Yes Standard UnInc レビュー:オールマウンテンライダーのための一本の硬め・安定キャンバーボード

はじめに

Yes Standard UnIncは、フルキャバーの中でも硬めのフレックス設定を持つボードです。ロッカーに頼って乗りやすくするのではなく、安定性と反発力を求めるライダーのために設計されています。本レビューでは、圧雪バーン、ジャンプ、レール、カービングでの性能を詳しく見ていき、どのようなライダーが購入を検討すべきかを解説します。

このボードが向いているライダー

これは、1枚のデッキであらゆることをこなしたい上級者向けのボードです。オールマウンテンの滑走とパークセッションの間でバインディングを付け替えたりボードを買い替えたりしたくないなら、Standard UnIncはゲレンデ全体からterrain parkまでをしっかり攻められるよう設計されています。

コロラドやユタのような、圧雪コースの周りが風で荒れた変化に富む地形であることが多い場所のライダーに向いています。寒く風の強い日、ゲレンデは良好でそれ以外は氷結しているようなコンディションでも、このボードはすべての状況でしっかり持ちこたえました。Ride FuseブーツとJones Mercuryバインディングで滑走しましたが、このボードのアグレッシブな性格に合ったセッティングです。

主な強み

最大の特徴は、Yes独自のストレートキャンバー、つまり接地点から接地点まで続く純粋なキャンバーです。このプロファイルが、このボードが評価されてきた安定性と反発力を実現しており、それは以下のいくつかの点で特に顕著に表れます。

反発力とジャンプ性能。 蓄えられたキャンバーのエネルギーが非常に効率よく返ってくるため、ジャンプで力強く跳び出せます。テイクオフ時のエッジグリップは強力で、着地ではボードが負けることを心配せずに思い切り荷重をかけられます。

ダンピング感のある安定性。 滑りは軽快でありながら適度なダンピング感を備えているため、ボコボコの斜面に入っても足元の地形の細かい凸凹をすべて感じることはありません。フルキャバーで反発力の高いボードとしては珍しい組み合わせです。

高速でのカービング。 中〜大型ターンを高速で描くとき、ボードはより安定し、楽しく操作できるようになります。やや幅広のノーズとテールのおかげで、自信を持って本格的なユーロカーブを決められます。

購入前に検討すべき点

硬さとフルキャバーこそがこのボードの存在意義ですが、それがトレードオフにもなります。

バタリングには力が必要。 ノーズとテールの大きな面積のおかげでプレスはややしやすくなっていますが、基本的には、柔らかいボードやロッカーボードよりも強く体を傾けてバターを決める必要があります。

レールや縁石には覚悟が要る。 スピードに乗ってしっかりノーズやテールを押し込むことが求められます。キャンバーゾーンがあるため、レール上でのプレス中はボードが足の間で滑りやすく、中途半端なプレスは制裁されます。

小刻みなカーブは重く感じる。 低速でスピードの遅いスキーヤーの間をエッジを切り替えながら縫うように滑ると、少し重く動きが鈍く感じます。このボードは、ウオーキングペースでちまちまと動かすよりも、しっかりスピードを出して滑ることを報いてくれるタイプです。

購入アドバイス

オールマウンテンの滑走からパークまで1枚でこなせるボードを求める上級者なら、候補リストに載せるべき1本です。特にコロラドやユタのような、圧雪中心で変化に富むコンディションで滑る人にとって、ワンボードクイバーの有力候補としての地位を確立しています。

比較検討する価値のあるボードとしては、Jones Aviator、Capita Kazu(Kazu Kokuboのプロモデル)、Salomon Assassin Proなどが挙げられます。セッティングを組むなら、Now Select Pro、Bent Metal Core Pro、Union Atlasなどのバインディングが相性のよい選択肢です。

まとめ

Yes Standard UnIncは、安定性と反発力を備えたフルキャバーボードで、初心者よりも上級者に適し、ジャンプ、レール、大型ターンでの本気の取り組みを報いてくれます。気軽なバタリングや低速での遊び滑りには最も優しくない選択肢ですが、すべてをこなす1本としては説得力のある存在です。もしそれがあなたの滑り方に合っているなら、候補リストに加える価値のあるボードです。