Beste Raleigh e-bikes: Trace, Motus, Centros en Modem vergeleken

Inleiding

Het e-bike-assortiment van Raleigh bestrijkt veel terrein. Er is een lichte stadsfiets voor het dagelijkse woon-werkverkeer, een comfortmodel met een grotere accu, een avonturenfiets met een grote opgegeven actieradius en een compacte utilitaire machine die is gebouwd om lasten te dragen. In het Verenigd Koninkrijk ondersteunt een legale e-bike tot 15.5 mph, is de motor beperkt tot 250 watts, moet de fiets trappers hebben als belangrijkste voortstuwing, en wordt de ondersteuning geactiveerd door de trappers rond te draaien in plaats van door een gashendel. Alle vier modellen hier zijn volgens die formule gebouwd.

Deze gids bekijkt de Raleigh Trace, de Raleigh Motus, de Raleigh Centros en de Raleigh Modem, zodat je kunt uitzoeken welke het beste past bij het rijden dat je daadwerkelijk doet.

Waar je op moet letten bij een Raleigh e-bike

De vier modellen verschillen het meest in accugrootte, plaatsing van de motor, wielmaat en frameopbouw. Die vier dingen bepalen hoe ver je kunt gaan, hoe de ondersteuning aanvoelt en hoe de fiets zich gedraagt wanneer hij beladen is.

Batterijcapaciteit en actieradius

De batterijcapaciteit loopt gestaag op binnen het assortiment. De Trace heeft een accu van 250 Wh met een opgegeven actieradius van 50 mile. De Motus gaat naar 400 Wh, of 500 Wh bij de in-tube Tour- en Grand Tour-modellen, met een opgegeven actieradius tot 100 miles. De Centros heeft de grootste accu met 625 Wh en een opgegeven actieradius van 130 miles. De Modem zit ertussenin met 500 Wh en een opgegeven actieradius van 100 miles.

Voor korte stadsritjes houdt een kleinere accu de fiets licht en gemakkelijk op te bergen. Voor langere woon-werkritten, hele dagen buiten en beladen ritten zijn de grotere accupakketten op de Motus, Centros en Modem het overwegen waard. De actieradiuscijfers worden per model opgegeven, wat ze een eerlijke manier maakt om de fietsen met elkaar te vergelijken voordat je naar iets anders kijkt.

Plaatsing van de motor en gevoel van ondersteuning

De Trace gebruikt een achternaafmotor, waardoor de fiets eenvoudig en licht blijft. De Motus is verkrijgbaar met een naafmotor of, bij het Grand Tour-model, met een Bosch-motor die ondersteuning levert aan de crank in plaats van aan het achterwiel. Een motor op de crank plaatst het gewicht centraler en levert zijn ondersteuning op een soepelere, natuurlijkere manier, en de Bosch Active Line-unit is vrijwel geluidloos.

De Centros en de Modem gaan verder en gebruiken een midden gemonteerde Bosch Performance Line-motor die meer vermogen aan de crank levert dan de Active Line-unit. Die extra output maakt steile beklimmingen en zware lasten beter beheersbaar.

Beste voor lichtgewicht woon-werkverkeer: Raleigh Trace

De Trace is met 16.5 kg de lichtste fiets hier, wat licht is voor een e-bike. De accu van 250 Wh is in de onderbuis verwerkt en de motor zit in de achternaaf, waardoor het frame de klassieke vorm en strakke rechte buizen van een conventionele fiets behoudt. In één oogopslag zie je misschien niet dat het een e-bike is, en het display en bedieningspaneel op de bovenbuis blijven discreet.

Omdat hij licht is, trapt de Trace op vlakke stukken gemakkelijk boven de ondersteunde snelheid, en de boost is het duidelijkst merkbaar op heuvels en bij het wegaccelereren van verkeerslichten. De opgegeven actieradius van 50 mile wordt beschreven als een mogelijk conservatieve schatting. Het lage gewicht is ook belangrijk als je een fiets trappen op of een appartement in moet dragen.

Hij wordt volledig uitgerust voor stadsgebruik geleverd, met voor- en achterlichten, spatborden en een achterbagagedrager. De aandrijving is een Shimano 9-speed opzet met een enkel 40-tands kettingblad, en het remmen wordt verzorgd door Tektro hydraulische remmen. De Trace kost £2,199.

Beste voor comfort en langere ritten: Raleigh Motus

De Motus is de comfortoptie. De accu van 400 Wh, of 500 Wh bij de in-tube Tour- en Grand Tour-modellen, geeft tot twee keer de opgegeven actieradius van de Trace, rond 100 miles. Een RST-verende voorvork met 50 mm veerweg haalt de scherpe randjes van ruwe oppervlakken, en de fiets is verkrijgbaar in verschillende frameconfiguraties, met keuze uit een frame met lage instap of een standaard bovenbuis, plus verschillende versnellingssystemen met derailleur- of naafversnellingen.

