신제품 자전거 테크 총정리: 에어로 카본 휠, 180mm 프리라이드 바이크, 그리고 튜블리스 업그레이드

서론

바이크 테크는 빠르게 움직입니다. 이번 달에 소개할 제품들은 두 가지 주제에 집중합니다. 도로에서 더 빠르게 달리는 것, 그리고 비포장에서 편안함을 유지하는 것입니다. 중급 가격대의 풍동 개발 카본 휠셋, 바이크 파크를 위해 만들어진 하이피벗 프리라이드 바이크, 일체형 바이크패킹 러기지 시스템, 그리고 휠 세팅과 청소를 훨씬 덜 괴롭게 만들어 주는 튜블리스 정비 제품군이 있습니다.

이 중 어느 것도 단순히 신기함을 위한 제품이 아닙니다. 각각은 특정한 문제를 해결하며, 돈을 쓰기 전에 이해해 둘 만한 트레이드오프가 하나씩 있습니다.

이번 달 제품 선정 기준

이번 선정을 관통하는 기준은 화려한 스펙이 아니라 실용성입니다. 휠은 실제 주행에서의 속도, 안정성, 튜블리스 세팅 성능을 기준으로 평가했습니다. 프리라이드 바이크는 종이 위의 수치만이 아니라, 그것이 설계된 지형에서 어떻게 달리는지를 기준으로 평가했습니다. 러기지 시스템은 거친 그래블 위에서 덜컹거림 없이 안정적인지를 기준으로 평가했습니다. 튜블리스 제품은 타이어 장착과 유지보수를 실제로 더 쉽게 만들어 주는지를 기준으로 평가했습니다.

제품에 무게, 가격, 편의성 등 명확한 타협점이 있는 경우, 이를 얼버무리지 않고 아래에 명시했습니다.

Hunt 54 Aerodynamicist 카본 디스크 휠셋

Hunt 54 Aerodynamicist는 54mm 깊이의 에어로 림을 중심으로 설계된 디스크 브레이크 카본 휠셋입니다. Hunt의 최상위 Limitless Aerodisc 휠셋에서 디자인 단서를 물려받았지만 가격은 899파운드로 더 접근하기 쉬우며, 그 결과 플래그십 버전보다 덜 극단적인 넓고 무딘 림 프로파일을 갖췄습니다.

림은 훅드 방식에 튜블리스 레디이며, 외폭 29mm, 내폭 20mm로 700 x 25 및 700 x 28c 로드 타이어에 맞춰 공기역학적으로 최적화되었습니다. 다른 타이어 사이즈도 장착은 가능합니다. 테스트 샘플은 튜블리스 림 테이프를 장착한 상태에서 1,580g이었으며, 튜블리스 밸브와 예비 스포크가 기본으로 동봉됩니다. 허브는 Hunt 자체 제작품이며 EZO 스틸 베어링이 장착됩니다. 결제 단계에서 액슬 사이즈와 프리허브에 맞춰 커스터마이즈할 수 있습니다.

Hunt가 자체 풍동 테스트에서 밝힌 바에 따르면, 54 Aerodynamicist는 DT Swiss와 Zipp의 비교 대상 휠보다 각각 0.4와트와 0.96와트 우수합니다. 다만 그 비교 림들은 깊이가 다소 얕고, 그 정도 차이는 라이더가 도로에서 체감할 수 있는 수준이 아닙니다. 이는 이 휠이 올바른 공기역학적 범주에 속해 있다는 안심을 주는 근거일 뿐, 그 자체로 구매 이유가 되지는 않습니다.

장기간 실제 주행에서 이 휠은 약 180g 더 무거움에도 불구하고, 더 가벼운 순정 휠셋보다 눈에 띄게 빠르고 안정적으로 느껴졌습니다. 깊은 림은 보기에도 그에 걸맞습니다. 타협점은 바람 민감성입니다. 바람이 강한 날에는 앞바퀴에서 움직임이 더 크게 느껴지는데, 이는 이 정도 깊이에서 예상되는 일입니다. 최신 로드 타이어로 튜블리스 세팅하는 것은 간단했습니다. 밸브 코어를 제거한 상태에서 트랙 펌프만으로 양쪽 비드가 모두 자리 잡았습니다.

