Shimano SPD-SLR-pedalen, -schoenplaten en S-PHYRE RC9-schoenen: een praktische koopgids

Inleiding

Shimano’s nieuwste platform voor racepedalen heet SPD-SLR, en het komt het beste tot zijn recht als je het als een compleet systeem bekijkt in plaats van als een los onderdeel. Het omvat twee pedaalniveaus, een opnieuw ontworpen schoenplaat en een nieuwe generatie schoenen die met beide zijn te combineren.

De belangrijkste verandering is de stackhoogte, de afstand tussen je voet en de pedaalas. Shimano heeft die met 2,3 mm verlaagd ten opzichte van de vorige generatie, waardoor de schoen dichter bij het pedaalhuis komt te zitten en, in Shimano’s woorden, een directer en meer verbonden gevoel onder de voet ontstaat.

Deze gids loopt langs wat elk onderdeel van het systeem doet, wat het kost en waar de afwegingen zitten, zodat je kunt beoordelen of de upgrade de moeite waard is voor de manier waarop jij fietst.

Wat het SPD-SLR-systeem definieert

De lagere stack is het centrale idee. Met 2,3 mm minder zit de voet dichter bij het pedaal. Shimano presenteert dit als een verfijning van het gevoel, niet als een meetbare prestatieverbetering, en er hangt geen vermogenscijfer aan de verandering. Wielrenners die een beetje speling of wiebelen bij het pedaal hebben gemerkt, zullen het verschil waarschijnlijk het meest waarderen.

De pedalen worden geacht in een verticalere hoek te hangen dan voorheen, waardoor ze makkelijker te vinden en in te klikken zijn. Het ontwerp biedt ook weerstand tegen het vrij draaien van het pedaal wanneer je vanuit stilstand wegrijdt, een eigenschap die al lang met Shimano-racepedalen wordt geassocieerd.

De pedalen behouden Shimano’s cup-en-conuslageropstelling, een ontwerp dat breed wordt gewaardeerd omdat het tegen zwaar gebruik kan. De nieuwe pedalen zijn iets lichter dan de uitgaande versies. Dura-Ace gebruikt een iets groter lager aan de buitenkant van het pedaalhuis, terwijl Ultegra zijn lager aan de binnenkant plaatst. Volgens Shimano is de Dura-Ace-opstelling marginaal stijver, al is het verschil subtiel.

Wat prijzen betreft: de Britse prijzen zijn £199,99 voor Dura-Ace en £139,99 voor Ultegra. In euro’s is dat respectievelijk net onder €230 en net boven €160, met schoenplaten rond £25 of €30. Ten opzichte van de vorige pedalen, die een adviesprijs van net onder £240 hadden, betekent dit een lichte prijsverlaging, al varieert de werkelijke prijs in de praktijk.

Shimano Dura-Ace SPD-SLR-pedalen

Dura-Ace is het topniveau van het nieuwe platform, met een prijs van £199,99 in het Verenigd Koninkrijk en net onder €230 in de eurozone. Het bepalende technische verschil is de lageropstelling: een iets groter lager zit aan de buitenkant van het pedaalhuis, wat volgens Shimano een klein stijfheidsvoordeel oplevert ten opzichte van de Ultegra-versie.

In de praktijk is dat voordeel klein genoeg dat de meeste rijders het op de weg niet zullen voelen. De keuze voor Dura-Ace berust op de topklasse lageropstelling en afwerking, niet op een dramatisch verschil in rijgedrag. Het deelt dezelfde 2,3 mm lagere stack, hetzelfde gemakkelijkere inklikgedrag en hetzelfde cup-en-conuslagerontwerp als de rest van de reeks.

Shimano Ultegra SPD-SLR-pedalen

Ultegra biedt hetzelfde platform voor £139,99 in het Verenigd Koninkrijk en net boven €160 in de eurozone. Het lager zit aan de binnenkant van het pedaalhuis in plaats van erbuiten, wat het volgens Shimano marginaal minder stijf maakt dan Dura-Ace, al zal het verschil tijdens het rijden waarschijnlijk niet opvallen.

Alles wat het nieuwe systeem definieert, is hier aanwezig: de 2,3 mm lagere stack, de verticalere hanghoek voor gemakkelijker inklikken, de weerstand tegen vrij draaien bij lage snelheid en de behouden cup-en-conuslagers. Voor rijders die het verbonden gevoel en het inklikgedrag willen zonder de hoofdprijs te betalen, is dit het verstandige instapmoment in het platform.

Shimano SPD-SLR-schoenplaten

De schoenplaat is waar de lagere stack daadwerkelijk vandaan komt. Shimano heeft de ringen verwijderd en de dikte van de schoenplaat verminderd, waardoor de schoen dichter bij de pedaalas kan zitten. Schoenplaten kosten rond £25 of €30.

