Gossamer Gear Mirage 40: eerste indrukken van een ultralicht rugzakframe van 19,4 oz

Inleiding

De Gossamer Gear Mirage 40 komt met een claim die moeilijk te negeren is: de lichtste rugzak met frame van 40 L op de markt, met 19,4 oz zoals hij geleverd wordt. Hij maakt deel uit van de Alchemy-collectie van het bedrijf en is gebouwd rond een stof die nieuw is in de backpackingwereld, een Alula-textiel genaamd grafiet, aangeduid als V52, beschreven als de lichtste variant van zijn soort die ooit op een rugzak is gebruikt.

De constructie is net zo ongewoon. In plaats van panelen aan elkaar te naaien, last de Mirage 40 de stof met hitte aan zichzelf, wat een body oplevert die effectief waterdicht is en een groot deel van het gewicht wegneemt dat naden en stiksels normaal toevoegen. Elke naad op de rugzak is volledig getapet.

Wat volgt is een vroege blik in plaats van een langetermijnoordeel. De rugzak heeft één dagwandeling gehad met ongeveer 20 lb belasting en gestage klim, dus het frame, het draagsysteem en de stof hebben nog echte veldtijd nodig voordat iemand met vertrouwen iets over duurzaamheid kan zeggen. Toch zegt die eerste tocht veel over waar deze rugzak past en voor wie hij is gebouwd.

Voor wie deze rugzak bedoeld is

De Mirage 40 is een nicheproduct, en de prijs maakt dat duidelijk. Met $450 kost hij meer dan de meeste ultralichte rugzakken met frame, en een groot deel van die kosten hangt samen met materialen en proces: een gelaste bouw, een nieuwere stof die weinig bedrijven gebruiken, en een productiemethode die niet goedkoop is om te draaien.

Het is geen rugzak voor iedereen. Hij is voor de backpacker die de lichtste rugzak met frame wil die hij redelijkerwijs kan dragen, iemand die zijn uitrusting al heeft teruggebracht en een ondersteunde draagervaring wil zonder over te stappen op een zwaarder frame en draagsysteem. Als je basisgewicht al niet in het ultralichte bereik ligt, is deze rugzak waarschijnlijk niet logisch, want zijn comfortbeoordeling loopt tot ongeveer 25 tot 30 lb, en 30 lb kun je beter als plafond dan als doel zien.

Bij ongeveer 20 lb draagt de rugzak comfortabel, en dat is de belasting die de meeste kopers realistisch zullen gebruiken in een rugzak die zo gefocust is. De heupband sluit om de taille zonder te knellen, en het schouderdraagsysteem zit goed, wat belangrijker is dan het kale gewicht zodra je klimt.

Belangrijkste sterke punten: gewicht, frame en draagcomfort

Gewicht is de kop. De Mirage 40 komt op 19,4 oz zoals uitgerust, en nog ongeveer een ounce kan worden bespaard door onderdelen te verwijderen of banden in te korten. Ter vergelijking: de Hyperlite Mountain Gear Waypoint 35 is ook een rugzak met frame en weegt ongeveer 23 tot 24 oz, afhankelijk van romplengte en stofkeuze. Onder 20 oz blijven terwijl je een frame behoudt, is een werkelijk ongewoon cijfer.

Het frame is een carbon fiber X-structuur die op spanning kan worden gebracht om een boog in de rugzak te zetten, en een achterpaneel in trampolinestijl laat een kleine luchtruimte voor ventilatie. De Mirage 40 is een one-size rugzak met verstelbare romp, dus de framehoogte kan worden afgesteld in plaats van gekozen uit een vaste matentabel. Load lifters lopen tot aan het frame, ruim boven de hoogte van de schouderbanden bij de hoogste rompinstelling, en ze doen wat load lifters horen te doen: gewicht via het frame naar de heupen verplaatsen.

