Gravelbikes gerangschikt: van slechtst naar best voor de meeste rijders

Introductie

Gravelbikes zijn om goede redenen populair geworden: ze hebben ontspannen geometrieën, veel bandenruimte en ze zijn behoorlijk veelzijdig. Maar ze zijn niet allemaal gelijk gemaakt. Op basis van pasvorm en geometrie zijn sommige gravelbikes beter geschikt voor de meeste consumenten dan andere. Deze gids rangschikt een selectie populaire gravelbikes van slechtst naar best voor alledaagse rijders, met focus op stack- en reach-waarden, wielcompatibiliteit en algemene bruikbaarheid.

Scott Addict Gravel

De Scott Addict Gravel is technisch gezien een racefiets, en dat zie je terug met een aeroframe, geïntegreerde cockpit en superlichte constructie. Hij heeft echter een van de langste reach-waarden op deze lijst en een zeer laag voorfront. Daardoor is het een gravelracefiets die niet bijzonder geschikt is voor de meeste consumenten. Hij is erg lang, erg laag en over het algemeen oncomfortabel voor de gemiddelde rijder. Hij is ook niet geschikt voor 650b-wielmaten, wat de opties voor wielen en banden beperkt. De bandenruimte is tot 45mm.

Voor competitieve racers die een agressieve houding nastreven, kan de Addict Gravel een wapen zijn. Maar voor de meeste rijders die een veelzijdige gravelbike zoeken, is de geometrie een aanzienlijk nadeel.

Cannondale Topstone

De Cannondale Topstone zet een trend voort van overontworpen gravelbikes. Hij heeft een geïntegreerde set lichten, wat op een gravelbike onnodig lijkt, en een geïntegreerd veersysteem in het achterframe voor compliance. Hij rijdt op 700c-wielen en biedt een reeks vorkopties, waaronder een lefty-veervork. Hoewel de vering aantrekkelijk kan zijn voor wie een comfortabele rit wil, voelt het ingebouwde lichtsysteem als een gimmick. Voor de meeste rijders is de Topstone overontworpen en heeft hij geen ingebouwd lichtsysteem nodig.

Trek Checkpoint

De Trek Checkpoint staat vrij onderaan de lijst, vooral vanwege zijn geometrie. Hij heeft relatief lange reach-waarden, zelfs met een stuurpen van 80mm, waardoor hij voor veel rijders overdreven lang is. Hij heeft een decoupler-veersysteem dat compliance toevoegt, maar ook resulteert in een duurder frame dat moeilijker te onderhouden is. Hij heeft geïntegreerde framebescherming op de onderbuis en interne kabelgeleiding voor een strakke look. Hij is ook verkrijgbaar via Treks custom Project One-programma.

Triban Gravel 520

De Triban Gravel 520 valt op door zijn prijs-kwaliteitverhouding. Hij heeft een aluminium frame met degelijke stack- en reach-waarden, bevestigingspunten voor allerlei tassen en compatibiliteit met zowel 700c- als 650b-wielen. Hij biedt een reeks transmissie-opties. Hoewel de Apex-versie beschikbaar is, heeft het 105-model de voorkeur vanwege zijn schakelkarakteristieken. Voor ongeveer £ 1.000 biedt hij fantastische waar voor je geld en is hij veel haalbaarder dan veel bikes op deze lijst.

Voor rijders met een beperkt budget levert de Triban Gravel 520 een veelzijdig platform zonder het premium prijskaartje.

Canyon Grail

De Canyon Grail is een van de beste direct-to-consumer merken en biedt fantastische waar voor je geld. Het hier getoonde Di2-model is een volledig carbon frame met opbergruimte, Shimano GRX Di2 en carbon wielen, allemaal met 16% korting op £ 4.000. Hij heeft een geïntegreerde cockpit. De maatvoering is echter een zorg: de maatstructuur is niet geweldig, en een medium bike is enorm en kolossaal lang. Stack- en reach-waarden zijn gebaseerd op kortere stuurpennen, dus je moet heel voorzichtig zijn met de maatkeuze. Voor rijders die hun pasvorm kennen, is de Grail een optie met hoge waarde.

Open U.P.

De Open U.P. is de gravel-OG. Hij heeft fantastische stack- en reach-waarden en is over het algemeen zeer kort, wat mijn stem krijgt omdat het resulteert in ofwel lange stuurpennen of gewoon een betere zadelinteractie. Het is een frame van minder dan £ 3.000 en is basically wat de gravelrage begon. Hij gebruikt een drop chainstay-ontwerp dat zowel 650b- als 700c-wielmaten mogelijk maakt. Hij is compatibel met 1x-, 2x-, mechanische en Di2-transmissies. Ik reed er een over de lengte van Vietnam met nul problemen. Het is een fantastische, lichtgewicht bike die alles doet wat er op de doos staat. Velen marketen hem als een alleskunner, en je zou hem als wegfiets kunnen gebruiken, hoewel hij off-road niet goed rijdt als wegfiets. Off-road transformeert hij echter volledig.

