사이클로크로스 필수품: 구매할 가치가 있는 타이어, 자전거, 레이스 당일 장비

소개

사이클로크로스는 라이더를 끌어들이는 힘이 있습니다. 테이프 사이의 분위기, 도전, 고통은 정말로 재미있고 접근하기 쉬운 레이싱 형태이며, 자전거 핸들링을 예리하게 만들고 겨울 내내 체력과 동기를 유지하게 해 줍니다. 지역 사이클로크로스 리그는 대개 한 달 정도 앞두고 시작하며, 여름 사이클로크로스 레이스 덕분에 시즌은 사실상 멈추지 않습니다.

이 가이드는 첫 레이스 전에 정리해 둘 기본 사항부터 한번 매력을 느끼면 투자할 만한 것들까지, 가장 중요한 장비를 다룹니다. 한 번에 모든 것을 사라는 이야기가 아닙니다. 대부분의 라이더는 아주 적게 시작해 시즌이 흐르면서 하나씩 추가할 수 있습니다.

사이클로크로스 세팅에서 가장 중요한 것

타이어 폭 규정은 출전하는 레벨에 따라 다릅니다. UCI나 국가대표급 레벨에서는 타이어가 33mm로 제한됩니다. 아마추어 및 지역 레이스에서는 보통 어떤 폭이든 괜찮으며, 자전거가 약 33mm보다 넓은 타이어를 장착할 수 있다면 사이클로크로스에 사용할 수 있습니다.

시작할 때 전용 사이클로크로스 자전거가 반드시 필요한 것도 아닙니다. 지역 및 지방 레이스에서는 사이클로크로스, 그래블, 산악 자전거를 포함해 거의 모든 자전거가 허용되며, 많은 최신 엔듀런스 로드 자전거도 충분한 타이어 클리어런스를 갖추고 있습니다. 그래스루츠 필드는 두 대의 자전거를 갖춘 세팅부터 오래된 산악 자전거까지 놀랍도록 다양합니다. 전용 사이클로크로스 프레임은 더 많은 진흙 클리어런스, 더 적절한 기어링, 그리고 이 종목이 유명한 좁고 노면이 느슨한 저속 코너에 도움이 되는 지오메트리를 제공합니다.

오프로드 페달과 신발은 초기에 투자할 가치가 있는 또 다른 업그레이드입니다. 거의 모든 코스에는 결국 발을 내려야 하는 구간이 있습니다. 가파른 둔덕이든, 허들 세트든, 깊은 진흙이든 마찬가지입니다. 로드 페달과 신발은 걷기에도 적합하지 않으며, 진흙밭을 달리는 것은 말할 것도 없습니다. 오목하게 들어간 산악자전거 스타일 클릿은 트레드가 있는 신발 안쪽에 자리해 달릴 때 접지력을 주고, 오프로드 페달은 진흙을 더 효과적으로 배출합니다. 양면 엔트리는 발로 밟아 끼우기 쉽게 해 주어 빠른 스타트와 굴러가며 하는 디스마운트에 중요합니다. 토 스파이크를 장착할 수 있는 신발은 가파르고 진흙투성이인 런업에서 접지력을 더합니다.

이런 기본을 제대로 갖추는 것이 많은 돈을 쓰는 것보다 중요합니다. 이어지는 내용은 레이스 당일을 더 매끄럽게 만들고 코스가 험해질 때 자전거가 계속 작동하게 하는 방법에 관한 것입니다.

타이어: 라이더들이 가장 집착하는 선택

타이어 선택은 사이클로크로스 라이더들이 가장 집착하는 주제입니다. 깊은 진흙, 가벼운 진흙, 마른 진흙, 젖은 진흙, 모래, 잔디에 걸쳐 수천 가지 옵션이 있으니 그럴 만합니다. 이미 산악 자전거용 또는 그래블 타이어가 있다면 그것으로 시작해도 괜찮습니다.

경험 많은 레이서들은 종종 튜블러 타이어를 사용합니다. 이는 케이싱을 이너 튜브 주위에 감싸고 꿰매어 닫은 뒤 튜블러 전용 림에 접착하거나 테이프로 붙이는 방식입니다. 훨씬 낮은 압력으로 접지력을 높일 수 있지만, 세팅에 상당한 노력이 들고 트레드를 바꾸려면 일반적으로 여러 휠 세트가 필요합니다. 대부분의 라이더에게는 한두 세트의 튜블리스 타이어가 더 실용적인 길이며, 괜찮은 세트를 얻는 데 많은 돈을 쓸 필요도 없습니다. 트레드 패턴에 집중하십시오.

한두 번만 레이스에 나가고 코스나 날씨가 어떨지 모른다면, 갑작스러운 폭우에 당하지 않도록 접지력이 더 많은 쪽을 선택하십시오. 조금 더 투자할 의향이 있다면 두 세트가 합리적입니다. 올라운더와 진흙 전용 타이어를 두고 레이스 당일에 선택하는 것입니다.

