Wahoo KICKR Core Zwift One レビュー：バーチャルシフトが実績あるトレーナーに出会う

はじめに

Wahoo KICKR Core Zwift Oneは、WahooのロングセラーであるKICKR Coreダイレクトドライブトレーナーをベースに、従来のカセットをZwift Cogとバーチャルシフト用のZwift Clickに置き換えたモデルです。その結果生まれたのは、「カセットの互換性を一切気にしなくていいとしたら？」というシンプルな問いを軸に据えたエントリーレベルのスマートトレーナーです。

興味深いコラボレーションであり、昨年シングルコグ+バーチャルシフトというアプローチを広めたZwift Hub Oneと同じ設計思想に沿っています。すでにトレーナーを持っている方も、初めて購入する方も、実用的な疑問は同じはずです。Zwift Hub Oneとどう違うのか、既存のKICKR Coreオーナーはバーチャルシフトを使えるようになるのか、そしてZwift専用という割り切りは致命的な欠点なのか。

KICKR Core Zwift Oneとは

中身は、Wahooが長年提供してきたKICKR Coreそのものです。勾配を動的に再現するダイレクトドライブトレーナーで、屋内トレーニングアプリで坂が現れると、トレーナーが抵抗を強めて屋外に近い感覚を作り出します。

スペックは初代KICKR Coreからそのまま引き継がれています。最大1,800ワットの抵抗、実質的にZwiftのあらゆる過酷な登坂をカバーする最大16%の勾配シミュレーション、公称パワー精度は±2%。ロード、グラベル、MTB、通勤用バイクに対応し、130/135クイックリリース、12x142/12x148スルーアクスルの互換性があり、アダプターはすべて箱に入っています。

接続性はBluetooth 3接続とANT+を搭載し、ウォッチやサイクルコンピュータ、実質あらゆる屋内トレーニングアプリとペアリング可能です。ただし、この構成は明らかにZwiftとの組み合わせを前提としており、他アプリ利用時には知っておくべき注意点がいくつかあります。

なぜZwift CogとClickが理にかなうのか

カセットの代わりに、トレーナーには単一のZwift Cogが付属します。標準のShimanoフリーハウスボディに取り付けられた、プラスチックの内外プレートに挟まれた14丁のコグです。シフトはZwift Clickが担当します。プラスとマイナスのボタンを備えた小型ハンドルポッドで、24段のバーチャルギアをコントロールし、現在のギアはZwiftのゲーム画面内に表示されます。

この仕組みの背景にある理屈はシンプルです。第一に、8速から12速まで大半のドライブトレーンに対応するため、購入時の選択が楽になります。第二に、家族ごとにバイクが違う世帯では、カセットではなくバイクを乗り換えるだけで済みます。アクスルアダプターの交換が必要な場合もありますが、それでも10秒ほどの追加作業です。

バーチャルシフトは、特定のバイクが抱える現実的な問題も解決します。小さいチェーンリングを持つMTBはトップギアが足りずZwiftでよく空回りしますが、このシステムでは初回ライド時にソフトウェアが適切なギア比を自動で算出し、十分なトップスピードを確保できます。また、1xドライブトレーンでは通常8〜13段の物理ギアに制限されるところ、24段というはるかに広い範囲のバーチャルギアを得られます。

もうひとつの細かい点として、Cogは標準のShimanoフリーハウスボディに載っているため、好めば従来のカセットを取り付けることも可能で、その場合には若干の利点があります。これについては後ほど触れます。

乗り味とシフト操作

ロードフィールの面では、実質的に初代KICKR Coreのままです。12lbのフライホイールが屋外で期待される慣性と勢いをよく再現し、トレーナーは日常的なライドで安定していて、激しいスプリントにもよく耐えます。シャーシは完全に対称ではないため、ドライブ側に極端に体重を揺らすとわずかに傾くことがありますが、通常の使用では問題になりません。

カセット搭載のKICKR Coreとの本当の違いは、シフトの操作方法です。Zwift Clickはバーの好きな場所に取り付けられる小型ポッドで、ドロップハンドルならブラケット付近に、トップスで乗るならトップスに取り付けるのが自然です。Zwift Playコントローラーも外側のボタンでバーチャルシフトに対応しており、ClickとPlayは同時使用も可能です。たとえばClickをトップスに、Playはブラケット姿勢から届く位置に、といった使い方ができます。

