Wilier Verticale SLR：じっくり検討する価値のある軽量クライマーバイク

はじめに

Wilierは、クライミングに焦点を当てた新しいロードバイク「Verticale SLR」を発表しました。ブランドはこれをラインナップにおけるZero SLRの後継と位置づけ、同社が製造した中で最も軽量なディスクフレームセットとしています。ハイエンドカーボンフレームを中心に構成され、グラム単位を気にするライダーに真っ向から向けたモデルです。

最初に入手したサンプルはサイズSで、Hulk greenのカラーウェイでした。付属品込み、つまりGarminマウント、ボトルケージ1つ、統合シートポストライトを含めた状態で、重量は6.87 kgでした。

このサンプルの仕様は全体にハイエンドです。40 cmの一体型バー＆ステム（ステム長100 mm）、Shimano Dura-Ace 12速、フロントローター160 mm、リアローター140 mm、Vittoria Corsa Proタイヤ30 mm、セラミックベアリング入りカーボンホイール、Prologo Nagoカーボンサドル、アウトフロントマウント、そしてマグネット式ライトを取り付けられるシートポストを備えています。

価格はForceグループセットを搭載したエントリービルドが9,900からです。Dura-Ace Di2ビルドとCampagnolo Super Recordビルドはその上に位置します。

このバイクの対象ライダー

Verticale SLRは、市場でも特にパフォーマンスを求める層、すなわちレーサー、ヒルクライムスペシャリスト、そして軽くて速いバイクを求め、価格にも納得できるライダーに向けられています。

リラックスしたオールラウンダーではありません。ジオメトリはFilanteとZero SLRのどちらよりも長く低くなっているため、エンデュランスバイクから乗り換えるライダーは、ハンドルバーがかなり遠くに位置することを想定すべきです。

主な強み

最大の強みは重量です。付属品込みで6.87 kgというVerticale SLRは、ディスクブレーキロードバイクとして本当に軽量であり、フレームはWilierが製造した中で最も軽いディスクフレームセットです。

走行品質が2つ目の強みです。路上では非常に滑らかで快適に感じられ、ライディングポジションも優れています。速いホイールを装着すると、快速かつ反応が鋭く、加速時のレスポンスも素早く感じられます。

所有してからの扱いやすさもシンプルです。箱から出しての組み立ては素早く、ヘッドセットは一般的なエキスパンダープラグを使用します。バーを差し込み、4 mmボルト2本とトップキャップでプリロードを設定し、ステムボルトで締め付けて完了です。

購入前に検討すべき点

購入を決める前に、コックピットには注目する価値があります。一体型バー＆ステムは細身で、選べる幅は40 cmと42 cmに限られ、ステム長にはいくつかの選択肢があります。当方の40 cmサンプルは、フッド位置で実測約35 cmでした。Wilierの公表値は37 cmです。

バーの形状は好みの問題ですが、細身のトップとドロップ位置についてはここでは意見が分かれました。そしてバーとステムが一体ユニットであるため、好みの角度にバーだけを回転させることはできません。またドロップは同じ幅を保つのではなく外側へ広がるため、スプリントやダウンヒルでは手がやや広い位置に置かれます。

より幅広い、あるいはより伝統的なバーを必要とするライダーには、標準オプションだけでは十分に応えられていません。FilanteとZeroのバーは装着できますが、有料の追加オプションです。

小さな点を2つ確認する価値があります。楕円形のシートポストはわずかな角度で差し込まれることがあるため、ポストを締める前にサドルを正しく位置合わせする必要があります。またシートポストウェッジは組み立て中にフレーム内部へ落ちることがあり、その場合は取り出さなければなりません。

フィット、ジオメトリ、セットアップ

Verticale SLRは長く低いレーシングバイクで、FilanteやZero SLRよりもアグレッシブです。当方のサイズSサンプルはトップチューブが約52 cmなので、サイズ表記は妥当ですが、リーチはかなり長くなっています。

その組み合わせにより、多くのライダーは、より古い、あるいはよりリラックスしたフレームで選ぶサイズよりも小さいサイズを選ぶことになるかもしれません。WorldTourチームが来シーズンこのモデルでレースを走る見込みで、それがレース優先のジオメトリを説明しています。

セットアップはおおむね簡単です。最も手のかかる部分はシートポストで、ポストを差し込む間にDi2ケーブルを接続し、エキスパンダーを正しい位置に配置する必要があります。ポストが入ってしまえば、エキスパンダーはフレーム内側から手が届きやすく、締め付けも簡単です。

塗装仕上げと初期生産に関する注記

Hulk greenの仕上げは遠目には印象的で、フレームラインはすっきりと滑らかです。再設計されたシートポストクランプは、以前は目立っていた部分を整えています。

近くで見ると、当方のサンプルは一部のエッジ周辺で塗装が不均一で、光沢層とマット層が混在しており、価格に見合う一貫性を感じさせませんでした。Wilierによれば、この特定のバイクはごく初期のサンプルの1台で、新しいグリーンの色調を調整している間に職人的な工程で塗装され、メディアの締め切りに間に合わせるため急いで生産されたものです。

購入アドバイス

ホイールはこのフレームセットに大きな違いをもたらします。付属のホイールでは、滑らかで快適ですが、それほど刺激的ではありません。速いセットを装着すると性格が一変し、はるかに切迫感のある反応的なフィールに変わります。Verticale SLRを購入する人は、性能を優先するなら高品質なホイールセットを予算に組み込むべきです。

また、Specialized Aethosと比較する価値もあります。価格と仕様が近く、重量も同程度で、公式にはわずかに軽いモデルです。

フィットが合い、細身のコックピットがあなたのポジションに適しているなら、Verticale SLRは乗っていて報われるバイクです。軽く、滑らかで、適切なホイールを装着すれば速い一台です。より幅広いバー、よりリラックスしたポジション、あるいは箱から出して完璧な塗装を求めるなら、代替候補を検討する価値があります。

まとめ

Wilier Verticale SLRは、非常に軽いフレーム、強力な仕様、優れたライディングポジションを備えた、クライミングに特化したバイクです。細身の一体型コックピット、アグレッシブなジオメトリ、初期サンプルの仕上げが、主に検討すべき点です。軽くて速いロードバイクを求め、速いホイールと組み合わせることを厭わない購入者なら、多くの魅力を見出すでしょう。