Norco Shore 2

Norco Shore 2는 180mm 트래블과 시선을 끄는 도장을 갖춘, 길고 슬랙한 하이피벗 머신입니다. Norco의 프리라이드 및 파크 바이크로 마케팅되며, 스톱워치보다 공중 시간, 목재 구조물, 창의적인 라인 선택이 더 중요한 라이딩을 겨냥합니다.

Norco는 멀티피벗 링키지 설계를 응용해 메인 피벗을 높이고 뒤쪽으로 향하는 액슬 경로를 만들었으며, 아이들러 풀리를 추가해 페달 킥백과 그에 따르는 페달 유발 서스펜션 보브를 줄였습니다. 리어 액슬은 트래블 105mm 지점에서 뒤쪽 위로 13mm 이동한 뒤, 다시 앞쪽 위로 곡선을 그리며 바텀아웃 시 원래 위치에서 7mm 떨어진 지점에 이릅니다. 이 움직임은 서스펜션이 압축됨에 따라 실질 체인스테이 길이를 변화시킵니다.

지오메트리 조절 기능은 없지만, 기본 수치는 그 의도에 부합합니다. L 사이즈 테스트 바이크는 리치 480mm, 슬랙한 63도 헤드 앵글, 긴 445mm 체인스테이를 갖춰 형태상 최신 엔듀로 바이크에 가깝습니다. 긴 트래블과 더 작은 27.5인치 휠로 차별화되며, 더 레이스 지향적인 형제 모델인 Norco Range는 29인치 휠과 170mm 하이피벗 리어 트래블을 사용합니다.

Shore 2는 라인업 세 대 중 가장 저렴하며 가격은 3,399파운드 또는 5,199달러입니다. 그럼에도 부품 구성은 탄탄합니다. Charger 댐퍼가 적용된 RockShox 180mm 트래블 Zeb R 포크, Shore를 위해 커스텀 튜닝된 코일 스프링 방식 Super Deluxe Ultimate 리어 쇼크, ethirteen LG-1 크랭크와 34톱니 체인링이 포함된 Shimano Deore 6100 12단 구동계, 203mm 로터를 쓰는 Shimano 4피스톤 MT520 브레이크, L 및 XL 사이즈에서 200mm 트래블을 제공하는 TranzX YSP-105 드로퍼 포스트, Shimano Deore 허브에 조립된 ethirteen LG1 DH 림이 그것입니다. 앞뒤 모두 Maxxis Assegai 2.5인치 3C MaxxGrip DoubleDown 타이어가 장착됩니다.

18.26kg으로 이 바이크는 무겁고, 이는 더 길고 가파른 오르막에서만 문제가 됩니다. 평지 근교 트레일 루프에서는 과하다는 느낌이지만, 바이크 파크와 더 가파르고 거친 트랙에서는 살아납니다. 포크에 공기를 조금 더 넣고 새그를 줄이며 포크와 쇼크 모두에 리바운드를 더하면, 점프 위주의 트레일에서 진짜처럼 탄력 있고 경쾌한 머신이 되면서도 강한 착지에서도 침착함을 유지합니다.

Tailfin AeroPack Alloy

Tailfin AeroPack Alloy는 일반적인 안장 가방이 아니라 바이크패킹 러기지 시스템입니다. 완전 방수 백과 한 쌍의 알루미늄 지지 다리를 결합해 안정성과 적재 용량을 높였습니다. 더 가볍고 더 비싼 대안으로 카본 다리도 선택할 수 있습니다.

가방은 고주파 용접 솔기를 사용해 물이 들어오지 않으며, 컴프레션 스트랩이 달린 롤탑이 내용물을 단단하고 안전하게 고정합니다. 한쪽에는 휴대폰처럼 빠르게 꺼낼 물건을 위한 수납 포켓이 있고, 다른 쪽에는 메인 수납부로 바로 열리는 지퍼가 있어 비가 올 때 롤탑 전체를 풀고 싶지 않을 때 유용합니다.

