EGO tweetraps sneeuwblazers: eerste blik op de 24-inch versus de 28-inch

Inleiding

EGO is al jaren een van de sterkste namen in accu-aangedreven tuingereedschap, en de nieuwste tweetraps sneeuwblazers zetten die reeks voort. De serie komt in twee maten, een 24-inch en een 28-inch, die beide op twee 56V 10Ah-accu’s draaien met een tweekoppige snellader inbegrepen. Ze werken op accu’s, dus geen uitlaatgassen en geen benzine, alleen het geluid van de draaiende schroeven.

Inbouwen en eerste indrukken

Bij het uitpakken is enige assemblage nodig. De bovenste bedieningsarm, de knoppen en de bedrading moeten worden gemonteerd, en de kabels worden door verborgen beugels langs het frame geleid zodat er niets los blijft bungelen. De glijdols waren al voorgemonteerd, een welkome touch aangezien veel merken die stap aan de eigenaar overlaten. Extra breekpennen worden aan de achterkant van de machine opgeborgen, net als bij de meeste andere sneeuwblazers.

Als er een vriend beschikbaar is om te helpen met de montage, grijp die kans. Het kan alleen, maar met twee personen gaat het makkelijker.

Beide modellen hebben verwarmde handgrepen, een turbo-knop, een veiligheidshendel voor de schroef en een joystick-achtige uitworpbediening. De carrosserie is grotendeels van staal met kunststof aan de bovenkant, en hij voelt degelijk aan waar dat telt.

Vermogen en accu’s

Elke sneeuwblazer gebruikt twee 56V 10Ah-accu’s, dezelfde grote packs die EGO op zijn grasmaaiers gebruikt. Elke EGO-accu werkt, waaronder de kleinere 7,5Ah- of 5Ah-packs, maar de 10Ah-accu’s geven de langste gebruikstijd. Opladen gebeurt via een tweekoppige snellader, zodat beide packs tegelijk gereed zijn.

Het 24-inch model

Het 24-inch model is geen monster, maar het is groot genoeg om het werk te klaren. Het past in een garage zonder enorm veel ruimte in te nemen, wat het een verstandige keuze maakt voor kleinere opritten. De banden zijn wat kleiner dan die van de grotere broer, maar nog steeds fors met mooi profiel, en de machine is gemakkelijk weg te duwen, zelfs met de stroom volledig uit.

Hij draait op twee accu’s, haalt de turbomodus bij de hoogste snelheidsstand en start in eco voordat hij door de snelheidsniveaus omhoog stapt. Een lichtknop op de bediening schakelt twee led-lampen bovenaan in plus één bij de tanden, en die lagere lampen blijven branden zolang de machine aan staat.

Het 28-inch model

Het 28-inch model is een absoluut beest. De banden zijn breder en de profielen zijn enorm, waardoor hij veel makkelijker in de sneeuw te hanteren is. De uitworp is ook aanzienlijk groter, met een aangegeven worpreikwijdte van 60 voet tegenover de aangegeven 50 voet van de 24-inch.

Dit is de machine voor grotere opritten en zwaardere sneeuwval, en het is het model waar EGO’s betere hardware het duidelijkst naar voren komt.

Sturing die het werk voor je doet

De opvallendste eigenschap van beide machines is de sturing via hendels. In plaats van omlaag te duwen en de handgrepen te verdraaien, wat je rug belast, duw je de hendels omhoog en draaien de wielen zichzelf onafhankelijk. Ga je naar rechts, dan draait hij naar rechts. Ga je naar links, dan draait hij naar links. Het voelt een beetje als een zero-turn-ervaring en haalt het grootste deel van het gesjouw weg dat zware tweetrapsmachines met zich meebrengen.

Worpreikwijdte en verlichting

De uitworp van het 28-inch model is gemotoriseerd, dus het verplaatsen naar links of rechts gebeurt met een hendel in plaats van met de hand te kranken. Hij beweegt over het volledige bereik zonder speling en blijft staan waar je hem laat, in plaats van terug te veren. De uitworprichting en de deflector worden allebei met één joystick bediend, waarmee je vanuit één bediening het volledige bewegingsbereik op-en-neer en zijwaarts hebt.

Wat de verlichting betreft draagt het 28-inch model vier led-lampen: twee bovenaan en twee onderaan bij de tanden, die helpen bij het ruimen in het donker van de vroege ochtend of avond.

Bouwkwaliteit en details

De uitworp van de 28-inch is gemaakt van versterkt, zeer hard kunststof dat niet meebuigt, terwijl de uitworp van de 24-inch iets minder hoogwaardig is maar nog steeds van goede kwaliteit. Verwarmde handgrepen, turbomodus, ecomodus en achteruit met een beveiliging om per ongeluk op hoge snelheid te komen, zitten allemaal op het bedieningspaneel. Beide machines worden geleverd met extra breekpennen die achterop zijn opgeborgen.

Koopadvies

Als je oprit aan de kleine kant is en opbergruimte telt, is de 24-inch de praktische keuze. Hij is zuiniger met ruimte, makkelijker te verplaatsen en levert nog steeds volwaardige tweetrapsprestaties. Sta je voor brede opritten, diepe sneeuw, of wil je simpelweg de meest capabele machine, dan is de 28-inch de stap waard: grotere banden, een grotere uitworp, een gemotoriseerde uitworpbediening, meer lampen en die aangegeven worp van 60 voet.

Conclusie

Beide EGO-tweetraps sneeuwblazers brengen accugemak, verwarmde handgrepen, turbomodus en zelfaangedreven hendelsturing naar een categorie die lang door benzine wordt gedomineerd. De 24-inch dekt kleinere opritten goed af, terwijl de 28-inch de serieuze machine voor zware sneeuwval is. Welke maat ook bij je terrein past, het accupleatform betekent stillere werking, geen uitlaatgassen en accu’s die je deelt met de rest van de EGO-tuintak.