van laat belasten en snel loslaten. De aanspreektijd is makkelijk, het board biedt geen weerstand tegen input en het gevoel ligt dichter bij skateboarden dan bij een stijf parkdeck.

Butters en jibs

De onafhankelijke camberzones maken de Attic tot een board dat makkelijk te drukken is. Gewicht dat naar de neus of tail wordt verplaatst, buigt die zone zonder veel moeite, en de press houdt stand in plaats van weg te glijden, met een lichte camber-snap bij het loskomen. Jibben volgt hetzelfde patroon: het board klinkt vast op presses, kronkelt om obstakels heen als het zijwaarts staat en glijdt erdoorheen zonder precieze input te vragen.

Sprongen en parkrijden

Kleine tot middelgrote sprongen zijn het natuurlijke domein van dit board. Het stuitert goed genoeg van de lip om de lucht in te gaan en maakt de klus af, maar het is niet ontworpen voor iets groters en er is weinig reden het daar mee naartoe te nemen. Rijders die vooral kleine parkobstakels rijden, zullen de Attic voorspelbaar vinden vanaf de lip en vergevingsgezind bij de landing.

Omdat de Attic een zacht board is, is het ook vergevingsgezind wanneer een trick niet gaat zoals gepland. Die zachtheid maakt het toegankelijk op onschuldige obstakels, en het is dezelfde zachtheid die bepaalt hoeveel snelheid en formaat het aankan.

Carven en rand tot rand

De overgang van rand naar rand is vlot en soepel, maar niet snel of wendbaar en het voelt licht vertraagd. Milde en middelzware carves zijn waar het board het best presteert. Het kan in een hardere carve worden getrokken wanneer de rijder zich volledig committeert, en het kan direct onder de voeten gestuurd worden dankzij de onafhankelijke camberzones. Korte, strakke bochten om op een obstakel in te stellen of om verkeer in het park te omzeilen zijn zonder drama te doen.

Aandachtspunten vóór aankoop

De Attic is geen gedempt board en doet ook alsof niet. Chatter in de neuzen bij hoge snelheid reist terug onder de voeten, en uitgesleten, hobbelige sneeuw wordt rechtstreeks doorgestuurd. Rijders die een rustige, beheerste rit bij snelheid willen, kunnen beter naar een stijver park- of all-mountaindeck kijken. De zachte neuzen kunnen ook doorslaan onder zware belasting, wat agressieve presses en landingen met hoge impact beperkt. En hoewel het board kleine en middelgrote sprongen goed aankan, is het niet gebouwd voor grote sprongen of freestyle op hoge snelheid.

Koopadvies

De Attic is het meest logisch voor rijders waarvan de parktijd draait om jibs, presses en kleinere obstakels, of die een los, speels board willen voor rondjes op de sleeplift. Bindings die passen bij het zachte, pressvriendelijke karakter zijn de Rome Vice en de Union Contact Pro. Rijders die opties in deze categorie vergelijken, kunnen ook kijken naar de DC Ply, de Rome Gangplank en de Nitro Cinema, die in dezelfde algemene hoek zitten. De maatkeuze moet gebaseerd zijn op het terrein en het gewicht van de rijder in plaats van alleen op een voorkeur voor lengte, en het brede maataanbod van 140 tot 164 laat ruim voldoende ruimte om een match te vinden.

Omdat de flex zo consistent is, is de Attic een board dat je makkelijk vertrouwt op de obstakels waarvoor het ontworpen is. Het is niet het meest verbluffende deck dat er verkrijgbaar is, en dat probeert het ook niet te zijn. Wat het levert, is een voorspelbare, speelse rit op het instapniveau van parkrijden.

Conclusie

De Telos Attic doet precies wat een instap-parkboard zou moeten doen: het buigt soepel, drukt en jibt zonder tegenspraak en blijft voorspelbaar op kleine en middelgrote obstakels. Het is levendig in plaats van gedempt, en de grenzen in chatter, ruwe sneeuw en grotere sprongen zijn het directe gevolg van dat ontwerp. Voor jibgerichte parkrijders die een boterzacht, consistent board willen, is de Attic een tere en verstandige keuze.