Badlands 2026 자전거 세팅: 800 km 그래블을 견뎌낸 장비

서론

Badlands는 스페인 남부를 가로지르는 800 km 그래블 레이스이며, 2026년 대회는 이 코스가 유명한 그대로를 선사했습니다: 암석이 많은 트레일, 큰 오르막, 빠른 내리막, 긴 포장도로 연결 구간, 그리고 한낮에는 약 45도까지 오르다가 해가 진 뒤에는 17~18도로 떨어지는 더위입니다. 완주는 체력만큼이나 준비의 시험대입니다.

이 정리에서는 라이딩에 사용한 전체 세팅과 장거리 전 구간에서 버틴 부품들을 다룹니다: Fairlight GR4 프레임, Canyon S15 싯포스트, Ergon All Road 안장, Tailfin 풀렝스 탑튜브 백, Hammerhead Karoo, Exposure Toro 16 전조등, Insta360 X6 카메라입니다. 각각은 제자리를 차지했으며, 아래 메모에서 그 이유를 설명하고, 비슷한 이벤트 전에 해볼 만한 단 한 가지 변경 사항도 함께 짚습니다.

800 km 그래블 코스에서 중요한 것

울트라 장거리 그래블 이벤트는 주말 라이딩과는 자전거에 다른 것을 요구합니다. 코스는 거칠고 암석 많은 지면과 지속적인 오르막, 빠른 내리막, 그리고 도로 구간을 섞어 놓습니다. 라이더들은 종종 자전거 위에서 두 번째 밤을 보내므로, 피로가 쌓인 뒤에도 핸들링이 예측 가능하게 유지되어야 합니다. 기온은 사막의 더위에서 진짜 쌀쌀한 밤 공기까지 널뛰듯 변합니다.

그 조합은 세 가지 우선순위를 앞으로 끌어냅니다: 안정적인 핸들링, 접촉점의 편안함, 그리고 손이 가지 않아도 계속 작동하는 장비입니다. 무게는 신뢰성보다 훨씬 덜 중요합니다. 덜컹거리거나 배터리를 빨리 소모하거나 계속 조정해야 하는 부품은 몇 그램보다 더 많은 시간을 잡아먹습니다.

짐은 방정식의 나머지 절반이며, 하나의 정답 세팅은 없습니다. 출발선에서는 최소한의 시트팩부터 풀 바이크패킹 장비까지 다양한 짐을 실은 라이더를 보게 됩니다. 정답은 계획한 속도, 수면 전략, 그리고 얼마나 많은 편안함을 함께 가져갈지에 달려 있습니다.

프레임: Fairlight GR4

GR4는 모든 지형 조합을 불평 없이 소화했습니다. 지오메트리는 타이어 클리어런스가 더 큰 산악자전거에 가깝고, 이는 긴 휠베이스와 나태하게 느껴지기 직전의 완만한 헤드 앵글로 나타납니다. 그 결과 두 번째 밤 깊은 시간의 거친 내리막에서도 라이더를 돌봐 주는, 땅에 붙은 듯 안정적인 핸들링이 나옵니다.

전면부도 혹독할 만큼 뻣뻣하지 않습니다. 그 균형은 레이스를 위해 설계됐지만 완주 여부를 편안함이 좌우하는 어드벤처에 사용되는 자전거에 잘 맞습니다. 플레어드 드롭 핸들바는 오르막이나 순항 시 손바닥 받침으로 잘 작동하는 성형 구간이 있고, 드롭은 충분히 벌어져 긴 내리막에서도 유용합니다.

후방 편안함: Canyon S15 Seatpost

긴 그래블 코스에서 후방 편안함은 자전거가 진동을 얼마나 흡수하느냐로 귀결됩니다. S15 싯포스트는 앞뒤로 약 10~20 mm 휘어지는 변형 설계를 기반으로 하며, 이는 자전거 핸들링을 흔들지 않으면서 거친 노면의 따끔함을 덜어 줍니다.

그 작은 움직임이 800 km 전체에서 중요합니다. 올바른 안장과 짝을 이루면 거친 후방을 감당할 만한 것으로 바꿔 주며, 그래블 자전거에 가능한 가장 단순한 편안함 업그레이드 중 하나로 남아 있습니다.

안장: Ergon All Road

All Road 안장은 휘어지는 싯포스트와 결합해 진정으로 편안한 조합을 만들었습니다. 그 형태는 안장 위에서 보내는 긴 하루에 잘 맞고, 전용 폼 레이어는 여러 시간 라이딩에서 중요한 곳에 쿠션을 더합니다.

3D 프린팅 안장은 내구 이벤트에서 인기를 얻었지만, 잘 설계된 폼 안장은 아주 장거리에서 여전히 더 너그러운 선택일 수 있습니다. 이 안장이 그런 설명에 들어맞습니다.

안장 선택은 개인적인 문제로 남으므로, 이것을 보편적 정답이 아니라 검증된 한 가지 선택지로 받아들이세요. 중요한 것은 형태와 쿠션을 자신의 자세와 가장 자주 달리는 노면에 맞추는 것입니다.

짐: Tailfin Full-Length Top Tube Bag

이 정도 길이의 이벤트에서는 짧은 것보다 풀렝스 탑튜브 백이 더 합리적입니다. 추가 용량은 더 많은 음식을 담을 수 있고, 음식은 가장 자주 손이 가는 물품입니다. 이 가방은 전 구간 동안 비스킷, 젤, 바를 실었습니다.

