Campagnolo Super Record Wireless-review: een gemengde eerste indruk van de draadloze groepset van het Italiaanse merk

Inleiding

Campagnolo heeft eindelijk de Super Record Wireless gelanceerd, de eerste volledig draadloze racegroepset van het merk, na jaren van patenten en speculatie die in die richting wezen. De groepset vervangt de Super Record EPS, en de lijst met veranderingen is lang: een echt draadloze transmissie, bijgewerkte remmen, nieuwe verhoudingen, volledig herontworpen grepen en het verdwijnen van de duimschakelaars die decennialang het gezicht van Campagnolo-hendels bepaalden.

Draadloos betekent hier ook echt draadloos. Elke derailleur heeft zijn eigen accu, ongeveer zoals bij SRAM, maar de accu’s zijn niet uitwisselbaar tussen de onderdelen, dus een lege accu onderweg kun je niet van de ene derailleur naar de andere verplaatsen om thuis te komen. Het laden gebeurt op of naast de fiets via een magnetische kabelconnector, en de laadtijden zijn kort: ongeveer 45 minuten tot 90 procent en circa een uur voor een volledige lading. Het opgegeven accubereik is ongeveer 750 kilometer, en dat cijfer heeft betrekking op stevig doorrijden, niet op rustig toeren.

Het systeem heeft ook knoppen aan de binnenkant van de schakelhendels om de groepset handmatig aan en uit te zetten, wat handig is wanneer de fiets wordt vervoerd, aangezien het systeem alleen uit stand-by komt als de fiets in beweging is. Beide hendels werken op standaard CR2032-batterijen, en het klepje daarvoor is makkelijk bereikbaar.

Voor wie is deze groepset bedoeld?

De Super Record Wireless is gericht op renners die een volledig draadloze Campagnolo-aandrijflijn willen en bereid zijn daar een flinke meerprijs voor te betalen. De vorm van de hendel past beter bij renners met grotere handen, en de diepe hydraulische reservoirs bieden veel houvast wanneer je de grepen vanaf de zijkant vastpakt. Wie jarenlang met de traditionele duimschakelaars van Campagnolo heeft gereden, moet weten dat dit een andere interface is: achter de remhendel zitten nu twee schakelknoppen, die via de bijbehorende app te configureren zijn, waarbij de bovenste knop standaard naar een zwaarder verzet schakelt en de onderste naar een lichter verzet.

Renners die een ingebouwde powermeter willen, of die voor hun sprint- of klimpositie vertrouwen op satellietschakelaars, moeten nog even geduld hebben. Geen van beide is bij de introductie beschikbaar, en Campagnolo heeft aangegeven dat beide in de toekomst gepland zijn, waarbij de powermeter-optie in een nog hogere prijsklasse komt.

De hendels hebben een herontworpen vorm die Campagnolo omschrijft als ergonomischer, en de reikwijdte van de hendel is af te stellen met een Torx-bout aan de voorzijde, bereikbaar via een opening in het hendellichaam.

Belangrijkste sterke punten

De remmen zijn het absolute hoogtepunt. Ze voelen soepel en progressief in plaats van hard bijtend, met een zacht geluid van remblok op schijf naarmate de hendeldruk toeneemt en het remvermogen gelijkmatig opbouwt. Een wiel blokkeren kost een ongewoon harde knijpbeweging, waardoor de renner zich in controle voelt en de kans kleiner is dat een paniekerige greep op een gevaarlijk moment in een slip eindigt.

De versnellingsverhoudingen zijn het andere echte pluspunt. Er zijn drie cassette-opties: 10-25, 10-27 en 10-29, gecombineerd met kettingbladen van 50-34, 48-32 en 45-29. Campagnolo hield sprongen van één tand onderaan de cassette en sprongen van twee tot drie tanden in de lichtere verzetten, en het resultaat is dat veranderingen in cadans natuurlijk aanvoelen. Je hoeft niet te zoeken naar het juiste verzet; het is er gewoon zodra je schakelt.

De draadloze werking zelf bleek probleemloos, zonder verbindingsproblemen tijdens een eerste rit. Het werkt, en het laadritueel is snel en eenvoudig.

Het klassieke gevoel van de Campagnolo-hendel is er ook nog steeds. De bladen buigen licht, liggen zacht onder de vingers en behouden de soepele vorm waar het merk bekend om staat.

