Fiets-techoverzicht: Ridley Essential-frames, Wahoo Powerlink Pedals en meer

Introduction

Deze maand bracht een brede waaier aan nieuwe fietsuitrusting, van twee toegankelijkere Ridley-framesets tot een powermeterpedaal dat een vertrouwde Speedplay-vorm leent, een roller met smarttrainerambities en een titanium gravelfiets met een elektronische tweeversnellingsnaaf.

Deze producten bevinden zich op heel verschillende prijspunten en lossen heel verschillende problemen op. Daarom bekijkt dit overzicht elk product op zijn eigen merites: wat het is, voor wie het geschikt is en wat je moet afwegen voordat je koopt.

Wat we deze maand hebben bekeken

Elk product hier wordt beoordeeld op de punten die ertoe doen zodra de glans van de lancering ervan af is: hoe eenvoudig het in het dagelijks gebruik is, hoe duidelijk de fabrikant zijn prestatieclaims formuleert, en of de prijs logisch is voor de rijder op wie het is gericht.

Gewichten, nauwkeurigheidsclaims en prijzen worden weergegeven zoals door de fabrikant vermeld of zoals gepubliceerd op het moment van schrijven. Waar een product nog niet volledig is toegelicht, wordt dat vermeld in plaats van gegokt.

Omdat deze producten heel verschillende disciplines en prijsklassen bestrijken, richt het advies hieronder zich op het koppelen van elk item aan een werkelijke fietsbehoefte in plaats van ze tegen elkaar af te zetten.

Wat er deze maand nog meer opviel

Twee verhalen over uitrusting zorgden voor meer discussie dan de lanceringen zelf.

Het eerste gaat over een WorldTour-renner die met aangepaste sturen heeft gekoerst, waarbij twee verhoogde delen zichtbaar zijn onder het stuurlint. De aanpassing lijkt extra demping te bieden voor een smalle, naar voren gerichte handpositie, terwijl de renner nog steeds de remhendels kan vasthouden, zoals de huidige positievoorschriften vereisen.

Het tweede is de publicatie van een rapport over een stuurbreuk tijdens de Olympische Spelen in Tokio. Het rapport concludeerde dat het nationale baanprogramma een ontoereikende specificatie had geleverd voor zijn op maat gemaakte sturen en dat het had nagelaten voldoende vermoeiingstests uit te voeren. Het basisstuur zelf werd geproduceerd door een gespecialiseerde leverancier met behulp van 3D-printen.

Die breuk heeft geleid tot een bredere vraag over eenmalige, 3D-geprinte onderdelen op het hoogste niveau van de sport. Grote merken zijn gewend aan het goedkeuringsproces en aan de kosten van het openen van een matrijs, dus zij doorlopen doorgaans elke vereiste controle. Eenmalig geprinte onderdelen vergen veel minder voorinvestering, wat kan betekenen dat de procedures lichter zijn. De redelijker interpretatie is dat 3D-printen op zichzelf geen probleem is: met een correcte specificatie kunnen specialisten onderdelen bouwen die de betrokken belastingen doorstaan.

Ridley Helium Essential: een klimframeset onder een kilo

Ridley heeft een Essential-serie toegevoegd aan twee van zijn bekendste wegplatforms. Het idee is simpel: gebruik een andere carbonkwaliteit, accepteer iets meer gewicht en breng de prijs van een premiumframe omlaag.

De Helium is het klimmodel, en zelfs in Essential-uitvoering blijft het frame onder een kilo. Tegenover de lichtere SLX-versie van 780 g is het verschil ongeveer 200 g, een redelijke ruil voor de lagere prijs. De Helium Essential heeft een adviesprijs van £2,909.

Ridley Noah Essential: aerosnelheid tegen een lagere instapprijs

De Noah is de aero-kant van hetzelfde verhaal, en de Essential-versie volgt dezelfde formule: een zwaardere carbonopbouw tegen een lagere prijs. Hij heeft een adviesprijs van £3,369.

