Canyon Aeroad CF SLX 8 Di2 리뷰: 이례적인 핏 조절성을 갖춘 레이스 바이크

서론

Canyon Aeroad CF SLX 8 Di2는 대체하는 Aeroad와 거의 똑같아 보입니다. 그것은 우연이 아니며, 전부를 말해주는 것도 아닙니다. 익숙한 실루엣 아래에는 스펙표에서는 놓치기 쉽지만 관심을 기울이면 눈에 띄는 일련의 개선이 자리 잡고 있습니다. 스루 액슬 구멍이 드러나 있던 프레임 끝단이 매끄러워졌고, 튜브 형상이 바뀌었으며, 시간이 지나면서 라이더에게 자전거를 맞춰주는 방식을 바꾸는 핸들바 시스템이 적용되었습니다.

빌드 구성은 진지합니다. 파워 미터가 포함된 Shimano Ultegra 12단, 50 mm 딥 림의 DT Swiss ARC 1400 카본 휠, 튜블리스로 세팅된 Continental GP5000 타이어, Selle Italia SLR Boost Superflow 카본 안장이 그것입니다. 이 구성의 가격은 6,499유로입니다.

Canyon은 Aeroad를 자사의 가장 빠른 로드 플랫폼으로 위치시키며, 자체 테스트를 기준으로 새 자전거가 프로 펠로톤에서 가장 빠르다고 밝힙니다. 이는 독립적인 결과가 아니라 제조사의 주장이지만, 이를 뒷받침하는 변화들은 충분히 구체적이어서 살펴볼 가치가 있습니다.

이 제품은 누구를 위한 것인가

이것은 전통적인 의미의 레이스 바이크입니다. 길고 낮으며 공격적입니다. 몇 시간 동안 늘어난 자세를 유지할 수 있는 강하고 유연한 라이더에게 맞으며, 편안함보다 속도를 중심으로 라이딩하는 사람에게 보답합니다.

크리트 레이서와 평지에 사는 라이더가 가장 많은 것을 얻을 수 있습니다. 지속적인 오르막에서는 수치가 시사하는 것보다 덜 민첩하게 느껴질 수 있으므로, 대부분의 시간을 산에서 보내는 라이더는 공기역학적 이득과 이를 견주어 저울질해야 합니다.

소유에 무엇이 따르는지도 분명히 하는 것이 좋습니다. Canyon은 소비자에게 직접 판매하므로 자전거는 박스에 담겨 도착하고 집에서 마무리 조립을 해야 합니다. 직접 자전거를 조립하고 정비하기 싫다면 이 자전거를 다뤄줄 정비사가 필요하며, 서비스나 보증 문제는 지역 샵이 아니라 Canyon을 통해 처리됩니다.

주요 강점

Aeroad의 매력은 하나의 대표 기능에 있지 않습니다. 뻣뻣하고 빠르게 느껴지는 프레임과, 레이스 바이크에서는 정말 이례적인 수준의 핏 조절성이 결합된 데 있습니다.

프레임과 공기역학적 개선

Canyon은 스루 액슬 구멍의 끝단을 막아 프레임과 포크 표면이 이제 매끄러워졌으며, 헤드 튜브, 톱 튜브, 시트 포스트, 포크, 시트 스테이, 체인 스테이의 형상을 바꿨습니다. 포크 끝단에는 작은 도장 보호대도 있어, 휠을 빠르게 끼울 때 마감이 칩핑될 가능성을 줄여줍니다.

Pace 핸들바와 핏 조절성

Canyon의 Pace 시스템의 일부인 CP48-01 핸들바는 이전의 조절식 바보다 폭을 더 많이 조절할 수 있습니다. 표준 바는 37 cm에서 42 cm까지이며, 약간 플레어가 들어간 Arrow 드롭 버전은 35 cm에서 40 cm까지 커버합니다. 자전거는 센터 투 센터 39 cm로 테이핑되어 도착하며, 다른 폭으로 바꾸려면 바 테이프를 다시 감아야 합니다.

Canyon이 밝힌 이 디자인의 이유는 라이더 핏입니다. 폭을 취향에 맞게 설정할 수 있으며, 이는 바가 370 mm까지 좁아질 수 있는 작은 프레임 사이즈에서 가장 중요합니다. 분리 가능한 윙은 또한 여행을 위해 자전거를 포장하기 쉽게 하고, 헤드셋이 이미 조립된 상태로 출하할 수 있게 합니다.

Arrow 드롭은 최대 14와트를 절약한다고 주장되며, 이 수치는 Canyon 자체 테스트에서 나온 것입니다. 이는 확실한 사실이라기보다 주장으로 받아들이는 것이 좋지만, 더 좁고 플레어가 들어간 형상은 겉치레가 아닌 실제 변화입니다. 핸들바 높이도 스티어러를 자르지 않고 조절할 수 있어, 나중에 핏이 바뀌거나 자전거를 넘겨주더라도 낮게 내린 자세를 되돌릴 수 있습니다.

빌드 품질, 조립, 포함된 공구

자전거의 거의 모든 볼트가 Torx이며, Torx 끝이 달린 작은 레버 공구가 스루 액슬 안에 자석으로 고정되어 있습니다. 이는 스템, 바, 시트 포스트, 핸들바 볼트를 모두 커버하므로 대부분의 조립을 하나의 공구로 할 수 있습니다. Canyon은 또한 박스에 토크 렌치를 포함하는데, 집에서 조립하도록 설계된 자전거에 합리적인 포함입니다.