De keerzijde is het verstelbereik. Door de ringen weg te laten, verdween ook de voor-achterbeweging die vroeger in de schoenplaat zat, dus de positie van de schoenplaat hangt nu af van de boutsleuven in je schoenen. Shimano’s redenering is dat rijders die Dura-Ace- of Ultegra-pedalen kopen waarschijnlijk high-end schoenen met veel verstelmogelijkheden gebruiken, maar die aanname gaat niet op voor elk paar premium schoenen, en sommige high-end modellen gebruiken nog steeds vaste boutgaten voor de schoenplaat.

Compatibiliteit vraagt aandacht. Er is geen onderlinge compatibiliteit tussen de oude SPD-SL-schoenplaten en de nieuwe SPD-SLR-pedalen. De nieuwe schoenplaten passen fysiek op oudere SPD-SL-pedalen, maar Shimano raadt dit niet aan en kan niet garanderen dat het veilig is, met de waarschuwing dat een voet tijdens een sprint los zou kunnen komen. Als je overstapt op SPD-SLR-pedalen, reken dan op de bijpassende schoenplaat.

Shimano S-PHYRE RC9-schoenen

De S-PHYRE RC9 is de schoen die bij het platform hoort, en de meest ingrijpende update is de pasvorm. Shimano heeft een nieuwe leest geïntroduceerd, Dyna-Last 2 genaamd. De standaardschoen is in totaal volume rond de voorvoet met ongeveer 4 procent gegroeid, terwijl de enkel en middenvoet ongeveer hetzelfde blijven als voorheen.

Er is ook een brede optie, ongeveer 7 procent breder dan de vorige standaardpasvorm, en een smalle pasvorm voor rijders die de oudere vorm prefereerden of een specifiek vrouwenmodel willen. Meer ruimte bij de tenen en meer keuzes in maten is een welkome verandering voor een merk dat lang een tamelijk uniforme pasvorm bood.

De RC9 vergroot ook het verstelbereik dat beschikbaar is bij de boutgaten voor de schoenplaat, wat juist belangrijk is omdat de nieuwe schoenplaat zijn eigen voor-achterverstelling kwijt is. Die combinatie zorgt ervoor dat rijders die hun schoenplaten ver naar achteren zetten, hun positie kunnen behouden.

Koopadvies: voor wie is SPD-SLR interessant?

Dit is een evolutie, geen revolutie, en Shimano is daar open over. De winst is echt maar marginaal: een lagere stack, een meer verbonden gevoel, gemakkelijker inklikken, iets minder gewicht. Niets hier herschrijft hoe een racepedaal presteert, en er is geen noodzaak om goed functionerende uitrusting halsoverkop te vervangen.

De verstandige aanleiding is noodzaak. Wanneer je huidige pedalen of schoenen aan vervanging toe zijn en je Shimano-uitrusting uit de topklasse wilt, is het nieuwe platform een sterke keuze, vooral als je de pedalen en de schoenen samen koopt, zodat de pasvorm en afstelling werken zoals bedoeld.

Voordat je de knoop doorhakt, controleer je twee dingen. Kijk eerst naar de boutsleuven op je bestaande schoenen: als ze weinig voor-achterverstelling bieden, kun je met de nieuwe schoenplaat misschien niet je gebruikelijke positie bereiken. Houd er ten tweede rekening mee dat je je opstelling zult moeten bijstellen. De lagere stack kan betekenen dat je je zadelhoogte met een paar millimeter moet verlagen, en rijders die teruggaan naar oudere pedalen merken de extra stack misschien meer dan ze verwachten.

Het is ook goed om duidelijk te zijn over wat je koopt. Het platform is gebouwd rond duurzaamheid, met cup-en-conuslagers en een ontwerp dat ruw gebruik verdraagt, dus de waarde blijkt pas over jaren van fietsen, niet in één rit. Als je al van Shimano-schoenen en Shimano-pedalen houdt en je vervangt beide toch, dan vormt het systeem een samenhangend pakket.

Conclusie

Het SPD-SLR-platform van Shimano is een zorgvuldige verfijning van een vertrouwde formule. De 2,3 mm lagere stack en de herziene inklikhoek leveren een meer verbonden gevoel en gemakkelijker inklikken, de wijzigingen aan schoenplaat en schoen laten het hele systeem samenwerken, en de prijs ligt iets onder de adviesprijs van de vorige generatie. De kanttekeningen zijn net zo duidelijk: de schoenplaat heeft geen eigen voor-achterverstelling, en compatibiliteit met oudere SPD-SL-apparatuur wordt niet aanbevolen. Als je toch nieuwe pedalen en schoenen nodig hebt, is het een weloverwogen upgrade. Als je huidige opstelling goed werkt, is er geen haast.