De heupband is het hoogtepunt. Het is een volledig rondom sluitend ontwerp, uit één stuk gemaakt en verbonden met een horizontale balk over de basis van de rugzak, zodat de rugzak met de heupen meebeweegt in plaats van ertegen te vechten. De verstelling zit op de heupbandpadding zelf in plaats van op een dual-adjust gesp in het midden, wat de druk beter verdeelt, minder verschuift en fijnere afstelling geeft. Bij een rugzak die zo licht is, doet dat detail ertoe, want een lichte heupband die geen gewicht kan dragen is nauwelijks een heupband.

De schouderbanden zijn comfortabel, met een snit vergelijkbaar met de Skala 38, en het schuim houdt stand onder belasting. Pasvorm is altijd individueel, maar op een lichaam van 165 lb, 1,75 m met een romp van 18,5 in stelde de rugzak goed af over de schouders en taille.

Stof en constructie: gelaste bouw

De V52-grafietstof is de reden dat deze rugzak bestaat. Het is een Alula-textiel, en het voelt extreem dun aan in de hand, wat zowel de aantrekkingskracht als de open vraag is. Gossamer Gear last de stof met hitte aan zichzelf in plaats van panelen aan elkaar te naaien, en dat proces is wat een ondersteunde rugzak met frame onder 20 oz laat uitkomen.

Lassen verandert ook hoe de rugzak zich rond water gedraagt. Zonder stiklijnen door de panelen van de body is de rugzak effectief waterdicht, en elke naad is volledig getapet voor extra sterkte. Het voorste opbergvak gebruikt een stretchmateriaal dat geen Dyneema of Ultra stretch is. Gossamer Gear heeft gezegd dat de gekozen stretchstof het beste werkt met het lasproces, wat wijst op een bewuste afweging tussen lascompatibiliteit en de dikkere, bekendere stretchstoffen die op andere rugzakken worden gebruikt.

Hoe de stof standhoudt over duizenden kilometers is het deel dat niemand nog kan beantwoorden. Dunne, gelaste textielen zijn veelbelovend op papier en in de hand, maar slijtvastheid en de integriteit van naden op lange termijn bepalen uiteindelijk of een rugzak een thru-hike overleeft.

Kenmerken van de rugzak en wat ontbreekt

Aan de voorkant zit een groot stretch opbergvak. Het zijcompressiesysteem is een enkele doorlopende koord in een Z-patroon, dat de rugzak goed aantrekt zodra de belasting kleiner wordt.

De zijzakken zijn kleiner dan het lage gewicht van de rugzak zou doen vermoeden. Eén fles past, en hogere flessen zijn werkbaar, maar twee flessen passen niet in één zak. Een wandelstok of een set tentstokken past er alleen snug in. Als je regelmatig extra water meeneemt of je stokken snel wilt opbergen, is dit het kenmerk om goed te bekijken.

De rolltop sluit met hook-and-loop en een enkele band over de bovenkant, niet met een Y-band. Een kleine bear canister zoals een BV450 of BV425 zou in de body moeten passen. De draaggreep zit bovenop de rugzak in plaats van op het achterpaneel, en bij een zwaar beladen rugzak is die positie het overdenken waard, want hij legt herhaalde tilbelasting op een zeer lichte stof.

De duidelijkste omissie is opbergruimte. Er zitten geen vakken op de schouderbanden of de heupband. Die worden apart verkocht, voor ongeveer $35 tot $45 per stuk, en ze zijn hier weggelaten. Het is een bewuste ultralichte keuze: elk vak voegt gewicht toe, en het cijfer van 19,4 oz hangt ervan af dat ze wegblijven.

Overwegingen voor de aankoop

Prijs is het eerste om af te wegen. Met $450 zit de Mirage 40 ruim boven de meeste ultralichte rugzakken met frame, en het toevoegen van een schoudervak en een heupbandvak kan het totaal nog met $70 tot $90 opdrijven. De materialen en de gelaste constructie verklaren veel van de kosten, maar het getal is nog steeds het getal.

