Review van de Ride Agenda: een voorspelbare all-mountain freestyle snowboard voor vorderende snowboarders

Introductie

De Ride Agenda is een twin-tip all-mountain freestyle snowboard gebouwd rond Ride’s twin standard camber, een profiel met rocker in de neus en de tail en camber over de rest van het board. Die combinatie is de reden waarom de Agenda toegankelijk aanvoelt op de eerste run, terwijl je er tegelijk iets tegen kunt duwen naarmate je vaardigheden groeien.

In de praktijk levert het cambergedeelte de druk, pop en drive die je van een traditioneel camber-board verwacht, terwijl de rocker-zones het in- en uitstappen van bochten makkelijker maken en een vergevingsgezind gebied creëren om te pressen wanneer je aan het spelen bent op jibs.

Het is goed om duidelijk te zijn over wat de Agenda wél en niet is. Het is een consistent, mid-flex all-mountain board met een breed formaataanbod en een vriendelijke karakter, en het is geen specialistisch freeride-deck of wedstrijd-parkboard.

Voor wie is de Ride Agenda bedoeld

Dit board is gericht op de vorderende snowboarder, iemand die zich nog niet heeft vastgelegd op freeride of freestyle en het grootste deel van zijn tijd ergens in het all-mountain middengebied doorbrengt. Het werkt goed als eerste allround snowboard, want het bestraft slordige techniek niet en heeft toch genoeg ruggegraat om beter snowboarden te belonen.

Snowboarders die werken aan presses, butters en eenvoudigere jibs vinden hier veel om blij mee te zijn. Naarmate die vaardigheden scherper worden, zullen sommigen uiteindelijk doorschuiven naar een meer gespecialiseerd deck, en dat is een normaal verloop voor een board in deze klasse.

Belangrijkste sterke punten

De Agenda gebruikt een standaard all-mountain freestyle flex met zachtere tips, een zachtheid die wordt versterkt door de rocker aan de uiteinden en een stuggere middenzone waar de camber zit. Er is een duidelijk flexpunt in het midden en een merkbare hoeveelheid torsieflex, en dat bepaalt vrijwel alles waar het board goed in is.

Stabiliteit op snelheid en ruwe sneeuw

Voor wat het is, is de Agenda redelijk stabiel. Kinetische energie reist vanaf de tips en resoneert onder je voeten, dus je voelt wat microtrillingen tijdens het rijden, maar wanneer je doorrijden flapperen de tips niet. Ze produceren kleine in plaats van grote trillingen.

Op sporen-getekend terrein wil je je knieben houden, want de flex en de constructie kunnen je door elkaar schudden als je slecht kapotgereden sneeuw op volle snelheid neemt. Toch rijdt het board verrassend stabiel en een beetje gedempt.

Pressen, butters en jibben

De rocker in de neus en de tail is het meest nuttige onderdeel van dit board voor presses. Je voelt precies waar de camber de rocker ontmoet, verplaatst je gewicht buiten je voorste of achterste voet, en het board klinkt in de press en houdt die vast totdat jij besluit los te laten. Er komt een kleine veerkracht uit de press in plaats van een strijd, en butters en swizzles gaan vanzelf.

Jibben gedraagt zich op dezelfde manier. Het board klinkt in een press en houdt die vast tot het einde van het obstakel, en laat dan los. Wanneer je zijwaarts gaat, sluit het board zich rond het obstakel en voelt het zeker, dus je hoeft er niet veel over na te denken.

Carven en gevoel van rand tot rand

De Agenda kan carven. Hij beweegt vlot van rand naar rand, en het cambergedeelte levert genoeg kracht om van de tail af te zetten en uit een bocht te slingeren. Er zijn grenzen wanneer je hem hard op zijn kant wilt leggen, en het board stuurt het meest voorspelbaar van onder je voeten, dichter bij de buitenkant van elke voet waar de camber overgaat in de rocker.

Sturen met de enkels werkt goed op dit board. Hij verwerkt korte, strakke, rustige carves, geparkeerde carves en de nu en dan harde carve, en een vorderende snowboarder bereikt waarschijnlijk pas de grenzen en is nog tevreden met wat hij krijgt.

Parkprestaties en sprongen

Kleine en middelgrote sprongen zijn het sweet spot. Het board pop van de lip met betrekkelijk gemak, en je kunt de lip je laten weggooien of je eigen pop toevoegen voor wat extra boost. Grote sprongenlijnen zijn niet waar dit board voor gebouwd is en niet waar hij het best in is.

Pop in het algemeen komt uit het belasten van het cambergedeelte. Duw je gewicht het board in, rol terug op de tail en veer af van de rocker. De snap is voorspelbaar en consistent in plaats van explosief, en het is genoeg om de klus te klaren.

Overwegingen vóór de aankoop

Er zijn twee eigenaardigheden die goed om te weten zijn voordat je overgaat tot aankoop. De eerste is de transitiezone waar de camber de rocker ontmoet, die op butters een beetje hooky kan aanvoelen; het kan verstandig zijn om daar de edges iets te detunen als het je stoort. De tweede is de zachtere flex in tip en tail, wat precies is wat presses makkelijk maakt, maar ook wat diepe, kapotgereden sneeuw fysieker maakt om op snelheid te rijden.

De Agenda is niet het beste board in zijn klasse en niet het slechtste. Het is consistent, het is voorspelbaar, en het doet wat het belooft.

Koopadvies

De maten lopen van 149, 152, 155, 158, 154 wide, 157 wide en 161 wide, dus de meeste snowboarders kunnen een lengte vinden die past bij hun gewicht, bootsmaat en terreinvoorkeur. Als je vergelijkingsboards wilt bekijken, zitten de Capita Pathfinder, de Rome Warden en de Battalion Disaster in een vergelijkbaar segment.

Voor bindings zijn de Ride C4, de Rome Vice en de NOW IPO allemaal verstandige keuzes voor de flex van de Agenda. Stem de stijfheid van de binding af op hoeveel van je tijd je in het park doorbrengt versus het carven van pistes, en het board zal in beide gebalanceerd aanvoelen.

Conclusie

De Ride Agenda is een vriendelijk, voorspelbaar all-mountain freestyle snowboard dat vorderende snowboarders ruimte geeft om de hele berg te verkennen. Het presset goed, jibt goed, carvt degelijk en blijft rustig in choppy lentcondities zolang je binnen zijn flex rijdt. Snowboarders die al precies weten welke discipline ze willen, zullen het uiteindelijk ontgroeien, en dat is precies het punt van een board als deze.