騒音レベル

トレーナー本体は初代KICKR Coreと同様、ほぼ無音です。ただし、Cog自体からわずかに追加の音がします。Cogは11速カセットに11速チェーンのように一致した組み合わせではなく、多彩なドライブトレーンに対応する設計であること、そしてプラスチック部品が音をわずかに増幅しているように見えることから、完全にマッチしたカセット構成よりわずかに響きが大きくなります。

良いニュースは、バーチャルシフトにCogが必須ではない点です。バーチャルシフトはZwift ClickやZwift Playとソフトウェアによって実現されるもので、Cog自身から生まれるものではありません。自分でマッチしたカセット、たとえば11速カセットに11速チェーンの組み合わせを取り付ければ、バーチャルシフトのメリットをすべて保ったまま、かなり静かな環境が手に入ります。

パワー精度とERGモード

Wahooは±2%のパワー精度を公称しており、実力はおおむねそれに沿っています。シミュレーションライド全体を通じて、基準とした両側パワーペダルに対し約3ワットから4ワット程度の誤差に収まり、すべて仕様範囲内でした。スプリントでは非常にきれいに一致しました。90分の長めのライドでは、トレーナーが温まってきた後半に多少のドリフトが見られましたが、それでも誤差はほんの数ワット程度でした。

構造化されたワークアウトで設定パワーを保持するERGモードでは、安定性が非常に良好です。基準ペダルのパワー波形が波打って見えたのはライダーの脚の出力が自然に変動していたためで、トレーナーは常に大きなオーバーシュートやアンダーシュートなしに収束させました。インターバル間の切り替えもスムーズで、30/30sのセットで140ワットから325ワットへの移行は約4秒で完了しました。3秒程度まで速くなるとさらに良いですが、全体として堅実なERG体験です。

Zwift Hub Oneとの比較

両者は価格帯も主要スペックもほぼ共通しているため、選択はいくつかの細部に帰着します。

• パワー精度： KICKR CoreはZwift Hub Oneをわずかに上回ります。公称は±2%対±2.2%で、このわずかな優位は実際の使用でも確認できました。
• フライホイール： KICKR Coreは12lb、Hub Oneは10.3lbで、ロードフィールがわずかに優れる可能性があります。
• KICKR Climb: KICKR CoreはWahooのKICKR Climbアクセサリーに対応し、バイクのフロントを物理的に持ち上げてヒルシミュレーションを強化できます。
• 接続性： KICKR CoreはBluetooth 3接続で、Hub Oneの1接続より多く、一方Hub Oneには心拍ブリッジ機能と10Hz高い送信レートモードがあります。

両者を比較するほとんどの購入者にとって、KICKR Core Zwift Oneの精度の優位とClimb対応が意味のある差別化要素となり、Hub Oneの追加接続機能は特定のセットアップでのみ重要になります。

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購入すべきか？

単一Cogの手軽さを重視するなら、カセット付きの標準KICKR CoreではなくKICKR Core Zwift Oneを選ぶ価値があります。特に複数ライダーのいる家庭や、小さいチェーンリングのMTB、1xドライブトレーンのユーザーには顕著です。バーチャルシフトは、従来のカセットでは解決できない問題を実際に解決しています。

ただし重要な注意点がひとつあります。屋内ライドの大半をZwiftで過ごす予定がないなら、この特定のバンドルの魅力は大きく損なわれます。Zwift ClickとZwift PlayはZwiftでしか動作しないため、他のシミュレーションアプリではバーチャルシフトを使えません。TrainerRoadのようなERGモードベースのアプリなら、シフトなしで単純に抵抗をかけるだけなので、KICKR Core Zwift Oneをそのまま使うことは可能です。

すでにKICKR Coreを持っているなら、このトレーナーを買う必要はまったくありません。ファームウェアのアップデートで既存のトレーナーでもバーチャルシフトが有効になります。ファームウェアを更新し、Zwiftの設定でバーチャルシフトを有効にして、Zwift ClickかZwift Playをペアリングするだけです。KICKR V5、V6、KICKR Moveオーナーについては公式発表はありませんが、バーチャルシフトはソフトウェアアップデートなので、いずれ対応しないとは考えにくいところです。

まとめ

KICKR Core Zwift Oneは、実績あるトレーナーの理にかなった進化形です。正確なパワー、優れたERGモード、静かな走行を備える堅実なKICKR Coreプラットフォームに、ほぼあらゆるドライブトレーンに対応し24段のバーチャルギアを追加する互換性フリーのパッケージが組み合わされました。複数台のバイクを持つZwift中心の世帯には最も勧めやすい選択肢であり、既存のKICKR Coreオーナーは新しいハードウェアを買う代わりに、ファームウェアを更新してClickを追加すれば十分です。