핵심 설계 결정은 프레임을 별도의 랙과 가방으로 볼트 체결하는 대신 가방에 통합했다는 점입니다. 이는 소재에 뚫리는 구멍이 적다는 뜻이며, 원칙적으로 더 튼튼하고 신뢰할 수 있는 구조를 의미합니다. 단점은 편의성입니다. 상단 백을 자전거에서 떼어내려면 다리도 함께 분리해야 합니다.

옵션인 미니 패니어는 5리터와 10리터 사이즈로 나오며, 알루미늄 암의 돌기에 물리는 두 개의 훅과 캠 레버로 장착됩니다. 이는 비포장 주행에서도 단단하고 덜컹거림 없는 연결을 제공하기 위한 것입니다. 이 시스템은 일반 패니어 랙과도 함께 쓸 수 있지만, 돌기가 표준 랙보다 좁습니다. 팩을 장착하고 분리하는 것은 빠르며, 요령이 생기면 대략 10~15초가 걸리고, 패니어를 먼저 떼어내면 가장 쉽습니다. 범용 액슬 시스템은 여러 액슬 길이를 함께 제공하며, 서로 나사로 결합해 다양한 자전거와 나사산 피치에 맞출 수 있습니다.

수직 다리와 수평 베이스 사이에 힌지가 있어 팩이 자전거와 함께 움직일 수 있고, 따라서 풀 서스펜션 바이크에도 사용할 수 있습니다. 이는 180mm 프리라이드 바이크보다는 크로스컨트리나 다운컨트리 트레일 바이크에서 현실적입니다. 가격은 구성에 따라 다릅니다. 사이드 패니어 펙과 범용 액슬이 포함된 알루미늄 구성은 약 374파운드입니다. 사이드 백은 5리터가 60파운드, 10리터가 개당 80파운드입니다. 저렴하지는 않지만, 의도는 견고하고 신뢰할 수 있으며 조용한 장거리 세팅입니다.

Muc-Off V2 튜블리스 밸브

Muc-Off V2 튜블리스 밸브는 고급 알루미늄으로 만들어졌으며, 휠에 시각적인 포인트를 주고 싶다면 다양한 색상으로 선택할 수 있습니다. 최신 버전은 밸브 하단에 컷아웃을 추가해 실런트와 공기가 타이어 인서트 주변을 자유롭게 흐를 수 있게 했습니다.

박스에는 세 가지 종류의 고무 인서트가 들어 있어 특정 림 프로파일에 가장 잘 맞는 실링을 찾는 데 도움이 되며, 엔드 캡에 내장된 밸브 코어 리무버 툴도 제공됩니다. 25파운드, 즉 31유로가 조금 안 되는 가격으로 시중에서 가장 저렴한 밸브는 아니지만, 알루미늄 구조와 타이어 인서트 호환성, 추가 실링 옵션을 고려하면 합리적인 선택입니다.

Reserve Fillmore 밸브

Reserve Fillmore 밸브는 다른 접근을 취합니다. 세트당 40파운드로 Muc-Off 제품보다 비싸며, 기존 밸브 설계보다 막힘이 없고 공기 흐름이 더 많다고 주장합니다. 그것이 장기적인 정비 용이성으로 이어지는지는 실제로 타 보며 시간이 지나야 알 수 있지만, 설계 의도는 분명합니다. 막히는 밸브가 줄고 길가에서의 짜증도 줄어드는 것입니다.

튜블리스를 사용하면서 공기가 통하지 않는 밸브를 다뤄 본 적이 있다면, 이 프리미엄은 정당화하기 더 쉽습니다. 타이어 교체 사이에 밸브를 거의 건드리지 않는 라이더에게는 더 저렴한 제품도 같은 역할을 합니다.