측면에는 작은 필수품을 정리해 두는 슬리브도 있습니다: 휴대폰, 멀티툴, 예비 배터리, 작은 개인 물품입니다. 총 세 개의 가방이면 충분했는데, 핸들바에 3리터 팩을 두고 프레임 백이 나머지를 맡았습니다.

내비게이션: Hammerhead Karoo

울트라에서 내비게이션은 단순하고 읽기 쉬워야 하며, 무엇보다 신뢰할 수 있어야 합니다. 52시간 라이딩 후에도 Karoo는 배터리가 약 50퍼센트 남아 있었고, 이는 밤새 퍼센트가 떨어지는 것을 지켜보는 불안을 없애 줍니다.

라우팅은 간단명료하며 장거리 이벤트가 요구하는 모든 것을 충족합니다. 초기 소프트웨어는 출시 당시 일부 기능이 빠져 있어 엇갈린 반응을 얻었지만, 그 후 2년 동안 성숙해졌습니다. 또한 이 정도 거리에서 모든 컴퓨터가 해내는 것은 아닌, 완전한 활동 파일을 남기고 라이딩을 마쳤습니다.

여기서 가장 중요한 사양은 배터리 수명입니다. 52시간을 버티는 컴퓨터는 충전 지점을 계획하는 방식을 바꾸고, 걱정거리 하나를 더 목록에서 없애 줍니다.

조명: Exposure Toro 16

두 개의 조명이 밤을 담당했습니다. 첫 번째는 Maxx-D, 그 옆에는 중간 크기 Toro 16이 있었습니다. Toro 16은 강한 빔 패턴과 충분한 밝기를 갖췄으며, 최대 약 3시간, 중간 약 10시간, 낮음 약 20시간의 런타임을 제공합니다.

USB-C 포트는 충전을 간단하게 만들고, 휴대폰으로 전력을 보낼 수도 있어 배터리 뱅크가 부족할 때 진정으로 유용한 기능입니다. 여러 밤 라이딩에서는 그 유연성이 출력의 작은 향상보다 더 가치 있습니다.

온보드 카메라: Insta360 X6

스템에 장착한 액션 카메라는 멈추지 않고도 영상을 담기 쉽게 해 줍니다. X6는 핸들바에서 손이 닿는 곳에 있어 라이딩 중 버튼 한 번으로 녹화를 시작할 수 있고, 관리할 작업을 하나 더 늘리기보다 세팅을 단순하게 유지해 주었습니다.

타이어 공기압과 휠셋

50 mm 타이어는 단연 돋보였습니다. 포장도로에서는 빠르게 구르고, 느슨한 모래에서는 접지력을 찾았으며, 결코 느리거나 끌리는 느낌이 없었습니다. 휠셋은 찌그러짐, 균열, 삐걱거림 하나 없이 버텼고, 전체 코스에서 펑크나 사이드월 컷도 없었습니다.

공기압은 예상보다 더 중요했습니다. 타이어 공기압 앱 권장값에 따라 22와 24 psi로 시작한 것은 너무 단단하게 느껴졌습니다. 16~19 psi로 낮추자 특히 전면부에서 즉각적이고 분명한 편안함 향상이 있었습니다.

고용적 타이어는 서스펜션처럼 작동하려면 낮은 공기압이 필요합니다. 사용 가능한 범위는 좁습니다: 공기압이 너무 낮으면 코너에서 타이어가 흔들리고, 너무 높으면 거친 노면을 흡수하는 대신 튕겨 오릅니다.

전반적인 구매 조언

이런 이벤트 전에 해볼 만한 변경이 하나 있다면 바로 기어링입니다. 라이딩 대부분을 52톱니 스프라켓에서 보냈으므로, 장착된 더 큰 옵션보다 40 또는 38톱니 체인링이 더 잘 맞았을 것입니다. 낮고 잘 돌아가는 기어는 자전거에 짐이 실리고, 날이 뜨겁고, 이미 20~30시간을 달린 상황에서 허리에 가해지는 부담을 덜어 줍니다.

짐에 관해서는 맞고 틀린 답이 없습니다. 가볍게 다니는 라이더와 모든 것을 챙기는 라이더 모두 완주할 수 있습니다. 중요한 것은 세팅이 자신의 속도, 수면 계획, 불편함에 대한 감내도와 맞는지입니다. 배터리 뱅크를 하나가 아니라 두 개 챙기는 것은 작고 현명한 대비입니다. 하나가 고장 나면 모든 기기가 방전될 수 있기 때문입니다.

수분과 음식은 단순한 패턴을 따랐습니다: 한낮 더위 동안에는 탄수화물 음료, 저녁과 이른 아침에는 실제 음식, 그 사이에는 젤을 섭취했습니다. 자전거에 물통 두 개와 2리터 하이드레이션 팩이면 코스를 편안하게 커버했습니다.

결론

이 세팅은 2026년 대회를 거의 모든 것이 의도대로 작동한 채 완주했습니다: GR4의 안정적인 핸들링, S15 싯포스트와 All Road 안장의 편안함, Tailfin 가방의 넉넉한 음식 수납, Karoo의 믿을 만한 내비게이션, 두 밤을 담당한 조명입니다. 유일한 진짜 교훈은 기어링이었습니다. 필요하다고 생각하는 것보다 더 쉬운 기어를 선택하고, 나머지 세팅은 무게보다 신뢰성을 중심으로 구성하세요.