장거리 투어를 위한 바이크 패킹 장비: 한 달간의 여정에서 고른 15가지

소개

프랑스 전역을 한 달간 짐을 싣고 약 1,000마일에 가까운 거리를 투어링하는 일은 바이크 패킹 장비에 가혹한 시험입니다. 매장에서 영리해 보이는 장비도 비, 더위, 끊임없는 짐 싣기와 풀기, 그리고 안장 위에서 보내는 긴 하루를 견뎌야 합니다. 이 목록은 그 거리를 버틴 짐, 쉘터, 내비게이션, 구동계, 조명, 조리, 타이어, 의류 선택을 다루며, 구매 전에 알아 둘 만한 타협점도 함께 정리합니다.

알프스에서 노르망디까지 이어진 경로는 콜 드 라 마들렌에서 열린 여성 투르 드 프랑스(Tour de France)를 지나, 리옹에서 북쪽으로 손(Saône)을 따라 디종 방향으로 포도밭과 40°C 오후를 통과한 뒤, 마지막 100마일 구간을 오를레앙까지 달렸습니다. 산악 날씨와 여름 더위가 뒤섞인 여정이었기에, 아래 선택들이 단순한 스펙표보다 더 중요합니다.

이 장비 목록을 구성한 방법

여기 있는 모든 물건은 작업실이 아니라 한 번의 긴 투어에서 제자리를 얻었습니다. 우선순위는 명확했습니다. 한 달 내내 믿을 수 있고, 피곤할 때도 다루기 쉬우며, 완전히 짐을 실은 자전거가 여전히 잘 오를 수 있을 만큼 가벼워야 한다는 것입니다.

몇몇 인기 범주는 제외했습니다. 예를 들어 큰 새들백은 짐을 싣고 내리기 번거롭고, 페달을 밟을 때 흔들릴 수 있으며, 그 움직임 때문에 프레임과 싯포스트의 도장이 벗겨질 수 있습니다. 둘 다 두꺼운 테이프로 보호하지 않으면 말이죠. 가벼운 여행과 랙 마운트가 없는 퍼포먼스 자전거에는 여전히 합리적인 선택이고 공기역학적으로도 더 유리하지만, 한 달 투어에서는 볼트로 고정한 랙과 패니어가 훨씬 편했습니다.

Basil Navigator 패니어 백

랙에 장착하는 패니어는 새들백의 일상적인 불편을 대부분 없애 주었습니다. Basil Navigator 백은 탑로딩 방식이라, 바닥에 깔린 물건을 꺼내려고 모든 짐을 쏟아낼 필요 없이 싣고 내릴 수 있고, 계속 조정할 필요도 없습니다. 랙 위로 밀어 넣고 내려놓으면 되며, 추가 고정을 위해 플라스틱 클립을 돌려 잠급니다.

용량은 최대 31 L로 넉넉하고, 구조는 완전 방수이며, 각 백은 최대 60 lb까지 운반하도록 설계되었습니다. 여행 중 플라스틱 클립 하나가 부러졌지만 교체품을 구할 수 있고, 처음에 마운트를 완벽하게 세팅하지 않은 탓일 수도 있습니다.

MSR FreeLite 1 텐트

혼자 여행할 때는 빠른 타이어나 고급 컴퓨터보다 안전하게 잘 수 있는 장소가 더 중요합니다. MSR FreeLite 1은 무게가 750 g에 불과해 3계절 텐트로는 놀라운 수준이며, 실제로 오르막이 있는 경로에서 이 낮은 무게가 선택의 주된 이유였습니다. 타협점은 외피 소재가 텐트 본체를 완전히 덮지 않아, 조금 더 무거운 디자인보다 보호성이 약하다는 것입니다.

비가 내린 첫날 저녁을 포함한 첫 6일 밤 동안 내부는 건조하게 유지됐고, 올메시 본체는 결로 없이 뛰어난 통풍을 제공했습니다. 내부 메시 포켓 두 개로 작은 물건을 정리할 수 있었고, 메인 폴 하나와 상단의 작은 연결 폴 덕분에 설치와 철수가 빨랐습니다.

