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Volkl Mantra 88(2027年)レビュー:カルト的人気モデルのより鋭い進化、そしてMarker Griffin Xの初すべりインプレ

2027年モデルのMantra 88は、Kendo時代にファンが愛したすべてを凝縮し、より素早く反応の良いオールマウンテンスキーへと進化。新登場のMarker Griffin Xビンディングも、まずまずの好印象です。

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はじめに

Volkl Mantra 88(またはその前身であるKendo)のオーナーにスキーについて尋ねれば、話が止まらないことでしょう。このラインには確かなカルト的人気があり、2027年モデルでVolklは興味深いことをしました。スキーを作り直すのではなく、磨き上げたのです。その結果、すでに愛されていたスキーの、より密度が高く、より素早く、より反応の良いバージョンが生まれました。雪の上で長時間すべってみれば、なぜあの熱狂的支持が存在するのかが容易に分かります。

この世代が重要なのも、Kendoが数シーズン前にMantraラインに統合されたからです。その際、最初はスキー自体は実際には変わっていませんでした。最終年のKendoと初年度のMantra 88は同じスキーだったのです。しかし、2026/2027世代でVolklは本物のアップグレードを行い、その違いは雪の上で実感できます。

透明性についてもう一点:テスト用のデモスキーは提供されましたが、金銭の授受はなく、ブランドへフィードバックも共有していません。以下は、良し悪しを含めた完全な独立した第一印象の感想です。

広いゲレンデの朝の硬いバーンをカービングするスキーヤー

テスト方法

テストペアは177 cmで、Marker Griffin Xビンディングがマウントされた状態で提供されました。このスキーはVolklの3Dレンジコンセプトを採用しており、1つのプラットフォームに複数のターン半径が組み込まれています。29 m、16 m、26 mです。紙の上では、Volklのマルチレンジ設計を「ギミックだ」と一蹴するコメントもありますが、実際にすべった結果、それは断じてギミックではありません。

読み解き方としては、すべり方を変えることで、異なる半径において本当に快適でロックされた最適なターンを見つけられるというものです。開いたGS系のターンは滑らかで安定し、ホップして素早いスラローム的なターンが必要な急斜面でも自然に感じられます。技術を切り替えると、スキーがその要素に応じたしっかりしたターンで応えてくれるため、無理に流したり力んだりする必要がありません。

Volkl Mantra 88:構造とテクノロジー

ウッドコアはブナとポプラをブレンドして耐久性を確保し、より軽い木材をスキー全体に戦略的に配置して重量を管理しています。目に見えるカーボンストリンガーが先端部とスキー全体を貫通し、応力ラインに対処する位置に配置されています。実際には、振動の減少と、硬いコンディションでの安定性の向上として現れます。

Volklはさらに、テーラード チタナール フレームを採用しています。これは形状と構造を調整し、あらゆる長さで剛性とフィーリングを一定に保つものです。昔は、長いレーススキーではレバレッジが大きくなることで柔らかい部分が生じることがありましたが、ここではVolklが長さごとに構造をチューニングしており、177 cmでもそれより長いスキーでも同じ体験を届けます。同じスキーを異なるサイズに切り分けただけではなく、思慮深い設計です。

カーボンストリンガーのラインとテーラード チタナール フレームが見えるスキーの先端のクローズアップ

その他のスペック:PEX 2100の高密度ポリエチレンソール、リフト待ちの列に向かって数メートル後ろ向きにすべっても引っかからない、わずかで(かつ控えめに謳われた)ツインチップ、先端部のわずかな早期フレックス、そしてそれでも本物の弾力とバネを発揮する適度なキャンバー。

手に持つと、スキーは重く密度が高いと感じます。しかし雪の上では、その密度が重荷ではなく強みへと変わるのです。

雪上インプレッション:Kendoの凝縮版

Kendoは伝説的なスキーであり、早くからのお気に入りでした。2027年モデルのMantra 88はその性格を受け継ぎつつ凝縮しています。反応がより速く、バネがより強く、ターン間のラグが著しく減少しています。Kendoの精神を、より洗練され高性能な何かに蒸留したような感覚で、ターンから抜ける際にはカーボン由来のエネルギーが感じられます。

前世代から改善された具体的な点:

  • ターンの終わりでテールがより良く弾みだす。これはVolklが従来得意としなかった部分です。
  • ターン間のラグが大幅に減少。
  • 急斜面でのショートターンが明確に向上。ラインを合わせるために素早いターンを繰り出す必要があるまさにその地形で効果を発揮します。
  • ぐちゃぐちゃになった硬い雪では、次のターンをより早く開始でき、ラインをより簡単に調整できます。
  • 午後に緩んだ雪では、スキーを本気で横に投げ出すことができます。

このテールのエネルギーは、このスキーのターゲット層を考えるうえで重要です。歴史的に、テールに乗ってすべるのが好きなスキーヤーはNordica Enforcerラインに惹かれてきました。ターンからの反発が強まったことで、このスキーはその層にもアピールするはずです。