포장은 완성된 로드 바이크치고 눈에 띄게 컴팩트하며, 이는 Canyon의 소비자 직판 모델에 맞습니다. 자전거는 헤드셋이 세팅되고 바를 붙일 준비가 된 상태로 거의 완성되어 도착합니다. 여행을 위해 바를 다시 떼는 것은 양쪽 각각 두 개의 볼트 작업으로, 5 Newton metres로 조여야 하므로 토크 렌치가 자전거와 함께 다녀야 합니다.

주행 특성

Aeroad는 뻣뻣하고 직접적입니다. 편안한 페이스를 권하지 않으며, 세게 타기를 원하고, 짧고 공격적인 노력에서 최고의 모습을 보입니다. 이러한 예리함은 편안함과의 상충을 동반하며, 후방은 강한 가속에서 가볍고 불안하게 느껴질 수 있는데, 이는 실수가 아니라 공격적인 지오메트리의 의도된 일부로 읽힙니다.

사이클 컴퓨터 마운트와 두 개의 보틀 케이지를 장착한 상태로 측정한 무게는 7.59 kg이었습니다. Canyon은 M 사이즈에 대해 7.45 kg을 주장합니다.

구매 전 고려할 점

편안함이 가장 먼저 저울질할 요소입니다. Aeroad는 푹신한 자전거가 아니며 자세는 각오가 필요한 수준입니다. 라이딩이 대부분 길고 꾸준한 장거리라면 덜 공격적인 플랫폼이 더 맞을 수 있습니다.

두 번째는 오르막입니다. 낮은 무게에도 불구하고 지속적인 경사에서 기대보다 더디게 살아나는 느낌이 들 수 있으므로, 주변 도로가 구릉이라면 직접 확인해볼 가치가 있습니다.

사이즈도 주의를 기울일 만합니다. 범위는 2XS에서 2XL까지로 스펙상으로는 넉넉하지만, 지오메트리는 깁니다. 170 cm 라이더가 공식 사이즈 차트에서 S를 가리켰음에도 XS로 정착했는데, 이는 주문 전에 리치를 꼼꼼히 확인하거나 피터와 상담할 가치가 있음을 시사합니다. 긴 프레임은 라이더가 안장에서 앞으로 미끄러지거나 팔을 뻗어 보상하게 만들 수 있으며, 둘 다 긴 라이딩에서 목과 어깨 피로로 나타나는 경향이 있습니다.

마지막으로 직판 모델이 있습니다. 자전거를 조립하고, 정비하고, 문제가 생기면 Canyon과 직접 상대해야 합니다. 어떤 라이더는 이를 가격에 대한 공정한 맞바꿈으로 볼 것이고, 다른 라이더는 근처 샵이 없는 점을 아쉬워할 것입니다. 보틀 케이지도 작은 걸림돌입니다. Canyon 자체 보틀은 잘 맞지만, 다른 흔한 보틀 형태 여럿은 맞지 않습니다.

구매 조언

Aeroad 라인업은 넓습니다. 최상단에서 Sram Red와 Zipp 카본 휠이 적용된 CFR 프레임은 10,499유로이며, Sram Rival 모델은 4,199달러부터 시작하고 여기서 설명한 모델과 같은 프레임을 사용합니다. CF SLX 8 Di2는 6,499유로로 중간에 위치하며, 많은 라이더에게 라인업에서 합리적인 지점이 될 것입니다. 플래그십 빌드의 프리미엄 없이 전자식 변속, 파워 미터, 깊은 단면의 카본 휠을 갖추기 때문입니다.

최근 Aeroad를 이미 보유하고 있다면, 추가 핸들바 조절성을 특별히 원하는 경우가 아니라면 업그레이드할 이유는 희박합니다. 변화는 재발명이 아니라 개선입니다. 첫 Aeroad를 구매한다면 최신 버전이 가장 합리적입니다. 축적된 모든 개선을 담고 있기 때문입니다.

핏 문제는 스펙표보다 더 중요합니다. 바 폭과 높이를 아무것도 자르지 않고 바꿀 수 있으므로, 이 자전거는 자세가 발전함에 따라 조정할 수 있어 값비싼 실수의 위험을 낮춥니다. 그 대신 소유 측면을 계획하십시오. 집에서의 조립 시간을 확보하고, 포함된 토크 렌치를 가까이 두고, 직접 하기 싫다면 누가 자전거를 관리할지 미리 정하십시오.

결론

Aeroad CF SLX 8 Di2는 목표한 바를 정확히 해내는 집중된 레이스 바이크입니다. 뻣뻣하고 빠르며 공격적이고, 이 가격대에서는 좀처럼 보기 힘든 수준의 조절성을 제공하는 핸들바 시스템을 갖췄습니다. 편안하지 않고, 타고난 등반가도 아니며, 직접 조립하고 관리할 것을 요구합니다.

플래그십 가격 없이 레이스 성능을 원하고, 그 상충을 기꺼이 받아들일 라이더에게는 매력적인 패키지입니다.