Muc-Off 글루 및 실런트 리무버

튜블리스를 얼마간 사용해 본 사람이라면 실런트가 프레임에 튀거나 림에 눌어붙었을 때 마른 실런트가 어떻게 생겼는지 압니다. 거의 모든 표면에 달라붙고 떼어내기가 정말 어렵습니다. Muc-Off의 글루 및 실런트 리무버는 그 청소를 더 쉽게 만들도록 배합되었습니다.

실제로는 오래된 접착제를 닦아내는 데 깨끗한 걸레가 많이 필요하고 용액도 꽤 들어가지만, 이 특정 포뮬러를 쓰면 림 베드 청소가 눈에 띄게 쉬워집니다. 이는 새 림 테이프를 붙이기 전에 림 베드를 깨끗하게 하는 것이 필수 단계이기 때문에 중요합니다. 옛 VHS 테이프를 본뜬 패키징은 좋은 디테일입니다.

Muc-Off 튜블리스 실런트

Muc-Off 튜블리스 실런트는 140ml 파우치, 1리터 병, 대형 5리터 용기로 나오므로 타이어를 세팅하는 빈도에 맞춰 사이즈를 고르기 쉽습니다.

점도가 잘 알려진 다른 제품보다 걸쭉하고 끈적해서, 타이어 안쪽을 고르게 코팅하는 데 조금 더 인내가 필요합니다. 그 대가는 비드가 림에 자리 잡을 때 나는 그 중요한 ‘핑’ 소리입니다. 튜블리스가 처음이라면 장착에 시간을 조금 더 넉넉히 잡고, 공기를 넣기 전에 실런트를 구석구석 충분히 돌려 주세요.

시즌에 한두 번 튜블리스 세팅을 하는 라이더에게는 작은 파우치가 합리적인 시작점입니다. 자주 사용하는 라이더는 큰 병이 더 경제적이며, 이 포뮬러는 장기간 제 역할을 하도록 설계되었습니다.

구매 가이드

여기서 무엇을 사야 하는지는 전적으로 어떤 라이딩을 하느냐에 달려 있습니다. 대부분의 시간을 도로에서 보내며 진정한 속도 업그레이드를 원한다면 Hunt 54 Aerodynamicist 휠셋이 단연 눈에 띕니다. 튜블리스 레디 구조의 딥 섹션 카본 림, 커스터마이즈 가능한 허브, 간단한 세팅을 플래그십 아래 가격에 제공합니다. 다만 딥 림은 측풍에서 더 주의가 필요하다는 점은 받아들여야 합니다.

바이크 파크와 가파르고 거친 트랙에서 라이딩한다면 Norco Shore 2가 라인업의 입문 모델이라는 위치에 걸맞게 탄탄한 부품 구성과 함께 하이피벗 180mm 프리라이드 플랫폼을 제공합니다. 무게는 실제이며 긴 오르막에서 느껴지겠지만, 그것은 하강을 위해 만들어진 바이크의 본질입니다.

바이크패킹에서는 Tailfin AeroPack Alloy가 약간의 편의성을 안정성과 방수성과 맞바꾸는데, 길고 거친 여행에서는 그것이 옳은 선택입니다. 그리고 튜블리스 세팅을 매끄럽게 유지하는 것이 우선이라면, Muc-Off V2 밸브, Reserve Fillmore 밸브, 글루 및 실런트 리무버, 튜블리스 실런트가 각각 특정한 정비 골칫거리를 해결해 주므로, 실제로 겪고 있는 문제에 맞는 것을 사면 됩니다.

결론

이번 달 선정 제품은 폭넓은 영역을 아우릅니다. 가격대를 뛰어넘는 성능의 공기역학 로드 휠, 재미를 위해 거리낌 없이 만들어진 프리라이드 바이크, 거친 그래블에서도 조용하도록 설계된 러기지 시스템, 그리고 휠 정비를 덜 귀찮게 만들어 주는 튜블리스 툴킷입니다. 각 제품에는 존재 이유가 분명하고 타협점도 분명한데, 바로 그 점이 이들을 고려할 가치가 있게 만듭니다.

스펙표가 아니라 자신의 라이딩에 제품을 맞추면, 이 중 어느 것이든 돈을 잘 쓴 느낌이 들 것입니다.