Challenge Baby Limus: 예측 불가능한 조건을 위한 올라운더

Challenge Baby Limus는 일정에 한두 개의 레이스만 있고 날씨가 어떻게 될지 전혀 모를 때 합리적인 올라운더입니다. 폭우가 하룻밤 사이에 코스를 진흙탕으로 바꾼다면, 접지력이 더 많은 트레드가 미끄러지는 대신 계속 나아가게 해 줍니다. 대부분의 코스에서 작동하도록 설계되었으며, 이는 첫 사이클로크로스 타이어 세트에서 원하는 바로 그 특성입니다.

여기서는 튜블리스 세팅이 실용적인 길입니다. 튜블러의 세팅 수고와 트레드를 바꿀 때마다 별도 휠 세트가 필요한 문제를 피할 수 있습니다.

Dugast Small Bird: 또 하나의 안전한 올라운더

Dugast Small Bird는 거의 같은 요구를 충족합니다. 한 세트의 타이어로 낭패를 보고 싶지 않은 라이더를 위한 믿음직한 올라운더입니다. 둘 다 조건을 모를 때 합리적인 선택이며, 어느 쪽이든 시작용 단일 세트로 사용할 수 있습니다.

나중에 2타이어 체계를 구축한다면, 이와 같은 올라운더는 진흙 전용 타이어와 함께 건조~혼합 조건용 옵션으로 계속 유용합니다.

Challenge Griffo: 2타이어 체계의 올라운드 역할

Challenge Griffo는 2타이어 전략의 올라운드 쪽입니다. 조금 더 투자할 의향이 있는 라이더들은 보통 올라운드 타이어 하나와 진흙 전용 타이어 하나를 준비한 뒤, 당일 코스와 조건에 따라 둘 중 하나를 선택합니다. Griffo는 올라운드 자리를 채우며, 지면이 혼합이거나 비교적 건조한 쪽일 때 잘 작동합니다.

이 접근법은 초기 비용이 더 들고 두 번째 휠 세트나 타이어 교체가 필요하지만, 밤사이 날씨가 어떻게 변하든 실제 해답을 줍니다.

Vittoria Terreno Mix: 혼합 코스를 위한 올라운드 트레드

Vittoria Terreno Mix는 후보 목록에 올릴 만한 또 하나의 올라운드 트레드이며, 같은 브랜드의 젖은 날씨용 옵션과 자연스럽게 짝을 이룹니다. 한 제품군에서 2타이어 세팅을 구축하려는 경우 특히 그렇습니다. 단일 라인업에서 짝을 맞춰 구매하면 결정이 단순해집니다. 어떤 타이어가 올라운더이고 어떤 것이 최악의 날씨용인지 알 수 있기 때문입니다.

겨울 내내 같은 리그에서 레이스한다면, 이와 같은 올라운더가 대부분의 레이스 당일을 커버하고, 젖은 날씨용 타이어는 코스가 진창으로 변하는 주말을 기다리게 됩니다.

이 분업이 바로 2타이어 체계의 핵심입니다. 출발선에서 추측하지 않아도 되는 이유는, 어떤 트레드가 바퀴 아래 지면에 맞는지 이미 결정했기 때문입니다.

Vittoria Terreno Wet: 젖은 날씨의 파트너

Vittoria Terreno Wet은 그 짝의 진흙 쪽입니다. 진흙 전용 타이어의 핵심은 접지력과 배출입니다. 부드러운 지면을 물고 끈적한 진흙을 흘려보내 자전거가 뭉치지 않고 계속 굴러가게 해야 합니다.

젖은 날씨용 타이어를 준비해 두는 것은 코스가 무르게 변했을 때 레이스와 그저 버티기의 차이를 만듭니다. 건조하고 빠른 코스에서는 필요 이상으로 과한 타이어이므로, 유일한 세트가 아니라 두 번째 세트로 쓸 때 가장 잘 맞습니다.

Dugast Typhoon: 두 번째 휠 세트를 위한 진흙 접지력

Dugast Typhoon은 체계의 두 번째 세트로 고려할 만한 진흙 지향 옵션 중 하나입니다. 논리는 모든 2타이어 전략과 같습니다. 혼합 조건용 올라운더를 유지하고, 지면이 깊고 느린 날을 위한 진흙 타이어를 두는 것입니다.

간단하게 유지하고 싶은 라이더는 단일 올라운더로 시작해, 지역 리그가 실제로 어떤 조건을 주는지 알게 된 뒤에 이런 타이어를 추가할 수 있습니다.

Dugast Rhino: 페어링의 진흙 쪽 담당

Dugast Rhino는 Typhoon과 나란히 페어링의 진흙 쪽을 담당하며, 같은 올라운드 + 진흙 조합으로 가는 또 다른 길을 라이더에게 제공합니다. 이미 자전거에 올라운더가 있다면, 이런 진흙 타이어는 가장 자주 레이스하는 코스를 알게 된 뒤 다음으로 사는 합리적인 품목입니다.

시작점이라기보다 전문가용 구매이며, 정확히 그렇게 다루어야 합니다.