Voor rijders die het aero-silhouet en de bijbehorende buisvormen willen zonder de hoofdprijs te betalen, is dit de beter bereikbare route naar het platform. Het extra gewicht is het belangrijkste compromis dat je moet accepteren.

Beide Essential-modellen richten zich op dezelfde koper: iemand die een bewezen raceplatform wil en bereid is daar een klein beetje gewicht voor op te geven.

Shimano S-Phyre: kleine verfijningen aan een vlaggenschipsschoen

Er lijkt een nieuwe S-Phyre-wegschoen als vlaggenschip aan te komen; exemplaren daarvan doken op aan de voeten van renners in vroege seizoenswedstrijden. Naar verwachting volgt hij de huidige RC902 op.

De veranderingen zijn subtiel. De schoen behoudt twee BOA-draaiknoppen, maar voegt daaronder een tweede paar veterlussen over de teenbox toe, en de hielkap is nu wit in plaats van zilver. Visueel oogt het als een strakker ontwerp.

De extra fixatie bij de teenbox volgt een bredere trend naar een meer vastzittende pasvorm voor zware inspanningen en sprinten, terwijl het comfort behouden blijft waar de S-Phyre-lijn bekend om staat. Volledige details en prijzen zijn nog niet bevestigd.

Wahoo Powerlink Pedals: vermogen in een Speedplay-format

Wahoo heeft een powermeter-versie van zijn Speedplay-pedaal uitgebracht. Omdat het ontwerp een klein podje aan het einde van de as nodig heeft, zijn een paar afmetingen veranderd: de stackhoogte is met 1,5 mm toegenomen en de aslengte is met ongeveer 2 mm gegroeid, zodat het schoenplaatje vrij blijft van het podje bij het in- en uitklikken.

In gebruik voelen de pedalen als de standaardversie. Het opladen gebeurt via een Y-vormige kabel die op beide pedalen tegelijk klikt, en er zijn geen batterijklepjes om te openen, wat een veelvoorkomende route voor water en vuil wegneemt. Status-LED’s tonen groen tijdens het opladen, blauw bij het koppelen en rood bij een lage acculading, en ze zijn van bovenaf goed af te lezen.

Het paar weegt minder dan 300 g, lichter dan de Favero Assioma en de Garmin Rally, al komt dat deels doordat het schoenplaatje op de schoen zit in plaats van op het pedaal.

Wat nauwkeurigheid betreft, gaven vroege ritten een te lage waarde totdat de pedalen goed waren gekalibreerd via de bijbehorende app en de vereiste sprintinspanningen waren voltooid. Daarna kwam een inspanning van tien minuten op 220 W exact overeen met een bekend nauwkeurige smart bike. Sprinten vertoonden een kleine afwijking, waarbij de pedalen iets lager aangaven, maar dat weerspiegelt één sessie en verder testen is nodig voordat er harde conclusies kunnen worden getrokken.

Opladen en installatie zijn hier de hoogtepunten: er is niets te vervangen, niets af te dichten, en zodra de app toegankelijk is, is de kalibratieroutine snel.

Wahoo Rollr: rollers met smarttrainerambities

De Rollr is een roller in plaats van een conventionele trainer, en hij bleek veel eenvoudiger te monteren dan verwacht: de onderdelen schuiven in elkaar, een paar schroeven zetten ze vast, en het instellen van de wielbasis kost maar een moment. Het vastzetten van het wiel is ook eenvoudig, en door het A-frame zo dicht mogelijk bij de balhoofdbuis te duwen, wordt het hele geheel merkbaar stabieler.

Het rijgevoel is de reden om hem te overwegen. Er zit een lichte zijwaartse beweging in het achterwiel waardoor het veel natuurlijker aanvoelt dan vastgeklikt op een vaste trainer, en het geheel loopt soepel.

Hij koppelt met elke ANT+ of Bluetooth-powermeter, en dan komen de smartfuncties in het spel. Zonder powermeter zijn er twee weerstandsniveaus beschikbaar, maar die zijn niet bijzonder duidelijk te vinden, en de standaardweerstand is voldoende als je nog versnellingen hebt om mee te werken. De eerlijke beoordeling is dat de Rollr zonder powermeter zich gedraagt als een set zeer zware rollers zonder slimme functies.

