Yes Air Master レビュー:控えめな3Dシェイプを添えた、トラディショナル・キャンバーのジャンプボード

はじめに

Yes Air Masterは、昔ながらの正統派トラディショナル・キャンバーをベースに、ライドを柔らかくしつつエッジグリップを犠牲にしない、控えめな3Dシェイプを組み合わせたツイン・フリースタイルスノーボードです。本レビューは、晴天のブルーバードの日に気温ほどほどの環境で、Copper Mountainにて圧雪、荒れた雪、チュンダー、少しのアイスバーン、さらに凍った雪の残る箇所などを滑って検証したものです。

Rome Black LabelバインディングとK2 Toffeeブーツで滑走し、サイズは150、154、156、158、162がラインナップされています。

キャンバーと3Dシェイプの解説

コンタクトポイントからコンタクトポイントまで、Air Masterはトラディショナル・キャンバーの完全なアークを備えており、ここが荷重、ポップ、スナップ、ドライブの源となっています。さらにYes独自のY3D構造、実質的に同ブランド流の3BTが搭載されています。コンタクトポイントが面取りされていますが、多くの3BTボードよりもマイルドな仕上げで、Bataleon Beyond Medalsに採用されているものに近いアプローチです。

実用面での結果としては、必要な場面ではエッジの食いつきを保ちつつ、3Dシェイプが雪を排出してエッジ間の切り替えを滑らかにしてくれます。ライドを阻害するというよりも助けてくれるシェイプです。

フレックスプロファイルとスイートスポット

全体的なフレックスは中間よりやや硬めで、ツイン・フリースタイルボードとしては注目すべきポイントです。フレックスポイントは明確に定義されています。分かりやすいのはノーズとテールで、プレスやバター時にしなりを強く感じます。より繊細なのは両足の間で、バインディングの内側あたりにほんの少しの柔らかさを持たせています。

この組み合わせにより、ボードの先端に本当に言葉にならないほど大きなスイートスポットが生まれています。プレスにしっかり入り込める感覚があり、先端が3Dシェイプされてコンタクトポイントが持ち上がっているため、横になったときにノーズやテールが引っかかる心配がありません。

滑走感:安定性とチャター

ハードパックや荒れた雪では、先端部分がわずかにチャターを起こし、足元に微妙な振動が伝わりますが、中央部はボードの中で圧倒的に最も安定した部分です。そのため荒れた雪やチュンダーを切り抜けられ、新雪の下に凍った層が潜んでいない限り、ボードは暴れません。膝を軽く曲げていれば、あとは気にせず滑れます。

エッジのロールは滑らかでスムーズで、3Dシェイプがエッジからエッジへの切り替えを明確に助けています。しっかり食い込んでカービングしている間はエッジグリップを失わず、グリップが落ちるのはカーブから抜け出そうと跳ねようとしたときだけです。中程度のマイルドなカービングと、短くタイトで素早いターンは大きな得意分野です。

空中で:ポップとジャンプ性能

名前がAir Masterですから、空中に運びたがっているのは当然の成り行きです。荷重をかけてテールに乗り込めば、トラディショナル・キャンバーが確かなバネを提供してくれます。サイドヒットを飛び、スロウ標識をオーリーで越え、ローラーをブーストしましょう。

小・中・大型のジャンプいずれにも対応していますが、大きなアイテムの方がより相性が良い仕上がりです。ジャンプボードの中ではアグレッシブ寄りの性格です。トランジションを通過する際に意図的に荷重をかけなくても、ボードは自然に空中へ跳ね上げてくれます。リップから実際にポップすれば、少し高く、少し遠くへ飛べると考えて良いでしょう。

一点だけ注意点があります。エッジに乗っている状態では、3Dシェイプの影響でエッジの食いつきがわずかに犠牲になるため、プレーンなキャンバーボードほどエッジからはバネを得られません。

バター、プレス、ジブ

アイテム上では、Air Masterはしっかり食い込んでキープしてくれます。プレスは安定感があり安心して決められ、ほぼあらゆるバターのバリエーションが成立します。トレードオフは外すときで、望む望まないに関わらずバネで抜けてしまいます。ジブでも同じことが起きるため、アイテムの終端でノーズやテールのプレスを入れると、そのまま飛び出すことになります。

着地で横になった状態でも、バランスはそれほどシビアではありません。ボードはガタついたり巻き込まれたりするのではなく、アイテムを優しく受け止めてくれます。体重がかかと寄りやつま先寄りにズレればその方向へスライドし、ノーズやテール上にセンターを保てばそちらへもスライドします。完全なセンター着地が理想ですが、多少オフセットしたボードスライドでもきれいにまとまります。

知っておきたい制限事項

主な限界が現れるのは、深く、硬く、アグレッシブなカービングです。ボードの快適な角度を超えて押し込むと流れ始め、限界の位置をはっきりと教えてくれます。キャンバーボードの乗り方をすでに知っているなら、エッジを立てるのに苦労はないでしょう。そうでなければ、さあ、練習する番です。

また、エッジから荷重をかけた際のバネがわずかに減衰する点も、面取られたコンタクトポイントに起因する仕様上の特性です。

このボードに合うライダー

想定されているのは、明らかにジャンプ志向のパークライダーです。空中に飛び出したい、トラディショナル・キャンバーのバネが欲しい、そんなライダーにぴったりです。当てはまるなら、Air Masterは非常によく合致する1本です。

購入アドバイス

結果的に、本当に良いボードでした。スナップの量が適切で、スイートスポットとレスポンスのバランスは、遊びたい人にとってまさに理想の仕上がりです。トラディショナル・キャンバーのフィールはきちんと残っており、3Dシェイプもライドを圧倒しない程度にマイルドです。安定して滑らかで、素直に楽しめます。

比較候補としては、Spring Break Resort Twin、Salomon Huck Knife、Bataleon Evil Twinが参考になります。おすすめの組み合わせとしては、Yes Koa Chuck、K2 Bond、そしてUnion Forceバインディングで全体のイメージが完成します。

まとめ

Yes Air Masterは、その名に見合う性能を持っています。トラディショナル・キャンバーがポップとドライブを提供し、マイルドなY3Dシェイプがライドを滑らかにしつつエッジの食いつきをキープし、明確なスイートスポットがプレスやバターをしっかり決まりつつ機敏なものにしてくれます。エッジからのバネがやや弱く、深いカービングのパワーに欠ける点は、ツイン・ジャンプボードとしては妥当なトレードオフです。パークでの時間をレールよりも空中で過ごすタイプなら、ショートリストに入れるべき1本です。