건너뛰어도 되는 에어로 업그레이드: 신중히 고려해야 할 세 가지 사이클링 제품

서론

로드 바이크에서 더 빠르게 달리는 일은 흔히 쇼핑 문제로 팔립니다. 올바른 디레일러 케이지, 올바른 핸들바, 올바른 휠셋을 사면 속도가 따라온다는 식입니다. 그러나 실제로 에어로 장비는 가치의 미끄러운 저울 위에 놓여 있으며, 가장 비싼 업그레이드 중 몇 가지는 풍동 보고서나 프로 타임 트라이얼의 최전선에서만 드러나는 이득을 제공합니다.

이 가이드에서는 에어로 업그레이드 후보 목록에 자주 등장하는 세 제품을 살펴보고, 각 제품이 실제로 무엇을 한다고 주장하는지 설명하며, 돈이 합리적인 곳과 그렇지 않은 곳을 짚습니다. 주제는 단순합니다. 지출을 실제로 하는 라이딩에 맞추라는 것입니다.

진짜 에어로 이득과 값비싼 이득을 가르는 것

실망스러운 에어로 구매 뒤에는 일관된 패턴이 있습니다. 주장이 클수록 대부분의 라이더에게 실제 차이는 작고, 가격은 더 높습니다.

몇 가지 예를 들면 규모가 더 분명해집니다. 스킨 수트에 대한 풍동 테스트에서는 일반 저지와 반바지 조합보다 3.6와트를 절약하는 것으로 나타났으며, 비용은 약 £350였습니다. 에어로에 최적화된 컴퓨터 마운트도 좋은 예입니다. 평범한 아웃프런트 마운트는 바이크 앞쪽에서 바람을 맞지만, 에어로 버전이 의미 있는 변화를 만든다는 증거는 거의 없으며, 에어로라는 매력으로 팔리는 일부 마운트는 공기저항 절감 주장조차 내세우지 않습니다.

유용한 질문은 어떤 부품이 더 빠른지가 아니라, 누구에게 얼마나 더 빠른지, 그리고 얼마의 가격인지입니다. 프로 라이더가 25 km 타임 트라이얼에서 2.5초를 절약하게 해주는 부품은 정당한 레이스 장비입니다. 같은 부품이 주말 카페 라이딩에 쓰인다면 그저 비쌀 뿐입니다.

CeramicSpeed OSPW Aero: 프로 수준의 한계 이득

CeramicSpeed OSPW Aero는 브랜드의 대형 풀리 휠 시스템을 기반으로 한 공기역학적으로 최적화된 디레일러 케이지입니다. CeramicSpeed는 기본 디레일러와 비교해 평균 40퍼센트, 일부 지점에서는 최대 60퍼센트까지 항력을 줄인다고 주장합니다. 또한 이 브랜드는 공기역학적 항력 감소가 50 km/h로 주행하는 25 km 타임 트라이얼에서 프로 사이클리스트에게 2.5초를 절약해줄 것이라고 주장합니다.

이 수치는 구체적이며, 가격도 약 $800로 구체적입니다. 숫자만큼이나 맥락이 중요합니다. 50 km/h에서 프로에게 2.5초의 이득은 가장 진정한 의미의 한계 이득이며, 다른 모든 것이 이미 최적화된 뒤에야 의미가 있습니다. 아마추어 라이딩에서는 동네 공원을 도는 랩에 체감할 만한 차이를 만들지 못합니다.

Enve SES Aero Bar: 실제 가격이 따르는 형상 업그레이드

에어로 핸들바는 무엇을 사는지 알고 있다면 생각보다 정당화하기 쉽습니다. Enve SES Aero Bar는 둥근 바보다 항력을 줄이도록 설계된 더 깊은 프로파일의 평평한 상단을 갖추고 있습니다. 두 번째 특징은 덜 눈에 띕니다. 시프터 클램프 영역이 드롭보다 좁아서, 라이더가 드롭에서 안정적으로 버티다가 상단의 더 컴팩트한 자세로 이동할 수 있게 해줍니다.

이 플레어가 디자인의 기능적인 부분입니다. 문제는 가격으로, 핸들바 가격은 약 $400입니다. 둥근 바에서 에어로 바로 바꾼다고 해서 그 자체로 큰 이득이 생길 것이라고 기대해서는 안 되므로, 합리적인 구매 이유는 약속된 와트 절감이 아니라 형상과 그것이 가능하게 하는 자세입니다.