より大きなストーリーは、アクセシビリティの向上です。クラシックなVolkl派のスキーヤーは、足元直下のターンの食いつきを愛しており、そのスキーヤーは今ここで最高の体験を得られます。しかし反応が速くなりターンに入りやすくなったことで、このスキーははるかに幅広いスキーヤーに開かれたものになりました。現在Blizzard BrahmaやAnomaly 88に乗っている人、あるいはかつてMantraがしっくりこなかったスキーのユーザーも、今は少なくとも選択肢の候補に入れるべきでしょう。足元中央のターンをセットアップするのに、以前ほどの根気や強さは必要なくなったのです。

そして密度も依然として意味を持ちます。これは密度の高いクラストバスターで、春スキーで真価を発揮します。凸凹で湿った、変化に富む雪を切り裂きながら、ターンの反応性は保たれます。硬い雪や氷のようなコンディションでも同様に活躍します。車に積んでおき、どんな状況でも信頼できる「悪条件用スキー」としての価値は計り知れません。ビルド品質もそれを裏付けており、悪条件中心に酷使された古いM7 Mantraでも、ほぼ新品同様の外観を保っています。

不満な点

完璧なスキーは存在せず、ここでの犠牲も現実です。ただし、そのほとんどは状況次第の細かな不満です。

まず、スピード管理です。このスキーはパワフルでダイナミック、そして非常に落着きがあり、ほとんど予兆なく速度に乗ります。フォールラインにセットすれば、そのまま走ります。より柔らかく、スピードを避ける系統の体験を求めるスキーヤー、たとえばBlack Crows Mirus Corpoのようなものに手を伸ばすタイプの人は、別の選択肢を探すべきです。スピードの扱いをまだ知らない初心者や中級者にとって、この加速は不安を感じさせるかもしれません。このスキーが生み出すエネルギーをどう扱うかを知っている必要があります。

次に、オフピステでは先端がやや敏感に感じます。凝縮された性能は、重く柔らかい雪の中で伝わるスキーの情報量が減ることを意味します。本当に柔らかいコンディションでは、無理に押し切るのではなく、ターンを丁寧に操り、徐々にカービングしていくのがよいでしょう。何もかもをブルドーザーのように押し進めた旧型のタンクのようなスキーと比べると、このバージョンも依然として約90%は押し進めますが、繊細さが力に勝る瞬間もあります。

急な硬い斜面でショートホップターンをするスキーヤー

これらはトレードオフであって、致命傷ではありません。見返りは、はるかにレスポンスが良く反応の速いスキーであり、遅く感じることも、勝手にターンしてしまうこともありません。

Marker Griffin X:ファーストインプレッション

スキーとともにテストしたのは、新型のMarker Griffin Xです。従来のGriffinより明らかにスキーに近い位置に収まるコンパクトなビンディングです。テストしたモデルのDINレンジは4〜12です。トゥピースはミニマルな設計で、ブーツが収まる部分はメタルアロイハウジングとサイドアジャスターを備え、ヒールピースはほぼプラスチック製ながらメタルのスロットで補強されています。オンラインの写真ではその魅力が伝わりません。実物はプレミアムな見た目と感触です。

明白な比較対象はLook Pivotで、Griffin Xは確かに異なる感触です。歴史的に、Pivot系ビンディングはかさばり、スタンドハイトが非常に低いため、好みではありませんでした。そのため当初は警戒していました。しかし意外な結果、カービングは問題なく機能しました。フィーリングは十分あり、緩やかなターンはスムーズで、スキーとのつながりも強かったのです。

スキーに取り付けられたロープロファイル ビンディングのトゥピースのクローズアップ

個人的な好みとしては、もう少しスキーから高い位置にいたいので、そのすべり方には引き続きスタンダードのGriffinが最有力でしょう。しかし熱心なPivotファンであれば、Griffin Xは要チェックです。より犠牲を抑えつつ、スキーに密着した同様の体験を提供します。スコアをつける前にもっと滑走距離が必要な有望なファーストインプレッションですが、純粋に印象的でした。

購入アドバイス

実売価格849ドルで、Mantra 88はこのカテゴリーの市場の中間に位置しますが、構造品質はその価格を正当化します。Volklの耐久性は一貫して優れており、数か月のテストを経ても、デモペアはほぼ新品同様です。

山全体をすべる中上級者からエキスパートのスキーヤーで、落着きのあるパワフルなスキーを重視し、クラシックなVolklらしい足元の食いつきを犠牲にせずに、より素早いエッジトゥエッジの性能を求めるなら、Mantra 88を買いましょう。春スキーと悪条件時の優れたツールであり、硬い雪も自信を持ってこなします。スピードを積極的に避ける人、スキー歴がまだ浅い人、あるいは深く柔らかい雪でより太く許容力の高いプラットフォームを求めてほとんどの時間を過ごす人は、見送るのがよいでしょう。

まとめ

2027年のVolkl Mantra 88は10点満点中9.4を獲得しました。Kendoファンが愛したすべてを受け継ぎ、凝縮したうえで、より強いパワー、より強いバネ、より速い反応時間を加えながら、より幅広い層に開かれたスキーへと進化しています。純粋なブルドーザー的な密度での小さな犠牲は、カービングとレスポンスの大きな向上に比べれば容易に受け入れられます。今年テストした中でも最良のスキーのひとつであり、Marker Griffin Xもロープロファイル ビンディングのファンにとって魅力的な新選択肢となりそうです。このラインのカルト的人気は無から生まれたものではなく、この世代によってさらに強まったのです。

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