Shimano SPD-SLR pedalen, schoenplaatjes en S-PHYRE RC9 schoenen: wat wielrenners moeten weten

Inleiding

Shimano heeft een nieuw racepedaalplatform geïntroduceerd: SPD-SLR. Het verschijnt samen met een bijpassend schoenplaatje en een vernieuwde topschoen. De meest in het oog springende verandering is een lagere stackhoogte, maar het belangrijkste detail voor veel wielrenners is een herontworpen schoenplaatje met een veel kleiner verstelbereik.

Deze gids behandelt de pedalen, de schoenplaatjes en de schoenen, en legt uit wie het meest profiteert van het nieuwe systeem en wie beter kan wachten.

Wat is er veranderd met SPD-SLR

De stackhoogte is met 2,3 mm gedaald, waardoor de voet dichter bij de pedaalas komt. Shimano omschrijft het resultaat als een directer en meer verbonden gevoel onder de voet, en is voorzichtig om daaraan geen wattageclaim te hangen. Dat is het vermelden waard: dit wordt gepresenteerd als een verandering in hoe het pedaal aanvoelt, niet als een meetbare prestatieverbetering.

Het inklikken zou makkelijker gaan. De pedalen hangen in een verticalere hoek dan voorheen, wat het schoenplaatje sneller naar het mechanisme zou moeten leiden. Het lagerontwerp is ongewijzigd, met cup- en conuslagers waar Shimano-pedalen al lang om bekendstaan wat duurzaamheid betreft.

De pedalen zijn ook iets lichter dan de vorige generatie. Volledige gewichten maken geen deel uit van dit overzicht, en de belangrijkste veranderingen blijven de stackhoogte en de interface met het schoenplaatje.

Wielrenners die gewend zijn aan Shimano-racepedalen herkennen één bekend trekje: de pedalen zwaaien niet vrij rond wanneer de fiets vanuit stilstand wegrijdt, wat het aangrijpingspunt bij lage snelheid voorspelbaar houdt.

Shimano Dura-Ace SPD-SLR pedalen

De Dura-Ace-versie staat aan de top van het gamma. Het onderscheidende kenmerk is een iets groter lager aan de buitenkant van het pedaalhuis, waardoor het pedaal marginaal stijver is. In de praktijk zal dat verschil tijdens het rijden waarschijnlijk niet merkbaar zijn.

In het Verenigd Koninkrijk kosten de Dura-Ace-pedalen £199,99, in Europa net onder €230. Dat is een lichte verlaging ten opzichte van de uitgaande topppedalen, die een adviesprijs van net onder £240 hadden. De werkelijke Shimano-prijzen lopen uiteen, dus het is de moeite waard om de straatprijs te checken voordat je bestelt.

Shimano Ultegra SPD-SLR pedalen

Ultegra gebruikt hetzelfde pedaalconcept, met het lager aan de binnenkant van het pedaalhuis. Shimano positioneert de Dura-Ace-versie daardoor als iets stijver, al zullen de meeste wielrenners het verschil niet voelen. Stackhoogte, de interface met het schoenplaatje en het cup- en conuslagerontwerp zijn gelijk aan die van het Dura-Ace-model.

De prijs is £139,99 in het Verenigd Koninkrijk, of net boven €160 in Europa. Voor wielrenners die de lagere stack en het nieuwe inklikgevoel willen zonder de hoofdprijs te betalen, is dit de meest logische versie.

De bekende eigenschappen blijven: de pedalen blijven rustig hangen in plaats van vrij rond te draaien, en het inklikken voelt consistent aan bij het wegrijden vanuit stilstand.

SPD-SLR schoenplaatjes en compatibiliteit

Het nieuwe schoenplaatje is waar de lagere stackhoogte daadwerkelijk wordt gerealiseerd. Shimano heeft de ringetjes verwijderd en de dikte van het schoenplaatje verminderd, en daarmee vrijwel het hele verstelbereik in de lengterichting weggenomen. De redenering van Shimano is dat wielrenners die Dura-Ace- of Ultegra-pedalen kopen, waarschijnlijk dure schoenen hebben met verstelbare gaten voor de schoenplaatjes, zodat het bereik daar kan worden teruggewonnen.