알아 둘 점: 이전에 사용한 2인용 Wild Country Koshi 3는 2017년 당시 약 £120로 훨씬 저렴했고, 둘 다 3계절용으로 표기되어 있음에도 더 튼튼한 텐트였습니다. 바람과 비가 예상된다면 이 차이를 따져봐야 합니다. FreeLite의 경량 구조는 거친 날씨에서 경험이 적은 바이크 패커에게 부담이 될 수 있기 때문입니다.

Karoo 2 GPS

Karoo 2는 투어링과 바이크 패킹에 잘 맞습니다. 주로 상단의 태양광 패널이 주행 중 배터리를 보충해 주기 때문입니다. 별것 아닌 기능처럼 들릴 수 있지만 직접 써 보면 다릅니다. 이 기기는 한 달 내내 단 한 번도 충전하지 않고 여정을 마쳤고, 종료 시 잔량은 약 1%였습니다.

GPX 경로를 동반 앱으로 가져와 기기로 보내는 과정은 간단하고 직관적이며, 라이딩 중 기록을 끝내지 않고도 경로를 바꿀 수 있습니다. 가격은 약 $250 또는 £250로 스마트폰에 의존하는 것보다 상당히 비싸지만, 내비게이션을 분리해 두면 다음 빵집을 찾기 위한 휴대폰 배터리를 아낄 수 있습니다.

Genesis Croix de Fer 50

이 모든 것의 기반이 된 자전거는 Reynolds 853 스틸에 카본 파이버 포크를 장착한 Genesis Croix de Fer 50입니다. 이 플랫폼의 지오메트리는 늘 적절하게 느껴졌고, 이번에는 이전 라이딩과 꽤 다르게 세팅했습니다. 카본 엔듀런스 바이크만큼 빠를 수는 없지만, 속도가 핵심은 아닙니다.

가장 먼저 바꾼 것은 구동계입니다. 31톱니 프런트 체인링은 유지하고, 카세트는 11-34에서 11-40으로 옮겨 눈에 띄게 더 낮은 등판 기어를 확보했습니다. 타이어 클리어런스도 이 프레임이 투어링에 적합한 또 하나의 이유입니다. 이 모델은 몇 년 된 모델이지만, 흙받이를 장착하지 않으면 뒤 45 mm, 앞 40 mm를 여전히 수용합니다.

Shimano M7000 SLX 카세트

11-40의 M7000 SLX 카세트로 교체한 것은 프런트 체인링을 건드리지 않고 더 낮은 기어를 얻는 가장 저렴한 방법이었습니다. 리어 디레일러는 큰 코그에 무리 없이 도달했고, 다른 부품은 필요하지 않았습니다.

솔직한 타협점은 정교함입니다. 변속은 기존 11-34 카세트만큼 매끄럽지는 않지만, 짐을 실은 자전거로 더 쉽게 오르기 위한 합당한 대가입니다. 1x 세팅을 사용 중이고 투어링을 위해 더 넓은 범위를 원한다면, 이는 간단하고 저렴한 방법입니다.

WTB Gravelier 안장

긴 투어링에서는 안장 선택이 목록 상단에 가깝습니다. WTB Gravelier는 이런 종류의 라이딩에 쓸 수 있는 가장 편안한 옵션이었습니다. 산악 등반, 길게 이어지는 평지 강 계곡, 안장 위에서 네 시간 이상을 보내는 반복되는 날들 내내 편안함을 유지했습니다.

편안함은 개인적이어서 한 라이더에게 맞는 안장이 다른 라이더에게 맞지 않을 수 있지만, 혼합 노면 투어링에서는 이 안장이 불만 없이 제 역할을 했습니다. 긴 여행을 계획한다면 출발 후 첫 주가 아니라 출발 전에 안장을 충분히 정해 두는 것이 좋습니다.

Tailfin 카고 케이지

포크에 장착하는 Tailfin 카고 케이지는 자전거의 핸들링을 바꾸지 않고 짐 용량을 늘리는 가장 간단한 방법이었습니다. 가볍고 부피가 큰 물건을 실을 공간을 더해 주며, 무게를 리어 랙 위에 높이 쌓기보다 자전거 전체에 낮게 분산시킵니다.

