Beste Rally e-bikes vergeleken: Trace, Motus, Grand Tour, Centros en Modem

Inleiding

Wie vroeger wheelies trok op een Chopper, een Grifter of een Burner weet hoe aantrekkelijk het is om gewoon voor je plezier te fietsen. Als volwassene is een e-bike de makkelijkste weg terug naar dat gevoel: trapondersteuning laat je meer afstand afleggen, steilere klimmen aanpakken en zonder te zweten aankomen, terwijl de fiets zich nog steeds als een gewone fiets gedraagt.

Het assortiment van Rally bestrijkt vier duidelijke richtingen. Er is een lichtgewicht stadsfiets, een comfortabele langeafstandsforens met een topuitvoering, een robuuste avonturenfiets en een vrachtdrager met kleine wielen. Deze gids bekijkt ze allemaal: waar ze voor zijn ontworpen en waar de afwegingen zitten.

Wat maakt een Rally e-bike (en waar je op moet letten)

In het Verenigd Koninkrijk ondersteunt een legale e-bike je trappen tot 15,5 mph. Zodra je die snelheid overschrijdt, valt de motor weg en rijd je op eigen kracht. De motor is beperkt tot maximaal 250 watt, de fiets moet pedalen hebben als belangrijkste voortbewegingsmiddel, en de ondersteuning moet worden geactiveerd door de pedalen te draaien, niet door een draaigashandel.

Buiten die wettelijke basis volgen e-bikes dezelfde logica als conventionele fietsen. Modellen voor asfalt zijn doorgaans volledig star, lichter en wendbaarder, terwijl offroad-ontwerpen vering, grotere banden en een robuustere constructie toevoegen.

Bij het vergelijken van de modellen in dit assortiment zijn vier details het belangrijkst. De accucapaciteit bepaalt het bereik, de motorpositie bepaalt hoe de ondersteuning aanvoelt, de framevorm bepaalt hoe makkelijk de fiets op te stappen en te gebruiken is, en het totale gewicht beïnvloedt alles van het de trap op dragen van de fiets tot het rijgedrag bij lage snelheid.

Rally Trace: de lichtgewicht stadsfiets voor woon-werkverkeer

Als het doel is om het dagelijkse woon-werkverkeer prettiger te maken zonder bezweet aan te komen, is de Rally Trace de lichtste en wendbaarste optie in het assortiment. Het frame gebruikt strakke rechte buizen in een klassieke vorm en is in één oogopslag makkelijk voor een gewone fiets aan te zien. De accu van 250 Wh zit verstopt in de onderbuis, de motor zit in de naaf achter, en een discreet display en bedieningspaneel zijn op de bovenbuis gemonteerd.

Met 16,5 kg is hij licht voor een e-bike. Op vlakkere ondergrond rolt hij goed genoeg dat je comfortabel voorbij de ondersteuningsdrempel kunt rijden, en de extra hulp is het duidelijkst merkbaar bij een klim of bij het optrekken vanaf het stoplicht. Rally geeft ongeveer 50 mijl bereik op, wat in de praktijk weleens een conservatieve schatting kan blijken. Het lage gewicht is ook belangrijk voor wie de fiets de trappen van een appartement op en af moet dragen.

Hij wordt volledig uitgerust geleverd voor stadsgebruik, met voor- en achterlichten, spatborden en een bagagedrager, plus een Shimano 9-speed aandrijving met een enkel 40-tands kettingblad en Tektro hydraulische remmen. De prijs is £2.199.

Rally Motus: meer bereik en comfort

De Rally Motus ruilt een deel van die lichtheid in voor bereik en comfort. De accucapaciteit stijgt naar 400 Wh, of 500 Wh bij de in-tube Tour- en Grand Tour-modellen, waarmee het bereik volgens Rally ruwweg kan verdubbelen tot ongeveer 100 mijl.

Comfort komt van een RST-verende voorvork met 50 mm veerweg, en de fiets is verkrijgbaar in verschillende framevormen, waaronder een lage instap naast een standaard bovenbuis. Ook de specificaties variëren, met een keuze tussen derailleur- en naafversnellingen. Al die hardware voegt gewicht toe: met de grotere accu, motor-aandrijfeenheid en vering komt de Motus uit op ongeveer 28,5 kg. De prijzen beginnen bij £2.199 voor het standaardmodel.

Rally Motus Grand Tour: soepelere trapaandrijving met middenmotor

De Motus Grand Tour is de topuitvoering in de Motus-familie, en het belangrijkste verschil is waar de motor zit. In plaats van het achterwiel aan te drijven, levert de Bosch-motor ondersteuning op de cranks. Veel fietsers geven hier de voorkeur aan omdat het motorgewicht centraler zit en de ondersteuning soepeler en natuurlijker aanvoelt. De Bosch Active Line-motor is bovendien vrijwel geluidloos.

