Nederlands · Snowboard Bindings

NOW Drive Snowboardbinding Review: Een Dempende, Responsieve All-Mountain Charger

Een stevigere dan gemiddelde all-mountainbinding met een dempende rit, aanpassingen zonder gereedschap en een nieuwe Asym enkelstrap, plus één strap die achterblijft.

NOW Drive snowboardbinding op een betonnen ondergrond

Bekijk de Engelse versie

Introductie

De NOW Drive is een binding die rechtstreeks gericht is op all-mountainrijders die het grootste deel van de dag vol gas rijden. We hebben hem gereden op een warmere, zonnige lentedag met romige sneeuw die zijn karakter behield toen de wolken later opkwamen, gecombineerd met een K2 Tree Manifest snowboard en Ride Fuse boots. Kort samengevat: hij voelt strak vastgezeten aan, hij is steviger dan gemiddeld, en hij draagt de klassieke NOW-handtekening van een dempende, responsieve rit.

Aanpassingen: Eenvoudig Onderweg, Met Beperkingen

De installatie is verfrissend eenvoudig. De binding biedt aanpassing zonder gereedschap uit de doos, of je kunt een kruiskopschroevendraaier pakken als je dat liever hebt. De highback-afsteller is net zo makkelijk: één tab omslaan en je kunt de hoek onderweg aanpassen, zonder gereedschap.

Snowboarder die een carve trekt op een zonnige geprepareerde piste

Het enige gemis is het footbed. Je kunt het niet afstellen, dus zodra je stance staat, zit het verhaal van de aanpassingen erop.

Bushings: De Stevigste Rit die NOW Maakt

Uit de doos wordt de Drive geleverd met de stevigste bushings uit het NOW-gamma, wat een groot deel van zijn responsieve karakter verklaart. Het voordeel is flexibiliteit: je kunt soft- of mid-bushings monteren om een iets zachter, meer gedempt gevoel af te stellen als de standaardsetup te agressief aanvoelt.

Straps en Ratels: Vastgezeten, Met een Verouderde Teenstrap

De opvallendste verandering is de nieuwe Asym enkelstrap, die een exoskelet krijgt dat hem iets stijver maakt dan een standaard strap. De teenstrap is daarentegen een ouder ontwerp. Hij werkt en grijpt de meeste boots goed vast, maar het voelt alsof hij samen met de enkelstrap had moeten worden vernieuwd.

Close-up van de enkelstrap en ratelgesp van een snowboardbinding

Deze straps laten wat zijwaartse speling toe, maar dankzij de grootte en stijfheid van de straps voel je je merkbaar straker vastgezeten dan bij een gemiddelde binding. De ratels zelf zijn heel standaard, op de beste manier: losmaken met één vinger, de strap schiet makkelijk aan, en het dichtkransen verloopt soepel met een goede grip.

Ritgevoel: Dempend en Responsief

Van hiel tot teen is de Drive zeer responsief. Er zit een beetje laterale speling op, maar zodra je boot vastzit, verstevigt de kromming van de highback alles en voel je je zeker. De highback heeft ook laterale speling wanneer hij onbelast is, maar op sneeuw met een boot in de binding trekt hij mooi aan. Forward lean is simpel: tab omslaan, naar beneden schuiven, tab terug omklappen, klaar.

Highback van de binding met tab voor forward lean-aanpassing in sneeuwomstandigheden

De flex is beslist steviger dan gemiddeld. Wat het leuk maakt, is het klassieke NOW-gevoel: een groot foam-voetkussen onder de voet in combinatie met die stevige bushings levert een echt dempende rit op die desondanks direct reageert wanneer jij dat wilt.

Voor Wie de NOW Drive Bedoeld Is

Deze binding is gebouwd voor de all-mountaincharger die de hele dag bochten trekt, misschien eens een grotere cliff springt, en zich pas aan het eind van de dag losmaakt. Als je 90% van de tijd vol gas rijdt, is dit jouw ding. Het voelt ook heel vertrouwd als je de NOW-versie hebt gereden van een dempende, strak vastzittende binding in de stijl van de Jones Mercury.

Snowboarder die wandelt richting een steile alpiene lijn boven de boomgrens

Als die beschrijving past bij hoe jij rijdt, is het een makkelijke aanrader om hieronder de actuele prijs te bekijken.

Vergelijkingen en Oordeel

Vergelijkbare bindings om te overwegen zijn de Jones Mercury, Union Atlas of Salomon Highlander. De Drive staat zijn mannetje tegenover hen als dempende, responsieve charger, en de enige echte ergernis is de verouderde teenstrap, die hopelijk binnenkort wordt vernieuwd. Als een stevigere, goed gedempte all-mountainbinding klinkt als het gereedschap voor jou, dan verdient de NOW Drive een plek op je shortlist.

Conclusie

De NOW Drive levert een dempende, responsieve rit met een strak vastzittend gevoel voor agressieve all-mountainrijders, met eenvoudige aanpassingen zonder gereedschap en de nieuwe Asym enkelstrap als echte hoogtepunten. De ouderwetse teenstrap is het enige zwakke punt. Voor chargers die een binding willen die alles doet wat ervan gevraagd wordt, is het een sterke kandidaat.

Productlink

Bekijk meer details over NOW Drive Snowboard Binding

Dit product wordt in deze review genoemd. Controleer voor aankoop de specificaties, opties en compatibiliteit.

Bekijk meer details over NOW Drive Snowboard Binding

Verder lezen

Gerelateerde reviews

Paar 2024 Union Ultra snowboardbindingen op een betonnen ondergrond

Snowboard Bindings

2024 Union Ultra snowboardbindingen review: een comfy favoriet voor freestyle

Twee seizoenen op de 2024 Union Ultra: een lichte, makkelijk mee te buigen freestylebinding met uitzonderlijk comfort, een dempende molecular bushing en doordachte hardwareverbeteringen.

15-10-2026
Matzwarte snowboardbinding met open highback op een neutrale ondergrond

Snowboard Bindings

32 Team Phase Binding Review: Een Snelle Instapbinding Gebouwd Voor Freestyle Rondes

De eerste binding van 32 gebruikt het Phase-chassis voor snelle instap met een zachtere, freestylegerichte flex. Dit is hoe hij zich op de sneeuw hield.

15-10-2026
Arbor Cypress snowboardbinding op een mat betonnen oppervlak

Snowboard Bindings

Review: Arbor Cypress Snowboardbinding – Een Relaxedte Cruiser Die Ook Kan Aanvallen

Een nadere blik op de verstelbaarheid, het gevoel van de straps en die opvallend hoge highback van de Arbor Cypress binding, voordat je tot aankoop overgaat.

15-10-2026