이미 패니어를 싣고 다니는 라이더에게 포크 케이지는 짐을 더 분산하는 실용적인 방법입니다. 포크 마운트 포인트가 있는 자전거에 적합하며, 컴팩트한 쉘터와 침구 세트와 잘 어울립니다.

Knog Blinder Link 후방 라이트

투어에서는 주간 조명도 중요합니다. 랙에 장착한 Knog Blinder Link 후방 라이트는 한 달 내내 배터리가 떨어지지 않았습니다. 매일 몇 시간씩 켜 두었는데, 이는 약한 배터리를 드러내는 바로 그런 사용 방식입니다.

제조사는 에코 플래시 모드에서 50시간을 표기합니다. 이 라이트는 그보다 더 오래 간 것으로 보였지만 정확히 확인할 수는 없었습니다. 어느 쪽이든 충전 없이 전체 투어를 버티는 후방 라이트는 정말 유용한 장비입니다.

랙 장착은 또 다른 장점입니다. 라이트가 방해되지 않는 위치에 있고, 뒤에서 잘 보이며, 짐이나 새들백과 간섭하지 않습니다. 런타임은 선택한 플래시 모드에 따라 달라지므로, 긴 하루를 달린다면 더 밝은 설정을 기준으로 계획하는 것이 좋습니다.

Exposure Revo 전방 라이트

전방에서는 Exposure Revo가 2019년 이후 모든 겨울과 모든 장거리 여행에서 주력 라이트였고, 그동안 단 한 번도 문제를 일으키지 않았습니다. SON Delux 다이나모 허브에 연결되어 있어 라이딩 전에 충전할 것도, 기억할 것도 없습니다.

디자인은 배터리 구동 라이트에 비해 비교적 기본형이며, 그 단순함이 매력입니다. 한마디로, 매우 튼튼합니다. 낯선 곳에서 매일같이 달릴 때 가장 중요한 품질입니다.

SON Delux 다이나모 허브

SON Delux 다이나모 허브는 그 조명 세팅의 나머지 절반으로, 바퀴가 돌 때 전력을 생성해 자전거가 움직이는 동안 전방 라이트가 켜지게 합니다. Exposure Revo와 짝을 이루어 수년간의 겨울 라이딩과 장거리 투어를 문제없이 감당했습니다.

짐을 실은 여행용 자전거를 만드는 사람이라면 다이나모 허브는 걱정의 한 범주를 통째로 없애 줍니다. 충전도, 예비 배터리도, 긴 하루의 광량 저하도 없습니다. 대신 다이나모 호환 라이트와 그에 맞춘 휠 빌드를 선택해야 하므로, 주문 전에 계획해 두는 것이 좋습니다.

Primus Lite Plus 스토브 시스템

캠핑을 계획한다면 좋은 스토브는 거의 필수입니다. 뜨거운 음식과 음료는 긴 하루의 분위기를 바꿔 주기 때문입니다. Primus Lite Plus 바이크 패킹 스토브 시스템은 포크 백 안에 들어갈 만큼 컴팩트하고, 부품은 냄비 안에 포개져 공간을 절약합니다.

물은 빠르게 끓어 0.5 L가 3분 이내에 끓습니다. 푸시 버튼 점화 방식이라 라이터나 성냥이 필요 없고, 선택 사양인 커피 프레스는 냄비 크기에 맞춰 제작되어 사용하지 않을 때 안에 보관할 수 있습니다. 혼자 하는 여행에 적합하고, 두 명분의 기본 요리도 합리적으로 해냅니다.

Schwalbe G-One Speed 타이어

타이어의 가장 큰 결과는 여행 전체에서 펑크가 하나도 없었다는 점이며, 그것은 순전히 운만은 아니었습니다. Schwalbe G-One Speed는 슬릭에 가까운 그래블 타이어로, 여기서는 38 mm로 장착했습니다. 대부분 도로 주행에는 너무 넓게 들리지만, 더 낮은 공기압과 더 편안한 승차감을 가능하게 했습니다.