Gewicht is het grootste nadeel. Het geheel weegt in totaal 22,6 kg, met een vliegwiel van 10,5 kg, en hoewel het A-frame plat opvouwt, is het niet iets dat je even in een kast schuift. Het kan in twee delen worden gesplitst en plat in een kofferbak worden gelegd, waardoor warming-up bij een wedstrijd in theorie mogelijk is, maar het is groot en onhandig genoeg dat weinig renners de moeite zullen nemen.

Pearson Summon The Blood: titanium gravel met een tweeversnellingsnaaf

De Summon The Blood is een titanium gravelfiets met een ongebruikelijke afwerking: het frame is gespoten in plaats van ruw gelaten, wat zorgt voor een opvallende half gespoten, half blanke look. De buizen zijn van 3Al/2.5V butted titanium, wat zich zou moeten vertalen naar een comfortabel rijgedrag, en de rechte buizen behouden het klassieke titanium silhouet.

De bandenruimte is 45 mm, dus hij kan echt ruw gravel aan. De rest van de opbouw gebruikt een GRX Di2-groepset.

Het opvallendste kenmerk is de Classified elektronische tweeversnellingsnaaf, en die werkt in de praktijk goed. Hij wordt door Pearson nog niet als standaard productieopbouw aangeboden, dus dit is een speciaal model. De belangrijkste beperking is de beschikbaarheid: Classified levert het systeem momenteel alleen als complete wielsets, en het als losse naaf verkopen zou de voor de hand liggende route naar een veel bredere markt zijn.

Voor rijders die één fiets willen die snel gravel en ruwe paden aankan met een breed effectief versnellingsbereik, is de combinatie van titanium en een tweeversnellingsnaaf echt aantrekkelijk.

Algemeen koopadvies

Stem de aankoop af op het probleem dat je daadwerkelijk hebt.

Als je een lichtere klimfiets wilt en al een goede groepset hebt, is de Helium Essential de betaalbaardere weg naar een bewezen frame, en de Noah Essential doet hetzelfde voor rijders die aero-vormen prioriteren. Accepteer de ongeveer 200 g extra en dan is de waarde duidelijk.

De S-Phyre-update is het wachten waard als je aan een nieuw paar raceschoenen toe bent, vooral als je meer zekerheid bij de teenbox wilt, maar de veranderingen zijn geleidelijk en er is nog geen bevestigde prijs.

Voor vermogen zijn de Powerlink-pedalen hier de lichtste optie en het oplaadontwerp is echt handig. Reken op een goede kalibratiesessie voordat je de cijfers vertrouwt, en houd er rekening mee dat je moet blijven testen voordat je een definitief oordeel over sprintnauwkeurigheid kunt vormen.

De Rollr is het meest logisch voor rijders die al een powermeter hebben en een natuurlijker gevoel binnen willen. Zonder die powermeter wordt de waardepropositie aanzienlijk zwakker.

Tot slot past de Summon The Blood bij rijders die één veelzijdige titanium fiets willen en zich kunnen vinden in de huidige beperkte beschikbaarheid van het Classified-systeem, alleen als complete wielset.

Conclusie

De releases van deze maand vallen uiteen in twee brede groepen. Ridley heeft twee bewezen raceplatforms bereikbaarder gemaakt door de carbonopbouw te wijzigen, en de volgende vlaggenschipsschoen van Shimano lijkt een zorgvuldige verfijning in plaats van een herontwerp. Aan de andere kant herwerkt Wahoo vertrouwde formaten met een powermeterpedaal en een roller die leunt op een bestaande powermeter, terwijl de Pearson Summon The Blood titanium combineert met een elektronische tweeversnellingsnaaf. Kies het product dat past bij het rijden dat je daadwerkelijk doet, en de upgrade zal de moeite waard voelen.