De topuitvoering Motus Grand Tour is het model om op te letten als het gevoel van de motor voor jou belangrijk is. De Bosch-motor drijft de crank aan in plaats van het achterwiel, wat sommige rijders prettiger vinden omdat het gewicht centraler ligt en de ondersteuning soepeler en natuurlijker aanvoelt. De Bosch Active Line-motor is ook vrijwel geluidloos.

Met de grotere accu, de motorunit en de verende voorvork is de Motus met 28.5 kg een steviger fiets. Dat gewicht levert veel gemakkelijk rijden op, met genoeg opgegeven actieradius om zeer lange dagen in het zadel te overbruggen zonder je zorgen te maken over opladen. De prijs begint bij £2,199 en loopt op tot £2,799 voor de Motus Grand Tour.

Beste voor offroadavonturen: Raleigh Centros

De Centros is voor rijders die verder weg of van de gebaande paden willen gaan. De accu van 625 Wh verslaat zowel de Motus als de Trace en geeft een opgegeven actieradius van 130 miles, en de midden gemonteerde Bosch Performance Line-motor levert meer vermogen aan de crank dan de Active Line-unit op de Motus, wat helpt bij steile, ruwe beklimmingen.

Offroadcapaciteit is ingebouwd in plaats van toegevoegd. De Suntour-verende voorvork heeft 63 mm veerweg, 13 mm meer dan de voorvork op de Motus, en de 650b-wielen zijn iets kleiner dan de 700c-wielen die op de Motus en de Trace worden gebruikt. Die kleinere diameter brengt wendbaarheid, sterkte en meer bandenruimte, en de fiets wordt geleverd met dikke 55 mm Schwalbe Marathon-banden.

Draagcapaciteit wordt verzorgd door een bagagedrager plus een ingebouwd modulair railsysteem waarmee je gemakkelijk extra bidons en accu’s kunt toevoegen voor ritten die ver van een water- of elektriciteitsvoorziening eindigen. Er zijn twee modellen: een met een Shimano Nexus 8-speed naaf en een met een Shimano Alivio 9-speed derailleursysteem. De prijzen zijn £2,999 voor de derailleurversie en £3,099 voor de versie met naafversnelling.

Beste voor vracht en praktisch gebruik: Raleigh Modem

De Modem is een geheel nieuwe stedelijke utiliteitsfiets die de kenmerken van de Motus en de Centros overneemt en een vrachtvriendelijk frame toevoegt. Hij werkt met een accu van 500 Wh en een opgegeven actieradius van 100 miles, net als de Motus, en dezelfde midden gemonteerde Bosch Performance Line-motor als de Centros, dus hij heeft de kracht om naast een rijder ook een lading te verplaatsen.

De 20-inch wielen zijn het bepalende detail. Ze laten veel ruimte om de fiets te beladen en houden het zwaartepunt zo laag mogelijk, en kleine wielen zijn bovendien zeer sterk. Ze zijn gecombineerd met brede 60 mm Schwalbe Pickup cargo-banden. De remkracht komt van Shimano MT200 hydraulische schijfremmen voor mountainbikes, met een grote 180 mm rotor voor en een 160 mm rotor achter.

De versnellingen zijn bewust eenvoudig gehouden met een onverwoestbare Shimano Nexus 5-speed naaf en een 38-tands kettingblad, een combinatie die goed werkt met de Bosch-motor over een groot snelheidsbereik. Het aluminium frame is er in slechts één maat, waarbij de verstelbaarheid wordt verzorgd door een dropper-zadelpen en een verstelbare stuurpen. SKS-spatborden, voor- en achterlichten en een modulaire drager waarmee je eenvoudig extra laadcapaciteit toevoegt, maken het pakket compleet, en hij wordt in één uitvoering aangeboden.

Koopadvies: een Raleigh e-bike kiezen die bij jouw rijstijl past

Begin met hoe je rijdt. Als je ritten kort, stedelijk en grotendeels vlak zijn, maken het lage gewicht van de Trace en de complete set woon-werkuitrusting hem de gemakkelijkste fiets in het dagelijks gebruik. Als je meer actieradius en een comfortabelere rit wilt, voegt de Motus een grotere accu, een verende voorvork en een keuze uit framestijlen toe.

Als je rijden regelmatig van het asfalt af gaat, is de Centros het model met de actieradius, motorvermogen en bandenruimte die daarbij passen. En als de fiets lasten moet dragen in plaats van alleen een rijder, zijn het vrachtframe, de kleine sterke wielen en de krachtige remmen van de Modem de praktische keuze. Waar een frameoptie bestaat, is het de moeite waard om er meer dan één te proberen, omdat een lage instap, een bovenbuis en een utiliteitslayout in één maat allemaal anders aanvoelen in gebruik.

Conclusie

Het assortiment van Raleigh dekt vier verschillende taken: licht woon-werkverkeer in de stad, comfortabele langere ritten, offroadavontuur en zwaar utiliteitsgebruik. De Trace is de lichtste en meest stadsgerichte van de vier, de Motus is de comfortabele allrounder, de Centros is de avonturenfiets met de langste opgegeven actieradius, en de Modem is de lastendrager. Kies de fiets die past bij het rijden dat je het vaakst doet, en elk van de vier maakt de rit gemakkelijker.