Die aanname gaat niet voor iedereen op. Veel high-end schoenen hebben vaste gaten voor de schoenplaatjes, en een vaste positie in combinatie met een schoenplaatje zonder speling in de lengterichting kan het nieuwe systeem een slechte match maken. Als je schoenplaatjes in het midden van het bereik staan, zal de verandering waarschijnlijk niet uitmaken. Sta je ze helemaal achteraan of helemaal vooraan, dan is het de moeite waard om het vóór aankoop te controleren.

Ook de compatibiliteit verdient aandacht. De nieuwe SPD-SLR-schoenplaatjes passen fysiek op oudere SPD-SL-pedalen, maar Shimano raadt dit niet aan en kan niet garanderen dat het veilig is, met het risico dat een voet losschiet tijdens een stevige inspanning. Oudere SPD-SL-schoenplaatjes zijn niet compatibel met de nieuwe SPD-SLR-pedalen. Schoenplaatjes kosten ongeveer £25, of €30, per stuk.

Shimano S-PHYRE RC9 schoenen

De schoenen introduceren een nieuwe pasvorm: Dyna-Last 2. De standaardpasvorm is in totaal volume rond de voorvoet met ongeveer 4 procent gegroeid, terwijl het middenvoet- en enkelgedeelte grotendeels ongewijzigd zijn. Er is ook een brede optie, die ongeveer 7 procent breder is dan de vorige standaardpasvorm. Een smalle pasvorm dekt wielrenners die de eerdere vorm prefereerden, inclusief wie eerder een damesspecifieke pasvorm gebruikte.

De schoenen bieden ook een groter verstelbereik voor de schoenplaatjes, waardoor wielrenners die hun schoenplaatjes ver naar achteren hebben staan dezelfde positie kunnen behouden ondanks het kleinere bereik van de nieuwe schoenplaatjes. Die combinatie is de praktische reden dat Shimano verwacht dat pedaal, schoenplaatje en schoen samen worden bekeken.

Voor wielrenners die Shimano-roadschoenen in het verleden te smal bij de tenen vonden, is het ruimere voorvoetvolume een echte verandering en niet louter cosmetisch.

Voor wie is de overstap interessant

Het nieuwe systeem is het meest overtuigend voor wielrenners die toch al aan nieuwe pedalen of nieuwe schoenen toe zijn, en die bereid zijn beide tegelijk te kopen. Het past ook bij wielrenners wier schoenplaatjes in het midden van het verstelbereik staan, en bij wie schoenen heeft met verstelbare gaten voor de schoenplaatjes en de positie zelf kan fine-tunen.

Wielrenners die goed moeten nadenken zijn zij met vaste gaten voor de schoenplaatjes in hun favoriete schoenen, iedereen die de schoenplaatjes op de uitersten van het bereik zet, en iedereen die hoopt op een duidelijke prestatieverbetering. Het verbonden gevoel is echt, maar het is een evolutie en geen transformatie.

Koopadvies

Het sterkste argument voor SPD-SLR is een gecombineerde aankoop: nieuwe pedalen, nieuwe schoenplaatjes en schoenen die genoeg verstelmogelijkheid bieden om het schoenplaatje te plaatsen waar je het wilt. Alleen de pedalen kopen en ze combineren met oudere schoenplaatjes is geen optie, want de oude schoenplaatjes passen niet op de nieuwe pedalen.

Omdat de stackhoogte lager is, willen sommige wielrenners hun zadel misschien een paar millimeter verlagen om dezelfde effectieve positie te behouden. Dat is een kleine aanpassing, maar wel een die je bewust kunt doen in plaats van er later op een lange rit achter te komen.

Als je huidige pedalen en schoenen nog in goede staat zijn, is er geen haast. De verstandige aanpak is om SPD-SLR te zien als de natuurlijke keuze wanneer een vervanging nodig is, en niet als een upgrade om na te jagen.

Conclusie

Shimano SPD-SLR is een zorgvuldige update. De lagere stackhoogte en het makkelijker inklikken zijn echte verbeteringen, de lagers zouden net zo duurzaam moeten blijven als altijd, en de bredere schoenpasvorm pakt een lang gekoesterde klacht aan. De keerzijde is een schoenplaatje zonder verstelbaarheid in de lengterichting, waardoor de schoenkeuze belangrijker is dan gewoonlijk. Koop het systeem als geheel, controleer eerst de gaten van je schoen, en dan zou het lang goed moeten meegaan.