Voor rijders die een veelzijdige, goed passende gravelbike met bewezen betrouwbaarheid zoeken, blijft de Open U.P. een topkandidaat.

Open U.P.P.E.R.

De Open U.P.P.E.R. is de hogere carbonversie van de U.P. Hij biedt dezelfde uitstekende stack- en reach-waarden en veelzijdigheid, maar met premium carbon constructie. Voor rijders die de beste versie van dit platform willen, is de U.P.P.E.R. degene die je moet nemen. Hij heeft een hogere prijs, maar levert dezelfde geweldige pasvorm en prestaties.

Open WIDE

De Open WIDE is een nieuw model met brede bandenruimte. Interessant is dat hij 1x-specifiek is. Het voordeel van de WIDE is dat hij nog betere stack- en reach-waarden heeft, vooral de stack. Het is een veel hogere bike, en de reach is ook lager. Vanuit pasvormoogpunt, vooral als je geneigd bent tot zadelproblemen of handklachten, kan de WIDE een betere optie zijn. Hij geeft je iets betere bandenruimte, maar je moet voorzichtig zijn met de 1x-specifieke transmissie.

Pinarello Grevil

Pinarello is een bestverkopend off-the-peg merk. De Grevil werd een paar jaar geleden gelanceerd en is merkwaardig genoeg hoger en korter dan Pinarello’s endurance bike, de Granger. De Grevil biedt fantastische stack- en reach-waarden. Hij is licht en stijf, komt in een aantal transmissie-opties en je kunt er tassen aan bevestigen. Hij is compatibel met 650b en 700c. Het belangrijkste is dat de stack- en reach-waarden voortreffelijk zijn: superkort, superhoog, wat betekent dat hij echt goed past.

Pinarello Grevil F

De Pinarello Grevil F is een variant van de Grevil, met vergelijkbare geometrie en prestatiekenmerken. Hij biedt dezelfde uitstekende pasvorm en veelzijdigheid, met een iets andere specificatie. Voor rijders die het Grevil-platform met specifieke build-opties willen, is de Grevil F het overwegen waard.

Festka Rover

Festka is een specialist in volledig custom carbon constructie uit Praag, Tsjechië. Hun Rover is hun bestverkopende gravelbike. Hij gebruikt tube-to-tube carbon constructie: buizen worden specifiek voor de rijder geselecteerd en vervolgens met carbon over elkaar heen gewikkeld. Dit biedt de best mogelijke pasvorm, samen met custom lak en custom geometrie. Je kunt de manier waarop de bike rijdt, zijn compliance-eigenschappen en zijn esthetiek afstemmen. Hij zit zeer aan de top van het prijsspectrum, maar nog steeds goedkoper dan een top-end Trek- of Specialized-frameset, met ongeveer £ 4.500 voor frame, vork en balhoofdstel. Dat is voor een volledig custom frame.

Voor rijders die een werkelijk op maat gemaakte gravelbike met de perfecte pasvorm en custom afwerking willen, is de Festka Rover de ultieme keuze.

Koopadvies

Bij het kiezen van een gravelbike is geometrie belangrijker dan marketing. Zoek naar stack- en reach-waarden die bij je lichaam en rijstijl passen. Kortere reach en hogere stack zorgen over het algemeen voor een comfortabelere, rechtere houding die voor de meeste rijders werkt. Overweeg wielcompatibiliteit: ondersteuning voor 650b en 700c geeft je meer bandenopties. Denk ook aan drivetrain-compatibiliteit en bevestigingspunten voor tassen als je van plan bent te bikepacken. Prijs correleert niet altijd met geschiktheid; sommige betaalbare bikes zoals de Triban Gravel 520 bieden uitstekende waarde, terwijl sommige premium bikes agressieve geometrie kunnen hebben die niet iedereen past. Custom opties zoals de Festka Rover kunnen de perfecte pasvorm bieden, maar tegen aanzienlijke kosten.

Conclusie

Gravelbikes zijn veelzijdig, maar niet allemaal gelijk gemaakt. De beste bike voor jou hangt af van je pasvorm, rijstijl en budget. Voor de meeste rijders bieden bikes met kortere reach en hogere stack, zoals de Open U.P., Open WIDE en Pinarello Grevil, een comfortabelere en zelfverzekerdere rit. Als je een volledig custom pasvorm wilt, is de Festka Rover een topkeuze. En als waarde je prioriteit is, is de Triban Gravel 520 moeilijk te verslaan. Welke je ook kiest, geef prioriteit aan pasvorm en geometrie boven opzichtige features.