Waar je op moet letten voor je koopt

Bij het schakelen wordt het beeld minder flatteus. De aandrijflijn maakt veel lawaai bij het schakelen, zo veel dat het eerder onnodig dan karaktervol aanvoelt. De schakelingen zijn ook niet altijd perfect soepel: in een klim gaf het opschakelen naar een zwaarder verzet het bekende knerpende geluid van een ketting die over de cassette glijdt voordat hij goed ligt. Die momenten waren niet constant, en tegenover elke ruwe schakeling stonden veel naadloze, maar ze kwamen vaak genoeg voor om het vertrouwen in het systeem aan te tasten.

De voorderailleur is ook niet zo snel als zijn tegenhanger van Shimano, met een heel lichte aarzeling bij het schakelen. Dat is een detail dat je met meer tijd op de fiets wilt bevestigen in plaats van als definitief te beschouwen.

De ergonomie van de hendels roept ook vragen op. Er zit een duidelijk waarneembare opening achter de hendels, wat geen probleem is bij vlakke grepen, maar wel wanneer je uit het zadel aan de beugel trekt en de scherpe randen van de schakelbehuizing in je vingers drukken. Bij het dalen en trekken aan de hendels drukt een hardere hoek aan de bovenste buitenrand in de handpalmen. Het rubber van de grepen heeft een lichte glans, net als bij andere Campagnolo-producten, en wordt sneller glad dan bij concurrerende merken zodra er zweet op het oppervlak komt. De twee schakelknoppen voelen ook behoorlijk op elkaar, wat het opbouwen van een onbewuste routine moeilijker maakt, en met gevoerde winterhandschoenen is de kans groter dat je de verkeerde knop raakt. De bovenkant van de grepen kan ook niet worden ingekort, omdat de hydraulische reservoirs hoog zitten.

Ontbrekende functies tellen op dit niveau ook mee. Er zijn geen programmeerbare knoppen bovenop de reservoirs, waarmee je zou kunnen schakelen terwijl je in een snelle positie op de beugel ligt, zonder je handen naar de remhendels te verplaatsen. Er is geen powermeter inbegrepen en bij de introductie zijn er geen satellietschakelaars. Qua uiterlijk oogt de groep meer als een massaproduct uit de tweede lijn dan eerdere Super Record-generaties, maar het prijskaartje past daar niet bij.

Koopadvies

De prijs is het moeilijkste deel van de beslissing. De Super Record Wireless staat voor 4.199 pond, 5.399 dollar of 5.200 euro in de lijst, wat hem in een bundel met powermeter duidelijk boven SRAM Red en Shimano Dura-Ace plaatst, en de Campagnolo-prijs is dan nog zonder powermeter. Kopers betalen dus de hoogste prijs in de categorie voor een groepset die op dit moment minder geïntegreerde technologie biedt dan de belangrijkste concurrenten.

Voor renners die al Campagnolo rijden en enthousiast zijn over een draadloze opzet, zijn de remprestaties, de goed gekozen versnellingsverhoudingen en de betrouwbare draadloze verbinding echte redenen om hem te overwegen. Voor alle anderen is de verstandige aanpak om af te wegen hoeveel het hendelgevoel en de naam Campagnolo waard zijn tegenover een schakelervaring die nog niet zo verfijnd is als die van de concurrentie, en tegenover functies die wel zijn beloofd maar nog niet worden geleverd. Dit is een eerste indruk, geen eindoordeel, en langer testen kan sommige van deze bezwaren best verzachten.

Conclusie

De Super Record Wireless is een echte stap vooruit voor Campagnolo: het merk omarmt draadloze transmissie, levert uitstekende remmen en heeft goed nagedacht over cadans en versnellingsverhoudingen. Tegelijkertijd maken het lawaaiige en af en toe ruwe schakelen, de ergonomie van de hendels, het ontbreken van een powermeter en satellietschakelaars en de premium prijs het een aanbeveling met de nodige voorbehouden. Renners met grotere handen die remgevoel boven alles stellen, halen er het meest uit, terwijl wie puur op schakelverfijning en geïntegreerde functies vergelijkt, goed moet kijken voordat hij zich vastlegt.