튜브리스로 사용한 것은 두 가지 면에서 도움이 되었습니다. 핀치 플랫 위험을 줄였고 펑크 저항을 더했습니다. 대안인 Schwalbe Marathon Plus 같은 더 무거운 투어링 타이어는 자전거를 느리게 느껴지게 할 수 있으므로, 이는 편안함과 속도 사이의 의도적인 절충이었습니다.

Pedaled Delta 저지

심한 더위 속 주행은 힘든 일이며, Pedaled Delta 저지는 40°C의 날을 더 견딜 만하게 만든 제품이었습니다. 매우 얇고 통기성이 높으며, 증발과 냉각을 돕도록 설계된 Polartec Delta 원단으로 제작되었습니다.

여름 투어링에서는 가벼운 원단과 공기 흐름의 조합이 포켓이나 레이스 스타일보다 더 중요합니다. 작게 접히고 따뜻한 공기에서 빨리 마르며, 최소한의 장비 일부로 잘 작동합니다.

Pedaled Odyssey 반바지

Pedaled Odyssey 반바지는 여름 장비의 또 다른 돋보이는 제품이었습니다. 긴 하루 동안 극도로 편안했고, 포켓이 많고 시인성을 위한 반사 로고가 있었습니다. 포켓은 투어에서 이 반바지를 진정으로 유용하게 만드는 세부 사항입니다. 음식, 휴대폰, 경로 메모는 종종 손 닿는 곳에 있어야 하기 때문입니다.

Delta 저지와 함께, 이들은 더위를 잘 견디고 아침부터 저녁까지 편안함을 유지한 여름 바이크 패킹 키트를 이루었습니다.

Knog Oi Prima 벨

벨은 붐비는 길과 공유 도로에서 제자리를 얻는 작은 물건입니다. Knog Oi Prima Bell은 Oi Classic을 재설계한 버전으로, 핸들바를 깔끔하게 유지하는 낮은 프로파일 형태와 또렷하게 퍼지는 소리를 갖췄습니다.

필수품이라기보다는 소박한 추가품이지만, 마을과 운하 길을 지나는 긴 하루에는 또렷한 경고음이 있으면 좋습니다.

전반적인 구매 조언

이 목록을 관통하는 하나의 주제가 있다면, 긴 투어에서는 신뢰성이 스펙을 이긴다는 점입니다. 비를 막아 주는 텐트, 충전이 전혀 필요 없는 라이트, 빠르게 끓는 스토브, 짐을 풀지 않고 열 수 있는 수하물은 무게 절감이나 화려한 수치보다 더 가치가 있습니다.

잘못될 때 가장 크게 실패하는 물건부터 시작하십시오. 쉘터, 조명, 수하물입니다. 그다음 편안함을 보십시오. 즉 타이어, 안장, 의류인데, 이것들이 15일째에도 여행이 즐거운지 결정하기 때문입니다. 더 넓은 카세트 같은 구동계 변경은 저렴하고 되돌리기 쉬우므로 실험하기에 합리적인 부분입니다.

실제로 계획 중인 여행에 맞춰 구매하십시오. 1인용 750 g 텐트는 언덕이 많은 경로의 혼자 여행에 잘 맞지만, 바람과 비에 대한 어느 정도의 경험을 요구합니다. 다이나모 조명 세팅은 계획이 필요하지만 일상에서 충전을 완전히 없애 줍니다. 이런 선택 중 어느 것도 억지로 복잡하지 않으며, 각각은 매일 체감하게 될 문제를 해결해 줍니다.

결론

최고의 바이크 패킹 장비는 더 이상 신경 쓰지 않게 되는 장비입니다. 한 달, 약 1,000마일에 걸쳐 여기서 눈에 띈 것은 조용히 제 역할을 한 물건들이었습니다. 방수 탑로딩 패니어, 비에도 젖지 않는 텐트, 충전기가 전혀 필요 없었던 GPS, 거리를 버틴 후방 라이트, 단 한 번의 펑크도 없이 완주한 타이어입니다.

모든 것을 살 필요는 없습니다. 무료 티셔츠를 잘라 만든 직접 제작 목과 귀 보호대는 여행에서 가장 고마운 물건 중 하나가 되었는데, 이는 최고의 장비란 결국 편안하게 계속 달리게 해 주는 무엇이라는 유용한 알림입니다.