In combinatie met de 500 Wh accu in de buis is de Grand Tour gebouwd voor lange, ontspannen ritten, met een bereik waarmee je volgens Rally van Nottingham helemaal naar Londen kunt rijden zonder te zweten. De grotere accu, motor-aandrijfeenheid en vering maken het geheel een steviger machine. De prijs is £2.799.

Rally Centros: gebouwd voor offroad-avonturen

De Rally Centros is het model om te overwegen als je rijdt buiten asfalt en platgetreden paden. Een accu van 625 Wh levert een bereik tot 130 mijl, meer dan de Motus of de Trace, en de motor is een midden gemonteerde Bosch Performance Line die meer vermogen via de cranks levert dan de Active Line op de Motus. Dat extra vermogen is wat hem steile, losse klimmen laat aankunnen.

De Suntour-verende voorvork biedt 63 mm veerweg, 13 mm meer dan de vork van de Motus, en de 650b-wielen hebben een iets kleinere diameter dan de 700c-wielen op de Motus en Trace. Die kleinere maat brengt wendbaarheid, sterkte en bandenruimte met zich mee, en daarom rijdt de fiets op dikke 55 mm Schwalbe Marathons. Een bagagedrager is standaard gemonteerd, en een ingebouwd modulair railsysteem maakt het makkelijk om extra bidons en accu’s te vervoeren als je ver van een voorraadpunt bent.

Er zijn twee versies: een met een Shimano Nexus 8-speed naafversnelling en een met een Shimano Alivio 9-speed derailleursysteem. De derailleurversie kost £2.999 en het naafversnellingsmodel £3.099.

Rally Modem: de stadsfiets die vracht aankan

De Rally Modem is een nieuwe stadsfiets die kenmerken van de Motus en de Centros combineert in een vrachtvriendelijk frame. Hij heeft een accu van 500 Wh en een bereik van ongeveer 100 mijl, net als de Motus, maar gebruikt de krachtigere midden gemonteerde Bosch Performance Line-motor van de Centros, zodat hij een lading kan verplaatsen zonder moeite te doen.

De 20-inch wielen zijn essentieel voor het ontwerp. Hun kleinere maat maakt ruimte vrij om de fiets te beladen en houdt het zwaartepunt zo laag mogelijk, en kleine wielen zijn bovendien erg sterk. Ze zijn gecombineerd met brede 60 mm Schwalbe Pickup-vrachtbanden. De remkracht komt van Shimano MT200 mountainbike hydraulische schijfremmen met een 180 mm rotor voor en een 160 mm rotor achter, terwijl de versnellingen worden verzorgd door een eenvoudige, duurzame Shimano Nexus 5-speed naaf met een 38-tands kettingblad, een combinatie die goed samenwerkt met de Bosch-motor over een nuttig bereik aan snelheden.

Praktisch nut loopt door het hele ontwerp. Het aluminium frame is er in één maat, waarbij de pasvorm wordt geregeld met een dropper seatpost en een verstelbare stuurpen. SKS-spatborden, voor- en achterlichten en een modulaire drager zijn inbegrepen, en de fiets is er in één uitvoering.

Welke Rally e-bike past bij jou?

De keuze tussen deze modellen komt neer op hoe je daadwerkelijk rijdt, niet op het specificatieblad. De Trace is de voor de hand liggende keuze voor korte stadsritten en gecombineerd woon-werkverkeer, zeker als je de fiets trappen op moet dragen of in een klein appartement moet stallen. De Motus voegt bereik en comfort toe, en de lage instap maakt opstappen makkelijker in dagelijkse kleding.

Als je de soepelste, stilste ondersteuning wilt met het motorgewicht in het midden van de fiets, is de Motus Grand Tour degene om naar te kijken. Voor offroad-paden, langere avonturen en het langste bereik in het assortiment is de Centros de natuurlijke keuze. En als de fiets zijn geld moet verdienen door boodschappen, gereedschap of vracht te vervoeren, maken de kleine wielen, het lage zwaartepunt en de versterkte vrachtbanden van de Modem hem de meest capabele ladingdrager van het gezelschap.

Het helpt ook om eerlijk te zijn over je langste vaste rit en waar je de fiets gaat opladen. Een grotere accu voegt bereik en gewicht tegelijk toe, dus het lichtste model dat je gebruikelijke dag dekt, is meestal het model dat prettig blijft rijden.

Conclusie

Het e-bike-assortiment van Rally is gebouwd rond één simpel idee: de fiets laten passen bij de rit. De Trace houdt het licht, snel en stadsvriendelijk, de Motus en Motus Grand Tour voegen bereik, comfort en een keuze in motorpositie toe, de Centros is de avontuuroptie met het langste bereik, en de Modem maakt van hetzelfde platform een praktische ladingdrager. Kies degene die bij je dagelijkse route past, en de rest van de details valt op zijn plaats.