형상이 더 나은 자세를 더 오래 유지하도록 도와준다면, 그 핸들바는 바이크에서 제자리를 얻습니다. 에어로 프로파일이 곧 공짜 속도라는 가정만으로 구매한다면, 그 돈은 다른 곳에 쓰는 편이 낫습니다.

Mavic Aksium: 비용을 합리적으로 유지하는 알로이 기준점

깊은 단면의 카본 휠은 가장 많이 마케팅되는 에어로 업그레이드이며, 가격에 가장 비례하지 않는 업그레이드이기도 합니다. Hunt와 Prime 같은 브랜드의 기본 카본 휠셋은 약 £1,000 이하의 가격이면서도 훨씬 비싼 세트의 에어로 이점 대부분을 제공합니다.

Mavic Aksium은 반대쪽 끝에 위치한 알로이 휠셋으로, 믿을 수 있는 기준점 역할을 합니다. 풍동 테스트에서 Hunt 휠셋은 Mavic Aksium 휠셋보다 10와트 조금 넘게 절약했습니다. 이는 실제 차이지만 크지 않으며, 에어로 휠은 무게도 조금 줄일 수 있는데 이는 별개의 이점입니다. 솔직히 말하면 견고한 알로이 휠과 중간 가격대 카본 휠의 차이는 가격 차이가 시사하는 것보다 작습니다.

에어로 타이어와 미미한 절감의 한계

클린처와 튜블리스 타이어는 점점 더 에어로로 광고되며, 림과 타이어의 접합부가 최적화 기회로 제시됩니다. 관련된 절감은 극히 미미하다고 설명되며, 트랙에서 올림픽 메달을 노리는 것이 아니라면 타이어를 바꿀 이유가 되지 못합니다.

더 넓은 교훈은 이 범주 전체에 적용됩니다. 주장된 이득이 한 자릿수 와트로 측정되기 시작하면, 가격은 같은 예산을 두고 경쟁하는 다른 모든 것과 비교해 판단해야 하며, 타이어는 그 비교에서 거의 이기지 못합니다.

실제 속도에서 자세가 부품을 이기는 이유

자세를 다듬는 일만큼 좋은 것은 없습니다. 이것은 살 수 있는 것이 아니며, 바이크에서 더 공기역학적인 자세를 유지하려면 시간과 노력이 듭니다. 풍동 테스트에서 자세 변화는 단연 가장 영향력이 큰 조정이었으며, 약 30와트에 해당했습니다.

스트레칭과 코어 안정성 운동은 그 변화를 지속 가능하게 만들어 주며, 쉬운 훈련 라이딩의 일부를 에어로 자세 유지에 할애하면 자세가 몸에 자리 잡습니다. 자세 변화에는 위험도 따릅니다. 피팅 세션의 일환으로 안장 높이를 조정한 뒤 장거리 라이딩에서 무릎 통증이 생겼고, 가라앉는 데 몇 달이 걸렸습니다. 따라서 큰 변화를 고려하는 사람은 바이크 피팅 전문가에게 상담해야 합니다.

구매 조언

이 가이드의 세 제품은 나쁜 제품이 아닙니다. 각각 주장하는 바를 해내며, 각각 특정한 유형의 라이더를 위해 가격이 책정되어 있습니다. CeramicSpeed OSPW Aero는 레이스 장비이고, Enve SES Aero Bar는 형상과 자세의 업그레이드이며, Mavic Aksium은 라이딩 비용을 낮게 유지해 주는 믿을 수 있는 알로이 휠셋입니다.

의사결정 기준은 간단합니다. 레이스를 하고 모든 초가 중요하다면 한계 이득에는 맥락과 목적이 있습니다. 체력과 즐거움을 위해 라이딩한다면, 같은 예산은 바이크 피팅, 코어와 유연성 운동, 또는 단순히 바이크에 더 많은 시간을 쓰는 데 돌리는 편이 낫습니다. 테스트에서 자세 변화는 약 30와트를 제공했으며, 이는 여기 있는 어떤 부품보다 훨씬 큰 수치이고, 현금이 아니라 노력이 드는 일입니다.

결론

에어로 업그레이드는 주장과 가격, 그리고 라이더가 맞아떨어질 때 고려할 가치가 있습니다. 대부분의 라이더에게 그것은 대형 풀리 케이지, 비싼 에어로 핸들바, 하이엔드 휠셋을 필수가 아니라 선택 사항으로 다루고, 자세 작업을 우선하는 것을 의미합니다.