Specialized Tracer: 군더더기 없는 올라운더

Specialized Tracer는 믿음직한 타이어 한 세트를 원하는 라이더를 위한 군더더기 없는 올라운더입니다. 여기 있는 다른 올라운드 트레드와 같은 권장 사항에 맞습니다. 코스나 날씨가 어떨지 모를 때는 접지력이 적은 쪽보다 많은 쪽으로 기우십시오.

그렇게 하면 조건 변화가 레이스를 미끄러짐으로 바꾸지 않으며, 잔디와 단단한 흙에서도 충분히 잘 굴러가는 트레드를 갖게 됩니다.

Specialized Crux: 진정한 진흙 클리어런스를 갖춘 그래블 지향 프레임

진지하게 임하기 시작하면 전용 사이클로크로스 자전거는 자연스러운 다음 단계입니다. 하지만 모든 프레임이 전통적인 크로스 프레임일 필요는 없습니다. Specialized Crux처럼 사이클로크로스 성향을 지닌 그래블 자전거는 전통적인 크로스 프레임과 비교해 33mm 타이어를 장착하면서도 진흙 클리어런스가 넉넉해, 코스가 험해질 때 자전거가 더 오래 탈 수 있는 상태로 유지됩니다.

이 추가 클리어런스는 들리는 것보다 더 중요합니다. 진흙 코스에서는 자전거가 몇 분 만에 진흙으로 뒤덮일 수 있습니다. 타이어가 뭉치고 접지력을 잃으며, 기어 변속이 멈추고, 페달에 오물이 차고, 자전거 전체가 마땅한 무게보다 훨씬 무거워집니다. 진흙을 흘려보내는 프레임은 멈추지 않고 계속 레이스하게 해 줍니다.

Muc-Off Pressure Washer: 시즌을 지키는 세척

사이클로크로스에서 피할 수 없는 두 가지가 있습니다. 힘들 것이고, 진흙투성이가 될 것입니다. 레이스 직후 진흙이 마르기 전에 자전거를 세척하면 남은 하루가 어떻게 흘러가는지에 실제로 차이를 만듭니다. 특히 이후에 차로 집까지 운전해야 한다면 더욱 그렇습니다.

Kärcher와 Bosch 같은 주류 브랜드는 자전거에 적합한 소형 무선 압력 세척기를 만들며, Muc-Off는 기동성을 위해 더 짧은 노즐을 갖추고 베어링 손상 가능성이 더 낮은 압력을 제공하는 사이클링 전용 제품을 내놓습니다. 레이스 주최 측은 야외 수도꼭지나 대형 물 탱크를 제공하는 경우가 많지만, 진흙투성이 라이더 수십 명이 한꺼번에 도착하면 1,000리터는 순식간에 사라집니다. 따라서 제리캔이나 롤러에 직접 물을 준비해 가는 편이 더 안전합니다. 압력 세척기는 피트에서도 제 역할을 합니다. 친구, 가족 또는 피트 크루의 도움을 받아 레이스 중간에 자전거를 세척해 원활하게 달리게 할 수 있습니다.

전체 구매 조언

실제로 레이스하는 방식에 맞는 순서로 키트를 갖추십시오. 이미 가진 자전거, 오프로드 페달과 신발 한 세트, 그리고 올라운드 튜블리스 타이어 한 세트면 지역 레이스 출발선에 설 수 있습니다. 워밍업 타이츠는 가격 대비 효과가 큰 작은 품목입니다. 양쪽에 지퍼가 달린 보온 타이츠로 레이스 키트 위에 입어, 그리드에서 마지막 순간에 신발을 벗지 않고도 벗어버릴 수 있습니다. 추운 조건에서는 출발 신호 전까지 따뜻하게 유지하는 것이 큰 가치가 있으며, 저렴하고 구하기도 쉽습니다.

여기서부터 지출 결정은 더 개인적이 됩니다. 두 번째 타이어 세트, 또는 올라운더와 진흙 타이어로 구성된 2타이어 체계가 가장 흔한 다음 단계입니다. 압력 세척기와 직접 준비한 물은 진흙투성이 레이스 당일을 훨씬 쾌적하게 만들고 라운드 사이에 자전거를 보호하는 데 도움이 됩니다. 두 대의 사이클로크로스 자전거와 피트 지원은 사다리의 맨 위에 있습니다. 가장 빠른 사이클로크로스 자전거는 진흙이 묻지 않은 자전거지만, 두 번째 자전거는 추가 비용, 보관, 운송, 유지 관리가 따릅니다. 자전거 한 대로도 레이스하며 충분히 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다.

결론

사이클로크로스는 가장 비싼 세팅이 아니라 올바른 기본을 갖추고 나타나는 라이더에게 보상을 줍니다. 페달과 신발을 정리하고, 접지력 쪽으로 기우는 트레드를 고르고, 진흙이 굳기 전에 자전거를 세척하십시오. 나머지는 시즌이 흐르고 실제로 어떤 조건에서 레이스하는지 알게 되면서 따라오면 됩니다.