Framespanning vraagt aandacht. Op de eerste tocht drukte een gesp bij het frame tijdens een klim al na ongeveer een mijl in het midden van de rug, wat erop wijst dat het carbon X-frame meer spanning en een duidelijker boog wil voordat het goed draagt. Dat is een kwestie van afstelling, geen ontwerpfout, maar het gaat niet automatisch goed uit de doos.

De heupband is one size, en hoewel hij goed sluit, past hij niet bij elke taille. De rugzak zelf is one size met een verstelbare romp, wat helpt, maar het pasbereik is wat het is.

De capaciteit van de zijzakken is de andere praktische beperking. Als je tochten twee liter water in de zijzakken vereisen of snelle toegang tot wandelstokken, vraagt deze rugzak je om gewoonten te veranderen in plaats van zich aan jou aan te passen.

Ten slotte is de stof dun genoeg dat je moet verwachten de rugzak met enige zorg te behandelen, vooral rond schurende rots.

Duurzaamheid: wat nog veldtijd nodig heeft

Duurzaamheid is de open vraag, en het is de moeite waard daar duidelijk over te zijn. De stof is zeer dun. Als je in de rugzak kijkt, is door sommige naaldgaatjes van het stiksel licht zichtbaar, en hoewel elke naad is getapet, zijn die punten precies waar spanning en stikselrek zich het eerst zouden tonen als dat ooit gebeurt.

De rugzak is nog niet door het terrein gegaan dat die vragen zou beantwoorden. Woestijnreizen, bushwhacking en zandsteenschuring zijn de tests die ertoe doen voor een stof die zo licht is, samen met alpiene omstandigheden en gebruik in koud weer. Tot de Mirage 40 dat terrein heeft afgelegd, is elke claim over duurzaamheid op lange termijn speculatie in plaats van ervaring.

Wat nu gezegd kan worden, is dat het stretchmateriaal op het voorvak een stof is waarmee Gossamer Gear al lang werkt, dus er is enige staat van dienst om op te leunen, ook al is het V52-grafiet zelf nieuw.

Koopadvies

Overweeg de Mirage 40 als je doel de lichtste rugzak met frame van 40 L is die je kunt dragen en je je uitrusting al hebt teruggebracht om daarbij te passen. Hij beloont een belasting van 15 tot 20 lb met een comfortabele, stabiele draagervaring en een heupband die echt gewicht opneemt. Hij is het meest logisch voor thru-hikers, fast packers en ultralichte weekendtochten waarbij elke ounce wordt onderhandeld.

Denk twee keer na als je typische belasting boven 30 lb uitkomt, als je vertrouwt op vakken op de schouderbanden, of als je een rugzak wilt die zandsteen en graniet zonder nadenken doorstaat. Dat zijn geen fouten van het ontwerp; ze vallen simpelweg buiten waarvoor deze rugzak is gebouwd.

Als je twijfelt, is de praktische stap om eerst twee dingen te bevestigen: dat je basisgewicht plus de gebruikelijke mee te nemen eten en water op of onder ongeveer 25 lb uitkomt, en dat je het prettig vindt de framespanning af te stellen om het achterpaneel van je ruggengraat te houden.

Conclusie

De Gossamer Gear Mirage 40 is een overtuigende rugzak voor een specifieke koper: iemand die een rugzak met frame onder 20 oz wil en bereid is $450 te betalen en ingebouwde vakken op te geven om daar te komen. De gelaste V52-grafietconstructie, het carbon X-frame en de rondom sluitende heupband wijzen allemaal op een serieus ultralicht ontwerp. De dunne stof, de krappe zijzakken en framespanning die afgesteld moet worden zijn de trade-offs die je bewust moet accepteren. Voor de juiste wandelaar is het een werkelijk interessante optie, en een die het waard is om te volgen naarmate er meer veldtijd bijkomt.