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Wahoo ELEMNT ACE ファーストルック:大型スクリーン、タッチ操作、風センサーを搭載

Wahooの新しいフラッグシップ バイクコンピューターを詳しく見ていきます。3.8インチの半透過型スクリーン、Wahoo初のタッチスクリーン、内蔵の風センサー、公称30時間の稼働時間、そして購入前に検討すべきポイントを取り上げます。

Large GPS bike computer with a wide display on an out-front handlebar mount

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はじめに

Wahoo ELEMNT ACE は Wahoo の新しいフラッグシップ バイクコンピューターであり、同社がこれまでに手がけてきたどの製品とも明らかに一線を画しています。3.8インチの画面と公称30時間のバッテリー稼働時間を組み合わせ、Wahoo のコンピューターとしては初めてタッチスクリーンを搭載し、走行中に風速を測定する小型の気圧ベースのセンサーを新たに導入しました。Wahoo はこれを既存モデルの拡大版ではなく、ゼロから設計し直したものだと説明しており、インターフェース、セットアップの流れ、本体のメニューはいずれもそれを反映しています。

600ドル(約550ポンド)の ELEMNT ACE は、Garmin Edge 1050 より低い価格でありながら、より大きなディスプレイを備えています。このファーストルックでは、このコンピューターが優れている点、少し忍耐を要する点、そしてどのような人が検討すべきかを取り上げます。

この製品の対象ユーザー

ELEMNT ACE は、コンパクトなコンピューターでは得られない大きな画面と長い稼働時間を求めるライダーに向けられています。小さめのディスプレイに目を細めてしまう人、ロングライドや数日にわたるバイクパッキングの旅を計画している人、あるいは地図全体と情報密度の高いデータページを同時に見たい人にとって、この大きなパネルこそがこのデバイスの主な魅力です。

すでに Wahoo エコシステムに投資しているライダーにも適しています。セットアップは Wahoo のスマートフォンアプリを通じて行い、Wahoo は旧来のコンパニオンアプリを単一の更新されたアプリに統合しつつあるため、ルート、センサー、ワークアウト、ライドデータがすべて一か所に集まります。ただし、何より重量を重視するライダーには、はるかに小さく軽い ELEMNT BOLT のほうが適しています。

日の出の開放的な渓谷の道を走る、荷物を積んだグラベルバイクのサイクリスト

長距離や混合路面のライドこそ、大きな半透過型スクリーンと長い公称バッテリー稼働時間の組み合わせが最も理にかなう場面です。速度、パワー、曲がる方向の指示だけを必要とするロードレーサーには、この余分な大きさは不要に感じられるかもしれません。また、ELEMNT ROAM からのアップグレードを考える人なら、レイアウトはすぐに分かるはずです。ただ、キャンバスが大きくなっているだけです。

主な強み

より大きな画面、タッチとボタン

3.8インチのディスプレイは、Garmin Edge 1050 の3.5インチパネルよりも大きく、ELEMNT ROAM の2.7インチ画面よりかなり大型です。採用されているのは半透過型 TFT パネルで、強い日差しからどんよりした曇天まで、幅広い光量と天候の下での視認性を狙って選ばれています。文字はくっきりしてコントラストも良好で、光沢の強いパネルでは苦戦するような条件でも画面は読みやすいままです。

明るさだけは Edge 1050 に分があります。Garmin のパネルは明らかに明るく、店頭ではより強い印象を与えますが、実際の使用で最大輝度にする機会はほとんどありません。ACE はそのピーク輝度の一部を引き換えに、一日中読める視認性を手に入れています。

色の扱いは控えめです。パネルは1670万色をサポートしていますが、Wahoo は Garmin や Hammerhead と比べて色の使用を抑えており、主にパワーゾーンと心拍ゾーンの色分けに使っています。これが実に役立ちます。追い込んでいるとき、画面上の色付きのブロックを見れば、数字を読まなくても自分がどのゾーンにいるのか分かります。

ここで Wahoo にとってタッチは新しい要素です。タッチスクリーンの反応は良好ですが、Edge 1050 ほど素早くはありません。重要なのは、タッチの使用を強制されないことです。物理ボタンは残されており、ELEMNT ROAM と同じ配置なので、アップグレードする人ならどこに何があるかすでに分かっています。右側の上下トグルでデータページのズームイン・ズームアウトができ、フィールドの追加や削除はメニューをたどるのではなく2回のタップで済みます。

風センサーとライドデータ

目玉機能は、コンピューター前面の下部に取り付けられた、風速を測定する小型の気圧センサーです。GPS バイクコンピューターとしては初の実装であり、ライダーが長年抱いてきた疑問、つまりこの向かい風は実際どのくらい強いのか、に答えてくれます。

遮るもののない海岸沿いの道で強い向かい風に身を傾けるサイクリスト

風速はデフォルトでマッピングページに色分けされた小さなアイコンとして表示され、パワーや走行速度と並べて風速を示す専用のデータページを作ることもできます。興味深いのはこの組み合わせで、向かい風がリアルタイムでどれだけのパワーを奪っているか、追い風がどれだけ戻してくれているかを把握できます。ライド後には Wahoo アプリが、そのセッションのうちどれだけを向かい風の中で走り、どれだけを追い風で走ったかを分解してくれるので、ルートが数字から受ける印象よりきつく感じられた理由を考えるうえで役立つ文脈になります。

ただし、現時点でこのセンサーにできることには限りがあります。実走でのエアロや CdA の計算にはまだ利用できないため、ヘルメット、ホイールの選択、乗車姿勢を路上で比較するのには使えません。Wahoo はハードウェアは備わっていると述べ、将来の方向性としてその機能について言及していますが、現時点で利用できるものはありません。当面、風センサーは本格的な空力テスト装置というより、測定と分析のツールです。

バッテリー、サイズ、造り

公称30時間の稼働時間こそが、ACE がこれほど大きく重い理由です。本体は Garmin Edge 1050 より見た目にも大きく、厚みがあり、ずっしりしており、手に持つと重く感じます。もっとも、ELEMNT BOLT のような製品と比べればどちらも大きなデバイスです。稼働時間の数値はメーカーの公称値であり、長距離ライドを一通りこなして検証されたものではないため、より多くの距離を記録するまでは公式の数字として扱うのが妥当です。

箱には USB-C 充電ケーブルと、31.8 mm の丸ハンドルバー用にサイズを合わせた削り出しアルミニウム製のアウトフロントマウントが同梱されています。このマウントは質の高いハードウェアですが、ミドルレンジからハイエンドのバイクで一般的になった一体型エアロコックピットのステムには取り付けられません。その場合は、ハンドルバーやステムに付属していたマウントが必要になります。マウントの規格は今も統一されておらず、最も汎用性に近いのは2ボルトの下面マウントです。これは選んでおく価値があり、たいていカメラやライト、ベル用の GoPro タイプの下部フィッティングが追加されます。

ナビゲーションとターンバイターン音声案内

ACE にルートを入れるのは簡単です。Wahoo アプリ、Strava、あるいはほとんどの地図サービスから送信でき、地図をスクロールして目的地を選ぶことで本体上で直接ルートを作成することもできます。最も手早い方法は、やはりスマートフォンで目的地を検索し、Wahoo アプリを通じて共有するやり方です。同じ方法は Garmin Edge 1050 でも使えます。

ルートを読み込むと、内蔵スピーカーがターンバイターンの案内を音声で読み上げます。案内は適切なタイミングで届き、声は聞き取りやすく、音量も調整できるので、まったく下を向かずにルートをたどることも可能です。意図的にコースを外れると、デバイスは再計算して素早く引き戻し、目立った遅延はありません。音声ガイダンスは完全にオフにできるので、交差点が近づくと地図をちらりと見るほうを好むライダーにも対応します。

ゴールデンアワーの光の中、田園地帯の小道の交差点に近づくロードサイクリスト

ナビゲーションの挙動自体は、Wahoo ユーザーがすでに知っているものと一貫しています。信頼でき、追いやすく、道を間違えても修正が容易です。音声プロンプトの追加は必須ではなく任意なので、ELEMNT ROAM から乗り換える人にとっても使い勝手はなじみ深いままです。

購入前に検討すべきこと

まずトレードオフになるのがサイズと重量です。ACE は Garmin Edge 1050 より大きく重く、ELEMNT BOLT のコンパクトな感触からはほど遠いものです。グラム単位を気にするライダーや、1グラムたりとも無駄にしたくない短距離レースに出る人にとって、この余分な大きさから得られるものは多くありません。

次に画面の明るさです。Edge 1050 のパネルのほうが明るく、入手できる中で最も力強いディスプレイを求めるなら、それは重要です。ACE は直射日光下でも読める半透過型スクリーンで対抗しますが、ショールームでの印象は同じにはならないでしょう。

風センサーの耐久性は未解決の問いです。本体前面には2つの開口ポートがあり、そこに汚れや泥、砂利がたまる可能性があります。Wahoo は広範な実走テストがセンサーの信頼性と耐久性を裏づけていると述べていますが、ユーザーが自分で整備できる部品ではなく、故障しても交換できません。混合路面での通常使用ではこれまでのところ持ちこたえていますが、購入を決める前に知っておく価値のある部品です。

最後に、風センサーを画期的なものにするエアロと CdA の機能はまだ利用できません。それを目当てに購入を考えているなら、何が登場するかを待つほかない状況です。

購入アドバイス

600ドル(約550ポンド)の ELEMNT ACE は、Garmin Edge 1050 より安価でありながら、より大きな画面、より長い公称バッテリー稼働時間、そして現在ほかのどのバイクコンピューターも持たないセンサーを備えています。ナビゲーション、ロングライド、バイクパッキングのために大きく読みやすいディスプレイを求め、Wahoo のシンプルなインターフェースと素早いセットアップを評価するなら、これは魅力的な選択肢です。

コンクリートの上にヘルメットと折りたたんだ地図とともに並べたバイクパッキング用品の俯瞰

画面の大きさよりも重量やコンパクトさを重視するなら、ELEMNT BOLT が依然として妥当な選択であり、ELEMNT ROAM V2 は大きなパネルを必要としないライダーにとって良い中間点であり続けます。画面の最大輝度を最優先するなら、Edge 1050 が比較検討すべき代替です。それ以外の人にとっては、ACE はじっくり検討する価値があります。特に風のデータに魅力を感じ、その最も先進的な可能性がまだ先にあるという考えに納得できるなら、なおさらです。

まとめ

Wahoo ELEMNT ACE は、Wahoo のライダーがすでに信頼している信頼性と分かりやすいセットアップを、そのまま大きくしたものです。より大きな半透過型スクリーン、物理ボタンと併用するタッチの追加、音声プロンプト、公称30時間の稼働時間は、いずれも同じライダーを指し示しています。つまり、コンピューターのことを気にせず長い時間をバイクの上で過ごしたい人です。風センサーは真に新しいアイデアであり、エアロ機能が登場する前からすでに有用な向かい風と追い風のデータを提供しています。競合製品より大きく重いコンピューターであり、センサーの長期的な耐久性もまだ未解決の問いですが、ファーストルックとしては Wahoo のラインナップの最上位を検討するすべての人に強い説得力を持っています。

製品リンク

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この製品は本レビューで紹介されています。ご購入の前に、仕様、オプション、互換性をご確認ください。

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